Ехал на автобусе в интенсивном движение по крайнему правому ряду где то скорость 50-60 км.ночь освещение искуст... ливень-дождь, где то метров 50 перед домной перестраев легковой авто с левой в правый заняв левый край правой крайней да ещё сполной остановкой при съезде на стоянку там лужа была. Перекрыл мне движение. И обвиняют меня что делать есть запись с регистратора.

Сложно сказать, кто прав, поскольку и Вы не учитывали дорожные и погодные условия и второй водитель не соблюдал правила маневрирования. На мой взгляд, вина второго участника дтп очевидней. В любом случае Вам следует предоставить ГИБДД свою версию произошедшего, подкрепить её доказательствами. Если решение будет не в Вашу пользу, то его можно будет обжаловать в суд.

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Всем ДОБРОЕ УТРО. Появились новые более точные обстоятельства по ДТП. ОПИСАННОЕ НА САЙТЕ 29.01.2017 16:02. Двигался на рейсовом автобусе скорость 60 км интенсивное движение по выделенной полосе в правом крайнем ряду по прос. Вернадског ночь, дождь сильный, освещение искуст... Перед домной около 17 м с левого ряда через сплошную перестра... лег.авто скорость 60 км да еще с полной остановкой при с езде с проспекта на стоянку там была глубокая лужа. Столкновение с пострадавшими в лег. авто. Есть видео с АВТОБУСА с регистратора. ГАИ видео игнорируют да ещё меняют через пару дней показания лег. авто протоколы и первичные и вторичные у меня на руках. ТАК КТО ЖЕ ВИНОВНИК ДТП... ОБВИНЯЮТ МЕНЯ пнкт 9.10 Жду ответов суд будет 10.02.17

2.12.24 + обращение к судье чтобы мера наказания только лишение прав.

2.12.24 + обращение к судье чтобы мера наказания только лишение прав. Про видео сразу заявил на месте ДТП показал даже момент столкновения. А на 3 день и вручил флешку с видео.

Переговоры водителей после случайной остановки в интенсивном движении

Автомобиль 1 виноват в происшествии без регистратора - детали столкновения с автомобилем 2

Автомобиль 1 из положения по середине между левой крайней и правой крайней полосы движения без включения сигнала поворота налево начал движение налево наискосок не проходя через центр перекрестка. Автомобиль 2 двигался в крайней левой полосе прямо. Автомобиль 1 тем самым перекрыл прямолинейное движение автомобилю 2. Уходя от удара максимально влево авто 2 оказывается на встрече и бьет авто 1 влевый бок. Кто виноват. Регистратора нет.

Читать ответы (1)

ДТП - За кого был признан виновным водитель при перестроении и неуступлении дороги?

Ехал в левом крайнем ряду впереди идущая машина включила левый поворот притормаживая начал пересраиватьсявправый ряд взади идущая машина тоже из левого ряда перестраиваясь не успел оттормозиться и ударил левой стороной бампера в правое крыло моей машины при разбора меня признали виновным в том что не уступил как быть?

Читать ответы (1)

Как опротестовать штраф за движение в левом ряду при свободном правом в не населеном пункте?

Ехал в не населеном пункте, справа у обочины стоял автомобиль с поворотом на лево, я перестроился в левый ряд и через метров 400 меня остановили дпс и выписали штраф за движение в левом ряду при свободном в правом. Как можно опратестовать это решение? Родскажите пожалуйста!

Читать ответы (1)

Кто прав при въезде на круговой перекресток с разными полосами движения и нужно ли мне включать левый поворотник?

Я въехал на перекресток с круговым движением с правой полосы, собираясь съехать на 3 съезде (повернуть налево) , двигаясь по внешнему кругу, на 2 м съезде в меня въехал другой авто, выполняя съезд с левой полосы. Перекресток с круговым движением с 2 мя полосами. Кто прав? Нужно ли мне включать левый поворотник при продолжении движения по кольцу?

Читать ответы (1)

ДТП на кольце - кто виноват при столкновении автомобилей на разных полосах?

Разъяснения пожалуйста ситуацию. При въезде на кольцо имеется три полосы и знак движение по полосам-левая движение на лево, средняя движение прямо, правая движение на право. Ситуация такая автомобиль номер один занял левую полосу, автомобиль два среднюю пропустив автомобили движущиеся по кольцу начали движение. Автомобиль номер один влючив правый поворотник с левой полосы начал выезжать на второй съезд, автомобиль два со средней полосы двигался до третьего съезда. При движении в сторону съезда первый автомобиль ударился в левый бок второго автомобиля. Подскажите кто виноват. Хотя я считаю оба. с пасибо.

Читать ответы (1)

Кто виноват в ДТП - катафалк или разметка дороги?

