Участники дорожного движения виноваты меньше, чем те, кто его контролирует

Так бывает иногда — опубликуешь материал и возникает чувство, что что-то упустил и о чем-то не сказал. Дело касается вчерашней публикации «Тупая! Как попасть в реанимацию по собственной глупости, или Лечение после травмы на сто процентов . Прошла ночь, а ощущение не прошло, значит, действительно что-то упустил. Разобраться бы толком.

К публикации прикреплен опрос на тему "Нужно ли ужесточить требования ПДД к пешеходам?", и большинство откликнувшихся считает, что да, действительно нужно ужесточать требования к пешеходам как к участникам дорожного движения. Прошло слишком мало времени, чтобы говорить о результатах этого опроса, но думаю, что кардинальных изменений в распроцентовке ответов не предвидится. По крайней мере тех, кто выступает за такое ужесточение, меньше противников этих мер не станет.

Но винить в «расслабленности» только участников дорожного движения — явный нонсенс. Расслабились-то они по причине практически полного отсутствия контроля со стороны ГИБДД. И зачастую большинство правил с предусмотренными и уже достаточно суровыми наказаниями контролируется лишь в конце месяца, когда обнаруживается «недобор» в показателях отчетности. Проще говоря, когда план по галочкам горит. Да и народ не зря говорит: «Строгость законов в России смягчается необязательностью их исполнения»… Как видим, расслабленное поведение самих участников движения и есть лишь следствие. А причина такого поведения — в ненадлежащем отношении к ним — нарушениям — сотрудников полиции, озабоченных выполнением плана, а не контролем за соблюдением закона или правил.

У каждого преступления есть фамилия… У каждого района есть ОВД… У каждого перекрестка есть ответственное лицо… Я уверен, что меры надо ужесточать в отношении причин, а не последствий. Ну хотя бы для того, чтобы выглядеть умнее…

Фотоисточник тут.