Воздушный кодекс

Краткое содержание:


Советы юристов:

1. Я купила билет Омск-Монпелье-Омск с пересадкой в Москве (Уральские авиалинии). Первый рейс до Москвы опоздал на 2 часа. Когда добежала до представителя авиакомпании, то было 15 минут до вылета второго рейса, но задерживать его отказались. Следующий рейс до Монпелье только через день. Был еще вариант лететь в Барселону - на следующий день. (мне по пути и туда тоже надо было). Но вот деньги за брони квартиры в Монпелье сгорели. В Москве дали гостиницу и сказали, что могу потом написать претензию на компенсацию. На претензию потом ответили отказом. Хочу обратиться в суд. Подскажите, пожалуйста, правильно ли я считаю на что можно рассчитывать в суде? 1. Штраф по ст. 120 Воздушного кодекса РФ за нарушение сроков по 25 р. за каждый час просрочки (за 2 часа первого рейса + то, что второй рейс отложен на 24 часа=26 часов). 2. Убытки (за бронь квартиры и автобусный билет, которым не воспользовалась). 3. Неустойка (пеня) по ст. 28 Закона о защите прав потребителя - 3% от цены билета за каждый час просрочки (26 часов) (т.к. в две стороны билет 13942, то 3% считаем от половины этой суммы). 4. Моральный вред. 5. Штраф за за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований потребителя в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом. Так? Или неустойку лучше убрать? Если хочу не платить пошлину по Закону о защите прав потребителей, то перед "Прошу" обосновывать только на Законе о защите? Или другие нормы тоже можно включить?
Уварова Светлана Ивановна 08.11.2019 08:04
1.1. Добрый день! Анна Сергеевна, Вы лучше покажите ваше исковое заявление юристу, который верно сформулирует требования просительной части и обоснует требования со ссылкой на применяемые в конкретном случае законы. Примите к сведению, что в возникшем споре к перевозчику действуют правила исключительной подсудности.
2. Водителя остановили в другом регионе (за 100 км) и выписали штраф в 500 руб. за незаконное изменение конструкции (на крыше кабины грузовика был самодельный аэродинамический обтекатель, для уменьшения сопротивлению воздушного потока будкой, капитально приваренный сваркой). Через четыре недели на предприятие пришло письмо с уведомлением о возбуждении административного правонарушения на нашего механика, как ответственного за выпуск на линию с внесёнными изменениями. В итоге ему прислали копию протокола, а следом копию постановления об АП по ч.2 ст.12.31 КоАП РФ с указанием суммы штрафа 5000 руб. Скажите, стОит ли обжаловать это постановление или шансов на его отмену нет?
Паутина Елена Юрьевна 03.10.2019 11:16
2.1. Михаил, чтобы вам ответить на ваш вопрос и помочь вам, нужно смотреть протокол об ап и постановление об ап,на руках документы?
Злотникова Любовь Геннадьевна 03.10.2019 11:35
2.2. Здравствуйте.
Право на обжалование постановления у привлекаемого к ответственности лица имеется в любом случае.
Если в конструкцию внесены изменения, и они не зарегистрированы, то это нарушение. В этом случае возможно оспаривать постановление по процессуальным ошибкам, допущенным сотрудниками при составлении документов.
3. Мной в 2017 году был приобретен дом На момент приобретения дом находился в недостроенном состоянии, но участок был огорожен забором из сетки-рабицы и таких же ворот с калиткой.
В 2014 году КРЭС в нарушение требований п. 2.4.6 Главы 2.4. Раздела 2 Правил устройств электроустановок 7 (далее – ПУЭ 7), согласно которому - «воздушные линии электропередачи должны размещаться так, чтобы опоры не загораживали входы в здания и въезды во дворы и не затрудняли движения транспорта и пешеходов». При этом никто из должностных лиц КРЭС, не посчитал нужным согласовать установку опоры с собственником на тот момент дома и участка, а также ознакомиться с генеральным планом 1957 года.
Руководители города не знают требований Конституции Российской Федерации, а именно:
- Статьи 2,7,18,36,45 Конституции РФ.
В настоящий момент напротив ворот, на расстоянии 2,5 метров установлена опора электропередачи, которая являясь препятствием, мешает въезду и выезду на мой земельный участок.
Таким образом, КРЭС города, нарушило мои права:
- предусмотренные ст.209 ГК РФ, согласно ч.1 и ч.3 которой мне как собственнику принадлежат права владения, пользования и распоряжения своим имуществом. Я как собственник вправе по своему усмотрению совершать в отношении своего имущества любые действия, не противоречащие закону и иным правовым актам и не нарушающие права и охраняемые законом интересы других лиц. Что и было мною сделано при установке ворот, согласно Генеральному плану:
- предусмотренные ч.1 ст.262 ГК РФ, согласно ч.1 которой я как гражданин и собственник имею право свободно находится на принадлежащем мне участке. Однако, из-за незаконно установленной опоры № 9 или 14 напротив моих ворот, не имею возможности свободного проезда к своему дому.-предусмотренные ч. 1 сст.263 ГК РФ 1. Собственник земельного участка может возводить на нем здания и сооружения, осуществлять их перестройку или снос, разрешать строительство на своем участке другим лицам. Эти права осуществляются при условии соблюдения градостроительных и строительных норм и правил, а также требований о целевом назначении земельного участка (пункт 2 статьи 260).
-предусмотренные Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 10.06.2010 г. № 64 был утвержден СанПин 2.1.2.2645-10, согласно п. 2.8., которого - на земельных участках должны быть предусмотрены подъезды и проходы к каждому зданию.
Согласно ст. 304 ГК РФ - Собственник может требовать устранения всяких нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением владения.
Ранее я неоднократно обращался к должностным лицам Керченской РЭС, Крымской РЭС, администрации города Керчи, в органы прокуратуры. В дальнейшем, в устной форме работниками КРЭС первоначально мне было предложено перенести без «особых проблем» данную опору за 8 000 рублей. Затем стоимость переноса опоры «без проблем» выросла до 30 000 рублей. «Повышение» стоимости переноса объяснили тем, что на место установки опоры выезжали «специалисты» КРЭС, правда, почему-то без моего участия.
В силу требований земельного и градостроительного законодательства перед началом установки столба, организация (в данном случае – КРЭС), планирующая его установку обязана была обратиться в местный орган исполнительной власти с заявлением об отводе земельного участка под строительство электрической линии. Положительное решение администрацией должно быть оформлено соответствующим постановлением, как и разрешение на строительство линии электропередач. Если такого постановления нет, и нет разрешения на строительство, то установка столба является самовольной постройкой, с вытекающими из этого последствиями. Линия электропередач кроме прочего является объектом недвижимости и в соответствии с гражданским законодательством её собственник обязан зарегистрировать в едином государственном реестре объектов недвижимости, и все последующие сделки регистрировать в Росреестре РФ. Если объект недвижимости не прошел государственной регистрации, это дополнительное основание признать постройку столба самовольной и потребовать в судебном порядке его сноса.
Кроме того, указанная выше опора установлена в нарушение требований п.2.8. СанПин 2.1.2.2645-10, утвержденного Постановлением Главного государственного санитарного врача РФ от 10.06.2010 г. № 64 согласно которому - на земельных участках должны быть предусмотрены подъезды и проходы к каждому зданию. После установки данной опоры такого подъезда у меня НЕТ.
Как я понял чтобы устранить нарушение которые Керченское РЭС заведомо нарушившие Конституцию РФ, Гражданский кодекс, требований п. 2.4.6 Главы 2.4. Раздела 2 Правил устройств электроустановок 7 (далее – ПУЭ 7), требований п.2.8. СанПин 2.1.2.2645-10, требований земельного и градостроительного законодательства, мне придется оплатить со своего кармана?
Что мне еще сделать для переносе опоры? И какие законы еще нужны?
Кузнецов Алексей Константинович 28.09.2019 19:32
3.1. Подавайте на нее в суд, или в надзирающию структуру по этому роду деятельности обращение у вас уже готово.
4. При перелете, мне испортили два чемодана, я обратилась с претензией, очень долго не отвечали, тянули время. А сегодня прислали письмо, что оплатят сумму перевозки, а сами чемоданы? Я ничего не пойму. Как поступить? И как расчитывается сумма за сами чемоданы? В законе не понятно (Согласно статьям 118 и 119 Воздушного кодекса РФ перевозчик несет ответственность за повреждение (порчу) багажа в размере его стоимости, но не более чем в размере двух установленных федеральным законом минимальных размеров оплаты труда за килограмм веса багажа. )Спасибо.
Гаркавченко Анна Владимировна 09.09.2019 11:20
4.1. У Вас сохранились чеки по покупке чемоданов? Ответ на претензию Вам выслали, далее подавайте в суд. В претензии Вы указали свои требования, их не исполнили. Ответы на претензии даются в течение 10 дней с момента получения. Обращайтесь в суд.

