Оценка стоимости ремонтных работ технического центра официального дилера (ООО ГАУС

ПОВТОРНО... ! ТАК КТО же ОТВЕТИТ! Вопрос: №1371215 от 13.08.2011 г 23:15 Ремонта автомобиля после ДТП. Автомобиль Фольксваген JETTA взят в кредит и на сегодня находится на гарантии. Стоимость автомобиля - 680 тыс. руб. Кредит не погашен. Оценка стоимости ремонтных работ технического центра официального дилера (ООО ГАУС г. Воронеж) значительно выше оценки независимой экспертизы (ООО Воронежский центр судебной экспертизы) ООО ГАУС - 511 тыс 863 руб. ООО Воронежский центр судебной экспертизы - 297 тыс. 235 руб. По оценки ООО ГАУС ремонту подлежит 75 процентов автомобиля. Хотя в других мастерских берутся сделать за сумму от 150 тыс. до 230 тыс. Но увы эти мастерские не являются техническими центрами фольксвагена и соответственно после ремонта гарантия с автомобиля будет снята. Что делать? Куда и как обратится - в суд, прокуратура, федеральная антимонопольная служба, общество прав потребителей Ответ на вопрос №1371215 от 13.08.2011 г 23:15 Вы не указали кто виновен в ДТП. Если не вы-ремонт оплатит виновник со своей страховой компанией. Даже если вы-у вас должно быть КАСКО на момент действия кредита. По техническим нормам, если повреждено более 75 % автомобиля, он не восстанавливается. Пусть ваша страховая компания оплатит ваш кредит и забирает остатки автомобиля себе. Уточнение к вопросу № №1371215 от 13.08.2011 г 23:15 Виновник ДТП сам водитель этого транспортного средства. В салон попала оса и ударила в глаз. На мгновение было потеряно управление. Столкновения не было, но при торможении машину занесло и она попала в кувет, перевернулась и встала на колёса. По ДТП была вызвана ДПС. Все процедуры по оформлению ДТП были оформлены правильно. КАСКО есть. Но они во первых нащитали сумму ущерба всего 126 тыс. 310 руб. во вторых обвинили водителя в мошенничестве проведя своё расследование по результатом которого якобы данное ДТП не было, а это быпа имитация его и на основании этого вообще отказали в выплате страховки. После этого Водитель провёл независимую экспертизу и подал на КАСКО в суд. Сейчас это дело на рассмотрении в суде. Но смысл моего вопроса не в этом. Почему авто сервис официального дилера ООО ГАУС устанавливает стоимость работ намного превышающую стоимость работ оцененную независимым экспертом и очень намного оценку КАСКО. Получается что ГАУС диктует свои цены не смотря на экспертные заключения государственных экспертов. То есть нарушает закон РФ о свободной конкуренции. Ведь отремонтировать-то машину в других авто сервисах нельзя. Машина-то на гарантии. А только ГАУС в этом случае является официальным дилером на рынке услуг по ремонту автомобилей. МОНОПОЛИЯ! А где же рынок и свободная конкуренция. И почему вдруг Гаус своими ценами переводит машину в тотал. Так что же делать? Куда обращатся за помощью? Да и машина имеет повреждения не на такую сумму как у Гаус Ведь берутся же другие автосервисы отремонтировать её за 200 тыс. Куда и как обратится - в суд, прокуратура, федеральная антимонопольная служба, общество прав потребителей.

При прохождении планового технического обслуживания у официального дилера моему автомобилю были нанесены повреждения. Я направил дилеру претензию, в которой просил безвозмездно произвести ремонт автомобиля. Дилер ответил отказом. Далее я провел оценку стоимости восстановительного ремонта и повторно направил дилеру претензию с требование возместить стоимость ремонта. Дилер ответил отказом. Далее суд в мою пользу (взыскать с ответчика стоимость ремонта, штраф, стоимость оценки, услуги адвоката – 63 950 руб). В исковых требованиях я не просил взыскать неустойку. На данный момент приставы взыскали с ответчика сумму иска. Хочу взыскать с ответчика неустойку по день фактического взыскания суммы иска. Вопрос 1. Какой период брать для расчета неустойки? С момента подачи первой претензии или с момента подачи второй претензии? Вопрос 2. От какой суммы рассчитывать процент неустойки? От стоимости ремонта, указанной в претензии? От стоимости ремонта + оценка + услуги адвоката? Вопрос 3. Может ли общая сумма неустойки превышать стоимость восстановительного ремонта?

Как расчитывается потеря товарной стоимости автомобиля? Автомобиль на гарантии, в кредите у банка, будет проходить ремонт у официального дилера. Страховая сказала что потеря товарной стоимости будет проводится после завершения ремонта авто. Есть какие то правила и нормы для этой оценки?

