Дорога без разделительной полосы

Ваш бесплатный вопрос юристам онлайн
Задать бесплатный вопрос онлайн
Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет:
Бесплатно с мобильных и городских

1. Я попал в ДТП. Двигался по дороге с одностороним движением без разделительной полосы, начал совершать маневр на перекрёстке в левую сторону, при этом я держался правой стороны дороги, а идущий в зади автомобиль ехал прямо и врезался в меня. Кто виноват?

1.1. Согласно ПДД Вы
цитата:
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

2. П. 4.3 ПДД гласит:"4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
По правилам пешеход может переходить дорогу на ПЕРЕКРЕСТКЕ или в месте, оборудованном для перехода: регулируемый перекресток, переход (подземный, наземный), а так же на дороге, если нет в видимости всяких знаков и ПЕРЕКРЕСТКОВ, под прямым углом.
Я переходила дорогу на перекрестке без знаков для пешеходов по тротуарной линии, как указано в ПДД п.4.3. Сострудники ДПС выписали штраф 500 р. за неправильный переход дороги в неустановленном месте. Да еще приписали, что в зоне видимости регулируемого пешеходного перехода.
Вопрос: имеет ли место быть данное нарушение? ПДД я не нарушала!

2.1. Здравствуйте Елена!
С прошедшим Вас праздником!
Я прекрасно Вас понимаю о негативном отношении Вас к сотрудникам ГИББД, составившим на Вас протокол, за переход проезжей части в неустановленном месте.
В то же время Вы в тексте своего вопроса - Вы полно описали требования пунктов ПДД, касающихся пешеходов при переходе проезжей части на перекрестке, не имеющим дорожных знаков "пешеходный переход" и дорожной разметки "зебра".
Но в Вашем вопросе мало информации о Вашем переходе проезжей части в районе перекрёстка, где Вы переходили.
Имеются лишь сведения о том, что Вы переходили проезжую часть на "перекрёстке без знаков для пешеходов по тротуарной линии" и Вам за это выписали административный штраф в размере 500 рублей". да ещё приписали, что Вы переходили дорогу "в зоне видимости регулируемого пешеходного перехода".
Уважаемая Елена, заданные в Вашем вопросе сведения, должны быть отражены в протоколе об административном правонарушении, и постановлении о наложении на Вас административного штрафа, составленного на Вас сотрудниками ДПС (ОГИБДД).
В постановлении, имеются сведения о том, что если Вы не согласны с наказанием, то Вы можете его обжаловать в 10 - дневный срок, с момента вручения или получения Вами постановления о наказании-либо вышестоящему органу ГИБДД, либо в Суд.
Извините, Елена, более из сжатой информации в Вашем вопросе я Вам более ничего ответить не могу.
Желаю Вам удачи.
Если требуется дополнительный комментарий по Вашему вопросу, то прошу предоставить мне более подробную информацию.


3. Дочери 9 лет. 24 декабря прошлого года возвращаясь из школы сошла из автобуса, обошла автобус спереди, когда переходила дорогу на разделительной полосе сбила машина обгоняющая автобус. Дочь находилась в реанимации (черепно-мозговая травма) без сознания с 24 по 31 декабря. Водитель сбивший мою дочь первое время покупал все необходимые лекарства, а сейчас он отказывается оказывать помощь. Он уже ездит на своей машине как раньше. Можно ли истребовать с водителя денежную компенсацию за полученную травму.

3.1. Равшан,
вы можете взыскать с причинителя вреда физический и моральный вред в судебном порядке. Обратитесь к юристу за составлением искового заявления.

4. Двигался по улице с одностороннем движением, в крайнем левом ряду (двух полосное движение). Из-за грузовика не заметил знак "прямо и направо". Повернул налево. Знак въезд запрещён находился вне зоны видимости и развёрнут в другую сторону (есть фото). Оказалось, что выехал на одностороннее движение. Остановило ГИБДД, составили протокол и после комиссии отправили дело в суд. Грозит лишение от 4-х до 6-ти месяцев, в лучшем случае - штраф 5000 руб. Возможно ли защитить свои права, ведь по ГОСТ 23457 п. 2.1.6. "На дорогах с двумя и более полосами для движения в одном направлении знаки с учетом характера содержащейся на них информации и местных условий должны дублироваться, если они могут быть своевременно не замечены водителями из-за крупногабаритных транспортных средств, движущихся по правым полосам проезжей части. Дублирующие знаки должны устанавливаться на разделительной полосе, а при ее отсутствии - на левой стороне дороги" А по ГОСТ Р 50597 - п. 4.1.2 "Поверхность знаков должна быть чистой, без повреждений, затрудняющих их восприятие". Развёрнутый знак, к тому же находящийся вне зоны видимости - считается повреждённым? Я был не первый кто попал в эту ловушку. Даже пришлось в очереди стоять.

4.1. Приведите эти аргументы в суде. Доказывайте, что не видели знака.

4.2. Здравствуйте! Подавайте жалобу на постановление по делу согласно ст.30.1.-30.3. КоАП РФ в суд по месту вынесения постановление. Шансы на положительный исход дела у Вас имеются.

4.3. Возможно отсудить.

4.4. Здравствуйте!
На мой взгляд, есть возможность в суде привести изложенные Вами доводы и доказать, что при сложившейся обстановке у Вас не было возможности избежать нарушения ПДД (в том числе со ссылкой на ГОСТ 23457 п. 2.1.6.).
Если необходима помощь в представительстве в суде, обращайтесь в личную переписку.

4.5. Здравствуйте. Мировой суд вынесет постановление в пользу ГИБДД, на 100 %, Что бы Вы не говорили, и что бы не представляли, но есть возможность обжаловать в районном суде, где действительно будут разбираться по имеющимся обстоятельствам. Если нужна помощь, обращайтесь, нужно работать по делу.

5. Как правильно квалифицировать действия водителя, который при совершении ВЫЕЗДА С ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ ДОРОГИ НА ПРИЛЕГАЮЩУЮ ЧАСТЬ ДОРОГИ в населенном пункте на дороге с двухсторонним движением без разделительной полосы, совершил выезд на сторону дороги, предназначенную для движения И ЕГО СТАЩИЛО ЗАДНЕЙ ЧАСТЬЮ АВТО НА ПРОЕЗЖУЮ ЧАСТЬ НИ КТО НЕ ПОСТРОДАЛ КРОМЕ МАШИНЫ и совершил столкновение с встречным транспортным средством, ВИНОВИН ЛИ ОН?

5.1. Здравствуйте! Виновен конечно

5.2. "Стащило"-это значит не справился с рулевым управлением,соответственно виновен.