Вопрос по теме

?
Пожалуйста составляем претензию на аэрофлот, на задержку багажа, чем руководствоваться, воздушным кодексом или монреальской конвенцией, для возмещения ущерба и применения штрафных санкций и компенсации морального вреда.
5. Могут ли такие условия в договоре транспортных услуг?:
4.2.10. В случае если действиями Исполнителя (работника Исполнителя) причинен вред интересам (имуществу) Заказчика или третьих лиц – Исполнитель обязан возместить причиненный ущерб (убытки) в полном объеме и выплатить Заказчику штраф в размере 500 000 (пятисот тысяч) рублей за каждый указанный случай.
4.2.11. В одностороннем порядке удержать указанные суммы штрафов из вознаграждений, предусмотренных Исполнителю за оказанные услуги, уведомив Исполнителя и факте удержания в течение 5 (пяти) дней.
Исполнитель обязан: За свой счет обеспечить персонал ресурсами, специальной одеждой, специальной обувью и другими средствами индивидуальной защиты необходимыми для исполнения обязательств по Договору и обеспечения безопасных условий труда.
4.3.28. Предоставить в адрес Заказчика ежеквартальную справку об отсутствии задолженности по налогам и сборам, выданную уполномоченным органом и справку по выплате заработной платы в срок до 15 числа месяца, следующего за отчетным.
4.5.8. В случае если на территории Заказчика по вине Исполнителя произошло повреждение подземных и наземных/надземных/воздушных коммуникаций, Исполнитель обязан восстановить их за свой счет в установленные Заказчиком сроки, ликвидировать последствия повреждения подземных и назем-ных/надземных/воздушных коммуникаций за свой счет в установленные Заказчиком сроки, а также возместить убытки причиненные Заказчиком в этой связи, и уплатить штраф в размере 1 000 000 (одного миллиона) рублей в течение 30 (тридцати) дней с момента предъявления Заказчиком требования.
4.5.9. В случае если на территории Заказчика произошло замыкание линии электропередач и других производственных конструкций энергетического оборудования по вине Исполнителя, последний обязан устранить обстоятельства явившиеся причиной замыкания за свой счет, и уплатить Заказчику штраф в размере 300 000 (трехсот тысяч) рублей, в течение 30 (тридцати) дней с момента предъявления Заказчиком требования.
4.5.10. В случае допущения самовольного подключения электроустановок потребителей к электрическим сетям и трансформаторным подстанциям Заказчика Исполнитель уплачивает штраф в размере 200 000 (двухсот тысяч) рублей, в течение 30 (тридцати) дней с момента предъявления Заказчиком требования.
В случае если, Исполнитель на территории Заказчика:
– осуществит несанкционированную вырубку мелколесья в охранной зоне высоковольтных линий;
– выполнит работы вблизи (ближе чем на: 10 метров) линий электропередач без оформления наряда – допуска, и/или без присутствия представителя Исполнителя ответственного за производство работ при их проведении,
Исполнитель уплачивает Заказчику штраф в размере 300 000 (трехсот тысяч) рублей в течение 30 (тридцати) дней с момента предъявления Заказчиком требования.
4.5.18. В случае установления факта употребления Исполнителем/работником Исполнителя алкогольной продукции, наркотических, психотропных, иных одурманивающих веществ, нахождения Исполнителя/работника Исполнителя на Объектах оказания услуг в состоянии алкогольного, наркотического, токсического опьянения Исполнитель обязан оплатить штраф в размере 400 000 (четыреста тысяч) рублей за каждый такой случай в течение 30 (Тридцати) дней с момента предъявления требования.
4.5.19. В случае завоза/проноса (попытки завоза/проноса) Исполнителем/ работниками Исполнителя на Объекты оказания услуг алкогольной продукции (в том числе пива), наркотических, психотропных веществ Заказчик имеет право предъявить Исполнителю штраф в размере 400 000 (четыреста тысяч)) рублей за каждый такой случай, а Исполнитель обязуется оплатить его в течение 30 (тридцати) дней с момента предъявления требования.
4.5.24. В случае совершения Исполнителем/персоналом Исполнителя хищения или иного преступления, посягающего на персонал, имущество, товарно-материальные ценности, иные активы и интересы Владельца объектов оказания услуг, Исполнитель выплачивает штраф в размере 200 000 (двухсот тысяч) рублей за каждый случай такого посягательства. Исполнитель несет ответственность за действия своего персонала независимо от того, выполнял персонал в момент посягательства трудовые обязанности либо совершил его в свободное от работы время. Заказчик вправе предъявить, а Исполнитель обязуется оплатить штраф в пределах срока исковой давности.
4.5.25. В случае установления факта нахождения на месторождениях Заказчика (лицензионном участке, произ-водственной территории, производственной площадке, контрольно-пропускном пункте и пр.), в том числе месторождениях, обслуживаемых Заказчиком в рамках договоров об оказании операторских услуг, работников Исполнителя, имеющих незаполненные путевые листы и/или заполненные с нарушением требований, предъявляемых к типовой форме, а также путевые листы, имеющие исправления по тексту, Заказчик имеет право взыскать с Исполнителя штраф в размере 200 000 (двести тысяч) рублей за каждый такой случай, а Исполнитель обязуется оплатить штраф в течение 30 (тридцати) дней с момента предъявления требования.
Установление факта нахождения работников Исполнителя имеющих незаполненные путевые листы, осу-ществляется по выбору Заказчика одним из следующих способов:
- актом, составленным работниками Заказчика и Исполнителя. В случае отказа работника Исполнителя от подписания акта, подтверждающего факт нарушения, данный акт подписывается работником Заказчика в одностороннем порядке с отметкой об отказе Исполнителя от его подписания;
- актом, составленным работником организации оказывающей Заказчику охранные услуги на основании договора.
Заказчик имеет право в любое время проверять выполнение Исполнителем условий договора. В случае обнаружения и установления факта нахождения на месторождениях Заказчика (лицензионном участке, производственной территории, производственной площадке, контрольно-пропускном пункте и пр.), в том числе месторождениях, обслуживаемых Заказчиком в рамках договоров об оказании операторских услуг, работников Исполнителя, имеющих незаполненные путевые листы и/или заполненные с нарушением требований предъявляемых к типовой форме, а также путевые листы, имеющие исправления по тексту, Исполнитель обязан по требованию Заказчика незамедлительно отстранить от оказания услуг данных работников
4.5.33. . В случае неисполнения Исполнителем п.4.3.28. договора Заказчик вправе выставить штраф в размере 5% стоимости договора за год, но не выше 50000 рублей.
4.5.34. При наличии задолженности по оплате налогов и выплате заработной платы Заказчик вправе в одностороннем порядке ограничить оплату по настоящему договору, до устранения причин приостановки, при этом проценты за ограничение в рамках статей 395 и 317.1 ГК РФ не начисляются.
4.5.35. В случае если Исполнитель допустит нарушение каких-либо требований договора, за которые настоящим договором предусмотрены штрафные санкции, или нарушит права третьих лиц, или допустит нарушение интересов Генерального Заказчика, в интересах которого оказываются услуги, силами Исполнителя, то Заказчик в рамках досудебного урегулирования вправе удержать из оплаты Исполнителю размер штрафных санкций или понесенных убытков. В случае не получения Исполнителем пропуска на транспортное средство или на водительский персонал, который будет задействован для оказания услуг, требуемый для проезда на объекты Генерального заказчика, до начала оказания услуг, по причинам, не зависящим от Заказчика, Заказчик имеет право не зачесть путевой лист к оплате и выставить штраф в размере 15 000 рублей за каждый вышеперечисленный факт обстоятельств.
4.5.36. В случае невозможности получения пропуска на транспортное средство или на водительский персонал в сроки, оговоренные с Заказчиком, Заказчик имеет право в одностороннем порядке расторгнуть договор уведомив об этом Исполнителя за 5 (пять) календарных дней.
4.5.37. В случае если Исполнитель не предоставляет Заказчику транспортное средство в количестве, предусмотренном договором - то есть какая-либо единица не выходит по графику, Исполнитель обязуется оплатить Заказчику штраф в размере 15000 рублей за каждый факт не выхода транспортного средства по графику. В случае неоднократного невыхода транспортного средства по графику Заказчик вправе расторгнуть договор, в одностороннем порядке уведомив об этом Исполнителя за 5 (пять) календарных дней.
Чернецкий Игорь Вячеславович 14.06.2019 19:16
5.1. Здравствуйте! Это платная услуга.
6. Я являюсь пилотом Сверх Легкого Летательного аппарата (мотопараплана), у меня есть пилотское свидетельство выданное мне Объединенной Федерацией Сверх легкой авиации. В СМИ и интернете я нашел несколько прецедентов, когда транспортная полиция задерживала пилотов на основании статьи 238 УК РФ. Обвинения состояли в том, что пилот оказывал незаконные услуги по перевозке не соответствующие нормам безопасности. Мой летательный аппарат по государственным нормам не требует сертификата летной годности, регистрации, так как его вес не более 115 кг. В плюс ко всему данный полет не может являться перевозкой из пункта А в пункт Б, так как пункт вылета и пункт прилета совпадают. То есть мои полеты являются своего рода воздушной экскурсией, или ознакомительными полетами. Каким образом я могу законно осуществлять полёты с третьими лицами, так как таковых норм в законодательстве не существует на конкретные летательные аппараты?
Калашников Владимир Валентинович 13.02.2019 16:31
6.1. Законно можете только если не будет оснований для того чтобы привлечь к ответственности, т.е. не будет доказательств вашей вины (ст. 14, 238 УК РФ)
Это маловероятно. Надо полеты согласовывать. Как положено. Тогда сможете летать без проблем.
Деревянко Станислав Юрьевич 13.02.2019 16:31
6.2. В данном случае нужно разбираться в данной конкретной ситуации. Обязательно нужно чтобы было сертификация Согласно норм безопасности. В статье 238 УК РФ предусмотрена уголовная ответственность за производство, хранение, перевозку в целях сбыта либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей.
Садыков Ильдар Фанисович 13.02.2019 16:31
6.3. Если нет факта оказания услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, то состава преступления по статье 238 УК РФ нет. Если у Вас есть пилотское свидетельство, а летательный аппарат проходит периодическую проверку, является безопасным, то наказывать Вас не за что.
Икаева Марьяна Николаевна 13.02.2019 16:34
6.4. "Пользователи воздушного пространства, планирующие выполнение полетов в воздушном пространстве класса G, обязаны уведомить соответствующие органы обслуживания воздушного движения (управления полетами) о своей деятельности в соответствии с табелем сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации." от 18.07.2006 номер 114 Закона.
Лигостаева Антонина Васильевна 13.02.2019 16:58
6.5. --- Здравствуйте уважаемый посетитель сайта, без наличия СЛГ путь в небо для вашего летательного аппарата закрыт. См. Приказ Минтранса РФ от 16 мая 2003 г. N 132 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Экземпляр воздушного судна. Требования и процедуры сертификации"С изменениями и дополнениями от: 16 июля 2003 г., 3 июля 2008 г., 29 ноября 2016 г. сертификат летной годности - документ, выдаваемый уполномоченным органом в области гражданской авиации или его территориальным органом для подтверждения соответствия летной годности экземпляра ВС установленным требованиям (приложение N 1 к настоящим Правилам) (далее - сертификат летной годности);
Правила обязательны для юридических и физических лиц при допуске к эксплуатации и поддержании летной годности экземпляров ВС.

Удачи вам и всего хорошего, с уважением юрист Лигостаева А.В.
Ганжа Ольга Владимировна 13.02.2019 19:56
6.6. Здравствуйте, Андрей!
Согласно ст. 238 УК РФ, если не имеется фактов по оказанию услуг, не отвечающие требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей, то таком случае преступления нет.
У Вас должно быть пилотское свидетельство и летательный аппарат должен проходить периодическую проверку, что является безопасным, а значит и наказания в данном случае нет.
Согласно Приказу Минтранса РФ от 16 мая 2003 г. N 132 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Экземпляр воздушного судна. Требования и процедуры сертификации"С изменениями и дополнениями от: 16 июля 2003 г., 3 июля 2008 г., 29 ноября 2016 г. сертификат летной годности - документ, выдаваемый уполномоченным органом в области гражданской авиации или его территориальным органом для подтверждения соответствия летной годности экземпляра ВС установленным требованиям (приложение N 1 к настоящим Правилам) (далее - сертификат летной годности);

Правила обязательны для юридических и физических лиц при допуске к эксплуатации и поддержании летной годности экземпляров ВС.
Если нет у ВАС СЛГ, то летательный аппарат не допускается в небо.
7. Генеральному прокурору
Российской Федерации.
Чайке Юрию Яковлевичу

125993, г.Москва, ул.Большая Дмитровка, 15 а

от Долматова Николая Сергеевича, 1977 г.р.,
проживающего по адресу: Республика Казахстан,
г. Алматы, Медеуский район, ул. Заречная, 23,
Тел.: +7 702 22222 52




