Нарушение ПДД и КоАП - возможность привлечения страховой компании через суд в случае ДТП без разметки на дороге

Вменение нарушение бокового интервала п.9.10 ПДД (при встречном разъезде) не квалифицируем по ч.1 ст. 12.15 КоАП РФ, согласно комментариям к этой статье? ! Т.к. требования к расположению транспортных средств на проезжей части установлены "для встречного разъезда - разделом 11", а не 9 разделом (п. 9.10 из 9 раздела) ! "2. Объективная сторона административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 данной статьи, состоит в нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда, а равно в движении по обочинам или пересечении организованной транспортной или пешей колонны либо занятии места в ней. Общие требования к расположению транспортных средств на проезжей части установлены разделом 9, встречного разъезда - разделом 11, пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней - абз. 4 п. 2.7, в движении по обочинам - п. 9.9 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 (с изм. и доп.)." http://www.kodap.ru/kommentarii/razdel-2/glava-12/st-12-15-koap-rf

На машине 03.01 ехал в гости в Орёл, не доезжаю 100 км в Тульской области на эстакаде при совершении обгона не справился с управлением и повредил дорожные ограждения без участия в происшествии других участников движения. Как законопослушный гражданин вызвал экипаж ДПС, где зафиксировали протокол о ДТП, в котором я указал недостаточно очищенное от снега дорожное полотно в качевстве причины ДТП. 25.01 в местное МРЭО меня вызывает на беседу о данном ДТП. Как меня себя вести правильно и на что стоит обратить внимание? Покрывает ли ОСАГО повреждения ограждений? Заранее благодарен за подробный ответ и возможное оказание помощи.

Из ГИБДД позвонили моей маме (собственник ТС) и сказали ей о нарушении ПДД пересечение сплошной линии в зоне действия знака. Нарушение снято на видеорегистратор машины, которую я обгонял. Она сказала, что не является водителем и дала мои контактные данные. Водителем являюсь я (сын). Позвонили мне из ГИБДД (инспектор) представились спросили как меня зовут. И рассказали, что 21 ноября в 10:30 было осуществлено нарушение ПДД обгон в зоне действия знака обгон запрещен. Якобы материал по делу есть. Спросили я ли был за рулем, я точно не ответил, увел разговор в сторону. Просили явиться в ГИБДД для ознакомления с материалами дела. Спросили когда, я сказал, что работаю и точно сказать не могу. Сказал, что перезвоню. Перезвонил в этот же день трубку не взяли. Звонок был в среду. Сегодня опять звонили я не стал брать трубку. Вопросы следующие: 1. Смогут ли составить протокол без меня 2. Смогут ли выписать штраф на владельца машины, если она не является собственником. 3. Какой штраф будет если ранее таких нарушений не было. 4. Меня должны вызвать повесткой или письмом в ГИБДД или достаточно телефонного звонка. 5. Могут ли записываться телефонные звонки со стационарных телефонов представителями ГИБДД.

Остановили за отсутствие номера сзади. Потерял в движении, разворачиваясь в узком переулке, где уперся в куст, который и оторвал номер. Составили протокол по 2 ст.12.2 КоАП РФ., т.е. лишение на 1-3 месяца или штраф 5000 р. Правомерна ли эта статья? Если нет, то как отстоять свою правоту и не остаться с правами?

Ситуация следующая: друг не поставил машину на стояночный тормоз, ему выписали при оформлении ДТП штраф 2500 по статье 12.19 часть 5 (дело в СПБ) за нарушение пукта 12.8 ПДД РФ. Верное ли решение?

Ситуация следующая, авто поворачивает налево во двор, навстречу летит мотоциклист, летит низко и врезается в правое заднее крыло автомобиля, отлетает порядка девяноста метров на встречную полосу и врезается в припоркованный авто. Суть понятна, автомобиль не уступил. Имеет ли значение превышение скорости мотоциклистом и то что он упал метров за сорок до поворачивающего авто, т.е. врезался в первый авто уже катясь по асфальту? Падение подтверждают записи с камер, скорость - по камерам видно, что большая, но как обычно, тормозной путь у мотоциклиста отсутствует. Можно ли сыграть на том, что из-за высокой скорости он не справился с управлением и не смог избежать аварии?

Очень нужен совет в сложившейся ситуации. 02.07.21 двигаясь прямо по проезжей части жилого массива на своем автомобиле, слева стоящий автомобиль, в момент, когда я поравнялся с ним, начал выполнять маневр задним ходом с целью развернуться (никаких сигналов о своем намерении совершить маневр он не подавал). Заметил я его намеренья буквально боковым зрением, затормозил и нажал на клаксон, однако это не помогло избежать дтп, в результате левой частью бампера он повредил мне практически всю левую сторону автомобиля. В связи со своей юридической неграмотностью, думаю что умудрился натворить дел. Дело в том, что приехавший наряд ДПС изначально в сложившемся дтп обвинил второго участника, однако они на месте отказались составлять документы, сказали нам самим составить схему и отправиться с этой схемой к инспектору по адресу, что мы и сделали (ждали наряд более 7 часов и сил спорить уже просто не было физически - была ночь). Уже у инспектора, второй водитель обвинил меня в несоблюдении пункта ПДД 9.10, а именно в боковом интервале, я соответственно с таким заявлением не согласен, однако инспектор на мои замечания просто выписал два определения о возбуждении административного дела, одно из которых на меня - по п.9.10, второе на другого участника - по п.8.12, составил дополнение (я так понимаю это используется вместо справки), а также взял 2 объяснительных. Копии документов выдать отказался, из-за того что не работал МФУ, однако документы я сфотографировал. Только сейчас я осознал, что за нарушение 8.12 - вряд-ли второго водителя привлекут, а вот мне придется доказывать свою невиновность в нарушении 9.10 (бокового интервала). Автомобиль у меня 2019 года выпуска и застрахован по программе КАСКО. Страховая компания не отказывается в проведении ремонта по КАСКО, однако УТС в КАСКО не включен и соответственно я могу получить его только по ОСАГО, но агент страховой компании мне сразу сообщил, что если административный штраф будет выписан только на меня, то я еще и стану считаться виновником дтп (решение о своей вине, если такое будет вынесено, я буду однозначно оспаривать). Меня беспокоит только тот факт, что второго водителя могут не привлечь к ответственности и тогда мне придется доказывать его вину в суде, я так полагаю? Может ли кто-нибудь дать какие-то рекомендации в данной ситуации и какие документы мне необходимо получить с ГИБДД (еще не назначена дата разбирательства)?

Я водитель городского маршрутного автобуса. При отъезде от остановки сразу стал перестраиваться в левый ряд, так как впереди имеется сужение дороги, обозначенное разметкой. В этот момент сзади в 20-30 метрах справа на перекресток со мной в одном направлении выехал автомобиль такси. Он начал с перекрестка резкое ускорение и перестроение на эту же полосу, но я уже начал маневр и не стал возвращаться вправо. После чего таксист обогнал меня через 2 сплошные по встречке и резко затормозил. Произошло столкновение, я не успел остановиться. ГИБДД вынесло 2 постановления: я виноват в 8.4 ПДД, таксиста направили в суд по 9.2. На словах пояснили, что обоюдная вина. Я не вижу причинно-следственной связи между этими нарушениями и произошедшим ДТП. ДТП произошло или вследствие его немотивированного экстренного торможения или я имел возможность, но не предпринял мер по торможению. Кто и как будет виноват перед страховой компанией, как понудить ГИБДД выяснить причину ДТП?