Купил двигатель БУ, привез в сервис где мне его установили.

Поменял масло в двигателе, через 10 км загорелась лампочка давления масла. Т.к. в том месте где я двигался остановка запрещена я продолжил движение еще 5 км с маленькой скоростью до дома. После этого позвонил в сервис. Мастер приехавший обнаружил, что прокладка масляного фильтра выдавлена и масло вытекло. Он заменил масляный фильтр на месте, долил масло и завел двигатель. Двигатель застучал. Мастер говорит, что когда проводил замену проверял работу двигателя и масляного фильтра на повышенных оборотах, все работало отлично. На мой вопрос за чей счет будет проведен ремонт двигателя ответил, что водитель обязан сам следить за давлением масла в двигателе и при загорании лампочки давления масла должен своевременно принять меры к остановке и выключению двигателя. И что сервис готов только бесплатно заменить масляный фильтр если он неисправен и все. Так ли это?

Сломалась машина, заглохла на перекрестке, загорелась лампочка давления масла, при визуальном осмотре была видна течь масла. Привезли на эвакуаторе автомобиль в сервис, заключение было такое: не затянут масленый фильтр, это стало причиной того что масло выбежало и заклинил двигатель. Масло менял месяц назад в специализированном сервисе, есть подтверждающие документы. Подскажите как действовать, на руках заключение сервиса (дефектный акт) , где указано что масленый фильтр был не затянут, масло в двигателе отсутствует, двигатель не проворачивается, для дальнейшей дефектовки требуется полный разбор двигателя.

У меня СТО по ремонту автомобилей, к нам клиент привез б/у двигатель, он брал его на разборке, мы его поставили, завели, а он стучит, сняли, отдали клиенту, он его отправил обратно, они на разборке его разобрали и вынесли вердикт. Что он заводился без масла и теперь клиент обвиняет наше СТО, но я присутствовал при том, когда его заводили, масло было залито, скорее всего его уже прислали таким, он сейчас проводит независимую экспертизу и там тоже ему говорят. Что двигатель заводился без масла и он сказал что принесет нам заключение, но он мог его и купить, чтобы деньги с нас получить, как я должен повести себя в этой ситуации?

Был сделан капитальный ремонт двигателя, сервис дал гарантию 10000 км. После 800 км оборвать шатун. Я доставила машину в сервис, они разобрали двигатель без меня и сказали, что я его перегрела, хотя этого не было. Я наняли независимого эксперта, он дал заключение - дефект сборки. На сервисе отказываются принимать результат экспертизы, делалась она в присутствии их представителей. Могли ли они разбирать двигатель без меня и что теперь мне делать?

Машиеа инрмарка в конце года будет 3 г.на трассе с двигателя масло вытекло. На эвакуаторе привезли официалиный дилер автосервиса. В автосервисе разобрали двигатель с согласия москвы подключали онлайн компьютер при разборке двигателя. Все фото автосервис отправил в москву. Сказали решает москва (москва это производители этой машины). спустя 1 месяц москва звонит в гарантии вам отказано, но решение окончательнте примает автосервис где разобрана машина. Едим в атосервис сами спустя неделю они говорят наша вина вы не проконтролировали уровень масла в двигателе. Хотя по факту лампочка о масле загорелась когда на трассе масло вытекло и завестись не могли. Хотели искать уже б.у двигатель. Спустя еще неделя автосервис говорит мы составляем доп. соглашение и будем ставить новый двигатель. Двигатель с германие будете 1 мес. ждать. Поэтому дом. соглашение составляе. Это все на словах официального документа ни одного у нас нет. как нам быть? Подскажите пожалуйста? Такое чувство они тянут время и наш двигатель увезли в москву к производителю. И делают так чтобы случае нашего обращения в суд мы ничего доказать не смогли. Просто двигатель переремонтируют так что это наша вина.

Как нам поступить в следующей ситуации. 26.01.14 купили снегоуборочную машину. Машина поставляется в торговую сеть в разобранном виде. Собрана она была сотрудниками магазина, у продавца спросили, проверен и исправен ли агрегат, на что нам ответили, что у них все проверено. Когда мы привезли товар домой. То нам показалось странным, что пломбы на маслозаливных отверстиях целые. Мы залили масло согласно инструкции и работали в течении 2 дней без перебоев. На 2 день после часа работы произошел взрыв двигателя, т.е. оборвало шатун и пробило картер. Мы обратились в магазин с претензией об устранении по гарантии поломки. Нам 20.02.14 пришло техническое заключение сервисного центра о несоблюдении правил эксплуатации изделия, т.е. двигатель заводили без масла, что противоречит инструкции о невозможности запуска двигателя без масла или с низким уровнем масла, потому, что изделие оборудовано датчиком уровня масла. Нам отказали в гарантийном ремонте.

