От Аляски до Флориды эти безмятежные и волнующие участки приглашают вас отправиться по живописному маршруту.
Ожидается, что этим летом около 75 процентов американцев будут путешествовать на машине. Поездка по живописному маршруту по таким дорогам, как шоссе 101, которое видно выше в Дель-Маре, штат Калифорния, может сделать поездку еще более полезной.
«СНАЧАЛА ВИДЕТЬ АМЕРИКУ», — гласил заголовок газеты «Нью-Йорк Таймс» от 1 апреля 1906 года, призывая американских туристов расширить горизонты своего отпуска за пределами Европы. Лозунг, дебютировавший сторонниками Юты несколькими месяцами ранее с целью пропаганды путешествий на запад, получил восторженную поддержку Times : «За две недели житель Дальнего Востока действительно может отправиться на Дальний Запад и увидеть вещи, которые стоит увидеть, и, кстати, увидеть много живописных чудес».
Сегодня существует множество доступных рейсов в отдаленные пункты назначения, и американскому путешественнику легко снова упустить из виду, сколько красоты и разнообразия существует у него на заднем дворе. Великое путешествие по Америке уже давно предлагает лекарство от такого самоуспокоения, и это лето не должно стать исключением: ожидается, что около 75 процентов американцев будут путешествовать на машине.
Ищете вдохновение для собственного путешествия? Эти дороги — это больше, чем просто пути к самым привлекательным местам страны — они сами по себе незабываемы. Благодаря живописным видам, придорожным достопримечательностям и множеству исторических раритетов эти маршруты напоминают еще один давно забытый лозунг путешественников: Добраться туда — половина удовольствия!
Аляска шоссе, Аляска
По пути к вечной мерзлоте аляскинской тундры зоркие автомобилисты могут заметить вдоль дороги карибу, лосей и медведей гризли.
В первые дни Второй мировой войны опасения перед возможным нападением на территорию Аляски побудили военных создать Аляскинское шоссе. Всего за девять месяцев более 10 000 военнослужащих инженерного корпуса армии преодолели более 1500 миль дорог, и этот темп, несомненно, мотивирован здоровой дозой конкуренции. Возьмем, к примеру, 95-й полк: недостаточно оснащенное подразделение черных инженеров, которые поставили свои зарплаты на пари со своими белыми коллегами, что они смогут построить мост за пять дней. Им потребовалось всего три с половиной года, и не из-за небрежной работы: мост через реку Сиканни Чиф был первым постоянным сооружением на шоссе и простоял полвека, прежде чем в 1992 году его уничтожил поджог.
По пути к вечной мерзлоте аляскинской тундры зоркие автомобилисты могут заметить вдоль дороги карибу, лосей и медведей гризли. Тем, кто хочет понаблюдать за белоголовыми орланами, следует запланировать остановку недалеко от канадской границы в Национальном заповеднике дикой природы Тетлин. Его водно-болотные угодья служат остановкой для 180 видов перелетных птиц, включая национальную птицу Америки, во время их весеннего путешествия к ледяным полям и ледникам на самых северных участках дороги. Водители, которые предпочитают следовать своим взмахам крыльев на север, могут попробовать совершенно другой тип воздушного путешествия на Земле Муклук в Токе, Аляска. В парке развлечений, превращенном в свалку, находится «Ракетный корабль Санты» (автобус в футуристическом стиле прямо из «Джетсонов»), а также ски-болл, мини-гольф и — что еще? — самый большой в мире муклук (тюленья шкура). ботинок).
Шоссе 101, Калифорния
Маршрут дает возможность не только увидеть некоторые из лучших вещей, которые может предложить Калифорния, но также понюхать и попробовать их, когда дорога проходит через сердце винодельческой страны Сономы.
«101» — это калифорнийская открытка, на которой автомобилисты могут ездить мимо знака «Голливуд» в Лос-Анджелесе, через мост Золотые Ворота в Сан-Франциско и даже через красное дерево на севере Кламата. (Последний требует быстрого поворота на выезде 769.) Маршрут дает возможность не только увидеть некоторые из лучших вещей, которые может предложить Калифорния, но также понюхать и попробовать их, когда дорога прорезает сердце вина Сономы. Страна. Более 400 различных виноделен производят сорта от Шардоне до Каберне, которые можно попробовать в роскошных поместьях, расположенных среди потрясающих виноградников. Только не забудьте взять с собой назначенного водителя.
Усталым путешественникам, желающим прервать путешествие, не нужно отходить далеко от шоссе, чтобы найти жилье, столь же уникальное, как и достопримечательности по пути. Подумайте об остановке в Oceano Dunes на Писмо-Бич, где водители могут выехать прямо на песок и разбить лагерь на ночь у кромки воды. Те, кто менее заинтересован в суровых условиях, могут проехать несколько десятков миль до знаменитой гостиницы Madonna Inn . Этот реликт максимализма 1950-х годов может похвастаться 110 номерами, каждый из которых оформлен в уникальной тематике: от «Пещерного человека» до «Швейцарского шале» и даже «Сэра Уолтера Рэли».
