Можно ли предъявить железной дороге иск о возмещении убытков без коммерческого акта?

Отказ арбитражного суда в принятии искового заявления о возмещении убытков, вызванных утратой груза по вине железной дороги

ОАО «С» отгрузило в адрес ЗАО «В» 5 000 бутылок коньяка. По заявлению грузоотправителя груз был застрахован акцио¬нерным страховым обществом на случай несохранности груза. Груз был утрачен по вине железной дороги, о чем на станции назначения был составлен коммерческий акт. Страховое общество выплатило ОАО «С» полную сумму страхового возмещения. Страхователь предъявил иск к железной дороге о возмещении убыт¬ков. Арбитражный суд отказал в принятии искового заявления, моти¬вировав это тем, что истцом не соблюден претензионный порядок урегулирования споров. Правомерно ли решение суда?

Читать ответы (2)

Требования истца в иске о компенсации ущерба при помидорах, испортившихся в пути после заключения соглашения с железной дорогой

Помогите пожалуйста изложить требования истца. Составить иск для выступления в суде. При сдаче железной дороге 500 кг помидор для отправки торговой... организации а/о «Рассвет» заключил с управлением дороги соглашение, по которому железная дорога освобождалась от ответственности за сохранность груза в пути. В связи с задержкой груза в пути значительная часть помидоров испортилась, о чём был составлен на станции назначения коммерческий акт. Торговая организация предъявила управлению дороги претензию, которую последнее отклонило, ссылаясь на заключённое грузоотправителем соглашение, по которому железная дорога освобождалась от ответственности за сохранность груза в пути. Тогда торговая организация обратилась с иском в арбитражный суд.

Читать ответы (1)

Вопросы по договору на перевозку автомобилей - порядок составления коммерческого акта

Завод "ГАЗ" заключил договор на перевозку 100 легковых автомобилей с железной дорогой. В результате аварии проишедщей в пути следования по вине стрелочника было повреждено 15 автобобилей. По требованию грузополучателя был составлен коммерческий акт. Общей ущерб от аварии составил 4 млн. 380 тыс. рублей. Грузополучатель предъявил претензию с требованием о компенсации причиненного ущерба. ВОПРОСЫ: 1. Каков порядок составления коммерческого акта? 2. К кому должна предъявляться претензия о возмещении вреда? 3. Каковы пределы ответственности железной дороги за причененный ущерб? 4. Обязана ли железная дорога возмещать упущенную выгоду? 5. Предусмотрены ли законом случаи освобождения железной дороги от возмещения причененного ущерба?

Читать ответы (1)

Нарушение сроков и утеря части груза при транспортировке - дело против Свердловской железной дороги

Свердловская железная дорога приняла к перевозке партию груза. Место назначения – ст. Брно (Чехия). К месту назначения груз прибыл с опозданием на 30 дней. Кроме того, при сдаче груза получателю (чешскому юридическому лицу) было установлено, что часть его пропала. Полагая, что просрочка доставки и утеря части груза произошли по вине российской железной дороги, грузополучатель обратился с иском к Свердловской железной дороге в Федеральный арбитражный суд Свердловской области. Представитель ответчика указал в суде, что истец не использовал досудебные способы урегулирования спора, при передаче груза белорусской железной дороге коммерческий акт не составлялся, срок поставки не был нарушен, так как груз длительное время проходил таможенные проверку и оформление.

Читать ответы (1)

Обувная фабрика подала иск к железной дороге в связи с порчей партии кожи - будет ли иск удовлетворен?

Обувная фабрика предъявила железной дороге претензию в связи с порчей прибывшей в ее адрес партией кожи. Дорога претензию отклонила со ссылкой на то, что к ней не приложен коммерческий акт. Получив отказ, фабрика обратилась в арбитраж с иском к железной дороге. При рассмотрении дела выяснилось, что партия кожи оказалась подмоченной, но начальник станции и заведующий грузовым двором отказались от составления коммерческого акта. В подтверждение этого факта представитель истца предъявил в заседании арбитража копию телеграммы на имя начальника отделения железной дороги с обжалованием отказа в составлении коммерческого акта. Есть ли основания считать предъявленный иск достаточно подкрепленным? Какое решение вынесет арбитраж?