Нас затопили соседи. Независимая оценка была на сумму 60 тыс. рублей. Ответчик с этой суммой не согласен. Была назначена судебная экспертиза. Сумма судебной экспертизы 40 тыс. рублей. В независимой оценки была стоимость восстановительного ремонта и ущерб имуществу (спальный гарнитур) . в судебной экспертизе только стоимость восстановительного ремонта. Можем ли мы потребовать на судебном заседании чтобы к восстановительному ремонту был приплюсован и ущерб имуществу?. какую экспертизу судья будет принимать для вынесения решения?

Попал в ДТП на новом автомобиле находящемся на гарантии. В договоре страхования по КАСКО указано - ремонт на СТОА. СК выписывает направление на ремонт на СТО не являющемся дилерским, соответственно автомобиль снимается с гарантийного обслуживания. Стоимость авто 2 млн. руб, стоимость оценки ремонта экспертом СК - 400 тыс. руб.Моей вины в ДДП нет, подтверждено протоколом. Что делать, чтобы сохранить гарантию? Является ли указанная причина основанием для подачи в суд, и возможно ли предъявление СК потери товарной стоимости и в каком размере?

У меня произошел страховой случай. Страховая компания МСК направила меня на ремонт к официальному дилеру, который оценил ремонт моего автомобиля в сумму 502 тыс. руб., не превышающую 70% от застрахованной суммы. Но, страховая компания МСК, на основании дефектовки со станции ремонта официального дилера, самостоятельно увеличила стоимость ремонтных работ на 96 тыс. руб., что превышает 70% от стоимости КАСКО. Следовательно, мне отказывают в ремонте моего автомобиля. Как мне быть в этой ситуации? Мне необходим ремонт автомобиля!

Страховая компания произвела оценку повреждений автомобиля после ДТП и выплатила деньги в соответствии со своим расчетом. По оценке независимой эксперизы сумма значительно больше. Могу ли я приступить к ремонту автомобиля до обращения в суд с иском выплатить недостающие на ремонт деньги, учитывая что описание повреждений по оценке экспертизы страховой компании меня устраивает, но не устраивет расчет суммы ремонта?

После пробега 30 тыс км автомобиль фольксваген поло сдан в ремонт по гарантии в теч 1 года для ремонта двигателя замена поршней, это дефект производственного характера, на какой срок после ремонта продлевается гарантия, ? Мне не продлили срок гарантии, возможна ли замена автомобиля на новый?

В январе 2015 г. произошло ДТП. У виновника ДТП полис ОСАГО новый (заключен в декабре 2014 г.), т.е. лимит выплат 400 тыс. руб. При оценке восстановительного ремонта оценщиком (со стороны страховой) использовалась единая методика определения размеров расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства (Методика). Сумма выплаты страховой в 2 раза меньше предполагаемой стоимости ремонта (у официального дилера составлялась калькуляция ремонта которая составила 234 тыс. руб., выплата по ОСАГО составила 122 тыс. руб., автомобиль на гарантии). При обращении за независимой оценкой эксперт-техник так же составляет оценку по Методике (используя справочник цен на 01.12.2014 г.), мотивируя, что для ОСАГО теперь действуют единые правила и отклонения от них не могут быть учтены при выплате по ОСАГО даже в судебном порядке. Стоимость деталей берется из справочника цен на запчасти (действует с 01.12.2014). В настоящий момент реальная рыночная стоимость деталей в 1,5-1,6 раза больше, чем указано в справочнике. Пострадавший автомобиль – иностранного производства – Фольксваген гольф 6 (производство Германия), в декабре произошло резкое падения курса рубля к евро, что привело к значительному росту (на 50-70%) в рублевом эквиваленте стоимости деталей на данный автомобиль. Каким образом можно получить максимально приближенную к реальности сумму на ремонт автомобиля? Возможно ли в суде использовать отчет составленный по Методике, но учитывающий реальную рыночную стоимость деталей? Какова судебная практика по данному вопросу? Возможно ли что оставшуюся сумму будут взыскивать с виновника?

Автомобиль ниссан, купленный у официального дилера новым (гарантия 3 года) через 2 месяца попал в дтп как потерпевший. Застрахован только по осаго. Ремонт у дилера (обратился к ним по тому краска автомобиля у каждого производителя уникальна, и поставляется только в официальные дилерские СТО, иначе в других кузовных мастерских цвет неминуемо будет отличаться от основного цвета автомобиля) составил 30 т. р. в то время как по осаго насчитали 18 т. р. из ремонта замена и покраска заднего бампера. Обращение в другие независимые экспертизы дало туже стоимость восстановительного ремонта т.к программа по расчету у всех одна с ценами докризисными. Возможно ли взыскать со страховщиков не дополученную сумму по ремонту авто и каким образом, и что для этого потребуется дополнительно?