Меня зовут Ираида. 2 августа я поставила машину в автосервис Яуза моторс г.Москва для замены масла и фильтра перед отъездом в другой город. Расстояние между городами 1400 км. Во время пути у меняя начала гореть лампочка необходимо проверить двигатель и я увидела, что масло течет. Я обратилась в сервис и выяснилось, что при замене масла была неверно затянута масляная гайка. Что и явилось причиной утечки масла из двигателя. Масла вытекло ровно половина. И мастер, менявший масло в Москве, затянул гайку под углом, повредив при этом резьбу и тд. В сервисе мне сделали все, что нужно. Заменили гайку, масло и сказали, чтобы я написала претензию. Я не знаю каким образом. Спасибо.

В сервисе заменил масло в двигателе (есть чек). Спустя четыре дня поехал за город, по дороге открутилась сливная пробка, масло ушло, но чек (масленка) высветилась не сразу. Как только загорелся индикатор давления масла я остановился и заглушил двигатель (есть фотографии с места остановки и днища автомобиля). Спустя несколько часов друг привез новую пробку и масло для двигателя. Пробку закрутили, залили масло, начали заводить - завилась, но со стуком. Двигатель заглушили и вызвали эвакуатор. Сто отказывается брать на себя ответственность, ссылаясь на то что с момента замены масла прошло 4 дня и они утверждают что якобы все было закручено. Подскажите как быть. Спасибо.

Я купил двигатель вместо моего, пришедшего в негодность на автомобиль, с разбора авто, с хозяина разбора я взял расписку, о том, что он даёт гарантию 1 месяц на двигатель и гарантию на установку, при этом установку в своём сервисе не предложил, да и я не знал, что у него есть сервис знакомых, в соседнем боксе. Я привёз двигатель в сервис, где стояла моя машина, его установили, завели и он стуканул. Я вызвал продавца и он приехав в сервис, сказал, что нужно везти двигатель к нему в сервис вместе с машиной, при этом отбуксировать машину он не смог, и я своими силами и затратами оттащил машину к нему в сервис. С продавцом был уговор, что без моего присутствия двигатель не вскрывать, что было нарушено и когда я приехал в его сервис, двигатель был вскрыт и в нем нашли частички металла, со слов продавца, попавшие туда по вине того СТО где его ставили. Теперь, продавец не собирается возвращать деньги и ремонтировать двигатель, за свой счёт, хотя машина моя, стоит уже 4 недели у него, говорит чтобы я сам покупал запчасти, а это около 12-15 тыс руб за мой счёт. Что делать и как быть!

Необходимо было купить двигатель для замены на своей машине. Покупал б/у с разбора. Всё понимал что двигатель не новый, двигатель был уже снят с автомобиля, продавец уверял что двигатель рабочий потому как по его словам сам пригнал машину на разбор из чего делал заключение что двигатель рабочий. В то же время сам он на автомобиле с этим двигателем длительное время не ездил потом не знает есть ли расход масла (при длительной эксплуатации можно увидеть уходит ли масло из двигателя). Я с продавца взял расписку где так и было написано как он сказал. После установки двигателя после включения из него повалил сизый дым как из паровоза. Я позвонил продавцу. Продавец начал уверять что при транспортировке в цилиндры попало масло и надо было маленько проехать что бы дым перестал идти. Я почистил двигатель, заменил масло двигатель вс равно дымит. Позвонил продавцу, продавец начал теперь уверять что гарантии о том есть ли расход масла не давал, а раз он дымит значит расход масла есть. Но в то же время уверяет что двигатель рабочий, двигатель нельзя использовать если он дыми ткак паравоз, значит он не рабочий. Вопрос следующий могу ли я продавцу предъявить какие то претензии а основании взятой с него расписке, так как одно утверждать что не знает что есть расход масла потому как не ездил долго на автомобиле с проданным мне двигателем и другое знать что двигатель ест масло так как из трубы идёт дым как из паровоза.