6. Прошу помощи для разбора ситуации и принятия решений что делать дальше.
Суть в следующем:
Я проживаю в г.Екатеринбург, но местом регистрации является г.Лесной (250 км от Екатеринбурга).
В ночь с 21.05.16 на 22.05.16 в г.Лесном проводился рейд о проверке на состояние алкогольного опьянения.
В эту ночь я не нарушая правил дорожного движения передвигался по городу на своем авто с целью доставки своего отца, находящегося в нетрезвом виде до дому.
Отец находился на пассажирском сидении, был пристегнут, я тоже был пристегнут.
Мы проехали мимо авто ИДПС, которые уже остановили чужое ТС. Ситуация на дороге: в правой полосе у обочины припаркованы автомобили жителей дома, впереди за 50 метров лежачий полицейский, мы едем со скоростью 30 км/ч, слева от моего ТС колодец, который я объехал, изменив траекторию движения своего ТС. Как мне кажется именно это повлияло на решение ИДПС устроить погоню с мигалками за мной. Я не нарушая пдд, перестроился с указателем поворота в праву полосу, так же с поворотником припарковал свое ТС, параллельно проезжей части в зоне парковки. Далее было следующее:
Я приготовил документы, опустил заранее стекло своего тс, дождался ИДПС. Не представившись она потребовала предоставить для проверки ей документы фразой:"Документики ваши". Я поинтересовался что я нарушил, в ответ услышал о проведении рейда. Сказал что могу сразу же пройти тест на алкогольное опьянение, дыхнуть в трубочку. Идпс потребовала для начала проверить документы. Когда доставал документы выронил пропуск (город ЗАТО) между дверью и сидением. При ней отстегнулся, вышел из авто, поднял пропуск и при свете фар ТС ИДПС достал и передал для проверки СТС и Водительское. Идпс попросила страховку, которая просрочена и я об этом знал. Я передал документ, поступил вопрос "Новая то есть?" Я ответил нет, на что в той же форме что и "Документики ваши" получил ответ "Пойдём в машину". После такого невежества я отказался покидать своё ТС на что имею полное право. ИДПС Гасанова Оксана Николаевна была возмущена и спросила почему я отказываюсь на что я ответил что знаю свои права и останусь на своем месте. Далее сказал Идите пишите штраф, я буду ждать тут.
Она ушла в машину, через несколько минут снова пришла и спросила место проживания. Я принципиально отказался предоставить свои данные, тем более что любой компетентный сотрудник должен быть в курсе что данные регистрации указаны на Свидетельстве о регистрации ТС, на что получил ответ что обязан предоставить эти данные. Я оспорил ее мнение и сказал что не обязан предоставлять данные т.к. к примеру мог подписать секретный документ о неразглашении информации. ИДПС Гасанова позвала своего напарника и он попытался мне объяснить что я все таки обязан предоставлять данные о себе, не приведя при этом ни 1 даже невесомого аргумента. В общем теми же словами что и Гасанова. Я ответил ему точно так же. Я мог подписать секретный документ о неразглашении информации в следствии чего Гасанова позволила себе "пошутить" и насмехнувшись надо мной произнесла фразу: "Ты че джеймс бонд что ли?". Я не стал отвечать на эту провокационную попытку ничем и стоял на своем, не говоря свои данные о месте регистрации, причем я указал им что на документах все ясно написано о месте проживания. В это время на противоположной стороне дороги, через разделительную полосу остановились (на левой полосе дороги) без всяческих обозначений аварийной остановки или подобных 2 экипажа проезжающих мимо ДПС. Сидели в машине и смотрели на происходящее. В одном из экипажей как оказалось потом находился начальник ГИБДД г.Лесной. Остановившиее меня ИДПС проследовали к себе в ТС и принялись писать протокол. Я ожидал своего штрафа за нарушение. 2 патруля припарковавшие свои ТС на противоположной стороне дороги переместили свои тс в зону парковки.1 машиной перекрыли мне выезд, не знаю, может бы это и позволено им (Есть фото). 2 машина была припаркована за тс ИДПС что меня остановили. Прошло около 10 минут и я понял что ИДПС тянут время, вышел из машины и подошел к патрульному тс, спросил сколько мне еще ждать свои документы и штраф? В это время все инспектора присоединились к написанию штрафа и так же начальник ГИБДД г.Лесной Хлызов?.?.. В ответ на свой вопрос я услышал что сколько нужно, столько и будете ждать, вы же свой адрес не говорите, мы вас пробиваем по базе. Ответ произнес ИДПС вообще к делу не относящийся, приехавший на одной из машин, припаркованной передо мной. Я ушел в машину, сказав что тоже не тороплюсь. В ожидании штрафа мой отец захотел выйти покурить на улицу. Я его попытался отговорить, но не удалось и решил ради избежания конфликта выйти вместе с ним. Когда мы покинули ТС инспектора увидели что отец пьян и попытались спровоцировать его тем что он находится в нетрезвом виде на проезжей части, хотя на самом деле моё ТС было припарковано на стоянке, даже если и можно было привлечь кого-то из нас за это нарушение то точно не его т.к. пассажирская сторона находилась гораздо ближе к тротуару чем моя, водительская. Провокационные действия в принципе сработали и отец вступил в диалог с инспектором, говорили тихо но была явно видна агрессия с обеих сторон, в следствии чего я подошел и отвел отца, попросил себя вести спокойнее или мне же хуже сделает. Инспектор не отпустил ситуацию и видя что отец нетрезв начал нарушая приемлемую дистанцию разговора подходить к отцу, провоцируя его на толчок, я видя это опять встал между ними и со словами отойти от нас, попытался сгладить острые углы данного конфликта. Инспектор не отреагировал на мои просьбы и переключился на меня, так же близко подойдя ко мне начал говорить мне о том что нигде не написано что нельзя близко походить. Но поскольку во всех пониманиях близко звучит по разному, уточню что этот разговор был на расстоянии 5-10 сантиметров от лица к лицу, при наличии факта неприятного запаха у инспектора изо рта, о чем ему было указано, как причина нежелания с ним вести дальнейший диалог. Мы с отцом отошли со стоянки (по мнению ИДПС проезжая часть) на тротуар, ожидая своего штрафа. Все это время 1 из инспекторов остановившей нас машины вел видеозапись на карманный регистратор. Так же думаю что есть запись с автомобильного регистратора остановившей нас машины. Дальше события развивались следующим образом.
В нашу сторону двигалась компания молодых людей, которые эту ситуацию без внимания не оставили, слышали издалека дерзкий, повышенный тон и видели напряженную ситуацию. Они подошли и спросили в чем дело, на что начальник ГИБДД г.Лесной Хлызов?.?. отреагировал неадекватно и вступил с одним из молодых людей в словесную перепалку. В это время я достал телефон и начал снимать происходящее, один из ИДПС отреагировал на это тем же. Достал телефон и начал снимать. В г.Лесном ввели неадекватную политику режима экономии электроэнергии, в связи с чем на видео видно только мигалки, везде отключено освещение с 00 до 03 часов. При условии что светать начинает уже в 2 40. Но не о том сейас. Ничего не видно но зато у моего телефона отличный микрофон который записал неадекватный тон начальника ГИБДД г.Лесной Хлызова?.?. Он кричит, угрожает молодым людям тем что они сейчас поедут на мед освидетельствование, я считаю это и не только это выходом за рамки своих полномочий, а так же произносит фразу: "Вы че тут думаете? Мы не ДПС, МЫ ПОЛИЦИЯ!" Фраза насколько я понял была сказана с контекстом того что они могут привлечь за любое нарушение.
Далее ко мне наконец со штрафом подходит ИДПС Гасанова. Передает в руки ручку (беру правой рукой) и картонную подложку с протоклом, пытаюсь взять левой рукой и в момент когда взял держу телефон в левой же руке и она с фразой "уберите телефон от меня" делает удар по моему телефону, в следствии чего я его чуть не выронил. Сказал ей "вы что делаете я мог телефон уронить" Этот момент тоже есть на видео. Я расписываюсь, забираю протокол, благодарю ее за то что разборчиво написала, выключаю камеру на телефоне сажу отца в машину и сам пытаюсь сесть в машину. Защищая свои права и достоинство я общался на повышенных тонах но никого не оскорблял и считаю что на личности не переходил, но как посчитал начальник Хлызов?.?. я неадекватный и от этого у меня и такие проблемы в жизни, на что я спросил какие проблемы у меня? Он ответил что проблемы с воспитанием и ему понятно почему, "потому что вот такой у тебя отец", это было сказано при отце. Я начал ему кричать о том что это не его дело и сказал фразу:"кто ты мне такой что бы судить об этом?" Видно было как отец хотел порвать его на части но я посадил его в машину, и в этот момент он шлет инспекторов на 3 буквы и начальник ГИБДД озверевший кидается к машине открывает двери, пытается за одежду вытащить отца из машины, но он не поддается. Я в это время включаю снова камеру и пытаюсь пробиться к машине что бы разнять их. Все стоявшие инспектора вцепились в меня и не пропускали туда. Я сказал что я успокою их и они пропустили меня, я подошел к начальнику Хлызову попытался встать между Хлызовым и сидящим в машине нетрезвым отцом и Хлызов увидев что я пытаюсь ему помешать попытался толкнуть меня. Я отошел, снимая все это попросил убрать руки от моей машины (Он держал двери и не давал мне ее закрыть) Я на повышенном тоне начал объяснять что он превышает свои полномочия и не имеет никакого права распоряжаться моей собственностью. После произнесенных мной фраз сотрудники ДПС, стоящие рядом подошли к Хлызову и попросили вести себя спокойнее, попытались прекратить потасовку. Мне все таки удалось закрыть двери авто, я сел за руль сказал что будем решать это в другом порядке, выключил камеру, завел машину, показал поворотник, пристегнул отца, пристегнулся сам, к нам на за заднее сидение сел один из молодых людей что бы продолжить разговор, мы отъехали за поворот, припарковались и вышли из машины.
С молодыми людьми я познакомился, при случае думаю они не будут против свидетельствовать против ИДПС, но у нас в городе проблема. У ВСЕХ ЕСТЬ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА. И на основе этого судьи города и все структуры автоматически встают на сторону ИДПС при любом судебном разбирательстве, сетуя на то что нет причин не доверять сотрудникам ГИБДД, хотя в законе четко прописано что суд по стандарту должен более серьезно обращать внимание на аргументы потерпевшей стороны.
В городе у нас полнейший беспредел потому что он закрытый и все знают друг друга. Никто ничего не делает или не может сделать. Обычных мирных граждан уже не считают за людей.
Как мне необходимо поступить в данной ситуации?
Куда обращаться, писать жалобы, заявления, что бы какие либо вышестоящие, независимые органы взялись за данное нарушение?

6.1. Добрый день. Обжаловать действия или бездействия полиции можно в прокуратуре или суде путем подачи Жалобы (ст. 123 - 125 УПК РФ).

7. Ситуационная схема перекрестка.
Для движения всех транспортных средств на основной дороге используются две полосы одностороннего движения. Полоса слева предназначена для движения транспортных средств общего пользования (движутся навстречу). Второстепенная дорога примыкает справа, образуя Т-образный перекресток. Перекресток имеет тротуары, расположенные по обеим сторонам пресекающихся проезжих частей. Дорожная разметка отсутствует (если и была, то стерлась за зимний период). Пешеходный переход размечен знаком 5.19.1, установленным справа по ходу движения транспортных средств, приблизительно за 5 метров до тротуара примыкающей справа проезжей части. На этой же опоре расположен светофор, регулирующий движение автотранспорта вперед и направо. На левой стороне установлен знак 5.19.2, обращенный к водителям. На этой же опоре установлен светофор, но обращенный к водителям транспортных средств общего пользования. Знаки 5.19.1 и 5.19.2 образуют, таким образом, зону (ширину около 5 метров) перехода, которая несколько шире левого тротуара; ширина правого тротуара практически совпадает с левым, если смотреть на основную дорогу со стороны примыкающей. Указанный переход имеет пешеходные светофоры. Пешеходы, пересекающие проезжую часть основной дороги по линии правого тротуара (и навстречу), не видят знаков, обозначающих зону пешеходного перехода, поскольку последние обращены в сторону водителей, приближающихся к перекрестку по основной дороге слева (или справа, если переходят встречно). Но эти пешеходы видят светофор, установленный для транспортных средств общего пользования, который работает синхронно с другим. Таким образом, если горит красный сигнал для автотранспорта – пешеходам можно пересекать проезжую часть., руководствуясь п. 4.3. «…, а при их отсутствии – на перекрестках по линии тротуаров или обочин.» В данном случае пешеход не видит знаков 5.19.1 / 5.19.2. – они обращены к водителям, приближающимся к перекрестку по основной дороге слева, зебра так же отсутствует.
Вопрос
Может-ли пешеход переходить основную дорогу по линии правого тротуара (и назад), руководствуясь абзацем 2 п. 4.3. ПДД «При отсутствии в зоне видимости (эту зону, как я понял, в данном случае определяет сам пешеход) перехода или перекрестка (а он наличествует) разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части (так и переходим) на участках без разделительной полосы (выше сказано – она отсутствует) и ограждений (их нет) там, где она хорошо просматривается в обе стороны (это подтверждается)» (?), или описанный маршрут перехода является нарушением (?). Мы не рассматриваем вариант пересечения дороги по линии левого тротуара – здесь все обозначено знаками и светофорами.
С ув. Алексей В-в.

7.1. Здравствуйте! да, пешеход вправе переходить основную дорогу по линии правого тротуара

8. У меня ситуация с ГИБДД. Двигаясь на а/м превысил скорость, но:
Остановивший меня инспектор не предъявил мне доказательства нарушения, сказав, что его напарник находится по дороге ранее (около 1 км) с радаром, и по телефону продиктовал ему мой номер и скорость, а фотоматериалы они направят в группу разбора в Полк ДПС.
Всё бы ничего, но превышение, по словам инспектора, составило 63 км/ч, т.е. при котором возможно изъятие ВУ.
Я себя не оправдываю, я действительно нарушил ПДД, но для ясности скажу, что превышение было на отличной широкой трассе (с 3 полосами в каждую сторону и разделительным ограждением), на которой установили знак 60 км/ч (подъезд к городу) и машин на ней было очень мало.
В протоколе я написал, что доказательств нарушения не предоставлено, камера фото-видеофиксации у инспектора отсутствует. Также, я указал в протоколе свидетеля данного факта (сидящего в моей машине).
Вопрос 1: Имеет ли смысл мне бодаться с группой разбора о незаконности составления протокола? Поскольку факт нарушения всё-таки есть, и фотоматериалы его (нарушение), скорее всего, докажут, единственная зацепка за полное оправдание - это нарушение процессуальных норм.
Вопрос 2: Не будет ли лучше признать вину и попытаться отделаться штрафом без изъятия ВУ (подобных нарушений у меня никогда не было, единственное грубое нарушение (выезд на встречку) было 13 лет назад)?
Вопрос 3: Если всё-таки группа разбора назначит наказание в виде изъятия ВУ, есть ли у меня шанс выиграть обжалование в суде (хотя-бы смягчить наказание до штрафа)?
Повторюсь, я указал в протоколе свидетеля.
Спасибо.

8.1. Предварительно изучите материал и увидите. ТО,ч то Вам не предъявили сразу не нарушение.
Будет.
Лишение только судом.