ЗАЯВЛЕНИЕ

Уважаемый Юрий Яковлевич, вынужден обратиться к Вам лично, как к гаранту соблюдения законности при обращении граждан других государств, и уверен, что в результате рассмотрения Вами моего обращения, уполномоченными государственными органами Российской Федерации будут приняты соответствующие меры.
2 октября 2015 года я зарегистрировал брак с гражданкой Российской Федерации Абдуллаевой Эльвирой Гасановной (Свидетельство о заключении брака № 1508021, запись акта о заключении брака № 50-557-15-0001840, совершена отделом регистрации актов гражданского состояния Аппарата Акима Бостандыкского района города Алматы Республики Казахстан, копия свидетельства о заключении брака прилагается).
24 августа 2017 года у нас родилась дочь Долматова Николь Николаевна (свидетельство о рождении № 6320269, выдано 02 мая 2018 года, отделом регистрации актов гражданского состояния Аппарата Акима Турксибского района города Алматы, копия свидетельства о рождении прилагается), в котором в графе «гражданство» указано Казахстан, то есть Николь приобрела гражданство Республики Казахстан в соответствии со статьей 12 Закона Республики Казахстан «О гражданстве в Республике Казахстан» (далее – Закон) и документом, подтверждающим гражданство Республики Казахстан ребенка в возрасте до 16 лет, является его свидетельство о рождении согласно статье 4 данного Закона.
В марте 2016 года Абдуллаева (Долматова) Э.Г. находясь в городе Уральск (Республика Казахстан), где по просьбе своей клиентки в косметологическом салоне производила подтяжку лица, после укола обезболивающего ее клиентка скончалась. Абдуллаева (Долматова) Э.Г. была осуждена к 2 годам 9 месяцам ограничения свободы.
8 июня 2017 года Абдуллаева (Долматова) Э.Г., условно-досрочно освобождённая от отбытия наказания, была освобождена от дальнейшего отбытия наказания согласно Решения Медеуского районного суда города Алматы.
Поводом к разладу наших брачных отношений послужил факт несоблюдения Абдуллаевой (Долматовой) Э.Г. своих родительских обязанностей по отношению к дочери, т.к. она полностью устранилась от заботы о ней, переложив эту обязанность на меня и няню. На мои претензии, Абдуллаева (Долматова) Э.Г. отвечала, что ей некогда заниматься ребенком и она стала настаивать, чтобы забрать ребенка в г. Москву и передать на воспитание ее матери (бабушки Николь), на что я, естественно, не согласился, так как у меня имелись все условия для проживания и воспитания ребенка.
Так же дополнительной причиной явился факт осуществления Абдуллаевой (Долматовой) Э.Г. косметологических операций, которые она производила в моем салоне красоты без моего ведома, получала за них деньги, и утаивала их от меня и налогообложения.
30 апреля 2018 года Абдуллаева (Долматова) Э.Г. улетела в г. Москву, сообщив мне что, якобы, ее мать «находится при смерти». Я предупредил Абдуллаеву (Долматову) Э.Г., что если она не заинтересована в воспитании дочери, я буду вынужден ставить вопрос о лишении ее родительских прав и самостоятельно воспитывать дочь.
16 июня 2018 года Абдуллаева (Долматова) Э.Г. вернулась в г. Алматы со своей здоровой матерью и стали проживать в моем доме, как я понял потом, возможно, с целью вывезти мою дочь без моего согласия из Республики Казахстан.
13 июня 2018 года Абдуллаева (Долматова) Э.Г. в тайне от меня, в сговоре с матерью и своей знакомой юристом Ириной Кедо, каким-то образом оформила на дочь паспорт гражданки Российской Федерации. Одновременно Абдуллаева (Долматова) Э.Г. удалила из дома няню дочери по имени Айжан, возможно, сознавая, что она может догадаться об их с матерью планах и сообщить мне.
21 июля 2018 года в 16:20 часов Абдуллаева (Долматова) Э.Г. также в тайне от меня решила вылететь с моим ребенком и своей матерью в г. Москву. Я поздно узнав о намерениях Абдуллаевой (Долматова) Э.Г., приехал в Международный аэропорт города Алматы, написал заявление в полиции о вывозе ребенка из Республики Казахстан без моего согласия, когда Абдуллаева (Долматова) Э.Г. уже находилась на борту воздушного судна. Полицейские, которые проследовали в самолет и которым Абдуллаева Э.Г. предъявила паспорт гражданки Российской Федерации на дочь, вынуждены были удалиться.
Более этого, приехав домой я обнаружил, что у меня пропала крупная сумма денег - 120 000 долларов США, оставшихся от суммы, полученной от продажи земельного участка. По данному факту я обратился в полицию.
Так же из моего косметического салона в городе Алматы, где работала Абдуллаева (Долматова) Э.Г. был похищен принадлежащий мне аппарат лазерного и свето-импульсного излучения «PALOMAR», который я приобрел за 153 800 долларов США.
По данным фактам Управлением полиции по Медеускому району города Алматы возбуждено досудебное расследование № 187517031003007 по признакам состава уголовного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 188 Уголовного кодекса Республики Казахстан.
Согласно статье 21 Закона гражданство Республики Казахстан утрачивается если лицо приобрело гражданство другого государства.
По информации сотрудников Линейного отдела полиции в аэропорту города Алматы Абдуллаевой (Долматовой) Э.Г. им был предъявлен паспорта гражданина Российской Федерации Николь Долматовой серии G5 №607071, выданный 13 июля 2018 года МВД Российской Федерации код подразделения 0067 (копия паспорта прилагается).
Согласно статье 24 Закона, выход из гражданства Республики Казахстан ребенка, не достигшего возраста 14 лет, возможно только по письменному ходатайству родителей. Я подобного ходатайства не писал.
Учитывая, что свидетельство о рождении Николь постоянно находилось у меня, то Абдуллаева (Долматова) Э.Г., не могла в установленном законом порядке изменить гражданство нашей дочери Николь. Так же мне не понятно, на каком основании Никол был выдан паспорт гражданки Российской Федерации.
Я знаю, что в Российской Федерации допускается двойное гражданство, но получение второго гражданство должно происходить в соответствии с положениями Федерального Закона Российской Федерации «О Гражданстве в Российской Федерации» (далее - Закон РФ), которые, возможно, как сама Абдуллаева (Долматова) Э.Г., так и уполномоченные должностные лица Российской Федерации, не соблюдали.
Согласно пункту «а» части 6 статьи 14 Закона РФ обязательным условием для предоставления гражданства Николь с последующим оформлением и выдачей паспорта, являлось мое согласие, которого я не давал, а если оно и имеется, то оно подложное.
Возможно Абдуллаева Э.Г. могла указать, что является единственным родителем Николь, с тем, чтобы к ней применили пункт «а» части 1 статьи 12 Закона РФ.
Кроме этого, письменного согласия на вывоз моей дочери в Российскую Федерацию я не давал.
На основании вышесказанного, прошу Вас поручить принять необходимые меры по установлению вышеуказанных обстоятельств и восстановлению законности.
Асцатрян Николай Владимирович 25.01.2019 12:50
7.1. Так в генеральную прокуратуру РФ и нужно подавать данное заявление, а не на наш сайт.
8. Хочу узнать о своих шансах и алгоритме действий при подачи в суд на авиакомпанию 'Победа'. 27.07.2018 мой застрахованный багаж не был погружён с рейсом Петербург-Кёльн, после чего в течение 21 ого дня, установленных воздушным кодексом, он найден не был. 2 недели в Европе я провела без своих вещей, состоя в отвратительной переписке с авиакомпанией (на мои сообщения ответом всегда было 'вообще обращение принято к рассмотрению'). По возвращении в Россию обнаружилось, что сотрудники авиакомпании в аэропорту Пулково о поисках (и пропаже соответственно) даже не знают. За оставшуюся неделю ничего не произошло. Спустя три недели с момента пропади выдавать документы об утрате моего багажа мне отказались, подавала в страховую без них. На 28 ой день мое доверенное лицо в Кёльне лично обнаружило мой багаж в аэропорту и доставило его в Петербург. Об этом я сообщила в страховую, в связи с чем мое дело рассмотрели как 'задержку' багажа. Считаю, что это вопиюще. Авиакомпания свои обязательства ни по перевозке, ни по поиску не выполнила, документы, в которых бы они признавала свою ответственность, выдать отказалась (то есть официально они мне даже не сообщили, что с МОИМ багажом). Из-за их некомпетентности я понесла непредвиденные убытки в течение двух недель и крайний моральный дискомфорт вплоть до настоящего момента. И страховая мне выплатила три тысячи рублей по неверному страховому случаю.
Паутина Елена Юрьевна 05.11.2018 10:52
8.1. Нина, г. Санкт-Петербург, да, вы можете обратиться в суд с исковым заявлением о защите прав потребителей. Иск вы можете подать по месту вашего жительства, от уплаты госпошлины вы при подаче иска освобождены.
Для начала досудебная претензия, а если последует отказ или вообще в ответ будет тишина, то в суд.
Но чтобы вам помочь, необходимо смотреть имеющиеся на руках документы, что у вас есть на руках?

Вопрос по теме

?
Купил у человека дельтаплан,12.03.2016 г. а зарегистрировал 07.02.2017 г. За это период дельтаплан заработал деньги на орошении полей. Все это время бывший хозяин "добывал" деньги на полях на моем дельтаплане. Этот бывший хозяин не хочет делиться заработанным. Ссылаясь на ст.ГКРФ... право собственности переходит после регистрации... Договор в двух строках с ним есть, "совместной эксплуатации воздушного судна". Как мне быть?
9. Летел рейсом Аэрофлота, пассажиру стало плохо, совершили вынужденную посадку. В результате, опоздал на стыковочный рейс другой авиакомпании. В Аэрофлоте отказались посадить на свой рейс. Пришлось докупать билет.
В последствие в переписке с Аэрофлотом мне отказали в возмещении стоимости этого билета. Ссылаясь на воздушный кодекс и право командира воздушного судна посадить самолет и.т. п. Что я и не оспаривал конечно. Я пытался доказать, что есть еще закон о ЗПП, под который договор перевозки так же подпадает. Есть постановление пленума ВС РФ, в котором сказано, что все, что не оговорено специальными нормами должно рассматриваться по ЗПП, применительно к договору перевозки в том числе (Постановление ВС РФ от 28 июня 2012 года № 17). А по воздушному кодексу авиакомпания освобождается от ответственности только от ответственности, предусмотренной в рамках самого этого кодекса, но не вообще и полностью. Приводил доводы по п. 3 ст. 401 ГК, что они должны доказывать свою невиновность, так как осуществляли коммерческую деятельность. Пытался доказать, что этот случай не является действием непреодолимой силы, ведь авиакомпания от таких случаев страхуется. И может не 200 человек в одном самолете возить, а 100, к примеру, и исключить тем самым опоздание всех 200 человек. Все бесполезно. Все под копирку ст. 401 ГК РФ и ст. 58 и 120 Воздушного кодекса РФ...
Мировой суд отказал, апелляция отказала.
Подал в верховный суд региона, ссылаясь на то, что ни одна инстанция даже не рассматривала мои требования в рамках ЗПП, хотя я в иске именно эти требования и указывал. Пришло постановление об отказе в передаче на рассмотрение.
Вопрос в следующем, насколько я понял, у меня не осталось вариантов обжалования постановления об отказе?
То есть на этом можно ставить точку?
Мокрушин Лев Антонович 24.09.2018 10:48
9.1. Добрый день Алексей, в вашем случае конечно осталась! Вы забываете про ВС РФ-с ваших слов вы обратились только в ВС региона!

