Как избежать санкций вообще по отношению к ООО отправителя и ко мне?

Допустимая масса-36 тонн, фактическая-32 тонны, но по осям пробило перегруз. Насчитали 172 тысячи рублей. Был знак 6 тонн на ось. как избежать такого громадного штрафа?

Мой грузовой автомобиль попал под рамку весового контроля за перегруз на одну ось 500 кг но общая масса 40 тн не превышена. Пришел штраф в размере 150000 тр. После того места где зафиксировали нарушение авто на протяжении 1500 км пути прошло 4 места весового контроля и нигде не был зафиксирован перегруз. Правомерен ли такой огромный штраф?

Имею в собственности грузовой автомобиль разрешенной максимальной массой 3500 кг (категория б). Занимаюсь грузоперевозками. На одном из пунктов весового контроля автомобиль направили на взвешивание, которое показало перегруз автомобиля на 700 кг от разрешенной максимальной массы. Это нарушение квалифицировали по статья 12.21.1 часть 3 КОАП РФ. И сказали, что это статья подразумевает лишение прав. Но в этой статье говорится о тяжеловесных грузах, а это по определению 38 тонн и более. Правильно ли было квалифицировано нарушение по указанной статье? Если нет, то по какой ст. КОАП РФ квалифицируется данное правонарушение и какая предусмотрена санкция?

У нас мусоровоз. Общая максимальная масса 26 тонн. Гаишники взвесили нас, получилось 24 тонны. Но по осям перегруз на задние оси по одной тонне. Норматив 8 тонн на ось, у нас 9,5. мы не можем знать массу загружаемых отходов, как быть?

Занимаемся грузоперевозками. Супруга остановили на посту весового контроля. При взвешивании автомобиля общая масса показала 34 т Пробила заднюю ось на тягаче. Автомобиль отправили на штрафстоянку. С передней части автомобиля часть груза переложили на заднюю часть прицепа. При повторном взвешивании общая масса автомобиля оказалась 17 тонн. Есть 2 подтверждающих акта. Разница по времени 3 ч. в течении которых машина была на штрафстоянке и выложить груз и автомобиля было не возможно. Как можно это расценить. Возможно ли оспорить решение о наложении штрафа и оплату штрафстоянки? Может ли такая разница в весе говорить о неисправности весов?

Как можно обжаловать действия весовщиков с юридической стороны (трехостный автомобиль с двухостным прицепом с общей массой допустимой 40 тонн с грузом 9 тонн) татарские весовщики ставят машину на стоянку с перегрузом 3 тонны на ведущую ось, ГИБДД данного района не хочет вмешиваться в ситуацию, предлагает разобраться с весовщиками самим, при этом ставят машину на штаф. Стоянку с почасовой оплатой 120 руб. в час + НДС, водителя выгоняют из автомобиля, не волнуясь где ему ночевать. На даноой стоянке при этом нет гостиничного комплекса. До этого весового пункта контроля данный автомобиль прошел 4 весовых, где всё было нормально! Весовщики мотивируют, что автомобиль перед их пунктом мог получить неисправность и поэтому ему теперь выдает перегруз на ось. Хотя по техническим характеристикам автомобиля, если авто загружен не полностью, третья ось (ленивец) автоматически поднимается. Водитель перед весами опустил ленивец, а весы показали перегруз. Это какой-то маразм. Сотни раз ездили по этой трассе с подобным грузом и впервые выстрелил перегруз.

На стационарном посту Весовой контроль задержали тягач с прицепом. На прицепе на одной оси отсутствует одно колесо. Фактическая масса сцепки с грузом 35 тонн. Допустимая нагрузка заводом изготовителем на ось 12 тонн. При взвешивании две оси показали по 9 тонн, ось без колеса 3 тонны. Сотрудник ГИБДД отправляет сцепку на штраф стоянку пока не будет оплачен штраф 5700-6500 рублей. Период просушки дорог в данном регионе закончился. Знака нагрузка на ось перед постом нет. На чьей стороне закон? Платить или это развод, а штраф всего 100 рублей за отсутствие колеса.

ООО сдало в аренду грузовой автомобиль физическому лицу. Физик попал на контрольное взвешивание и был зафиксирован перегруз, на него был выписан протокол. Договор аренды был предъявлен сотрудникам ГИБДД и весового контроля. Законно ли,что выписывают штраф в 500 тысяч еще и на ООО?

Автомобиль Газель, категория В до 3.5 тонн, зарегистрирован на предприятие (ООО). Перевозим бутилированную воду в 19 л. бутылях. Тех. осмотр закончился в ноябре 2011 г. Инспектор ГИБДД утверждает, что надо проходить технический осмотр автомобиля, так как собственник Юридическое лицо. Но в постановлении ничего об этом не сказано. Что делать?

Уполномоченными на то органами была произведена проверка автомобиля МАЗ (я водитель) ООО. Я осуществлял перевозку груза (щебень) по маршруту с превышением предельно допустимой нагрузки на ось транспортного средства без специального разрешения (допустимая нагрузка на вторую и третью оси составляет 25 тонн, а фактическая 32.18, допустимая нагрузка на вторую и третьи оси составляет 8 тонн, а фактическая 11.99 и 12.81 тонн), что является нарушением п. 1.4 Инструкции по перевозке крупногаборитныx и тяжеловестныx грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ, утвержденной Министерством транспорта РФ 27.05.1996 (зарегистрированной в Министерстве Юстиции РФ 08.08.1996 года, регистрационный номер 1146). Возбудили дело. В итоге назначили административное наказание в отношении нашего ОБЩЕСТВА С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЮ (ООО) в виде штрафа в размере 500 000 тысяч рублей. Перед нами рассматривалось дело тоже аналогичное, только там тоже юр лицо, на автомобиле КАМАЗ, без специального разрешения осуществляло перевозку груза (щебень) по маршруту... у ниx тоже превышалась предельно допустимая нагрузка на вторую и третью оси состовляли 7 тонн, а фактическая 9.49 и 8.48 тонн) что тоже является нарушением. Так вот в отношении этого юр лица было назначенно наказание в виде ВСЕГО ЛИШЬ 15 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ. Законны ли вообще действия органов, вынесшиx решение о привлечении к административной ответственности по отношению к нам? Что можно сделать чтобы минимализировать наказания нам? Ведь что у ниx что у нас аналогичная ситуация, но почему то наказание разное. Почему же?