8.2. "Группа разбора" не может назначить наказания в виде изъятия ВУ
Лишить ВУ (права управления ТС) может только суд
Поэтому если в протоколе указано превышение свыше 60 км/ч,то протокол будет направлен в суд и все ваши доводы и доказательства вы будете высказывать в суде

9. Здравст-те!Произошло ДТП на участке дороги из трёх полос в городеС. Петербург. На личном авто я ехал по средней полосе со скоростью 25-30 км\час и хотел припарковаться с включенным сигналом поворота на 1-ой полосе. А на 1-ой полосе уже стояло несколько припаркованных авто и я хотел встать на свободное место. За мной на скутере ехал мужчина и он был без шлема. Когда я увидел свободное для парковки место и начал совершать манёвр,то водитель скутера увеличив скорость, стал совершать обгон между моим авто и припаркованными на 1-ой полосе машинами, хотя 3-я крайняя левая полоса свободна для движения. В результате, скутерист на скорости превышающей мою, врезается в правое переднее колесо моей машины и при падении, без шлема на голове, получает травму головы средней тяжести. Произошло, естественно, всё очень быстро. При столкновении моя машина ещё только на несколько сантиметров правым колесом начала пересекать прерывистую разделительную линию. На схеме, составленной инсп. ДПС,ВСЁ отражено верно. Со мной рядом была моя супруга, мы оказали пострадавшему первую медицинскую помощь, вызвали тут же скорую помощь и ДПС. А также, есть свидетель, который всю аварию от начала и до конца видел и всё изложил в своём объяснении. После того как я с женой передал пострадавшего скорой помощи, с нас тоже взяли показания. Но,входе разбирательства при встрече с инспектором, он зачитал нам показания пострадавшего, которые поразили нас. В своих показаниях он обвиняет нас в том, что мы бросили его, не оказав медпомощи, забрали\украли\вещии т.д.Показания, естественно, прямо противоположные моему показанию и показанию свидетелей. Что мне делать? Живу далеко-в Мурманске, а свидетель в Новосибирске. Даже выехать на суд-проблема, я пенсионер, чтобы посмотреть в бессовестные глаза... и сказать\ пару\ ласковых\слов. Знаков запрещающих остановку в этом месте нет. С момента аварии прошло четыре месяца.

9.1. Успокойтесь. Объективно его показания ничем не подтверждены. А негодяев в нашей жизни хватает.

9.2. Кто виновник в ДТП? Судя по Вашему рассказу, - он.. Если у Вас был включен поворотник,- да и вообще согласно правилам, обгонять,опережать можно только слева.
Но в таких судах, желательно конечно присутствовать. Если не можете сами, - можно доверить это Представителю... Что бы все в суде не повернулось против Вас..

10. Сегодня (29.01.2016, 18.15) я попал в дтп. выезжая со второстепенной дороги на главную, я видел слева колонну машин, с права машин не было. Сбросив скорость я приближался к перекрестку чтобы совершить поворот налево, пропустив машины. В этот момент я заметил идущую в конце колонны машину без включенных фар, я затормозил, но по инерции выкатился за разделительную полосу. Произошло столкновение. Вину возложили только на меня. Скажите, можно ли привлечь к ответственности водителя машины с выключенными фарами?

10.1. Можно попытаться, только необходимо будет доказывать, что не могли увидеть автомобиль, двигающийся с выключенными фарами.
Успехов.

11. Я сбила мальчика да дороге без разделительной полосы, но в 10 метрах после поворота. Сейчас идет следствие. Есть свидетель, но не в мою пользу. Скорую зразу же вызвала, помощь оказала. Готова возмемтьить учерб, но родители идти на мировую не хотят, потому что через полгода необходимо доследование, была чмт Скажите пожалуйста, какова вероятность того, что срок дадут реальный. СПАСИБО!

11.1. Зависит от многих обстоятельств. Наймите хорошего адвоката.

11.2. Вероятность реального срока мала, если были трезвы, ранее не привлекались, характеризуетесь положительно. Кроме того , должна быть установлена Ваша вина, а вред здоровью должен быть тяжким. Если не будет тяжкого вреда здоровью, либо Вашей вины, уголовной ответсвенности не будет

11.3. вашу защиту осуществляет адвокат, давать вам советы и прогнозы, не зная дела - нарушение профессиональной этики

12. 20 минут назад, когда я на своём автомобиле возвращался домой, меня обогнал другой автомобиль (без использования сигналов указателя поворота) и резко затормозил передо мной, потом он некоторое время двигался посередине дороги (по разделительной полосе), совершая резкие перестроения влево-вправо и периодически притормаживая. ДТП не случилось, но считаю подобное поведение недопустимым. Всё случившееся зафиксировано на видеорегистратор, номера автомобиля отчётливо видны. Какими должны быть мои действия для привлечения данного водителя к ответственности?

12.1. Обратитесь в ГИБДД.

13. Двигался по трассе вне населённого пункта. На дорогу с разделительной полосы (перелезла через ограждение) на неосвещенной дороге в темное время суток выбежала на мою полосу женщина (одетая в темную одежду без светоотражателей, перебегала в неположенном месте). Избежать столкновения не представлялось возможности. Уголовное дело возбуждаться не будет, т.к. пдд я не нарушал и двигался с разрешенной скоростью.
ДТП произошло не по моей вине. Вероятно, что будет подан на меня иск в суд на возмещение мораьного ущерба (т.к. автомобиль является источником повышенной опасности). Страховая в выплате мне отказала, т.к. у потерпевшей нет никакого полиса страхования.
Вопрос следующий: Надо ли делать оценку повреждений автомобиля и судиться со своей страховой, или страховая действительно ничего не платит в таких ситуациях?

13.1. Вам следует обратиться с иском. Только не к страховой, а к виновнице ДТП, и требовать возмещения материального ущерба. Лучше конечно опередить ее с подачей иска.

14. На двухсторонней однополосной дороге с прерывистой разделительной полосой, выехав на полосу движения, со скоростью 30 км/ч, принял левый край полосы движения, включив сигнал поворота влево, снизив скорость до 20 км/ч и убедившись в отсутствии встречного транспорта и то, что сзади меня авто не показывало поворот для обгона (метров 100 сзади меня), стал совершать разворот влево (с вкл. лев. поворотом). Сзади идущая машина, без каких либо сигналов (звуковых и сигналов поворота), врезалась мне в водительскую дверь УЖЕ КОГДА Я НАХОДИЛСЯ НА ВСТРЕЧНОЙ ПОЛОСЕ и завершал разворот. Кто виноват?

14.1. Добрый день! скорее всего задне идущее авто совершала обгон, или просто не соблюдало дистанцию. Виновато оно.

15. Был составлен протокол по статья 12.15. часть 4 КоАП РФ.На дороге, где нанесена такая разметка: линия 1.1 не прерываясь, плавно расходится на расстояние друг от друга на 1,5-2 метра! И через 800-1000 метров так же не прерываясь плавно сходится! И вот, при обгоне была пересечена одна из них, та что ближе к полосе моего движения! Как я понимаю, в правилах написано: 9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств). То есть, полосы движения разделены разметкой! Получается в данной ситуации выезда на полосу встречного движения по факту нет? Или...?

15.1. Или есть политическое решение -лишать всех.
Самое дешевое решение признать вину -заплатить 5тр и остаться с правами. 100%
Не согласны с протоколом, обжалуйте его по правилам ст.30.1-30.3 КоАП РФ
Статья 30.2. Порядок подачи жалобы на постановление по делу об административном правонарушении
1. Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении подается судье, в орган, должностному лицу, которыми вынесено постановление по делу и которые обязаны в течение трех суток со дня поступления жалобы направить ее со всеми материалами дела в соответствующий суд, вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу.
2. Жалоба на постановление судьи о назначении административного наказания в виде административного ареста либо административного выдворения подлежит направлению в вышестоящий суд в день получения жалобы.
3. Жалоба может быть подана непосредственно в суд, вышестоящий орган, вышестоящему должностному лицу, уполномоченным ее рассматривать.
4. В случае, если рассмотрение жалобы не относится к компетенции судьи, должностного лица, которым обжаловано постановление по делу об административном правонарушении, жалоба направляется на рассмотрение по подведомственности в течение трех суток.
5. Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении государственной пошлиной не облагается.
Но практика успеха 98% останетесь без прав.

16. У меня произошло ДТП, при выезде с прилегающей территории, на дорогу, моему движению транспортные средства не мешали, проежав часть проезжей части, я остановилась у края разделительной полосы, т.е на полосе встречного движения, по той полосе, на которую мне надо было выехать с права на лево ехало две машины, сначало проехала машина которая двигалась по второй полосе, затем которая по первой полосе, я стояла и пропускала их, проезжая мимо меня вторая машина без предупреждения, без сигнала поворота, резко свернула на лево и пересекла разделительный пунктирна полосу встречного движения, затем она по касательной задела меня, повторю, авария произошла на полосе встречного движения для второй а/м. В резулитате меня признали виновной, объясните может ли такое быть, я пропускала в меня без предупреждения въехали, сотрудник ДПС отказался отправить второго участника ДТП на освидетельствование, т.к. по моему мнению он был неадекватный, и признали меня виновной. Что мне делать в таком случае, к тому же у второго участника отсутствует полис ОСАГО, если его признали потерпевшим он получит выплату ущерба по ОСАГО. Спасибо.

16.1. можете оспорить свою вину в судебном порядке.
если вас признают виновной,то ваша страховая компания выплатит страховое возмещение пострадавшему.


17. Всем Доброго дня.
Озадачился тут вопросами и нигде так и не нашел ничего конкретного - собственно данные вопросы волнуют всех как припрет (суды и милиция), но в законодательной базе лично я не нашел никакой конкретики, а наши органы усиленно шрафуют граждан прикрываясь отсутствием законодательной базы.
1. Например ситуация - (Милиция, суды) Запрещено распивать спиртные напитки в вагоне (Купе например - без криминала конечно), но если я купил место в вагоне оно не может являться общественным, так как Общественное место это согласно определений свободно посещаемое гражданами место (бесплатное обратите внимание), а так как я купил билет, то это место сразу же становиться моим личным на время поездки и не о каких гражданах уже речь идти не может, далее изучив кучу документации ржд и коап так и не нашел не прямого, не косвенного запрета на распитие спиртных напитков пассажирами. Результат - людей наша милиция пачками снимает с поездов только если увидит, что они выпивают, Но нет криминала - нет дела, а сейчас это выдают за криминал прикрываясь общественным местом.
2. Другая ситуация курение в общественных местах запрещено (в виду отсутствия конкретики суды лепят чер те что, а милиция им пачками народ поставляет) И я не поверил оказывается это улица и меня реально хотели оштрафовать и полицай начал даже протокол мне подсовывать, что я де согласен и пойду платить - естественно я отказался он поугрожал что посадит на 15 суток за невыполнение его распоряжения, но после того как я сказал САДИ там пободаемся просто исчез (Наверно мне повезло).
3. Следуюшая ситуация. Перехожу дорогу не по пешеходному переходу. Милиция останавливает и выписывает штраф, и настойчиво уверяет, что переходить дорогу нельзя просто так а только по пешеходнику, Но уважаемые, где запрет перехода дороги в правилах (его нет и быть не может просто из логики), есть разрешение перехода по прямой линии в любом месте и прямое запрещение перехода через разделительные шиты и все, даже на 2 х разделительных полосах движения тоже разрешено.