10. На участке стоит столб, по столбу проходит ЛЭП 10 кВ. В документах на участок обременение не зарегистрировано, охранная зона на кадастровой карте тоже отсутствует.
Начал переписываться с ресурсоснабжающей компанией. Они признают, что ЛЭП (про конкретный столб ни слова) находится на их балансе. Они готовы рассмотреть возможность переноса за мой счёт. Отсутствие документов об охранной зоне объясняю тем, что ЛЭП была построена в 1981 году (В силу действовавшего на момент введения в эксплуатацию ЛЭП Постановления Совмина СССР от 30.11.1953 г. N2866 «Об утверждении Правил охраны высоковольтных электрических сетей», утратившему силу в 1984 году в связи с принятием Постановления Совмина СССР от 26.03.1984 г. N 255 «Об утверждении Правил охраны электрических сетей напряжением свыше 1000 вольт», утратившее силу в 2009 году в связи с принятием Постановления Правительства РФ от 24.02.2009 г. N 160 «О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон» установлена десятиметровая охранная зона вдоль воздушных линий электропередачи с напряжением от 1 до 20 кВ.
Таким образом, с момента введения в эксплуатацию линии ВЛ-10 кВ Л-10 ПС Западная действующим законодательством установлено право ограниченного пользования земельными участками, составляющими охранную зону, на всем протяжении линии.).
При этом, согласно Постановления Совета Министров СССР №255 и согласно действующего Постановления Правительства Российской Федерации №160 “О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон”, на сетевую организацию накладывается обязанность по государственной регистрации ограничений и внесению соответствующих сведений в государственный кадастр.
И, согласно п 6 стII Постановления Правительства Российской Федерации №160 “О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон”, охранная зона считается установленной с даты внесения в документы государственного кадастрового учета сведений о ее границах.

Мало того, 3. 15 Июня 2018 года сотрудниками ресурсоснабжающей организации был произведён монтаж линии электропередач классом напряжения до 1 кВ, что согласно стIII п 11 Постановления Правительства Российской Федерации №160 “О порядке установления охранных зон объектов электросетевого хозяйства и особых условий использования земельных участков, расположенных в границах таких зон” приводит к существенному изменению правил эксплуатации участков, находящихся в охранной зоне. Тоесть если я раньше мог заниматься под ЛЭП огородничеством, то теперь не могу. Согласования естественно небыло.

1. Не усматриваете ли вы в действиях ресурсоснабжающей организации нарушение действующего законодательства Российской Федерации, а именно - статей 23 и 56 Земельного кодекса РФ, статьи 51 Градостроительного кодекса РФ, статей 209, 274 и 304 Гражданского кодекса РФ?
2. По линии 10 кВ - моя мысль, узаконить обременение и требовать плату за сервитут. Будут не согласны - пусть убирают.
3 По линии до 1 кВ, смонтированной по тем же столбам, считаю, нужно требовать демонтаж или включать в сервитут.

Стоит сразу обращаться в прокуратуру или ещё рано?
Деревянко Станислав Юрьевич 22.08.2018 16:52
10.1. Доброго вам времени суток. 1.Нарушений нет из указанного Вами законодательства.. Если собственник ЛЭП добровольно перенести отказывается столб, то вы можете просить об этом судебном порядке. Статья 304 ГК РФ, согласно которой собственник вправе требовать всяких нарушений его права, хотя бы они и не были связаны с лишением владения здесь вряд ли сработает.
2. Можете попробовать это Ваше право.
3. Опять же можете попробовать. Также можете попробовать обратиться в прокуратуру, но это скорее всего закончится ничем. Желаю вам удачи в решении вашего вопроса.
Макаров Валерий Анатольевич 22.08.2018 16:53
10.2. Если Вы являетесь собственником земельного участка, то вправе обратиться в суд с требованием об устранении препятствий в пользовании этим участком и потребовать демонтировать столб.
Лигостаева Антонина Васильевна 22.08.2018 17:05
10.3. --- Здравствуйте уважаемый посетитель, вы нам решили законы перечислить? Если столб установлен ДО приобретения участка вами в собственность, то его перенос возможен ТОЛЬКО по вашему заявлению и за ваш счёт, всё остальное,-демогогия, есть желание судиться, обращайтесь в суд и устанавливайте сервитут, но шансы равны,-0.
Статья 274. Право ограниченного пользования чужим земельным участком (сервитут)
1. Собственник недвижимого имущества (земельного участка, другой недвижимости) вправе требовать от собственника соседнего земельного участка, а в необходимых случаях и от собственника другого земельного участка (соседнего участка) предоставления права ограниченного пользования соседним участком (сервитута). Удачи вам и всего хорошего, с уважением юрист Лигостаева А.В.
Ившин Владимир Александрович 22.08.2018 17:37
10.4. Здравствуйте. Требуйте установления сервитута за умеренную плату. В случае отказа. Попросите отказ в письменной форме на руки и обращайтесь в суд. Конечно Вы можете перед этим написать жалобы в администрацию и прокуратуру. Но они скорее Всего Вам то же посоветуют обратиться в суд. А это будет потеря времени. Основания: Статьей 304 ГК РФ установлено, что собственник может требовать устранения всяких
нарушений его права, хотя бы эти нарушения и не были соединены с лишением
владения. Земельный кодекс РФ — Статья 62. Возмещение убытков 1. Убытки,
причиненные нарушением прав собственников земельных участков,
землепользователей, землевладельцев и арендаторов земельных участков, подлежат
возмещению в полном объеме, в том числе упущенная выгода, в порядке,
предусмотренном гражданским законодательством.2. На основании решения суда
лицо, виновное в нарушении прав собственников земельных участков, землепользователей,
землевладельцев и арендаторов земельных участков, может быть принуждено к
исполнению обязанности в натуре (восстановлению плодородия почв, восстановлению
земельных участков в прежних границах, возведению снесенных зданий, строений,
сооружений или сносу незаконно возведенных зданий, строений, сооружений,
восстановлению межевых и информационных знаков, устранению других земельных
правонарушений и исполнению возникших обязательств). Желаю удачи. В.
11. У нас сложилась следующая ситуация: мы вынуждены были отказаться от тура, за 4 дня до вылета заболел ребенок. Все справки были предоставлены ТА и ТО вовремя. На сегодняшний момент ТО (пока в устной форме) отказывается возвращать стоимость перелета мотивируя это тем, что у него договор с иностранным перевозчиком (Эллинэйр), и в этом случае не применима статья 108 Воздушного кодекса РФ о возможности вернуть невозвратные билеты в случае болезни одного из туристов, а все взаимоотношения регулируются правилами перевозчика и международными правилами. Прав ли ТО? У меня не было прямых контактов с перевозчиков, только с ТА и с ТО.
Паутина Елена Юрьевна 28.06.2018 20:21
11.1. Александра, вас вводят в заблуждение.
Нарушаются ваши права как потребителя.
Процедура следующая: для начала до судебная претензия, а если последует отказ, то в суд с иском о защите прав потребителей.
Но чтобы вам помочь, необходимо смотреть имеющиеся на руках документы, чем вы располагаете?
12. Куплен билет на сайте Trip.com 21.05.2018 Шанхай-Москва. В связи смертью родной сестры не смогу полететь так как приехала раньше. Но я хочу возвращать билет и получить деньги. Является невозвратным но у меня вынужденныц возврат. Сайт trip отказывает мое требование. Они говорят что послали запрос авикомпанию Аэрофлот так билет на их самолет было куплено. Но аэрофлот тоже отказывает. Прислала документы Аэрофлоту. Аэрофлот пишет только что я бы обращалась Trip.com . Сначала я должна обращаться trip.com а потом они делают запрос. А trip.com сделал запрос и авиа отказалась. Я не знаю куда обращаться? По статье 108 Воздушный кодекс РФhttp://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_13744/. Что мне делать? Этот trip.com шарашкина контора офиса нигде нет.
В итоге мне Аэрофлот ответил что будут возвращать полностью стоимость билета и обращаться к агентству где приобрела билет. Звоню Trip.com и пишу смс но они пишут мне что они связались с авиакомпанией и не могут отдать мне моих денег. Юридического адреса нет и фактического адреса тоже нет этого Trip.com. Так аэрофлот готов возвращать почему это агенство не хочет. Только обманывают. Куда теперь обращаться теперь?
Криухин Николай Валерьевич 14.05.2018 18:49
12.1. Здравствуйте.
Во всех случаях, на основании той статьи, которую Вы указали, Вы имеете право обратиться в Аэрофлот.
Только делать это нужно письменно и НА БУМАГЕ, забыв о существовании таких вещей, как телефон и электронная почта.
Некрасов Вадим Юрьевич 14.05.2018 19:13
12.2. Организация, которая оказывает услуги по бронированию билетов на сайте trip.com, является агентом, т.е. лицом, которое в ваших интересах и по вашему поручению совершает определённые действия, в вашем случае - подбор и бронирование билетов. Агент, в зависимости от того, действовал ли он от своего либо от вашего имени, может как стать обязанным по отношению к вам, так и нет. Поэтому, в данный момент точно не сказать, кто будет надлежащим ответчиком - Аэрофлот или Trip, вероятнее всего, что это выяснится только уже на стадии судебного разбирательства. Поэтому, если вы хотите не только вернуть стоимость билетов, но и взыскать неустойку и штраф - придётся обращаться в суд с иском о защите прав потребителя. Выяснить, какая организация оказывает услуги на сайте Trip, не так уж и сложно.

