Столкновение с лежащей на боку фурой - претензии к сотрудникам ДПС и возможность судебного разбирательства

Проехал рамку весового контроля по второй полосе, т. к. на первой полосе стояла фура на аварийке. Что мне грозит?

Зацепил светофор на фуре с прицепом, не заметил что зацепил и уехал. Как избежать лишения прав?

Дтп обстоятельства: двигался по встречной полосе, с лева от меня выезжал автомобиль с парковки, задним ходом и ударил мой автомобиль в левый бок. ширина дороги 20 метров. Кто виноват?

Вопрос касательно ПДД. Водитель фуры поворачивая направо, задела задней частью в слепой зоне бок легкового автомобиля, который двигался слева во второй полосе, кто виноват? Есть еще нюанс. Перед столкновением, легковой автомобиль уступил дорогу фуре, которой не хватало места, чтобы проехать. Легковой автомобиль выехал за стоплинию и остановился, после чего произошла авария. Как по вашему мнению, кто виноват?

Ехали в попутном направлении впереди идущую машину занесло и выкинуло на встречную полосу, я выезжал на обгон, увидев что занесло затормозил и влетел в бок машины, я остался на встречке ее машину откинуло обратно на полосу. Кто виноват в этой ситуации?

Как быть в следующей ситуации. ДТП с мопедом, который двигался по обочине во встречном направлении при моём повороте налево с главной на второстепенную дорогу при заторе во встречном направлении. Главная дорога имеет четыре полосы, по две в каждую сторону. Мне уступили дорогу автомобили в двух встречных рядах (т.к. был затор во встречном потоке) и когда капот моего автомобиля уже пересек край проезжей части, на обочине мне в правые передние крыло и дверь врезался мопед, едущий по обочине. В данном случае я не видел двигавшийся по обочине мопед вплоть до самого момента удара, т.к. зона видимости ограничена автомобилями, стоящими в пробке, и, соответственно, не уступил дорогу встречному транспортному средству. Имеется запись моего видеорегистратора, на которой видно, что водителя мопеда не видно до самого момента столкновения. Пострадавший водитель мопеда сейчас в больнице, скорее всего будет средней тяжести, т.к. перелом в коленном суставе и будут делать операцию после того как спадет отек. У меня ОСАГО. Страховая должна компенсировать лечение и ущерб мопеду. Подскажите, возможно ли в моём случае избежать лишения прав и что для этого необходимо предпринять. Заранее спасибо.

В зимнее время в условиях недостаточной видимости (снег, метель). На загородном отрезке шоссе навстречу мне проехал, грузовой автомобиль, следующий за ним автомобиль УАЗ под углом 45 градусов со встречной полосы дороги с ближним светом фар, выехал на мою полосу движения, своими действиями, умышленно создав помехи моему движению дезориентируя меня. Расстояние до препятствия-автомобиля УАЗ мне было 10-15 метров. В последующем я узнал, что водитель автомашины УАЗ выехал на мою полосу движения для того, что бы зацепить буксирный трос, стоящего в кювете моей полосы движения легкового автомобиля «Шеврале-Нива» (50 см своей задней правой частью стояла на обочине). При этом место, откуда должна производиться буксировка, не было обозначено знаками, светоотражающими элементами. Загодя не было установлено (согласно п. 7.1; п.7.2 ПДД РФ, в соответствии с пунктом 7.7 Приложения к Основным положениям, п. ПДД РФ 12.6),не была включена аварийная сигнализация, что лишало меня возможности мгновенно среагировать на дорожную обстановку. Водители автомобиля «Шеврале-Нива», автомобиля УАЗ не прибегли к помощи иных лиц, с использованием светоотражающих элементов для выдвижения к месту буксировки «Шеврале-Нива», на водителе автомашины «Шеврале-Нива» жилета со ветоотражающими элементами одето не было. На автомашине УАЗ, который пересекал мне дорогу (в нарушении ПДД РФ п.9.2;) аварийная сигнализация не была включена, а он двигался с ближним светом фар. При моем преимуществе прямолинейного движения по своей полосе, я не имел технической возможности остановиться до встречи с УАЗом. Пытаясь уйти от лобового столкновения с правой проекцией автомобиля УАЗ и, понимая, что могут пострадать пассажиры этой машины, которая перекрыла мне мою полосу движения, ослепленный светом фар УАЗа, я мгновенно нажал на педаль тормоза. Мою машину из-за гололеда выбросило на обочину. При этом на фоне плохой видимости в свете своих фар я увидел стоящий в кювете автомобиль без каких-либо опознавательных знаков «Шеврале-Нива» серого цвета, который на фоне снега был не видимый, световые приборы у автомобиля были выключены. В результате произошедшего столкновения, автомобили ИСУЗУ БИГХОРН, Уаз и Шеврале –Нива получили механические повреждения. Скажите с автомобилем Уаз понятно он выехал на встречную полосу, а вот с Нивой-Шеврале. Получается при торможении мою машину ИСУЗУ выбросило на стоящее с нарушениями транспортное средство. Имеется ли моя вина.

Произошло ДТП. На трассе фура выехала на встречную полосу, ехавшая передо мной легковушка разлетелась на несколько частей, я шел за ней, увидел, что по встречке можно избежать столкновения, попытался но не удалось - фура заняла обе полосы, по обе стороны отбойники, если бы не выехал на встречку врезался бы в остатки впереди столкнувшейся легковушки, в которой остался живым, как выяснилось позже пассажир, водитель погиб. Выплатят ли ущерб мне по осаго, ведь я выехал на встречку, камера зафиксировала, моя "14" восстановлению не подлежит, пассажирке сделали операцию вставили штифт в сломанное плечо, есть чек на 45 т.р. за штифт. Подскажите пожалуйста, что делать 8 987 438 49 59 Станислав.