Меня интересует, кто что думает по этому правовому беспределу. Людей совсем уже за быдло стала наша власть держать все посадить хотят или на деньги развести. Может я в чем то неправ, но где законы это все регламентируюшие! Ну а что не запрешено, то явно разрешено!

17.1. в чем заключается Ваш вопрос?
Здесь не форум, где можно "поколбаситься".......Вы ошиблись.

18. 23.04.2015 г. в 22 часа мы совершали маневр на своем автомобиле с второстепенной дороги налево в сторону своего движения. При окончании маневра, когда корпус автомобиля был уже почти весь на своей полосе в сторону попутного движения, почувствовали сильный удар. Вышли из авто, увидели лежащий мотоцикл, водителя и пассажира. Ими оказались несовершеннолетние 16-17 лет, без водительских прав, как таковых, мотоцикл, а он спортивный, который за пару секунд развивает бешеную скорость угнали у родителей, без гос. номеров. При маневре убедились в безопасности движения, предоставили преимущество участникам движения главной дороги, до которых визуально было 300-400 метров. Удар пришелся прямо в середину кузова авто, очень сильный, т.к. стойка, порог были вогнуты в салон. Я предполагаю, что мотоцикл двигался с огромной скоростью, такова сила удара. Есть свидетель, который видел обгоняющий его мотоцикл на большой скорости и БЕЗ ВКЛЮЧЕННЫХ ФАР. Поэтому я склоняюсь к тому, что удар был прямо на разделительной линии, возможно именно там он и следовал, либо прямо по полосе встречного движения, поэтому мы его не видели, хотя в повторюсь мы убедились в безопасности маневра. На ваш взгляд, кто виновен, и как возможна компенсация по страховке? Заранее благодарен.

18.1. Иван, занимаюсь ДТП в городе, позвоните, проконсультирую бесплатно, 31-66-41.
Судя по описанному вами, думаю здесь обоюдная вина.

19. Произошло ДТП. Немного о произошедшей ситуации.. Впереди меня двигался мотоцикл с пассажиром по правой полосе двух стороннего движения. Водитель мотоцикла делает резкий маневр влево видимо пытаясь совершить обгон впереди идущего транспорта. И что бы избежать аварии я сворачиваю на левую сторону дороги и объезжаю его. Это как я говорила раньше двух сторонняя дорога, а по середине сплошная разделительная полоса. Так вот я съезжаю к обочине левой стороны дороги (через сплошную полосу что бы уйти от столкновения), а в это время в меня врезается а заднее правое крыло следующая машина идущая за мной. Он тоже и мотоциклист решил пойти на обгон. В стекло заднего вида я его не видела, видимо был в мертвой зоне И сталкивает меня в кювет и моя машина опрокидывается на крышу. Он тоже съезжает в кювет, но без таких последствий. Мотоциклист с места ДТП скрылся. Видео регистраторов на обоих машинах не было. Вопрос: кто является виновником ДТП. СПАСИБО.

19.1. Свидетелей ищите, через газеты, бегущие строки

20. ДТП в городе, на повороте дороги без разделительной полосы. Виновник ехал навстречу, выехал на встречную полосу и столкнулся со нашей машиной. Наша машина была полностью на своей полосе. У виновника нет полиса ОСАГО. В ГИБДД написали, что административное правонарушение со стороны виновника отсутствует. Почему? И что делать?

20.1. Добрый день! Для обжалования необходимо будет обратиться в суд согласно Гл.30 КоАП РФ. Жалоба подается в течение 10 дней.

21. Эвакуировали припаркованный на обочине автомобиль, на данном участке дороги никаких запрещающих знаков не было. В протоколе написано по ст. 12.19, ч.4. якобы расстояние от т.с. до разделительной полосы было менее трёх метров. Под ветровым стеклом был написан мой номер телефона. Обязаны ли были инспекторы или сотрудники эвакуатора позвонить мне перед эвакуацией? За спецстоянку отдал 5000 р. + 2000 р. по протоколу ( ( (Могу ли обжаловать и как? Слышал, что без постановления суда не имели право эвакуировать автомобиль и без составления договора на эвакуацию в двустороннем порядке, это так?

21.1. Звонить Вам не обязаны. Эвакуировать имели право, если автомобиль препятствовал нормальному проезду других машин. Вы вправе обжаловать действия инспекторов по эвакуации авто в суд.

21.2. Здравствуйте.
Обжаловать можно, если на том участке явно больше 3 метров (фото) + свидетели. Если нет - то эвакуация законная.


22. При проезде регулируемого перекрестка совершал поворот налево (светофор без стрелки). Дорога по которой двигался 4 полосы (без разделительной). По крайне левой можно проехать налево и прямо. Дорога на которую поворачивал 4 полосы с разделительной полосой 3 м шириной. Я выезжая на перекресток не имел возможности с центра (т.к. передо мной стояло несколько машин), повернул раньше т.к. встречных не было (видно на видео), в черте перекрестка. На видео записи видно только мой поворот с большим радиусом. Разметки нет, кругом сугробы (из-за них на видео больше ничего не видно). Запись инспект: при выезде с пересечения проезжих частей при повороте налево на лево двигался по полосе предназначенной для «встречки» при осуществлении обгона т/с находившихся в крайнем левом ряду проезжей части которой двигался в нарушении 8.6 и 11.4. Наказание статья 12.15 часть 4.

22.1. Постановление ГИБДД о наложении штрафа Вы вправе обжаловать в суд.

23. На меня инспектором ГИБДД составлен протокол об административном нарушении:
..в обвинении сказано:... выехал на полосу предназначенную для встречного движения...

...утверждаю - я по встречной полосе не ехал...
- при отсутствии знаков движения по полосам и дорожной разметке полностью закрытой снегом,
- при проезде через перекрёсток, слева от моей машины такси (Camry), расстояние до бордюра было более 8 метров, а для движения на встречу для двух полос достаточно 6 метров - по 3 метра на каждую полосу...
- общая ширина проезжей части 16 м, а к центру перекрёстка ширина увеличивается...
- поэтому утверждаю, что мой автомобиль по встречной полосе не ехал!...
дополнительно:

...я проехал к остановке и встал...
сначала меня обвинили в нарушении за проезд под временный запрещающий знак 3.2 (если бы стоял знак 3.1 - я бы и не поехал)
- но инспектор понял свою ошибку: ибо машинам такси разрешается проезд под этот знак - 3.2..
- и тогда он поменял обвинение на нарушение проезда по встречной полосе...
- а я по встречной полосе не ехал!...
- как он?, находясь за машинами с расстояния 100 метров под углом зрения с правой обочины и без видимой разметки, и непроизводя замеров, мог определить это нарушение?...
- не должен ли был инспектор произвести замеры с фотографиями? И составлением схемы с указанием размеров оснований временного знака, и его схемы - графической установки на проезжей части?..-для столь серьёзного обвинения?...-но он и не ходил в сторону временного знака...
- и затем, через 3 минуты, большой автобус ЛиАЗ проехал точно также как и мой автомобиль, а автобус шириной 2.5 метра и шире а\м camry НА 700 мм...-я сказал об этом инспектору, а он ответил, что автобус не нарушил ПДД - ему можно проехать подобным образом... (!?)
- но мы знаем, что это не так...
- если автобус не выехал на полосу встречного движения, объезжая временный знак, то тем более а\м Camry - мог не нарушить ПДД, ибо Camry и по длине меньше автобуса на 6580 мм (длина автобуса 11400 мм, а Camry - 4820 мм) - при повороте и объезде всё имеет значение!...
- в тот же момент там были и другие нарушители, которым было предъявленно при точно таком же проезде, - только нарушение проезда под временный знак 3.2. - который не запрещает проезд а\м такси - как и в моём случае...
- я за рулём с 1977 года, инструктор - водитель первого класса - утверждаю, что я по встречной полосе не ехал!...
и обвинение считаю не обоснованным...
- я бы может и смирился с предъявленным, ибо знаю, как трудно искать справедливость в нашем обществе, но пенсия в 11 т.р. и плата за квартиру 8 т.р. - не даёт мне возможности оплачивать неправомерные обвинения или тем более не иметь работы из-за лишения прав на 4-6 месяцев - по неправомерному обвинению!...
- прошу защиты и отмены обвинения...-по результатам проверки прошу принять меры прокурорского реагирования по факту незаконного обвинения.
- карту перекрёста (1 экз) и схему движения (1 экз) предоставляю...
- могу объяснить подробней лично...
...с уважением, Алексей Александрович. 20.12.2014 г.
(страница 1 из 2 х)


(страница 2-я из 2 х)

для справки из ПДД:
Знаки 3.2-3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:
3.1 - 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 - на маршрутные транспортные средства;
3.2, 3.3, 3.5 - 3.8 - на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан (такси) или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке...
Согласно п. 9.2 ПДД «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения». Независимо ни от чего, ни от разметки, ни от знаков (ситуации с ремонтом дорог и временными знаками не в счет).
В случаях когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.
Согласно п. 4.4 ГОСТ Р 52289-2004 «На участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие по значению знаки».
п.ПДД п.9. Расположение транспортных средств на проезжей части
9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
При отсутствии разметки или в том случае, если она не видна (снег и т.п.), водители должны самостоятельно определять количество полос движения и их ширину.
(что и было сделано сразу и в объяснении)
..как добавить для Вас в пояснение карту перекрёстка со схемой движения не знаю...