Вопрос по теме

?
Я являюсь ИП, в собственности есть воздушное судно Ан-2, выполняю авиахимработы. Должен ли я платить транспортный налог на воздушное судно, которое является объектом недвижимого имущества. Согласно Налогового Кодекса ст.346.11 п.3 я освобождаюсь налога на имущество физических лиц. Ток ли это?
13. Куплен билет на сайте Trip.com 21.05.2018 Шанхай-Москва. В связи смертью родной сестры не смогу полететь так как приехала раньше. Но я хочу возвращать билет и получить деньги. Является невозвратным но у меня вынужденныц возврат. Сайт trip отказывает мое требование. Они говорят что послали запрос авикомпанию Аэрофлот так билет на их самолет было куплено. Но аэрофлот тоже отказывает. Прислала документы Аэрофлоту. Аэрофлот пишет только что я бы обращалась Trip.com . Сначала я должна обращаться trip.com а потом они делают запрос. А trip.com сделал запрос и авиа отказалась. Я не знаю куда обращаться? По статье 108 Воздушный кодекс РФhttp://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_13744/. Что мне делать? Этот trip.com шарашкина контора офиса нигде нет. Читала в интернете что офис нахолится в Греции.
Некрасов Вадим Юрьевич 23.04.2018 11:18
13.1. Кроме правил авиакомпаний о невозвратных билетах есть ещё Закон "О защите прав потребителей", который предоставляет вам право отказаться от получения услуги. Ждать нет смысла, что вам добровольно возвратят деньги, поэтому обращайтесь в суд и взыскивайте как стоимость самих билетов, так и неустойку и штраф за отказ добровольно удовлетворить требования потребителя. До обращения в суд рекомендую хотя бы получить очную консультацию по этому вопросу.
А билеты лучше покупать непосредственно через сайт авиакомпании.
14. Уважаемое сообщество! Подскажите где искать документы, проекты, к закону который вносит изменения в действующий закон. Конкретно ФЗ №230 от 13.07.2015 г внес изменения в "Воздушный кодекс", ст 52 в п.4 пп.2 было заменено "гражданам состоящим на учете в учреждениях здравоохранения по поводу психического заболевания..." на "страдающие психическими заболеваниями, алкоголизмом, токсикоманией, наркоманией, до прекращения...". А также в N 16-ФЗ "О транспортной безопасности" , так-же была произведена замена аналогичного пункта. Но в ФЗ 150 "Об оружии" ст 13 п.20 пп 9, осталась формулировка "гражданам состоящим на учете..." У меня вопрос, почему в 2 х законах изменили, а последнем осталась. Где посмотреть прохождение данных изменений? Может есть, решения ВС или КС, сбился с ног в поисках.
Кандакова Анастасия Валерьевна 06.04.2018 14:57
14.1. Нужно искать в справочных системах.
Обычно они платные.
По договору возмездного оказания услуг исполнитель обязуется по заданию заказчика оказать услуги (совершить определенные действия или осуществить определенную деятельность), а заказчик обязуется оплатить эти услуги.
15. Отправил в авиакомпанию нижеприлагаемую претензию:
В сутках 27 июля 2017 года моим супругом ФИО были приобретены авиабилеты на рейс S7 № 3311 «Новосибирск - Сочи» (вылет 1 сентября 2017 года) и на рейс S7 № 3312 «Сочи - Новосибирск» (вылет 15 сентября 2017 года).
В сутках 1 сентября 2017 года ориентировочно в 3:45 мск. вр. по прибытию в аэропорт «Толмачево» нами была пройдена регистрация на рейс S7 № 3311. При регистрации нами были сданы в багаж две сумки, одна из которых была закрыта на замок (направляющие двух бегунков одного из отделов были соединены между собой и заблокированы посредствам навесного замка). В основном отделе, который был закрыт на замок, находились ценные вещи (драгоценные украшения) и личные документы (путевки на санаторно-курортное лечение, медицинские справки, железнодорожные билеты на обратный путь с Новосибирска до Иркутска).
В соответствии с приобретенными билетами время вылета из Новосибирска в Сочи должно было состояться в 5:30 мск. вр.
Ориентировочно в 04:00 мск. вр. мы прошли зону контроля и перешли в зону ожидания вылета.
Приблизительно в 04:30 мск. вр. мы были проинформированы о задержке вылета рейса S7 № 3311. Далее время вылета данного рейса еще несколько раз сдвигалось.
В результате задержек рейс S7 № 3311 вылетел из Новосибирска в Сочи ориентировочно в 06:40 мск. вр., прибыл в аэропорт города Сочи в 7-20 мск. вр.
После выхода из самолета мы сразу же проследовали в зону выдачи багажа. Ориентировочно в 7-35 мск. вр. нами был получен багаж (две сумки). После получения багажа мы обратили внимание на то, что на сумке, которая была закрыта на замок, отсутствует навесной замок и направляющие бегунков.
Далее мы незамедлительно проследовали к инспектору по претензиям аэропорта города Сочи и сообщили ему об отсутствии на одной из наших сумок навесного замка и двух направляющих. Инспектор нам сказал осмотреть содержимое сумки на предмет пропажи каких-либо вещей и в случае обнаружения пропажи сразу же сообщить ему об этом факте. Сразу же после открытия сумки мы обратили внимание на то, что раствор для линз лежал поверх всех вещей, хотя при сдаче багажа он находился в косметичке. Далее нами была осмотрена косметичка, в которой было выявлено отсутствие драгоценных изделий и части бижутерии, находившихся в ней в момент сдачи сумки в багаж.
Далее данным инспектором был составлен соответтвующий акт о повреждении (PIR – Damage Report), в котором было указано о пропаже вещей при поверхностном осмотре целостности багажа.
Прежде чем проводить детальный осмотр багажа мы в сопровождении полицейского проследовали в дежурную часть, находящуюся в аэропорту.
По прибытию в дежурную часть мною был сделан звонок на горячую линию S7, в ходе которого мною была проинформирована о данном происшествии компания S7, а также составлено телефонное обращение для скорейшего проведения компанией S7 расследования всех обстоятельств фактов кражи.
Далее представителями органов внутренних дел проводились необходимые оперативные мероприятия, по окончанию которых нами был проведен детальный осмотр вещей, находившихся в сумках при сдаче багажа в аэропорту города Новосибирска. В ходе данного осмотра было выявлено:
- пропажа драгоценных изделий из золота - две пары сережек, одно кольцо;
- пропажа бижутерии, выполненной под золото – две пары сережек (стоимость 1000 рублей);
- отсутствие на чемодане двух направляющих бегунков и навесного замка (стоимость замка 200 рублей).
По окончанию вышеуказанных действий, которые продолжались с момента прилета и до 11-30 мск. вр., представителем дежурной части нам был вручен талон-уведомление, подтверждающий факт нашего обращения в Сочинское линейное управление МВД РФ на транспорте.
На основании вышеизложенного, сохранения благоприятного имиджа авиакомпании Сибирь в части надлежащего исполнения правил воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов, а также статьи 118 Воздушного кодекса РФ от 19 марта 1997 г. № 60-ФЗ требую возместить возникшие у меня имущественные убытки на сумму 48430,50 (сорок восемь тысяч четыреста тридцать) рублей 50 копеек, а также дополнительно рассмотреть вопрос о выплате компенсации за неиспользованный санаторно-курортный день (1 сентября 2017 года) и моральный ущерб в общем размере 10 000 (десять тысяч) рублей.
Компенсацию ущерба на общую сумму 58430,50 (пятьдесят восемь тысяч четыреста тридцать) рублей 50 копеек прошу перечислить на прилагаемый расчетный счет.
Получил отрицательный ответ. Суть ответа прикладываю.
Большаков Валерий Иванович 04.01.2018 11:24
15.1. Простите я не буду читать вашу претензию это очень долго это целая платная консультация смысл написали претензию вручили ждите 10 дней ответ получили они не выполнили условия ваши пиши п иск в суд удачи
16. Ст.52 Воздушного кодекса гласит о:
На должности специалистов авиационного персонала не принимаются лица, имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления.
А также:
4. На работу в службы авиационной безопасности не принимаются лица:

1) имеющие непогашенную или неснятую судимость за совершение умышленного преступления;
Я так понимаю что с примирением сторон тоесть по нереабилитируещему обстоятельству и неимением судимости есть смысл устроиться в бортпроводники?
Осипов Виктор Васильевич 07.12.2017 15:29
16.1. Здравствуйте
Вас все равно будут проверять через ГУВД о наличии судимости. Информация о прекращении дела за примирением сторон там будет стоять. Но решение о принятии на работу будет принимать руководство. Стоит попробовать.
Удачи Вам.
Нутфуллина Лилия Якуповна 07.12.2017 15:29
16.2. Доброго времени суток! Есть смысл устроиться, поскольку в вашем случае дело было прекращено, следовательно судимости не имеете, всего хорошего!

Вопрос по теме

?
Что значит в выписке ЕГРН ограничение прав на зем. участок предусмотренные статьей 56 Зем. кодекса РФ. Ограничения использования земель в соответствии с постановлением №160 от 24.02.2009 г. (Охранная зона объекта электросетевого хозяйства "Воздушные линии 0,4 кВ от КТПН-497, зона с особыми условиями использования территорий"
17. В деревне по улице в ряд 10 земельных участков с домами построенными в 1968 году. У всех владельцев земельных участков имеются все документы на частное владение землёй, зарегистрированные в Росреестре. Ни в одном документе, ни у кого нет обременения. Идёт спор о незаконном нахождении ВЛ электропередач. Сначала Росреестр подал в суд на владельцев ВЛ за нарушение Земельного законодательства. В силу процессуальных нарушений суд отказал в наложении штрафных санкций. После повторного обращения жителями в прокуратуру, от неё пришёл ответ что, "права собственников земельных участков ограничиваются в связи с их нахождением в границах охранной зоны высоковольтной линии, они в силу требований законодательства обязаны обеспечивать беспрепятственный доступ к объектам электросетевого хозяйства работникам сетевых организаций. Данная высоковольтная линия расположена на земельном участке, принадлежащем ПАО «МРСК Центра и Приволжья», что исключает необходимость установления сервитута в силу положений ст.ст. 216, 274 Гражданского кодекса РФ. В этой связи заинтересованные правообладатели земельных участков на основании ст.ст. 56, 57 Земельного кодекса РФ вправе в судебном порядке оспорить установление охранной зоны либо требовать возмещения убытков. Кроме того, заинтересованные лица вправе оспорить право бессрочного пользования ПАО «МРСК Центра и Приволжья» на земельные участки под опорами воздушной линии электропередачи в судебном порядке. " Как это может быть? Как может находиться земля Электросетей на частной территории. Тем более, что в охранную зону попадают даже давно построенные дома?
Назаренко Наталья Вячеславовна 24.10.2017 07:05
17.1. К сожалению такая ситуация может иметь место. В настоящее время регистрировать охранную зону в Росреестре не нужно, она является таковой по самому факту нахождения ВЛ. Собственники домом в данном случае имеют право пользоваться своими участками с ограничениями.
18. 14 сентября мы (2 взрослых, ребенок старше 2 лет и ребенок младше 2 лет) летели чартерным рейсом авиакомпании «Нордвинд» из Москвы в Акабу (Иордания). По вине перевозчика рейс был задержан на 4,5 часа. 21 сентября мы летели обратным рейсом, при этом по вине перевозчика рейс был задержан на 6 часов. В аэропорту «Шереметьево» мы проставили штампы на распечатку электронных билетов о задержке рейсов. Как известно, согласно положениям п. 5 ст. 28 Закона РФ «О защите прав потребителя» и ст. 120 Воздушного кодекса РФ авиакомпания обязана выплатить пассажиру 3 % от стоимости авиабилета за каждый час ожидания в качестве компенсации за опоздание, а также 25 % МРОТ за каждый час ожидания — но не более половины стоимости билета — в качестве штрафа. Однако с 21 августа в РФ начали действовать положения Монреальской конвенции об унификации правил международных воздушных перевозок. Согласно им, за задержку рейса каждому пассажиру положена компенсация до 4694 СПЗ (специальных прав заимствования), или около 380-390 тыс. рублей. В связи с этим хочу спросить – есть ли основания требовать от авиакомпании компенсация, основываясь на положениях Монреальской конвенции, имеются ли прецеденты выплат пассажирам в рамках действия Монреальской конвенции и каким образом следует составлять требование о компенсации, учитывая, что п. 1 ст. 22 Монреальской конвенции определяет только верхний порог выплат за задержку рейса, не регулируя порядок расчета сумм в зависимости от времени задержки.
Шишкин Виталий Михайлович 26.09.2017 14:49
18.1. Все верно Вы рассуждаете. Наверное, проконсультировались уже. За задержку рейса каждому пассажиру положена компенсация до 4694 СПЗ (специальных прав заимствования), или около 380-390 тыс. рублей. У Вас имеются основания требовать от авиакомпании компенсации, основываясь на положениях Монреальской конвенции. В настоящее время в связи с присоединение России к Монреальской конвенции прецеденты выплат пассажирам в рамках действия Монреальской конвенции только создаются. Уже есть претензии, они рассматриваются, многие уже удовлетворены в досудебном порядке. Вы тоже можете способствовать созданию такого рода прецедентов. Составляйте требование о компенсации основываясь на п. 1 ст. 22 Монреальской конвенции.
ВЗК РФ, Статья 120. Ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза

""За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
ВЗК РФ, Статья 124. Порядок предъявления требований в случае нарушения договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза или договора воздушной перевозки почты