Ехал в левом ряду правый был занят стоящими машинами. Как выяснилось между мной и стоящей машиной у обочины в правом ряду поместилась свободно еще одна, которая меня и ударила когда я повернул с левой полосы на право. В данном направлении было всего две полосы размеченные разметкой. Сотрудники ГИБДД пояснили что я виноват так как я мог поместиться в правый ряд. который при замере составил 4 метра 10 сантиметров. Подскажите кто прав в данной ситуации. Так как я руководствовался дорожной разметкой а не глазомером.

Читать ответы (2)

Ситуация на дороге - столкновение с мотоциклистом при перестроении на дороге с двухполосным движением

Двигаясь по трассе в левом крайнем ряду я включив поворотник начал перестроение в крайний правый ряд (двухполосное движение). В правом ехал Камаз который меня пропускал. После того как начал перестроение услышал удар. Когда остановился и вышел, то увидел что в заднюю часть в бензобак ударился мотоциклист. Удар был не прямой а по касательной. На схеме ДТП движение мотоциклиста было обозначено по центральной разделительной полосе. При перестроении я его не видел. Поэтому не могу точно сказать как он двигался. При составлении протокола я отказался подписывать свою вину. Есть ли возможность доказать мою правоту?

Читать ответы (2)

Кто виновен в ДТП с перестроением на встречную полосу в Краснодаре?

Обьясните пожалуйста, кто виновен в ДТП. Я ехал из аэропорта в Краснодаре, по средней полосе (движение трехполосое в одном направлении), встечное движение тоже трехполосое. Прямое и встечное движение разделены разделительным газоном шириной 2.5 метра. Не доезжая 300 метров до перекрестка, с установленными светафорами, в разделительном газоне со встречной левой крайней полосы движения можно выехать на встречную полосу (стоит знак разворота). И этот участок с мое стороны т.е. крайний левый ряд по ходу моего движения выделен сплошной линией (начинатся сплошная метров за 30 от поворота Выезд на встречную) и перед самим выездом нарисован островок безопасности) и продолжается сплошная ещё метров 10 за поворотом, потом идет пунктирная и можно перестаиваться в левы ряд, т.к. скоро регулируемый перекрёсток (через 300 метров), двигаясь по средней полосе, проезжая сслошную и островок безопасности, долее сам проезд между полосами, убеждаясь, что нет машин совершающих разворот со встречтой полосы движения в левы крайний ряд на полосы моего движения, я начинаю маневр перестроения со среднего ряда в крайний левый (не доехав до конца сплошной 1,5 метра включаю левый поворот и начинаю маневр перестроения. И здесь происходит столкновение с авто. Который ехал с зади меня. Приехали ПДСники и сказали, что виновен я. Так ли это. Ведь правила трактуют и так и эток. Спасибо.

Читать ответы (1)

Не заметил мигалок и попал под внимание ДПС - что ожидает водителя?

У меня такой вопрос: ехал на машине по кольцу мне нужен был второй съезд ехал в левом ряду с включенным поворотником чтобы перестроиться на право (кольцо главное) ,но когда я заехал на пересечение первого съезда то услышал кратковременный сигнал машины дпс, за езжавшей на кольцо с первого съезда (моросил дождь но из за больших грязных луж с право ехавшая машина мне окатила правые стёкла) и я не заметил мигалок, когда я свернул на свой съезд при первой же возможности перестроился в крайний правый ряд, с лева машина дпс меня обогнала и в рупку просили прижаться к обочине что я и сделал, только машина дпс уехала дальше, Стоит ли мне ожидать штрафа или лишения прав?

Читать ответы (1)

Кто прав при съезде с кольца?

Если на кольце (где установлен знак круговое движение) имеется разметка что левый ряд (поворот налево) средний ряд (налево и прямо) крайний (прямо) есть именно разметка но нет знака движение полосам, при этом трамвайных путей на этом кольце нет, имею ли я право проехать прямо из среднего ряда если автомобиль из крайнего правого продолжает движение по кольцу без съезда, и насколько законна такая разметка, буду ли я прав при совершении ДТП с авто которое движется по крайнему правому ряду, как в таком случае работает пункт правил 8,5 мне не понятно.

Читать ответы (6)

Переговоры водителей после случайной остановки в интенсивном движении - обвинения и видеозапись с регистратора

Москва - онлайн услуги юристов

Автомобиль 1 виноват в происшествии без регистратора - детали столкновения с автомобилем 2

ДТП - За кого был признан виновным водитель при перестроении и неуступлении дороги?

Как опротестовать штраф за движение в левом ряду при свободном правом в не населеном пункте?

Кто прав при въезде на круговой перекресток с разными полосами движения и нужно ли мне включать левый поворотник?

ДТП на кольце - кто виноват при столкновении автомобилей на разных полосах?

Кто виноват в ДТП - катафалк или разметка дороги?

Ситуация на дороге - столкновение с мотоциклистом при перестроении на дороге с двухполосным движением

Кто виновен в ДТП с перестроением на встречную полосу в Краснодаре?

Не заметил мигалок и попал под внимание ДПС - что ожидает водителя?

Кто прав при съезде с кольца?

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59