23.1. если вы были согласны с протоколом изначально, то впоследствии трудно что-либо будет доказывать

24. Перед выездом с места параллельной парковки на огороженной «прилегающей территории» (торгового центра) задним ходом, в соответствии пп. 8.1, 8.2, 8.12 ПДД, включил фонари заднего хода и правый «поворотник» предполагаемого движения (вправо). Убедившись, что слева нет встречного транспорта (на въезде в прилегающую территорию), стал смотреть в заднее и боковое правое окна, чтобы исключить наезд на припаркованный рядом автомобиль и вероятность движения транспорта и людей сзади и начал движение «назад-вправо» с минимально возможной скоростью для совершения маневра. Заметив движение автомашины через заднее окно со стороны встречного движения остановился и через мгновение почувствовал легкое касание. 2-ой участник ДТП в момент касания производил маневр на парковочное место через рядом стоящий автомобиль по ходу моего движения (передние колеса были развернуты влево на 40 град. В направлении к парковочному месту и расстояние от капота его машины до заднего бампера рядом припаркованной машины составляло 800-900 мм – свидетель пассажир заднего сидения моего автомобиля). В месте касания у 2-го автомобиля от резиновой буферной накладки правого угла моего заднего бампера образовался след моей же черной краски (грунт-эмаль 3 в 1 по металлу и ржавчине латексная черного цвета) и трещинка лакокрасочного покрова длиной 70-75 мм вдоль нижнего угла задней левой дверки. После телефонного звонка водитель 2-ой машины выправил передние колеса прямо, о чем я заявил дорожному маршалу при составлении схемы ДТП, но он сказал, что заносит то, что видит, а дополнения я могу указать при написании объяснения в «ГАИ», при этом посмеиваясь, что все равно я буду виноват, так как двигался в заднем направлении. Сотрудник «ГАИ» на мое объяснение не прореагировал и в справке указал мою вину по п. 8.12 ПДД, хотя я указал, что предпринял все мероприятия для убеждения безопасности перед совершением маневра с включением соответствующих световых сигналов и привлечением пассажиров, которые смотрели в окна (Нигде не указано, что они должны выходить из автомобиля). А у 2 го водителя не нашел вины, - по схеме колеса стоят прямо «нет статьи по которой я его могу обвинить», «ПОЯСНИВ» и не предприняв никакой попытки разобраться в ситуации.
Но позже просмотрев видео с камеры наблюдения торгового центра факта «столкновения» видно, что когда я производил движение с разворотом, 2-ой участник ДТП подъезжал к месту столкновения и «заехал» в правый угол моего заднего бампера, при этом не был включен левый поворотник (по ходу его маневра). В «объяснении» я указал, что не считаю себя виновным. Схему ДТП и справку о ДТП подписал под моральным давлением («если не согласны, обоих оштрафую на 1000 руб.» заявил представитель «ГАИ», а у 2-го участника ДТП до и после прибытия дорожного маршала образовалась группа поддержки из числа военнослужащих).
О моем несогласии в том, что меня не разобравшись (справку о ДТП и Определение об отказе в возбуждении административного правонарушения представили на подпись до того как ознакомились с моим Объяснением) определили виновником «наезда», в объеме указанных повреждений и предложении осмотреть стоящий на улице автомобиль 2-го участника ДТП и обстоятельств «столкновения», представитель «ГАИ» сказал, что незачем ему смотреть, достаточно фотографии дорожного маршала, а 2-ой водитель, забрав «Справку о ДТП» и «Определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении», уехал.
Описанный мной инцидент с учетом просмотра видео с камеры наблюдения указывает на:
1. Не соблюдения вторым участником столкновения следующих пунктов ПДД:
1.1. П. 1.2 создание «опасности для движения» (по определению) - не предпринял действий при угрозе ДТП «…в ситуации, возникшей в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения ДТП»;
Не «уступил дорогу» (по определению) – «..участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость».

1.2 П. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства». А так же комментарий к пп. 10.1-10.5 ПДД «Комментарий к Правилам дорожного движения в Российской Федерации (утв. Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090). Материал подготовлен с использованием правовых актов по состоянию на 1 апреля 2012 года».

1.3 П. 2.5 выправил направление передних колес – «При ДТП водитель, причастный к нему, обязан: .., не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию».

1.4 П. 8.1 не подал сигнал световым указателем – «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения».
П. 8.2 «Подача сигнала указателями поворота или рукой должна производиться заблаговременно до начала выполнения маневра и прекращаться немедленно после его завершения (подача сигнала рукой может быть закончена непосредственно перед выполнением маневра). При этом сигнал не должен вводить в заблуждение других участников движения». А также комментарий к п. 8.1-8.12 «Комментарий к Правилам дорожного движения в Российской Федерации (утв. Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090). Материал подготовлен с использованием правовых актов по состоянию на 1 апреля 2012 года».
При осмотре автомобиля 2-го водителя под дверцей водителя имелась глубокая деформация металла порога. Из чего напрашивается вывод, что 2-ой участник столкновения мог умышленно подставить левый бок своего автомобиля под мой, чтобы произвести ремонт за чужой счет. Что бы и произошло, если бы я не прекратил движение назад, увидев появившийся сзади автомобиль.
Прошу Вас пояснить:
1. Как мне поступить в указанной выше ситуации для изменения виновника ДТП (со дня подписания справки о ДТП прошло 10 дней)?
2. Является ли мое «касание» дорожно-транспортным происшествием, учитывая, что:
2.1 согласно ПДД: а) п. 1.2 «Дорожно-транспортное происшествие» - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67); б) п. 1.2 Дорога - обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
В) п. 1.2 Проезжая часть - элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
Г) п. 1.2 Дорожное движение - совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

2. Согласно «Комментарий к Правилам дорожного движения в Российской Федерации (утв. Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090). Материал подготовлен с использованием правовых актов по состоянию на 1 апреля 2012 года»: а) п. 10 «Дорожно-транспортное происшествие - событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Для отнесения события к дорожно-транспортному происшествию необходимо наличие как минимум трех условий:
- транспортное средство должно двигаться;
- событие должно быть связано с этим транспортным средством;
- последствия события должны соответствовать перечисленным в определении.
Следовательно, внезапная смерть в транспортном средстве водителя или пассажира в результате сердечного приступа не относится к ДТП, так как это событие напрямую не связано с движением автомобиля. Также нельзя отнести к ДТП нанесение травмы водителю во время устранения им каких-либо неисправностей в неподвижно стоящем автомобиле.
С учетом комментария к термину дорога к ДТП не относятся события, возникшие в процессе движения вне дорог.
А также «Дорога и ее элементы 1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины: (Примечание автора: мы рассмотрим основные термины и определения не в алфавитном порядке, а объединив их по смыслу) Дороги, их виды, элементы и прилегающие к ним территории «Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспорта средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну и несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии. К дорогам относят улицы, проспекты, магистрали, грунтовые, лесные и полевые пути, а также те, которые могут использоваться для движения только зимой (например, ледовые переправы). Основное назначение дороги — обеспечить движение транспорта и пешеходов. Дороги в населенном пункте обычно состоят из элементов, изображенных на рис. 1 и 2




На рис. 1-3 приняты следующие обозначения:
1 - проезжая часть;
2 - полоса движения;
3 - разделительная полоса;
4 - тротуар;
5 – обочина
«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не преданная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Въезды на прилегающие территории не считаются перекрестками. Следовательно, в таких местах дорожные знаки, требования которых распространяются до ближайшего перекрестка, своего действия не прекращают.

Источник: http://1pdd.ru/377/

24.1. Доброе утро! Вы можете представить свои возражения при рассмотрении вопроса о привлечении Вас к административной ответственности. А также обжаловать постановление о привлечении Вас к административной ответственности. Все изложенные доводы излагайте в возражениях и жалобах. Справку о ДТП оспорить нельзя, но при рассмотрении дела, по ходатайству попытаться исключить, как недопустимое доказательство по делу, составленную без учета фактических обстоятельств ДТП, можно.

25. Утром переходил дорогу через островок безопасности, переходящий в отделенный от полос движения а/транспорта сплошными разделительными линиями сегмент, с пунктирной разметкой по внешнему краю, позволяющей разворот через это место.
Начав переход, убедился, что ни одного автомобиля в этот момент не было ни с одной стороны, поэтому несколько ослабил внимание. В этот момент, микроавтобус, подъехавший сзади, выполняя разворот через данный сегмент умышленно проехал по ноге колесом (признаю, в данный момент я мог находиться уже за пределами островка безопасности, на выше описанном сегменте, ограниченном разделительными линиями). Водителю просто было лень объезжать пешеходов (там было несколько человек), дорожная обстановка позволяла спокойно объехать (я сам, разумеется, водитель, и могу судить - там очень широко - метров 10). На сделанное замечание, получили в ответ порцию матерной брани. После чего водитель, остановив автомобиль, продолжая орать, вышел из него и ударил меня в голову. Удара я не ожидал (все-таки надеясь на какой-то уровень цивилизованности в центре Москвы), поэтому сумел уклониться и заблокировать удар только частично и провел останавливающий удар открытой ладонью в шею с тем, чтобы не нанести водителю телесных повреждений и прекратить безобразие.
После чего водитель вернулся в машину, я сделал несколько снимков номера и водителя за рулем, встав перед машиной. При этом, водитель, начав движение прямо на меня, ударил бампером по коленям, не сильно, только испачкав брюки. Далее, с места происшествия уехал, свернув на АЗС, куда, собственно и собирался заехать, вышел из машины и, продолжая материться и угрожать, начал заправлять машину.
ГИБДД и полицию вызывать не стал - торопился на работу, вечером обратился в травмпункт, поскольку нога начала болеть при ходбе, врач констатировал сильный ушиб (к счастью, без трещин в костях) пальцев и стопы, выписал справку.
Вопрос очень простой - что лучше сделать, чтобы данный индивид не покалечил кого-нибудь в будующем? Я - ладно, физические кондиции позволяют за себя постоять, ушиб пройдет за пару дней без следа, от листка нетрудоспособности я отказался - работы много - но это просто какая-то дикость, когда в центре столицы происходят подобные эпизоды. Ну не калечить же его, на самом деле. Это поставит на один уровень с ним, только и всего.

25.1. Обращайтесь с заявлением в полицию, при указанных обстоятельствах есть основания для привлечения водителя к ответственности за побои. Как побои может быть расценен и умышленный наезд. Также в ГИБДД обращайтесь с заявлением, водитель оставил место ДТП, в его действиях административная ответственность

26. Ехала по дороге с двусторонним движением (без разделительной разметки), максимально близко к правому краю дороги, мне на встречу ехал автомобиль и мы с ним шаркнулись сторонами.
Приехали инспектора ГИБДД, замерили дорогу от самых крайних точек (не учитывая карманы ни с той ни с другой стороны), вышло - 14 метров. На схеме, составленной сотрудниками ГИБДД, указано, что мой автомобиль находится на 10 см правей от середины дороги (на своей стороне), но нам обоим пытаются предъявить обоюдку. Верно ли это или всё-таки встречный автомобиль заехал на мою полосу движения? И как быть в этой ситуации, стоит ли настаивать на том, что п.12.15 нельзя предъявить одновременно двум участникам аврии?

26.1. Ищите доказательства. Смотрите фото места ДТП. Могут и обоюдку прилепить, если не докажете свою правоту! Вам надо обращаться в суд и обжаловать решение сотрудников ГИБДД

27. Помогите мне разрешить сложную для меня ситуацию. 29.08.14, я на личном автомобиле двигалась по дороге со встречным движением. Доехав до разделительной разметки, я совершила поворот налево. Таким образом НЕ НАРУШАЯ ПДД. После манёвра я тут же была остановлена инспектором ГИБДД по ЮАО Боровских А.Ю., который попросил предоставить документы. Документы сотруднику ГИБДД мною были переданы без замедления. После чего инспектор, ничего не поясняя, проследовал в свой служебный автомобиль. Позже я потребовала объяснений, по какой причине я была остановлена. Инспектор был молчалив, заполняя ПРОТОКОЛ об административном правонарушении 1.3 дорожной разметки, предусмотренное частью 4 статьи 12.15. Я попыталась инспектору предъявить свои доказательства ПОЛНОЙ МОЕЙ НЕВИНОВНОСТИ (свидетелей, а также запись с видеорегистратора), на что получила полный отказ. Действия сотрудника ГИБДД, честно говоря, ввели меня в шоковое состояние. Я обратилась через 02 в службу Управления ГИБДД (телефон доверия) для помощи защиты своих прав и в доказательства лживости того самого инспектора. Где мне посоветовали обратиться непосредственно в районное отделение ГИБДД и написать на имя начальника ГИБДД по ЮАО г. Москвы заявление о неправомерных действиях сотрудника того же самого отделения, что я и сделала. В данном заявлении я указала в каком направлении я совершала движение, и где совершила поворот. Указала полную схему-разметки полосы движения и траекторию своего поворота. На моём заявлении была поставлена печать, свидетельствующая о его принятии. Подскажите, пожалуйста, КАК ДОКАЗАТЬ СВОЮ НЕВИНОВНОСТЬ в суде, куда мне инспектор дал извещение? Каковы мои действия? Очень обидно за себя! Почему все обвинения строятся ТОЛЬКО на показаниях лживого сотрудника ГИБДД, Боровских А.Ю., без доказательной базы? Разве это честно по отношению к законопослушному водителю? Помогите, пожалуйста!