1. По требованию пассажира, грузоотправителя или грузополучателя и при предъявлении одним из них перевозочных документов перевозчик обязан составить коммерческий акт.
Коммерческим актом удостоверяются обстоятельства, которые могут служить основанием для имущественной ответственности перевозчика, пассажира, грузоотправителя или грузополучателя.
2. Коммерческий акт составляется при выдаче багажа или груза для удостоверения следующих обстоятельств:
1) несоответствие фактического наименования груза, его веса или количества единиц груза данным, указанным в перевозочном документе;
2) повреждение (порча) груза;
3) недостача или повреждение (порча) багажа;
4) обнаружение багажа или груза без перевозочных документов либо перевозочных документов без багажа или груза.
Для удостоверения указанных обстоятельств в отношении почты перевозчик и организация почтовой связи составляют коммерческий акт.
3. До предъявления к перевозчику иска в случае нарушения договора воздушной перевозки груза или договора воздушной перевозки почты перевозчику предъявляется претензия.
4. В случае нарушения договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза или договора воздушной перевозки почты перевозчику предъявляется заявление или претензия в аэропорту пункта отправления или в аэропорту пункта назначения по усмотрению заявителя.
5. Отсутствие коммерческого акта не лишает пассажира, грузоотправителя или грузополучателя права на предъявление претензии или иска.
ВЗК РФ, Статья 127. Срок предъявления претензии к перевозчику при международных воздушных перевозках

1. В случае повреждения (порчи) багажа или груза при международных воздушных перевозках лицо, имеющее право на его получение, при обнаружении вреда должно заявить перевозчику уведомление в письменной форме не позднее чем через семь дней со дня получения багажа и не позднее чем через четырнадцать дней со дня получения груза. В случае просрочки доставки багажа или груза претензия должна быть предъявлена в течение двадцати одного дня со дня передачи багажа или груза в распоряжение лица, имеющего право на его получение. Указанное уведомление является основанием для составления коммерческого акта.
2. В случае утраты багажа, груза или почты претензия к перевозчику может быть предъявлена в течение восемнадцати месяцев со дня прибытия воздушного судна в аэропорт пункта назначения, со дня, когда воздушное судно должно было прибыть, или со дня прекращения воздушной перевозки.
Соколов Дмитрий Геннадиевич 26.09.2017 14:55
18.2. Александр, прецедентов, насколько известно, пока нет (именно в связи с этой конвенцией - она очень недавно вступила в силу для РФ).
Требования предъявить у Вас правовые основания имеются. Не факт, что они будут удовлетворены. Я думаю, скорее не будут, чем будут.
В случае отказа Вы будете иметь право обратиться в суд.
Не факт, опять-таки, что и суд Вам удовлетворит требования в полном объеме.
Но тем не менее.
Вопрос "каким образом составить документ" относится к оказанию платной услуги - составлению документа.
Манеева Анна Олеговна 26.09.2017 15:12
18.3. У Вас должна быть страховка (любой авиа перевозчик оформляет страховку ответственности) в рамках данной страховки Вам выплатят деньги при наступлении страхового случая (задержки рейса).

Статья 120. Ответственность перевозчика за просрочку доставки пассажира, багажа или груза

За просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.

как применять данную норму разъяснено в письме
Роспотребнадзора от 27.12.2010 N 01/18080-0-32
"О защите прав авиапассажиров, пострадавших в результате задержек авиарейсов"
по Монреальской конвенции 1999 года есть разъяснения Роспотребнадзора от 05.04.2017
Компенсации, определяемые в конвенции, привязаны к искусственному платежному средству – специальным правам заимствования (СПЗ). Их курс формируется на основе корзины из четырех валют: доллара, евро, иены и фунта стерлингов и меняется ежедневно (на сегодняшний день стоимость 1 СЗП составляет около 78 руб.).

Вы как гражданин РФ имеете право на обращение в суд. Но так как сама ратификация конвенции произошла только с принятием закона Федеральный закон от 03.04.2017 N 52-ФЗ
"О присоединении Российской Федерации к Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок", то нет еще сложившейся четкой судебной практики по данному вопросу. Но это не лишает Вас права обращения в суд.
19. Рейс задержали на 55 минут.
Согласно.
ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ЗАЩИТЫ
ПРАВ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ И БЛАГОПОЛУЧИЯ ЧЕЛОВЕКА

ИНФОРМАЦИЯ

от 5 апреля 2017 года

О ПРИСОЕДИНЕНИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ К КОНВЕНЦИИ ДЛЯ УНИФИКАЦИИ НЕКОТОРЫХ ПРАВИЛ МЕЖДУНАРОДНЫХ ВОЗДУШНЫХ ПЕРЕВОЗОК

Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным подписан Федеральный закон «О присоединении Российской Федерации к Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок» № 52-ФЗ от 3 апреля 2017 года, таким образом Российская Федерация присоединилась к Монреальской конвенции 1999 года, которую ратифицировали уже более 120 стран.
Ратификация Монреальской конвенции позволит привести российское законодательство в сфере воздушных перевозок в соответствие с международными правовыми нормами, что будет способствовать развитию конкурентных условий осуществления авиаперевозок и повышению ответственности перевозчиков.
Приведение воздушного законодательства в соответствие с нормами Монреальской конвенции значительно улучшит права потребителей услуг в сфере пассажирских авиаперевозок за счет повышения верхнего предела выплачиваемых компенсации за такие нарушения правил перевозки как задержка или перенос рейса, повреждение или утрата багажа.
Если по нормам Воздушного кодекса Российской Федерации ответственность компании за ущерб из-за задержки рейса составляет 1875 рублей за каждый час задержки (но не более 50% от стоимости билета), то по новым правилам компенсация будет ограничиваться не половиной стоимости билета, а суммой в 332 тыс. рублей (4150 специальных прав заимствования – СПЗ). в принципе, следующий рейс был с запасом в 8 часов, поэтому особо нет страданий, но все же неудобства были в том, что количество времени на осмотр "перевалочного" города уменьшилось на 55 минут. Какая компенсация полагается пассажиру после присоединения к Европейской Монр. конвенции с сентября 2017 года при задержке вылета самолета на 55 минут и полагается ли вообще?
Кириллов Андрей Владимирович 23.09.2017 23:20
19.1. В соответствии с нормами статьи 120 Воздушного кодекса РФ за просрочку доставки пассажира в пункт назначения перевозчик должен выплатить штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы. Пассажирам следует учитывать, что штраф нельзя взыскать в том случае, если изменение времени вылета рейса произошло вследствие действия непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
20. У меня погиб отец при крушении вертолета. Ответственность авиаперевозчика была застрахована. Страховая компания признала крушение вертолета страховым случаем и начала производить выплаты. Ссылаясь на договор, страховая компания производит выплату в % от годовой заработной платы погибшего только иждивенцам, но не выше установленного лимита-2 050 000 р. Таким образом выплата производится частично раз в год пока в моей семье есть иждивенец и пока выплата не достигнет лимита. Насколько правомерно производит выплаты страховая компания? Ведь согласно воздушному кодексу РФ, право на получение выплат в таких случаях имеют ближайшие родственники (супруга, дети, отец, мать...) и про иждивенцев в кодексе ничего не написано. Так же в кодексе ничего не написано по процедуре расчета страховой выплаты. Почему она не выплачивается единовременно, а делится частями и зависит от заработной платы погибшего? Как поступить в сложившейся ситуации и куда лучше обращаться за помощью в разрешении этого момента?
Костенко Олеся Владимировна 12.09.2017 20:49
20.1. Добрый вечер. Вам необходимо обратиться на очную консультацию со всеми документами как юристу чтобы юриста знакомился более подробно и для помощи помог составить исковое заявление представлял ваши интересы в суде о взыскании недополученных сумм. Хорошего приятного вечера.
Абраменко Александр Юрьевич 12.09.2017 20:51
20.2. Здравствуйте! Можно подготовить жалобу в прокуратуру, можно отправить через ее сайт. Указывать конкретные статьи закона необязательно. Обращение составляется в свободной форме. К жалобе приложите соответственные документы (если имеются) и доказательства. Прокуратура проведет проверку и если факт нарушения Ваших прав подтвердится, то примут меры.
Акмалов Айрат Габбасович 13.09.2017 00:15
20.3. Здравствуйте! В данном случае вы можете обратится в прокуратуру по данному обстоятельству в произвольной форме. Прокуратура по жалобе устроит прокурорскую проверку.

Вопрос по теме

?
Как рассчитать штраф по 120 ст. воздушного кодекса? Почему на практике берут МРОТ 100 руб.? можно ли уже применять положения Монреальской конвенции?
21. Писал претензию к авиакомпании о выплате неустойки, штрафа и компенсации убытков, причиненных задержкой рейса:
«14» июля 2016 года я заключил с Вашей авиакомпанией договор воздушной перевозки пассажиров, полностью оплатил и приобрел авиабилеты на рейс № 140 (совместный рейс ООО "Авиакомпании "Икар" и Авиакомпании «Северный Ветер») по маршруту Сочи – Санкт-Петербург. Стоимость авиабилетов составила 40768 (сорок тысяч семьсот шестьдесят восемь) рублей.
Вылет рейса № 140 должен был состояться в 17 часов 45 минут по местному времени «03» сентября 2016 года. Этот факт подтвержден оформленными авиабилетами (маршрутными квитанциями).
В предусмотренный договором срок «03» сентября 2016 года вылет рейса не состоялся. Он был отложен до 07 часов 35 минут «04» сентября 2016 года. Фактическая задержка рейса № 140 составила 13 часов 50 минут. Этот факт подтвержден справкой авиакомпании о задержке рейса, фотографией табло у стойки регистрации в аэропорту Сочи, посадочными талонами.
В соответствии с пунктом 5 статьи 28 Закона РФ «О защите прав потребителей», в случае нарушения установленных договором сроков вылета, авиакомпания обязана выплатить пассажирам неустойку (пеню) в размере трех процентов от стоимости авиабилетов за каждый час ожидания в качестве компенсации за опоздание, что в моём случае составляет: 3% х 13,83 часа х 40768 руб. = 16914 руб. 64 коп.
В соответствии с нормами статьи 120 Воздушного кодекса РФ за просрочку доставки пассажира в пункт назначения перевозчик должен выплатить штраф в размере двадцати пяти процентов установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, что в моем случае составляет 25% х 11700 руб./ 176 час. х 13,83 часа х 4 чел. = 919 руб. 38 коп.
Кроме того, при любой задержке вылета рейса авиационный перевозчик согласно требованиям пункта 99 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требований к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей обязан бесплатно организовать для пассажиров строго определенный набор услуг, включающий:
- обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее каждые шесть часов - в дневное время и каждые восемь часов - в ночное время;
- доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы; что Вашей организацией выполнено не было.
Так как задержка вылета рейса составила более 13 часов, мне пришлось за свой счет оплатить: услуги по доставке моего багажа в гостиницу и обратно в аэропорт – 1000 рублей; горячее питание через 12 часов задержки рейса – 350 руб. х 4 чел. = 1400 руб.
Тем самым из-за задержки рейса мне были причинены прямые убытки в сумме 2400 рублей.
На основании статьи 28 Закона РФ «О защите прав потребителей», статьи 120 Воздушного кодекса РФ и пункта 99 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требований к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей ПРОШУ:
1. Уплатить мне в добровольном порядке неустойку (пени) в размере 16914 руб. 64 коп.
2. Уплатить мне в добровольном порядке штраф в размере 919 руб. 38 коп.
3. Возместить мне в добровольном порядке причиненные мне из-за задержки рейса прямые убытки в сумме 2400 рублей.
В случае неудовлетворения моих законных требований я буду вынужден обратиться в суд с исковым заявлением о принудительном взыскании неустойки (пени), штрафа и убытков.
Кроме того, я буду просить суд на основании статьи 151 ГК РФ взыскать с Вашего предприятия компенсацию за причиненный мне моральный вред, который нанесла мне задержка рейса по вине Вашего предприятия. Учитывая последствия причиненных мне физических и нравственных страданий, я оцениваю их в 10000 рублей.
Так же, в случае отказа выполнить мои законные требования, при рассмотрении моего иска в суде, я буду просить суд взыскать с Вашего предприятия штраф в доход государства в соответствии с пунктом 6 статьи 13 ФЗ «О защите прав потребителей» за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований потребителя.