Хана шоссе, Гавайи
Шоссе Хана — одна из самых популярных туристических достопримечательностей Мауи: на его 617 поворотах скрываются некоторые из лучших достопримечательностей острова.
Самое раннее воплощение шоссе Хана датируется 16 веком, когда коренные гавайцы впервые вымостили дорогу блоками лавы. Сегодня этот маршрут является одной из самых популярных туристических достопримечательностей Мауи: на его 617 поворотах скрываются некоторые из лучших достопримечательностей острова. Поход через бамбуковый лес приведет туристов к водопаду Ваймоку высотой 400 футов, а естественные бассейны, образованные водопадами в ручье Вайкамой, являются мечтой пловца. На шоссе даже есть собственный « Райский сад », ботанический сад и дендрарий, где можно прогуляться по природным тропам и понаблюдать за павлинами.
Огромная популярность «Дороги в Хану» принесла в этот район как положительные, так и отрицательные изменения. «За последние 20 лет или около того вдоль шоссе появилось и процветает множество местных предприятий», — говорит Виола Гаскелл, фотожурналист, родившаяся и выросшая в Хане. «Такие места, как фермы Оно в Кипахулу, где растут всевозможные экзотические фрукты и деревья, дают людям возможность попробовать местные продукты по дороге». Но рост туризма делает более важным, чем когда-либо, «путешествовать поно », то есть уважительно и ответственно. Частью этих усилий является память о том, что шоссе Хана — это не просто потрясающе живописная дорога, но и жизненно важная артерия для реальных людей, которые каждый день живут и работают в Восточном Мауи. «Очень важно, чтобы люди ходили только туда, где им рады», — добавляет Гаскелл. Местные жители могут ехать намного быстрее, «поэтому, если вы видите, что за вами едет местный житель, вам следует как можно скорее остановиться».
Дорога к Солнцу, Монтана
Исторические Red Jammers национального парка Глейшер, парк туристических автобусов с тряпичной крышей 1930-х годов, позволяют посетителям любоваться потрясающими видами на горы, озера и водопады с дороги.
Миллионы лет назад территория вокруг национального парка «Глейшер» в Монтане была покрыта льдом глубиной в милю. Движение и таяние формировали ландшафт на протяжении тысячелетий, оставляя после себя скалистые вершины и холодные озера, усеивающие эту территорию. Но самым ярким напоминанием о доисторическом происхождении региона являются 25 ледников, которые дали парку свое название. Некоторые из 7000-летних гигантов видны прямо с дороги «Иду к Солнцу» , в том числе ледник Джексон, у которого есть собственный живописный вид вдоль маршрута. Всего 50 лет назад ледник Джексона был почти в два раза больше, служа постоянным напоминанием о более широкой истории парка: ледники сокращались на протяжении десятилетий, а с середины 1800-х годов более 50 из них полностью исчезли.
Посетители, возможно, стекаются на Ледник, чтобы увидеть эти чудеса природы, прежде чем они исчезнут, но увлечение ледниками было столь же сильным сто лет назад, когда федеральное правительство впервые начало рассматривать постоянный маршрут для размещения туристов. Геодезисты из Бюро дорог общего пользования спускались по скалам и сталкивались с медведями, прокладывая маршрут, и работа была настолько изнурительной, что текучесть рабочей силы превысила 300 процентов. Сегодня путешествие не такое уж и опасное — на самом деле, вы даже можете позволить кому-то другому вести машину. Исторические парковые туристические автобусы Red Jammers 1930-х годов позволяют посетителям насладиться потрясающими видами на горы, озера и водопады с дороги. Между тем, тем, кто приезжает на собственном транспортном средстве, следует быть осторожными: в часы пик на дорогу необходимо бронировать места. «Популярность ледника неуклонно росла за последние 20 лет до такой степени, что интенсивное движение транспорта создало небезопасные условия», — говорит Джина Айсеноггл, сотрудник по связям с общественностью Национального парка Глейшер. «В результате Glacier внедрила систему бронирования транспортных средств». Чтобы избежать разочарования, Iceangle рекомендует посетить сайт Recreation.gov при планировании визита, чтобы заранее забронировать место.
Тропа древних, Аризона/Колорадо/Нью-Мексико/Юта
Часть маршрута каждого штата предлагает что-то свое.
Сочетая природную красоту с историей коренных народов, «Тропа древних» пролегает по залитому солнцем региону «Четыре угла», где сходятся Аризона, Колорадо, Нью-Мексико и Юта. Несмотря на то, что часть маршрута каждого штата связана общей историей, она предлагает что-то свое. В Аризоне посетите Национальный памятник Каньон-де-Челли, одно из старейших постоянно населенных мест в Соединенных Штатах, чтобы увидеть пиктограммы пятого века нашей эры, нарисованные на стенах каньона, высота которых достигает 1000 футов. Вытяните шею, когда вы осматриваете Шипрок, священное место навахо, центральное место в истории их создания, которое резко поднимается от дна пустыни Нью-Мексико до высоты, превышающей Уиллис-Тауэр. А в Юте разомнитесь на Форрест-Гамп-Пойнт, пустынном участке шоссе 163 США в Долине Монументов, где герой фильма решает, наконец, перестать бегать.