27.1. В суде нужно заявлять ходатайства и приобщать доказательства, также рекомендую до суда оплатить все штрафы, т.к. статья предполагает лишение или штраф. Лучше наймите юриста.

28. Я с сестрой ехала на мопеде, при повороте на лево нас сбил БМВ Х 5,который пошел на обгон. Хочу дополнить по схеме ДТП. Обгон совершался на обозначенном знаком 2.3.3 перекрестке примерно за 150 метров т.е. это перекресток неравнозначных дорог, кроме того имеется сплошная полоса, короткий пунктир для съезда и опять сплошная, из документов составленных сотрудниками ГИБДД суммарный тормозной путь 42,9 метра (по данным интернета это соответствует скорости БМВ Х 5 с т.с.АБС свыше 100 км/ч) Мое мнение даже если водитель не увидел поворотник и не понял мой маневр, он не имел право совершать обгони был обязан убедиться в моем маневре. Оценочное мнение знакомых, водитель БМВ на большой скорости выскочил из поворота дороги (дорога петляет), у него не было времени подать звуковой сигнал, правильно оценить ситуацию и успеть вовремя затормозить, что привело к ДТП. Уточню что когда я включала поворотник налево примерно за 50 метров, я посмотрела в зеркало и увидела что из поворота примерно 400 метров до поворота влево вылетела серебристая машина, а уже непосредственно перед самым маневром поворота я приблизилась к разделительной полосе и сбросила скорость примерно до 30-20 км/ч убедилась что встречная полоса была чистая посмотрела в зеркало и повернула головой примерно на 90*С и я его не видела, поэтому и совершила поворот. Я двигалась на тс, не требующее прав, мы нарушили правило нашей безопасности, двигаясь без шлемов. На момент ДТП у водителя БМВ Х 5 регистратора не было. Моя сестра пострадала очень сильно, у нее перелом костей таза в 3-х местах. Когда в больницу пришел инспектор ГИБДД опрашивать мою сестру 28.07. он мне настойчиво сказал что в таких случаях признается обоюдная вина, с этим я в корне не согласна. Что значит обоюдная вина, кто ответит за нанесенный тяжкий вред здоровью моей сестры?

28.1. Не соглашайтесь с навязываемым вам утверждением сотрудников ГАИ и Вашей вине в ДТП. Настаивайте на привлечении к ответственности водителя БМВ. Вы можете обжаловать действия сотрудников ГАИ в судебном порядке.

29. На разделительной полосе между дорогой и моим участком растут ели, сосед через дорогу хочет их спилить. Правоправны ли его действия? Может ли он сделать это без разрешения? Тем более, что дорога - это делит между собой садоводства, и ели растут не на территории принадлежащим их садоводству.

29.1. Ольга Алексеевна, самовольный спил деревьев является административным правонарушением. Если спил деревьев начнется вызовите полицию и позвоните в службу садово-паркового хозяйства района. Дело в том, что самовольная порубка зеленых насаждений без порубочного билета запрещена и грозит административным штрафом и обязанием выплаты восстановительной стоимости спиленных деревьев. Стоимость восстановительной стоимости зависит от вида и возраста деревьев и может составлять до млн. рублей (за многолетний дуб). Безнаказанно спилить деревья нельзя даже на собственном участке. Удачи!

30. Получилась такая ситуация. Выезжала со стоянки и хотела повернуть налево. Обзору мешала стоявшая у края проезжейтчасти фура. Я выехала на проезжую часть на растояние около метра что не создавало помех проезжающему мимо транспорту. И ждала пока освободится дорога чтобы мне можно было соаершить поворот. Обьезжающая эту фуру девушка на скутере решила прижаться к краю дороги видимо что бы не мешать автомобилям следующими за ней. и она не справилась с управлением и врезалась в меня.. итог перелом коленной чашечки и ушибы. Никаких документов у нее у неё не было. Сказали что это ей не нужно.. естественно сказали что виновата я так как собиралась выезжать... но в этот момент я стояла на месте. Несмотря на то что я не создавала помех.. от капота моей машины до разделительной полосы было не меньше 3,5 метров.. автомобили проезжали мимоти я им не мешала.. но этот её вираж оказался роковым для неё и для меня.. ей сделали операцию на колено.. сказали будет лежать 10-12 дней и потом выпишут и 2 месяца восстановления.. муж требует компенсировать деньги за операцию которые якобы он дал врачу чтобы тот сделал ей операцию без очереди.. хотя в это не верится.. у меня нет возможности ему отдать эти деньги.. нужно ли вообще что то им давать? Я пообещала помлч лекарствами и купить для ноги корсет.. но платить за операцию которая скорее всего была сделана бесплатно я не могу.. что делать? Как быть?

30.1. Обращайтесь к адвокату, чтобы оспорить постановление, которым установлена ваша вина. Ищите свидетелей, хорошо если с видеорегистраторами. Если будет все-таки установлена ваша вина, потерпевшая может взыскать с вас все расходы на лечение и моральный вред. Расходы должны быть подтверждены письменно

31. Мне приписывают в определении что я виновен в дтп по ст 8.1 поворот на лево не убедившись в безопасности маневра поворота на лево, ситуация такова я на ап на перекрестке ровнозначных дорог дорожное покрытие без разделительной полосы, я перед поворотом включил за 10-15 м поворотники посмотрев в зеркала видел взади на ростоянии 150-200 метров машину будучи увереным что впереди нет встречного авто начинаю моневр думая что едущий взади автомобиль объедет меня справо или притормозит дав закончить мой маневр (поворот на лево) но вместо того автомобиль делает обгон на нерегулируемом перекреске т образном тем самым совершает столкновение со мной и теперь меня хотят сделать виновным хотя в ст 8.1, слава богу едущии с нами дети не постродали и у неё грудной ребенок подскажите как правильно подать заявление в суд в 10 дневный срок обжалование определения дпс.

31.1. Максим Владимирович, вам потребуется подготовить правовую позицию и доказывать свою невиновность. Если вам потребуется помощь, обращайтесь, в практике много данных дел

32. 23.06.2014 в симферопольском районе на т образном перекрестке я выезжая со второстепенной на главную, остановился, убедился что никому не создают помех начал совершать маневр на лево, дело было в 22:45 и в меня врезался мопедист, он был пьяный, двигался без света, по середине разделительной полосы и без шлема, но когда приехали сотрудники ДПС, они составили на меня протокол не уступил дорогу у меня есть свидетель который ехал со мной и ещё три свидетеля которые двигались за мопедистом, на мои возражения что мопедист ехал без света, сотрудник ДПС ответил ну и что к сожалению я по глупости подписал протокол, что я не уступил дорогу. Скажите пожалуйста могу ли я обжаловать свою подпись в протоколе, мол был в состоянии эффекта, доказать что я не виновен и получить материальный ущерб? У мопедиста при себе никаких документов не имелось, он получил лёгкие телесные повреждения, от госпитализации он отказался.

32.1. Материал об административном правонарушении будет рассматривать мировой суд, где Вы сможете предоставить имеющиеся у Вас доказательства.

33. Я двигалась в заторе по дороге с двусторонним движением без разделительной полосы, мне необходимо было свернуть налево к месту проживания, включила левый повортник, посмотрела в зеркало заднего вида, посмотрела на полосу встречного движения, машин не было. Я начала поворачивать и в меня врезался автомобиль совершающий обгон. Кто не прав в данной ситуации? Спасибо.

33.1. кто не прав. заочно сказать сложно, оценку действиям водителей даст сотрудник ГИБДД, если вы не согласны - вправе обжаловать в суд

33.2. Наталья, здравствуйте! Скорее всего будет признана обоюдная вина, поскольку ни один из Вас не убедился в безопасности совершаемого маневра.

33.3. исходя из расположений автомобилей на проезжей части, будет определена вина каждого. Для Вас будут определять где находился второй автомобиль, когда Вы начали манёвр. Если Ваш удар пришёлся в бок второго автомобиля, то скорее всего виновной будете признаны Вы, т.к. во время Вашего манёвра второй автомобиль уже заканчивал ранее начатый манёвр, а Вы не убедились в безопасности своего манёвра.

34. Я двигалась по второстепенной дороге без разделительной полосы. Решила объехать пробку справа по встречке (разделительной полосы нет). это происходило перед перекрестком и пешеходном переходе. Я нарушила пдд или нет?

34.1. Юлия, если вы ехали по встречке, то нарушили (п. 4 ст. 12.15 КоАП)

35. Сегодня оштрафовали меня за пешехода. Вот текст жалобы в ГИБДД. Правильно ли я рассуждаю? Я хотел бы обратиться к Вам по поводу Постановления: 69 КВ №497102 по делу об административном правонарушении от 05.03.2014 года в отношении меня Максимова Дмитрий Викторовича в совершении административного правонарушения 12.18 Непредоставление преимущества в движении пешеходам переходящим проезжую часть дороги по пешеходному переходу. Назначен штраф 1500 рублей. На мой вопрос как мне действовать, если я не согласен с правонарушением инспектор, который к сожалению мне не представился, сказал что это волокита никому не нужная и попросил чтобы я росписался в постановлении. Инспектору я предоставил запись с видеорегистратора, где видно, что пешеход переходит не по пешеходному переходу, а лишь вблизи его. Инспектор со мною не соглашался. Пешехода, которому я якобы не уступил никто не опрашивал. Я расписался в постановлении, так как в машине находился маленький ребенок и лишнего времени не было. Приехав домой еще множество раз просмотрел видеозапись с регистратора и по-прежнему не согласен с постановлением. Пешеход двигался не по пешеходному переходу
(ПДД 4.3. Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.), в моем случае они двигались под прямым углом к краю проезжей части, а не по пешеходному переходу в соответствии с ПДД. Инспектор не остановил пешеходов нарушающих ПДД. На основании этого считаю, что выписанное инспектором (ст. лейтенантом полиции фамилия неразборчивая) постановление является не правомерным. Также возникает вопрос почему инспектор исполнял свои обязанности без второго сотрудника (или это практика заработка на дороге? Куда мне обратиться с моей видеозаписью для приостановления постановления?