Приложения:
1. Копия авиабилетов (маршрутных квитанций)
2. Справка о стоимости авиабилетов
3. Справка о задержке рейса
4. Фотография табло у стойки регистрации в аэропорту Сочи
5. Копия посадочных талонов

В ответ АК предложила выплатить штраф согласно ст.120 Воздушного кодекса 350 х 4 = 1400 руб. и компенсацию питания 1400 руб.

Должна ли АК нести ответственность также по ЗЗПП? Есть смысл подавать в суд или бесполезно?
Черных Татьяна Сергеевна 05.08.2017 16:14
21.1. Здравствуйте Вам нужно определиться Как именно вы будете обосновывать иск Если вы будете обосновывать иск именно законом О защите прав потребителя на что Вполне имеете право то вы будете освобождены от уплаты государственной пошлины при подаче иска Судя по стоимости вы будете подавать иск мировому судье в принципе Почему бы и нет подать исковое заявление о возмещении ущерба неустойки штрафа в пользу потребителя компенсация морального вреда и возмещении судебных расходов на представителя если таковые будут.
Акимова Анна Геннадьевна 05.08.2017 16:15
21.2. Добрый день. Указанные Вами обстоятельства подпадают под действие ФЗ "О защите прав потребителей".
Но следует знать, в каких случаях авиаперевозчик не несет ответственность за задержку рейса. Существует ряд объективных причин, снимающих с авиакомпании вину за откладывание вылета, вне зависимости от того, чартерные рейсы или регулярные. К ним относятся следующие:

ухудшение метеоусловий;
авиалайнер технически неисправен;
загруженность аэропорта;
иные форс-мажорные обстоятельства (стихийные бедствия, ограничения на выполнение полетов и т.д.).
22. При получении чемодана в аэропорту, обнаружили, что он поврежден. Составили акт и написали претензию 07.11.2016 повреждена телескопическая выдвижная ручка, испорчено колесо, содрата пленка упаковочная, чемодан не вскрывался. Ответ мне пришел только 03.04.2017 после долгих и упорных звонков, писем и т.д. Запросили у меня справки по стоимости ремонта или его невозможности с указанием веса пустого чемодана. На письменное письмо мне не отвечали до 27.06.2017, пока я еще раз не позвонила и не написала электронно. В итоге ссылаются на Воздушный кодекс, что оплатят мне не более 600 руб за кг веса пустого чемодана. Чемодан стоит около 5 тысяч. Естественно их маленькая выплата меня не устраивает. Все таки чемодан поврежден во время перевозки, во время которой перевозчик несет ответственность за сохранность груза. Пользоваться чемоданом невозможно. Справку о стоимости ремонта или его невозможности взять негде, т.к. в нашем городе ремонтом чемоданов никто не занимается.
Как быть в такой ситуации и как возместить полную стоимость чемодана, которым теперь нельзя пользоваться, а не получать их гроши 600 ре.
Диямандиди Елена Юрьевна 27.06.2017 15:13
22.1. Добрый день. Ответ получили. Обращайтесь с исковым заявлением о защите прав потребителя в суд. госпошлиной данные иски не облагаются.
23. Товарищи юристы! Перейду сразу к сути.
Для того, чтобы получить разрешение на строительство у администрации своего города, нужно получить согласование у местного аэропорта так, как это обязательная процедура по Воздушному кодексу статья 46, где приаэродромная зона имеет радиус 30 (тридцати) км. от аэропорта. В эту зону соответственно попадает весь город и огромное количество дач. В данном случае я буду строить коммерческое одноэтажное здание, но и для ИЖС условия такие же...нужно обязательно получить согласование. Аэропорт фактически выведен за территорию города и находится за нескольких сопках от него. Я понимаю, если бы я возводил небоскрёб или дачники от переизбытка денег вдруг решили бы построить "Бурдж Халифа" у себя на участках, тогда всё логично. Но у зданий максимальная высота от силы метров 8 (восемь) будет. У нас деревья выше... интересно, как они ещё стоят без согласования с аэропортом? Теперь самое интересное. Аэропорт не может дать своё согласование так, как они согласуют только те здания, высота которых больше 50 (пятидесяти) метров и нужно согласование выпрашивать у, в моём случае, западно-сибирского межрегионального территориального управления воздушного транспорта, который базируется в Новосибирске и который находится в 1500 (полторы тысячи) километрах от моего города. Буду вам очень признателен, если вы объясните мне этот маразм. Так же думаю, что признательны вам будут все, кто сейчас имеет дело с получением разрешения на строительство. Спасибо.
Шамолюк Ирина Александровна 06.06.2017 18:05
23.1. Добрый день! Как же мы вам сможем объяснить этот маразм, если не мы вводили эти нормы в действие.. У нас все так и везде.. Придется отправлять вам письменный запрос в Новосибирск и получать согласование.
24. Мы с супругой решили слетать из Ханты-Мансийска в Уфу на новогодние праздники. В одном из многочисленных интернет-сервисов купили билеты. Так как прямой рейс выполнялся вечером 31-ого декабря с прибытием в 22-00, то пришлось искать альтернативный вариант с вылетом 30-ого декабря по понятным причинам. Таких вариантов оказалось два: с пересадкой в Москве и с пересадкой в Екатеринбурге. Естественно выбрали как будет быстрее и проще, т.е. через Екатеринбург. Получился вот такой маршрут: Ханты-Мансийск - Екатеринбург (а/к ЮТэйр) - пересадка (2 час 30 мин) - Екатеринбург-Уфа (а/к Руслайн). Тариф билетов невозвратный и без багажа. В день вылета прибыли в аэропорт и прошли регистрации вовремя. Через 15 мин по громкой связи а/п объявили о задержке рейса на 30 мин. Чуть позже в справочной мы выясни, что вылет задерживается более чем на 2,5 часа, т.е. мы гарантированно не успевали на стыковочный рейс. Разыскали представителя а/к, который подтвердил информацию о задержке рейса - "...в связи с поздним прибытием самолета..." - сделали отметку о задержке рейса, написали притензию к а/к, произвели вынужденный отказ от перевозки и улетели другой а/к через Москву купив за свои деньги новые билеты.
На днях получили ответ на нашу претензию от а/к ЮТэйр. В котором после всех извинений и правовых ссылок (ст. 795 Гражд. Кодекса и ст. 120 Воздуш кодекса) содержалось следующее: "...Задержка вылета рейса ЮТ-301 по маршруту Ханты-Мансийск - Екатеринбург от 30.12.2016 была вызвана поздним прибытием воздушного судна, запланированного для выполнения данного рейса, по независящим от Авиакомпании причинам. Кроме того, необходимо отметить, что законодательством и условиями договора авиаперевозки не предусмотренно обязательство Авиакомпании обеспечивать стыковку рейсов с другими перевозчиками.", далее ссылка на ст. 401 ГК РФ.
В ответ на это мы написали дополнение к претензии (в виде письма) вот с каким текстом: "...Так же вынуждены напомнить, что в соответствии с пунктом 2 статьи 108 Воздушного кодекса РФ и пункта 227 Федеральных авиационных правил, утвержденных Приказом Минтранса России от 28 июня 2007 года № 82, в случае задержки рейса пассажир имеет право отказаться от полета. Такой отказ от перевозки считается вынужденным, и в данной ситуации перевозчик обязан вернуть стоимость авиабилета даже в том случае, если билет являлся «невозвратным».
На основании выше сказанного и руководствуясь статьями 13 и 15 Закона от 07.02.1992 N 2300-1 «О защите прав потребителей» предлагаем в досудебном порядке разрешить данную претензию. В случае повторного отказа в удовлетворении претензии по возмещению материального ущерба для принятия решения о направлении искового заявления в судебные органы и на основании пункта 4 статьи 13 Закона от 07.02.1992 N 2300-1 «О защите прав потребителей» прошу Вас представить исчерпывающие доказательства отсутствия вины авиакомпании в случаях, предусмотренных статьей 120 Воздушного кодекса РФ..." - пока ответа нет.
ВНИМАНИЕ ВОПРОС: Каковы перспективы получить выплаты по претензии и какие действия надо предпринять дальше (в случае очередного отказа со стороны а/к) ?
Савостьянова Ксения Вадимовна 06.02.2017 20:39
24.1. Исходя из судебной практики шансы есть. При решении вопроса о компенсации убытков суд устанавливает, была ли необходимость в понесении данных расходов и имеют ли они прямую направленность на защиту прав пассажира. В любом случае, вы ничего не теряете, госпошлина по защите прав потребителя не уплачивается, так что надо пытаться.
Колганов Алексей Михайлович 06.02.2017 21:25
24.2. Каковы перспективы получить выплаты по претензии и какие действия надо предпринять дальше (в случае очередного отказа со стороны а/к) ?

Обращаться в суд, шансы у вас хорошие, вы ничего не теряете в любом случае, расходов на госпошлину не несёте, аналогичные решение в пользу потребителя имеются.

