В схеме угона автомобилей участвует организатор и те, чьими руками он заполучает желанный трофей. Марионетками в противозаконном деле выступают сотрудники автосалонов, профессиональные взломщики и даже несовершеннолетние.
Сам организатор занимается перепродажей краденого движимого имущества, что приносит ему хороший доход. Он же отбирает участников преступной схемы. Сами они не знакомы друг с другом. Это позволяет организатору распределять прибыль на свое усмотрение.
Схема реализации краденых авто выглядит так: машину угоняют, подготавливают к продаже, продают новому владельцу.
Схема «конкретная марка»
Частенько, машина с парковки исчезает по чьему-то заказу. Причем, сам заказчик может не подозревать о том, что он собирается купить краденное авто. Это происходит так.
Покупатель приходит в автосалон. Среди представленного ассортимента не находится подходящей машины. Покупатель, скажем, хочет другую марку. Он сообщает об этом менеджеру. Тот говорит потенциальному клиенту, что нужная марка есть в другом салоне и предлагает подождать несколько дней, пока авто пригонят.
Если человек соглашается, менеджер связывается с организатором угона, сообщает марку. Начинается поиск нужной машины во дворах и на стоянках. В этой схеме участвует несколько человек. Сначала, машину находят. На это у «специалиста» есть не более 3 дней. Затем, взломщик сигнализаций приступает к своей части работы. За несколько минут он должен вскрыть авто и отключить защитную систему.
Интересно!
Если у взломщика сигнализации не получилось вскрыть машину с первого раза, он ее бросает и скрывается. Иначе его могут поймать с поличным.
После того как сигнализация отключена, взломщик исчезает. За дело берется перегонщик. Его задача – отогнать машину подальше, скрутить номера и убрать все, что напоминает о прежнем хозяине (мягкие игрушки, брелоки, освежители воздуха).
Некоторое время машина «ожидает» на подземной стоянке, в безлюдном дворе или в другой области. Злоумышленники тоже выжидают. В этот момент, владелец подает заявление об угоне в полицию, объявляется план-перехват.
Если все тихо, авто отправляется в автомастерскую. Там «умелые ручки» снимают жучки, системы слежения, перебивают серийные номера на раме и моторе, прикручивают новый госномер.
Эта схема требует серьезных «связей» в государственных структурах. После того как машину подготовили к продаже, нужно провести ее документально.
Наконец, «новое» авто пригоняют новому владельцу.
Схема «малолюдная улица»
Мошенники подстерегают своих жертв на неоживленных улицах. Например, человек припарковался и собирается выходить. Именно в этот момент преступники настигают ничего не подозревающего водителя.
Один злоумышленник угрожает жертве, другой опустошает его карманы, кошелек, сотовый и забирает ключи от ТС. Затем угонщики садятся в машину и уезжают.
Чтобы обезопасить себя от этого, важно сохранять бдительность. Перед выходом из авто, нужно осмотреться. Если к машине приближается подозрительный человек и хочет задать вопрос, заблокируйте двери, приоткройте окно на несколько сантиметров.
Схема «игра с сигнализацией»
Итак, машина, которую присмотрели угонщики, стоит на парковке. Злоумышленники испытывают систему сигнализации. Хозяин авто выглядывает из окна своего дома, видит, что машина в порядке и решает, что произошла ошибка в работе защитной системы. Он попросту отключает сигнализацию. Угонщикам остается сесть в машину и уехать.
Схема «не слишком приметный автомобиль»
Угонщики среди потока машин выбирают не очень приметные авто. Если на ТС нанесены рисунки, с ними придется попотеть, чтобы изменить внешний вид. В противном случае, преступников быстро выведут на «чистую воду».
Схема «свои люди в СТО»
Владелец авто обращается в сервисный центр обслуживания. Его сотрудники, которые находятся в сговоре с угонщиками, «модернизируют» систему сигнализации, устанавливают перемычки.
Хозяин машины уезжает, паркует ее около дома, уходит. Угонщики проникают внутрь авто, заводят мотор с перемычками, покидают место парковки.
Схема «попросить о помощи»
Порой машина не заводится по непонятным причинам. Водитель выходит, поднимает капот и пытается найти причину. Ничего не выходит. В этот момент, угонщики уже «дежурят» неподалеку. Человек просит, «случайно» оказавшихся рядом людей помочь.
Когда у преступников есть доступ к машине, они могут перехватить радиокод сигнализации. Пока один «выясняет» причину поломки под капотом, его пособник вынимает из выхлопной трубы трубку. После этого, машина легко заводится и угоняется.
Желаю удачи!
Лови 9111! Интересный, свежий и полезный контент от молодого автора.