35.1. Добрый день!
Если Вы не согласны с вынесенным постановлением, Вы вправе обжаловать действия сотрудника ГИБДД в суде, с предоставлением доказательств неправомерного привлечения Вас к административной ответственности, то есть той же видеозаписи с видеорегистратора.

36. На дороге без разделительной полосы в черте города произошло ДТП. Обе машины ехали навстречу друг другу и не разминулись, в результате у обеих смяты переднее левое крыло. Я не пострадал, во второй машине водитель с переломом ребра и пассажирка с переломом таза. Следователь пытается обвинить меня. Вопрос: что можете посоветовать по тактике поведения и возможно ли превышение скорости второй машины, если такие травмы? И как можно доказать. Спасибо.

36.1. Что касается превышения скорости, то это может лишь подтвердить или опровергнуть автотехническая экспертиза. Что касается отсутствия разделительной полосы, то водители, при отсутствии данной полосы, должны двигаться как можно правее. Обратитесь к адвокату на очную консультацию для выработки своей тактики.

37. 26.11.2014 г. Около 20 часов попала в ДТП. Встречая машина снесла у меня зеркало и поцарапала левую боковую часть капота. У другой машины пострадало зеркало и царапинами на левой задней боковой части. Кроме того та машина оказалась праворульная.
Дорога двухполосная без разделительных полос, знаков приоритета, без знаков ограничения скорости. Сбоку от меня был берег реки, неосвещённый фонарями. Сбоку другой машины территория частного сектора и фонари. Шел дождь. Я ехала с ребёнком, со скоростью 30 км.в час. У меня был регистратор, запись которого я просила приобщить к рассмотрению. 19.12.2013 по моей просьбе была проведена экспертиза, которая длилась до 14.02.2014. Так как я поняла, экспертиза не установила ничего больше чем угол столкновения в 170 гр.и указало лишь установленный правилами безопасный промежуток разьезда в 1,4 метра., после чего 14.02.2014 года мне было вручено постановление ГИБДД от 27.01.2014 о прекращении административного дела в связи с истечением срока рассмотрения. Я расписалась что получила ее 14,02.2014. В страховой мне отказываются что то делать так как не определён виновник. Вопрос: кому подавать жалобу на постановление и какие основания указать на отмену постановления. Большое спасибо за ответ. Да еще-Машину отремонтировали после проведения экспертизы, возможно ли получить компенсацию в страховой и какие документы подготовить?

37.1. Татьяна, в вашем случае даже при отказе в возбуждении административного дела должно быть установлено лицо нарушившее ПДД и к его страховой компании необходимо предъявлять требование о выплате страх. возмещение. В моей практике была анологичная ситуация.

38. Перешла дорогу без разделительной полосы под углом 90, посмотрев налево-направо (35 лет перехожу здесь как и ВСЕ и ВСЕГДА пешеходы из нашего микрорайона, идущие в магазин НАПРОТИВ этого перехода. К этому участку дороги ведет широкая асфальтированная площадка-тротуар из дворов, о несчастных случаях никогда не слышала). Позднее на менее оживленном участке установили знак пешеходного перехода на расстоянии НЕ МЕНЕЕ 100 М. Сегодня впервые за все эти годы увидела сотрудников ГИБДД. Нам с подругой выписали штраф на 500 р.! (других УДИВЛЕННЫХ бабушек-дедушек и др. пешеходов отпускали). Что это за показательные выступления?! Скажите, ЧТО ТАКОЕ ЗОНА ВИДИМОСТИ пешеходного перехода В МЕТРАХ! и можно ли обжаловать постановление.

38.1. Да, вы можете обжаловать постановление согласно Гл.30 КоАП РФ.

38.2. Уважаемая Анна.
Полагаю, что такой ответ на Ваш вопрос Вас удовлетворит:
Зона видимости может определяться тем, что пешеход видит переход, но если он не смотрит на него, то такая зона может быть определена по ГОСТ Р 52289-2004:
"5.2.24 Знак 1.22 "Пешеходный переход" устанавливают вне населенных пунктов перед всеми нерегулируемыми наземными пешеходными переходами, а в населенных пунктах - перед переходами, расстояние видимости которых менее 150 м.
Знак допускается не устанавливать перед переходами, расположенными на перекрестках. "
Кроме ГОСТа есть еще и "Указания по применению дорожных знаков", где сказано так:
"3.5. Знаки должны быть установлены таким образом, чтобы их видимость в светлое время суток составляла не менее 150 м. Желательно, чтобы знак был виден водителю на расстоянии (м) , равном или большем удвоенному значению скорости движения (км/ч) на данном участке. Для строящихся дорог следует принимать в расчет скорость, соответствующую 70 % расчетной скорости, а для эксплуатируемых дорог - скорость, которую на данном участке не превышает 85 % транспортных средств. "
В СНиПе по градостроительству сказано так: "6.25. На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200-300 м.

38.3. Не собирался отвечать, но некоторым консультантам рекомендую пользоваться законами в актуальной редакции

КоАП РФ

Статья 12.29. Нарушение "Правил" дорожного движения пешеходом или иным лицом, участвующим в процессе дорожного движения
1. Нарушение пешеходом или пассажиром транспортного средства Правил дорожного движения -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

...

39. Правы ли сотрудники ГИБДД, Вечером с подругой пересекли прямой и абсолютно свободный от машин участок дороги к маршрутной остановке. Слева в 125 м находился пешеходный переход; справа в 130 м T-образный перекресток. Подбежал сотрудник, сказал, что мы перешли дорогу в неположенном месте и попросил пройти к нему в машину. На что я ответил, что переходить дорогу под прямым углом на участках без разделительной полосы и ограждений, не создавая помех и убедившись в безопасности, никто не запрещал и в машину к нему не пойдем. Аппелируя тем, что пешеходный переход с остановки виден, сотрудник потребовал сесть к нему в машину и там он покажет запись с видеорегистратора и правила ДД, которые мы нарушили. Я возразил, что не обязан садиться к нему в машину, а протокол или штраф, чтоб выписывал на месте. Он схватив меня за плечо, силой попытался направить меня к машине. На что я, довольно грубо, потребовал, чтоб он не смел ко мне прикасаться и убрал руки. К этому моменту на остановке собрались зеваки. Сотрудник сказал, что мое поведение, с каждой минутой усугубляет и без того незавидное мое положение, если мы с подругой не сядем к нему в машину. В этот момент из патрульной машины вышел другой, более пожилой сотрудник, подошел к нам, обращаясь ко всем троим спросил Что происходит?. После моего объяснения сказал, что нам с подругой предупреждение за переход в неположенном месте и ушел в патрульную машину, забрав своего разгоряченного напарника.
1/ Имел ли я право пересекать дорогу без машин или все равно должен был идти по переходу?
2/ Зона видимости перехода или перекрестка-это сколько в метрах?
3/ Если пешеход скажет, что ему не видно переход в 125 метрах, а сотрудник ГИБДД скажет, что видно. Кто будет прав?
4/ Обязан ли я был садиться в патрульную машину?

39.1. Уважаемый Сергей,
в Соответствии с ПДД, пешеход имеет право перейти проезжую часть вне пешеходного перехода под прямым углом к проезжей части в случае, если в пределах видимости нет пешеходного перехода или перекрестка (четкие указания на расстояние не указываются), при этом на проезжей части должны отсутствовать разделительные полосы и (или) трамвайные пути. Следовательно, Вы нарушили правила дорожного движения.
С соответствии с законодательством РФ, все граждане обязаны выполнять требования сотрудников правоохранительных органов и если с не согласны с их действиями, то могут их обжаловать у вышестоящего начальства, или в суде. Хотя, в том же законодательстве указано, что граждане обязаны выполнять законные требования сотрудников правоохранительных органов. В принципе, и это требование сотрудника полиции Вы должны были выполнить.

40. Водитель выехал на обгон ТС не видя что ТС перед ним пропускает пешехода (пешеход переходил дорогу под прямым углом к проезжей части на участке без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны) результат: сбит пешеход почти на центре дороги и разбиты две встречные ам - теперь представитель этого водилы заявил что сделает виновным пещехода. На что нам обратить внимание при ознакомлении с м дела?

40.1. пешеходу выпишут штраф
выезд на встречку плюс наезд на пешехода-это лишение и 100% вина данного водителя.
писать объяснительные. давать показания. смотреть схему

41. Наезд на пешехода вне зоны пешеходного перехода.
Темное время суток, участок дороги без искусственного освещения. Пешеход одет в темную одежду без светоотражающих элементов. Асфальт влажный.
Дорога 4 полосы по 2 полосы в каждую сторону с двойной сполошной между полосами разного направления.
Я в крайнем правом ряду. Скорость 55-60 км/ч. Слева от меня и впереди на - 5-10 м а/м Субару Форестер.
Пешеход переходил слева направо от меня (со стороны разделительной линии в сторону правой обочины). Пешеход пропустил Субару и бегом под меня.
Я по тормозам в пол и увожу машину в правую обочину, на которой через 13 м попался столб уличного освещения.
След тормоза на асфальте 13,8 м до задней оси, на обочине - 14,5 м (2 из которых по асфальту). Пешехода отбросило на середину 2-го ряда.
Через 10 мин приехал сотрудник ГИБДД, выставил конусы и поехал на заправку.
Еще через 15 мин по второму ряду проехала фура. Сбила конусы и протащила тело под собой на 23 м на моих глазах.
Вопрос: каковы шансы избежать ст.264 и как доказать свою невиновность.
В моем понимании имеет место грубая неосторожность пешехода.

41.1. Непонятно во-первых какие телесные повреждения получил потерпевший: в 264 УК РФ - тяжкие или смерть. Как я понял, также телесные повреждения потерпевший получил, когда на него наехал грузовой автомобиль. Необходимо определить степень виновности каждой автомашины, от каких телесный повреждений какого автомобиля произошли и решить вопрос о том, что вы сделали все чтобы предотвратить аварию, что оказалось невозможным. Без адвоката будет сложно всем этим заниматься, если вы не юрист. Но удачи вам!.

42. Произошло ДТП. Без потерпевших но с ущербом для авто. Ехал по трассе на автомобиле, справа напереднем сидении пассажир, сойдет за свидетеля ДТП.. впереди перед мною автомобиль решил резко. Внезапно выполнить маневр, поворот налево для разворота на встречное направление, трасса двухполосная, ширина по сплошным желтым линиям обозначающим край дороги-8 метров, дтп произошло на промежутке окончания сплошной разделительной и начале длинной прерывистой разделительной полосе, габариты автомобиля в который я въехал в его левое заднее колесо передней правой частью своего автомобиля, длина 4,8 м, радиус разворота его автомобиля 12 м. Будет разбор у дознавателя, определение виновника и пострадавшего, гаи на месте дтп не определили Будьте добры ответьте, кто виноват?

42.1. Здравствуйте, Евгений!