Вопрос по теме

?
Я председатель снт. При проведении запланированных работ на столбах воздушной линии электропередачи,3 человека не пустили на столб электромонтёра.Работы были остановлены. Я вызвала полицию и написала заявление на этих людей о том, что они не дали нам провести запланированные работы и потребовала привлечь их к админ. Ответственности. Правильны ли мои действия и какая статья коап соответствует такому нарушению?
25. Гражданка, угрожая игрушечным пистолетом, запрыгнула в трамвай и хотела скрыться от сотрудников полиции. Будет ли это относится к статье 211 УК РФ - Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава?
Кулагин Дмитрий Викторович 11.12.2016 18:05
25.1. Гражданка, угрожая игрушечным пистолетом, запрыгнула в трамвай и хотела скрыться от сотрудников полиции. Будет ли это относится к статье 211 УК РФ - Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава Задачи студентам на платной основе.
26. Некоторые суды при назначении досрочной пенсии авиаработникам ссылаются на Воздушный Кодекс РФ,хотя в 5 статье указано (Воздушное законодательство Российской Федерации регулирует отношения в области использования воздушного пространства, отношения, возникающие в связи с деятельностью в области авиации на территории Российской Федерации, а также отношения, возникающие в связи с нахождением воздушных судов Российской Федерации за пределами территории Российской Федерации, если иное не предусмотрено законами страны пребывания или международным договором Российской Федерации, и отношения, возникающие в связи с выполнением полетов воздушных судов иностранных государств в воздушном пространстве Российской Федерации, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации.) . Ведь по сути это все-равно что применять правила ПДД (дорожного движения) для определения пенсии участникам дорожного движенияВоздушное законодательство Российской Федерации регулирует отношения в области использования воздушного пространства, отношения, возникающие в связи с деятельностью в области авиации на территории Российской Федерации, а также отношения, возникающие в связи с нахождением воздушных судов Российской Федерации за пределами территории Российской Федерации, если иное не предусмотрено законами страны пребывания или международным договором Российской Федерации, и отношения, возникающие в связи с выполнением полетов воздушных судов иностранных государств в воздушном пространстве Российской Федерации, если иное не предусмотрено международным договором Российской Федерации) Ведь по сути это все равно, что применять правила ПДД для назначения пенсии участникам доржного движения?
Лигостаева Антонина Васильевна 21.11.2016 19:04
26.1. ---Здравствуйте, консультацию по данному вопросу нужно готовить, а это платная услуга. Обратитесь лично к любому юристу и вам её подготовим. Удачи Вам, и всего хорошего.
27. Ситуация: задержали рейс на 6,1 часов по России. Причина позднее прибытие судна - перевозчик не предоставил подменный на другой рейс (который предшествовал моему) и задержка комом перешла на все рейсы этого борта, в том числе и на мой. То есть у перевозчика была реальная возможность предоставить подменный рейс, но из-за жадности он этого не захотел сделать.
Теперь собственно вопросы: авиа билет город Х - город Y - город Х и указана общая стоимость 16000 руб. (нет разграничения на туда и обратно) Собственно вопрос 3 % от стоимости авиабилета за каждый час ожидания в качестве компенсации за опоздание (п. 5 ст. 28 Закона РФ «О защите прав потребителя») будет с какой стоимости с 16000 руб или с виртуальной половины 3% с 8000 руб? Также 25 % МРОТ за каждый час ожидания — но не более половины стоимости билета — в качестве штрафа (ст. 120 Воздушного кодекса РФ) - 16000 руб. или 8000 руб.
Также хотелось бы подать на возмещение стоимости ж/д билета (далее предполагалось использование РЖД для следования на работу), пришлось срочно менять билет и после бессонной ночи сразу на работу, также можно ли на моральный вред и в какой сумме?
Деменева Тамара Леонидовна 14.11.2016 16:36
27.1. Добрый день! Компенсация морального вреда предусмотрена положениями Закона РФ "О защите прав потребителей" Размер компенсации оценивается Вами и определяется судом с учетом всех обстоятельств. Кроме того, Вы можете предъявить штраф в размере 50% суммы иска. Благодарю за вопрос.
28. Купил авиабилеты через компанию Biletix.ru, а потом их сдал. При этом указанные компанией сроки, в которые я могу сдать билет без штрафа, я не нарушил. В ответ компания мне заявила, что я слишком поздно подал заявление о возврате, и они технически не успели его обработать; поэтому моё заявление переходит в категорию с нарушенными сроками сдачи, и в итоге мне вернули лишь около 30% от суммы. Хочу подать на них в суд. В районный или мировой суд мне подавать? (билеты стоили в сумме 32000 р). Какие законы мне использовать в иске: Воздушный кодекс или Закон о правах потребителя? И какие именно пункты?
Абраменко Александр Юрьевич 10.11.2016 17:57
28.1. До 50 тысяч подавать иск в мировой суд. Но изначально направьте претензию в компанию и уже исходя из их ответа нужно смотреть какие требования заявить.
Бельдяева Наталья Александровна 10.11.2016 17:57
28.2. Доброго времени суток. Вам нужно подавать в районный суд по месту вашего жительства, применяется закон о защите прав потребителей, пункты лучше уточнить у юриста, который вам будет составлять иск - не последнее значение имеет сам договор и его условия.
Немиров Олег Валерьевич 10.11.2016 18:00
28.3. Добрый день, уважаемый Александр.
Очень всегда забавно наблюдать потуги клиентов по судебным тяжбам по заявлениям написанным под копирку с инета с неправильными нормативными актами. Обратитесь к юристу он составит претензию, не теряйте времени там сокращенный срок исковой давности

Удачи Вам и вашим близким!!

Вопрос по теме

?
Я председатель снт. При проведении запланированных работ на столбах воздушной линии электропередачи,3 человека не пустили на столб электромонтёра.Работы были остановлены. Я вызвала полицию и написала заявление на этих людей о том, что они не дали нам провести запланированные работы и потребовала привлечь их к админ. Ответственности. Правильны ли мои действия и какая статья коап соответствует такому нарушению?
29. Согласно Воздушному Кодексу РФ бортпроводники и бортоператоры транспортной авиации относятся к кабинному экипажу. Пользуются ли они правом выхода на пенсию, согласно статьи 27, как летный состав (по налету часов)?
Максимович Сергей Леонидович 01.10.2016 04:16
29.1. В суде придется доказывать свое право. В соответствии с пп. 13 ч. 1 ст. 27 закона о трудовых пенсиях пенсия по старости назначается “ранее достижения возраста, установленного статьей 7 Закона, мужчинам, проработавшим не менее 25 лет, и женщинам, проработавшим не менее 20 лет в летном составе гражданской авиации, а при оставлении летной работы по состоянию здоровья - мужчинам, проработавшим не менее 20 лет, и женщинам, проработавшим не менее 15 лет в указанном составе гражданской авиации”. При этом на основании п. 2 ст. 27 закона о трудовых пенсиях те “списки соответствующих работ (производств, профессий, должностей, специальностей) и учреждений (организаций), с учетом которых назначается трудовая пенсия по старости в соответствии с пунктом 1 указанной статьи, а также правила исчисления периодов работы (деятельности) и назначения указанной пенсии при необходимости утверждаются Правительством РФ”. Постановлением правительства РФ от 18.07.2002 № 537 утверждены “Списки производств, работ, профессий и должностей”, с учетом которых досрочно назначается трудовая пенсия по старости в соответствии со ст. 27 закона о трудовых пенсиях. По этому постановлению правительства при досрочном назначении пенсии применяется “Список должностей работников летного состава авиации”, утвержденный еще постановлением Совета Министров РСФСР от 4.09.1991. И согласно п. 1 “советского” списка к должностям работников летного состава авиации, работа в которых дает право на досрочную пенсию, относятся “члены экипажей воздушных судов и других летательных аппаратов без ограничений по виду экипажа (летный или кабинный)”.

Однако Воздушный кодекс РФ не устанавливает понятие “летного состава гражданской авиации”. Например, по п. 1 ст. 56 Воздушного кодекса, экипаж воздушного судна состоит из “летного экипажа” (командира, других лиц летного состава) и “кабинного экипажа” (бортоператоров и бортпроводников)
30. Очень прошу, помогите советом. Суть проблемы. Проиграно гражданское дело. Судебное решение основано на проведенной судебной экспертизе. Судебная экспертиза в свою очередь основывается на том, что воздушная линия электропередач находилась в надлежащем состояние. Один из свидетелей (электромантер) со стороны ответчиков дал ложные пояснения суду, о том, что на воздушной линии между опорами находились 4 алюминиевых провода. Хотя по факту один из проводов (нулевой проводник) оборвался, это и послужило причиной пожара, вина ответчиков. Из-за имеющихся оснований полагать что данный свидетель дает ложные пояснения, было написано заявление в полицию о привлечение данного свидетеля к уголовной ответственности по ст 307 УК РФ, в ходе проверке сообщения о преступление появились весомые доказательства подтверждающие его лживость (видеоролик, показания 6 сведетелей), но проблема в том, что к концу подходят сроки давности уголовного преследования. Проверка сообщения о преступление ведется на протяжение года, уже получено 5 отказов в возбуждение уголовного дела, которые в свою очередь уже отменялись. Полиция не хочет работать. И в принципе осталось совсем чуть-чуть для того, чтобы дело возбудилось, и если оно возбудится мешать будут лишь сроки. Вопрос вот в чем, прекращение уголовного дела в связи с истечением сроков давности является нереабелитирующем обстоятельством, говорит ли это о том, что чтобы обвиняемому согласится с прекращением уголовного дела, необходимо признать свою вину и далее через суд вынести приговор с пояснением о его вине, но освободить от уголовной ответственности за истечением сроков давности?
Ведь он только освобождается от привлечения к уголовной ответственности, но если мыслить здраво, это не освобождает никого от того, чтобы установить истину по данному делу, врет он или не врет. Мне нужен приговор суда по данному делу, чтобы возобновить дело по вновь открывшимся обстоятельствам. Пожалуйста, очень прошу, помогите своими мыслями, если сошлетесь на НПА будет еще лучше. Или есть какая-то еще возможность мне защитить свои права и интересы. Очень прошу, кто хочет посмеяться над тем, что невозможно возбудить уголовное дело по ст. 307, не нужно этого делать. Все возможно. Еще добавлю, что аппеляцию и коссацию проиграл, не стали слушать.
Плясунов Константин Андреевич 16.09.2016 19:10
30.1. Здравствуйте.
Нужно смотреть все документы на соответствие материального права
Поделиться в соцсетях:

Читайте также:


Задать свой бесплатный вопрос

Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет

8 800 505-91-11

Бесплатный многоканальный телефон

Читайте по теме:

Ох, нелёгкая это работа – «выбить» деньги с Аэрофлота! История пропавшего чемодана

20.11.2019 в 14:51
1245 просмотров
3 апреля 2017 года Россия присоединилась к Монреальской конвенции 1999 года об унификации правил международных воздушных перевозок.
Комментарии (16)
Рейтинг публикации: 0 ( )

Возможно ли вернуть невозвратное?

19.06.2019 в 15:34
2707 просмотров
Лето – пора путешествий, отпусков и приключений.Интересно, планируете ли вы свои поездки заранее или же мчите спонтанно по горячему туру?!
Комментарии (2)
Рейтинг публикации: 0 ( )

Перспективы коммерческого использования беспилотников в Москве

29.04.2019 в 15:46
178 просмотров
Министерство транспорта США уже год как одобрило пилотные программы по коммерческому использованию беспилотных летательных аппаратов.
Комментарии (2)
Рейтинг публикации: 0 ( )

Пассажиры имеют право на провоз личной ручной клади сверх нормы без дополнительной платы

06.02.2019 в 19:35
244 просмотров
Общество с ограниченной ответственностью «Авиакомпания «Победа» (далее – Общество), осуществляющее деятельность,
Комментарии (3)
Рейтинг публикации: 0 ( )

Перевозчиков могут заставить платить за задержку авиарейса в четыре раза больше

18.12.2018 в 12:15
1013 просмотров
Члены Совета Федерации внесли в Государственную Думу проект изменений в Воздушный Кодекс РФ, повышающий штраф за задержку отправления в 4 раза.
Комментарии (6)
Рейтинг публикации: 0 ( )

Черные списки, незапланированные посадки, задержка рейса: за что еще заплатят пассажиры?

13.11.2018 в 22:50
2164 просмотров
Нарушение Правил поведения в самолете, предписанные различными авиакомпаниями, могут заставить пассажира изрядно раскошелиться, причем на вполне законных основаниях.
Комментарии (6)
Рейтинг публикации: 0 ( )

Россиянам вернут деньги за невозвратные билеты в случае болезни родных

10.07.2018 в 12:07
499 просмотров
Правительство России поддержало законопроект, согласно которому предлагается возвращать стоимость невозвратного билета в случае болезни самого пассажира или родных.
Комментарии (5)
Рейтинг публикации: 0 ( )

Авиадебоширов начнут вносить в "черные списки" (с 4 июня)

30.05.2018 в 10:14
614 просмотров
С этой даты авиакомпании получат право вести реестр лиц, воздушная перевозка которых ограничена перевозчиком, которым будут отказывать в заключении договора перевозки.
Комментарии (1)
Рейтинг публикации: 0 ( )

Россияне получили право потребовать 360 тысяч за задержку авиарейса

27.05.2018 в 23:02
114 просмотров
Благодаря вступившим в силу в воскресенье, 27 мая, поправкам в Воздушный кодекс России, россиянам крупно повезло: они получили право требовать намного более высокую компенсацию за задержку отправления международного самолёта.
Комментарии (2)
Рейтинг публикации: 0 ( )

0 X