Пожалуй, самым впечатляющим на этом маршруте является национальный парк Меса-Верде в Колорадо. Меса-Верде, где располагался древний мегаполис на склоне скалы, построенный предками пуэблоа примерно в 13 [5] веке, был первым национальным парком, посвященным «сохранению творений человека». Его самым ярким местом, безусловно, является Клифф Палас, здание на 150 комнат, в котором когда-то проживало около 100 человек. Рейнджер Службы национальных парков и женщина из Лагуны Пуэбло Ти Джей Атсье однажды размышляла о Клифф Палас: «Несмотря на то, что мы физически уехали, духи моих предков все еще здесь. Если вы остановитесь на минутку и прислушаетесь, то услышите смех детей и разговор женщин. Вы можете услышать лай собак и жужжание индеек. Вы можете услышать и почувствовать ритм барабанов и пение. Вы можете чувствовать запах готовящегося огня. Вы можете почувствовать их присутствие, их теплоту, их чувство общности».
Mount Washington Auto Road, Нью-Гэмпшир
Автомобильная дорога объявлена «старейшей рукотворной достопримечательностью Америки».
«ЭТА АВТОМОБИЛЬ ПОДНИМАЕТСЯ НА ГОРТУ. ВАШИНГТОН», — гласит наклейка на бампере, повсеместно распространённая по всей Новой Англии. Это признак того, что автомобиль взошел на самую высокую гору Северо-востока, поднявшись на высоту 4600 футов, которая поднимается сквозь облака в голубое небо, открывая панорамные виды от Белых гор до Атлантического океана. Даже в зимние месяцы, когда дорога закрыта для общественного транспорта, начинающие автоальпинисты могут насладиться поездкой на вершину на SnowCoach (фургоне с гусеницами вместо колес) и спуском на лыжах или снегоступах. Но не забудьте укутаться — в прошлом году на горе Вашингтон был зафиксирован самый холодный ветер в истории США — минус 108 градусов по Фаренгейту.
Автомобильная дорога объявлена «старейшей рукотворной достопримечательностью Америки», и ее легендарная история так же привлекательна, как и ее природная красота. Строительство дороги началось во время президентства Франклина Пирса, а работы были завершены во время первого срока Линкольна. За прошедшие годы этот маршрут заработал репутацию автомобильного испытательного полигона. Первое путешествие на вершину на время было отмечено, что локомобиль Стэнли 1899 года преодолел невероятное для того времени время чуть более двух часов - рекорд, который современные воины выходного дня разбивают ежедневно в семейных минивэнах. Тем не менее, эта первая гонка на время вдохновила одну из старейших автогонок в Америке, Mount Washington Hillclimb , которая время от времени проводится вдоль дороги с 1904 года. Минут и 28,67 секунды, возможно, немного сложнее превзойти оригинал 1899 года.
Заморское шоссе, Флорида
Самая южная автомагистраль континентальной части Соединенных Штатов ведет по американскому маршруту 1 через бирюзовые воды Флорида-Кис через 42 невысоких моста.
В 1905 году нефтяной магнат Генри Флаглер объявил о своих планах построить железную дорогу, соединяющую Ки-Уэст с материковой частью Флориды. Когда семь лет спустя линия открылась, проект, который когда-то высмеивали как «Безумие Флаглера», был провозглашен «Восьмым чудом света». Но триумф был недолгим. Ураган в честь Дня труда 1935 года обрушился с силой, не имеющей себе равных в следующие полвека, смыв 40 миль путей и навсегда обрекая железную дорогу. Тем не менее несчастье для пассажиров поездов оказалось благом для автомобилистов: Флорида выкупила то, что осталось от инфраструктуры, и перепрофилировала ее для создания Заморского шоссе.
Сегодня самая южная автомагистраль континентальной части Соединенных Штатов проходит по американскому маршруту 1 над бирюзовыми водами Флорида-Кис через 42 невысоких моста. Под подземными переходами самый большой коралловый риф Нижнего 48 предлагает одни из лучших мест для подводного плавания в стране, но имейте в виду: наблюдением за крокодилами и аллигаторами лучше наслаждаться с места водителя. Тем, кто жаждет приключений в дикой природе, возможно, стоит поискать черепаховую больницу, расположенную на отметке 48,5 мили на Оверсизском шоссе. С момента своего основания в 1986 году больница помогла вылечить более 3000 морских черепах, а публику ежедневно принимают на образовательные экскурсии с гидом.
43.4к