Ответить на Ваш вопрос однозначно невозможно. В подобных случаях назначается экспертиза, которая позволяет с помощью ответов эксперта на поставленные вопросы определить, кто из водителей виновен в ДТП. Один из вопросов: Располагали ли Вы технической возможностью избежать столкновения? Учитывается скорость движения автомобиля, длина тормозного пути, за сколько секунд до столкновения Вы обнаружили опасность.
После вынесения Постановления водители вправе его обжаловать. Вам нужно доказать, что Вы не нарушали правила дорожного движения и столкновение произошло не по Вашей вине.

Удачи!

43. Произошло ДТП 2 автомобиля без потерпевших у обоих КАСКО в разных СК. Меня признали виновным (выезжал со стоянки не увидел автомобиль, не уступил дорогу, столкновение произошло на моей стороне дороги. Разделительных полос на дороге никаких нет). Повреждения моего авто по экспертизе 60 000 р. У пострадавшего 250 000 р. Будет ли страховая компания взыскивать с меня сумму ущерба. Если да, то чья СК, в каком размере и как происходит взыскание. Помогите, пожалуйста. За 30 лет стажа первая авария!

43.1. Если не тотал... то 250-120 = 130 тр. Страховая по каско пострадавшего...
Взыскание в суброгационном порядке 965 ГК РФ -- - вам страховая предложит добровольно погасить 130 тр с дисконтом в 15%, в случае несогласия - суд....

43.2. По правилам ст. 927 Гражданского кодекса РФ - По договору имущественного страхования одна сторона (страховщик) обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить другой стороне (страхователю) или иному лицу, в пользу которого заключен договор (выгодоприобретателю), причиненные вследствие этого события убытки в застрахованном имуществе либо убытки в связи с иными имущественными интересами страхователя (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).
На основании приведенной нормы вы заключали договор страхования КАСКО.
В то же время, в силу закона вы обязаны были застраховать свою гражданскую ответственность (ОСАГО).
Если у вас не установлено состояние опьянения, и вы признаны виновным в совершенном ДТП, то:
- На восстановление повреждений вашего автомобиля выплату обязана производить ваша страховая по вашему КАСКО.
- На восстановление повреждений автомобиля потерпевшей стороны:
1) Выплаты производит страховая потерпевшей стороны по КАСКО.
По правилам ст. 965 Гражданского кодекса "Если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь (выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования." к страховой потерпевшей стороны, в случае осуществления выплаты, переходит право требования к виновной стороне.
Т.о. к вам могут быть предъявлены требования страховой компанией потерпевшего.
Однако, выплата должна быть произведена в следующем порядке:
- обращение за выплатой по ОСАГО к вашей страховой,
- на сумму не покрытую выплатой по ОСАГО, страховая потерпевшей стороны вправе обратиться к вам.

44. Пожилая женщина начинает переходить дорогу по пешеходному переходу на мигающий зелёный сигнал. Дорога по три полосы в каждую сторону. Когда она достигает разделительной на её светофоре уже красный и поток машин уже начал движение. Она встаёт на разделительной, но третья или четвёртая а\м, двигавшаяся в крайнем левом ряду, останавливается иводитель показывает жестом, что пропускает её.Женщина начинает перебегать, водитель а\м во втором ряду успевает остановиться и женщина выбегает в крайний правый ряд где её сбивает а\м двигавшийся по этой полосе. Итог у женщины повреждения средней степени тяжести, у водителя протокол по 12.24 ч 2. Показания пятерых свидетелей, что женщина перебегала движущийся поток, в расчёт не идут. Как и счем идти в суд, что-бы не остаться без в\у.

44.1. Владимир!

Ссылаться на то, что у нее светофор зеленый горел.

44.2. Здравствуйте Владимир.
Как не прискорбно , но виноваты Вы, т.к. Вы управляете источником повышенной опасности. Вам нужно обратиться к юристу, т.к. если бабуся-пешеход пролежит в больнице более 20 дней возбудят уголовное дело....так ,что Вам лучше подумать не о в/у, а как договориться с бабушкой.

45. ПДД гласят:
13.9. На перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
Скажите, пожалуйста, можно ли совершать левый поворот со второстепенной дороги на главную дорогу с многополосным движением и с разметкой широкой разделительной полосы без светофора в 2 этапа:
- пропустив всех, движущихся слева, начать движение до середины дороги, остановиться на середине, поставив а/м параллельно потоку, не создавая никому препятствия
- пропустить всех движущихся справа и закончить маневр?

45.1. Татьяна!
"остановиться на середине, поставив а/м параллельно потоку, не создавая никому препятствия", если разметка позволяет так встать.

45.2. Можно, главное не создавать помех.

46. Можно ли припарковать авто у обочины встречной полосы двухполосной дороги без разделительной полосы?

46.1. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки). Такое отступление возможно только в населенных пунктах, обозначенных знаком 5.22 «Начало населенного пункта» (черная надпись на белом фоне). В населенных пунктах, обозначенных знаком 5.22 (на белом фоне), транспортные средства не всегда разрешено парковать слева. Это возможно только на двухполосной дороге с двусторонним движением. Запрещено для остановки или стоянки выезжать на левую сторону, если посередине дороги проведена сплошная линия горизонтальной разметки. Для остановки слева на такой дороге не должно быть также трамвайных путей, поскольку в соответствии с п. 9.6 Правил выезжать на трамвайные пути встречного направления запрещено.

47. 11. 11.2012 года произошло ДТП в результате которого я во избежание лобового столкновения (гололед был) вывернул влево и улетел в кювет. Водитель который шел про встречной полосе с места скрылся. В результате моему авто нанесен материальный ущерб. Были вызваны гай и в возбуждении адм дела было отказано. Авто застрахован по КАСКО без ограничении ущерб (Ресо гарантия). Я обратился в страховую компанию предоставил все документы по ДТП. Со страховой компании приезжал эксперт, который осмотрел авто и составил акт. Также страховой компанией, мне было выдано уведомление о предоставлении документов, которые были все предоставлены. В данном уведомлении прописано если предоставленные документы не позволят определить размер ущерба и классифицировать событие, страховщик оставляет за собой право затребовать дополнительные документы о чем страхователю обязуется сообщить письменно. Уже на протяжении месячного срока страховая компания производит расчет по ДТП. Вчера позвонил в страховую узнать на счет выплаты, специалист компании объяснил, что необходимо заполнить дополнительный документ характеристику дорожно-транспортной ситуации, так как они не могут классифицировать событие. В характеристике дорожно-транспортной ситуации необходимо указать (тип покрытия дороги, состояние покрытия, профиль дороги, ширина проезжей части, количество полос для движения в одном направлении, наличие горизонтальной разметки, наличие дорожных знаков, ширина разделительного газона, ширина и тип покрытия обочины, ширина и глубина кювета, высота и материал защитного ограждения, видимость дороги, наличие уличного освещения, расстояние до ТС когда вы его увидели), тип покрышки, загрузка ТС (количество пассажиров), длина следа юза колес, указать при каких обстоятельствах произошло происшествие, полученные повреждения ТС, расположение ТС до столкновения, расположение ТС в момент столкновения, расположение ТС после столкновения). Так как авто уже месяц стоит без ремонта мною в страховую компанию было подано уведомление о том, что будет производиться оценка независимым оценщиком и обеспечения их представителя. Подскажите правильно ли я поступил? Или стоит предоставить им такую характеристику не пойму зачем, пусть обращаются в гай. Как правильно поступить в данной ситуации?

47.1. Сергей, в Вашем случае компания банально тянет время. Сделайте экспертизу ущерба и обратитесь с письменной претензией, если это не подействует, то только через суд.

Готов Вам помочь. В случае, если сумма ущерба более 80 т.р.-услуги оказываются бесплатно.

С Уважением Егоров Юрий
+79261895120
+74959738984
www.mosyur.ru

47.2. Подробную консультацию по Вашему вопросу Вы можете получить по тел. 8-929-010-31-31 бесплатно

48. Ехал по трассе по своей полосе (обычная дорога, по одной полосе в каждом направлении с прерывистой разделительной) приблизительно 90 км/ч, на встречу приближался грузовик с двумя-тремя машинами на хвосте, переключился на ближний и проехав 100 метров увидел перед глазами камаз без знака аварийной остановки и габаритов. Обойти его слева не было возможности из-за встречных, уйти вправо так же не получилось так как дорога на 2-х метровой возвышенности над полем. На сколько смог на столько и оттормозился и примерно на 40 км/ч въехал Полуприцеп КАМАЗА. В протоколе осмотра тр-х средств указали следователи (в моей машине есть пострадавший) что проверить работоспособность осветительнх приборов камаза нет возможости, автодорожная экспертиза написала видимость на ближнем 30 м (хотя у меня только тормозной путь 30 м, а еще время на реакцию и время до экстренного торможения). Водитель КАМАЗА бросил машину на дороге уехал, ДТП было, когда водитель уже сбежал. Сейчас следователь говорит что вина обоюдная, на вопрос составлен ли на меня протокол не отвечает на водителя составил и кк он сказал чуть-чуть его вины есть. Обе Машины застрахованы в автоцивилке, которые я уже письмено уведомил о ДТП. Как правильно сейчас вести дело, чтобы виномным был именно КАМАЗ, т.к. соей вины я сдесь не усматриваю. Протакол на себя я не видел и слдеватель упорно настаивает чтоб я приезжал за машиной и ничего не говорит. Какова необходимоть в адвокате в данной ситуации?

48.1. Так как есть пострадавший, то услугами адвоката необходимо воспользоваться. Протокол об адм. правонаруш. составл-ся при участии лица, в отношении которого ведется дело об адм. правонаруш. Не пожалейте денег.

49. Двигаясь по улице с односторонним движением шириной 4.8 метра без разделительных полос и знаков, совершал поворот на лева с середины ближе к левой стороне проезжей части с включенным на лева поворотником! В момент когда машина уже повернула получил удар в заднее крыло и дверь от летящего с превышением скорости в заде идущего авто под управлением не имеющего и никогда не обучавшегося на водительское удостоверение лица!
Освидетельствование проводилось в гаи! как дышал в алкотестер второй участник дтп я не видел так как его позвали без меня! В протоколе спустя 3 месяца написали и обвинили меня в дтп объяснив это следующим образом - что я двигаясь по дороге с односторонним движением имеющую две полосы не занял крайнюю левую полосу и создал помеху в заде идущему на обгон транспорту! Но во первых я двигался не по дороге а по проезжей части а во вторых нет там ни каких полос и знаков да и дорога шириной всего 4.7-4.8 метра! В итоге завтра суд все удивлены почему я виноват да и я в недоумении почему я должен за кого то платить бешеные деньги лишаться прав!? помогите разобраться кто виновен в дтп!

49.1. Уважаемый Евгений!

Все доводы, которые Вы привели здесь необходимо доказать суду. Для этого можно предоставить в суд снимки проезжей части.
Без ознакомления с материалами дела сложно дать какие либо еще рекомендации.

Желаю удачи.

49.2. Уважаемый Александр!
В этой ситуации вам необходимо обратиться к опытному юристу или адвокату, который специализируется на защите интересов клиентов по ДТП.

Консультация юристов и адвокатов
спросить
Спросить юриста быстрее Ответ за 5 минут
Администратор печатает сообщение