Читать ответы (3)

Обувная фабрика обжалует отказ железной дороги в связи с порчей партии кожи - аргументы и решение арбитража

Обувная фабрика предъявила железной дороге претензию в связи с порчей прибывшей в ее адрес партией кожи. Дорога претензию отклонила со ссылкой на то,что к ней не приложен коммерческий акт. Получив отказ, фабрика обратилась в арбитраж с иском к железной дороге. При рассмотрении дела выяснилось, что партия кожи оказалась подмоченной, но начальник станции и заведующий грузовым двором отказались от составления коммерческого акта. В подтверждении этого факта представитель истца предъявил в заседании арбитража копию телеграммы на имя начальника отделения железной дороги с обжалованием отказа в составлении коммерческого акта. Если ли основания считать предъявленный иск достаточно подкрепленным? Какое решение вынесет арбитраж?.

Читать ответы (2)

Просрочка доставки груза и его утеря - разррешение спора

Просрочка в доставке груза Свердловская железная дорога приняла к перевозке партию груза. Место назначения – ст. Брно (Чехия). К месту назначения груз прибыл с опозданием на 30 дней. Кроме того, при сдаче груза получателю (чешскому юридическому лицу) было установлено, что часть его пропала. Полагая, что просрочка доставки и утеря части груза произошли по вине российской железной дороги, грузополучатель обратился с иском к Свердловской железной дороге в Федеральный арбитражный суд Свердловской области. Представитель ответчика указал в суде, что истец не использовал досудебные способы урегулирования спора, при передаче груза белорусской железной дороге коммерческий акт не составлялся, срок поставки не был нарушен, так как груз длительное время проходил таможенные проверку и оформление. Вопрос: Оцените доводы представителя ответчика и разрешите спор по существу.

Читать ответы (1)

ОАО «ГАЗ» заключает договор на перевозку автомобилей - повреждено 15 машин, требование о возмещении ущерба\n2.

ОАО «ГАЗ» заключили договор на перевозку 100 легковых автомобилей. В результате аварии, происшедшей в пути следова-ния по вине стрелочника, было повреждено 15 автомашин. По требованию грузополучателя был составлен коммерческий акт. Общий ущерб от аварии составил 480 тысяч рублей. Грузополуча-тель предъявил претензию с требованием о компенсации причи-ненного ущерба. 1.Каков порядок составления коммерческого акта? К кому должна быть предъявлена претензия о возмещении вре-¬ да? 2.Каковы пределы ответственности железной дороги за причиненный ущерб? Обязана ли железная дорога воз-мещать упущенную выгоду?

Читать ответы (1)

Помогите пожалуйста решить задачу.Просрочка в доставке груза Свердловская

Помогите пожалуйста решить задачу. Просрочка в доставке груза Свердловская железная дорога приняла к перевозке партию груза. Место назначения – ст. Брно (Чехия). К месту назначения груз прибыл с опозданием на 30 дней. Кроме того, при сдаче груза получателю (чешскому юридическому лицу) было установлено, что часть его пропала. Полагая, что просрочка доставки и утеря части груза произошли по вине российской железной дороги, грузополучатель обратился с иском к Свердловской железной дороге в Федеральный арбитражный суд Свердловской области. Представитель ответчика указал в суде, что истец не использовал досудебные способы урегулирования спора, при передаче груза белорусской железной дороге коммерческий акт не составлялся, срок поставки не был нарушен, так как груз длительное время проходил таможенные проверку и оформление. Вопрос: Оцените доводы представителя ответчика и разрешите спор по существу.

Читать ответы (4)

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59