Предполагаю, что автобус является собственностью школы, а водитель - штатным работником. В таком случае тахограф является принадлежностью автобуса,карта - расходным материалом, по аналогии с моторным маслом, фильтрами, тормозными колодками и т.д,, подлежащими периодической замене в процессе эксплуатации. Соответственно, расходы по эксплуатации несёт собственник имущества, а не наёмный работник, работающий на данном оборудовании (в данном случае - автобус). Если же школа заключила гражданско-правовой договор с ИП, который осуществляет пассажирские перевозки на принадлежащем ему автобусе, то все эксплуатационные расходы несёт собственник автобуса - ИП.

Спросить

Консультация по Вашему вопросу

8 800 505-91-11

звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России

Кто должен оплачивать карту водителя: учреждение (школа) или сам водитель школьного автобуса? На какие документы можно сослаться?

Кто должен оплачивать карту водителя: учреждение (школа) или сам водитель школьного автобуса?

Водитель школьного автобуса нарушил режим работы и вызвал пожар - возможные наказания для него и руководителя

Определение ответственности - кто должен оплачивать штрафы водителям на предприятиях?

Незастёгнутый ребёнок в школьном автобусе - кто должен платить штраф и несет ответственность?

Кто должен оплачивать замену карты водителя для тахографа? Организация или водитель?

Кто должен оплачивать изготовление карты водителя для тахографа, водитель или предприятие?

Спор о мойке школьного автобуса - кто должен отвечать за уход за внешней частью?

Возможно ли увеличить зарплату водителю школьного автобуса за уборку помещений?

Автобусная авария в Советске - кто должен возместить ущерб водителю?

Водитель школьного автобуса отказывается подвозить ребенка - как составить жалобу на третий отказ

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59