Головной свет в машине.

Остановил инспектор ДПС, заставил снять диодные лампы головного света, выписал штраф. Объяснил это тем, что лампы не соответствуют маркировке фары. Маркировка на моей фаре под галоген. Но я нигде не нашёл маркировку под диодные лампы, и инспектор не назвал мне какая должна быть маркировка. Могу ли я обжаловать этот штраф? Или смысла в этом нет?

Вопрос к автоюристам. Существует так называемый закон о ксеноне, и произошла такая ситуация, я приобрёл б/у автомобиль Honda Civic седан 8 ого поколения, японской сборки с ксеноновыми лампами ближнего света без линз и без омывателей фар, на вопрос бывшему владельцу "а можно ксенон без линз?", он ответил, что сам с такими лампочками покупал в салоне и там сказали что это рефлекторный ксенон и поскольку в секции ближнего света установлен рассеиватель который направляет свет в отражатель и уже потом на дорогу, то все в порядке. Ну и собственно я эксплуатировал этот автомобиль и горя не знал, пока через полтора года, проехав практически 40 тыс. км, меня остановили сотрудники гибдд и начали обвинять в нарушении закона, ибо на стекле моей фары имеется маркировка HCR, а HCR гласит о том, что такая фара имеет одну лампу, которая выполняет роль ближнего и дальнего света, но на моей машине это невозможно, т.к. У меня отдельно лампа ближнего света и отдельно дальнего. И еще на моей фаре, помимо маркировки HCR в области секции дальнего света имеется маркировка HB3. В итоге я не смог найти однозначной информации относительно такой маркировки, в связи с чем у меня вопрос, можно ли продолжать использовать ксеноновые лампы в ближнем, и как разъяснил мне интернет, в дальнем галогеновую лампу, или необходимо поменять лампочки ближнего света на галоген? Но тогда еще очень интересует, в какие инстанции обращаться, чтобы внести поправки и так сказать узаконить подобного рода частные случаи относительно маркировок?

У меня такой вопрос, на моем автомобиле форд фокус 3 на фаре маркировка HCR И DCR и лампы указаны h7 либо d3s в ближний, но нет ни омывателя фар, ни авто корректора с завода, фара рефлекторная, без линзы, имею ли я право поставить в неё ксенон, отрегулировать его и ездить ничего и никого не боясь?

Могу ли я ставить в фары, вместо галогеновой лампочки н 4,светодиодную лампу н 4,на самих фарах маркировка HCR

Здравствуйте, интересует вопрос, можно ли управлять транспортным средством, а именно Mitsubishi Lancer Х поколения 2007 г, с ксеноновыми лампами в ближнем свете, если на фаре имеется маркировка разрешающая установку ксеноновых ламп DCR , но омывателей фар нет, при постановке на учет инспектор сказал что в главный свет ксенон на моей машине разрешен, ПТФ нет, просто читал много что нужны линзы и тд, другие говорят, что маркировки на фарах достаточно, спасибо.

У меня чистокровный японец (правый руль) стоят заводские фары с заводским ксеноном, на фарах маркировка HCR, японские производители для внутреннего рынка не делают других маркировок на фарах, могу ли я попасть под лишение прав если поставлю ксеноновые линзы?

Владею автомобилем ауди на гарантии, перестала работать лампа в фаре, приехал к дилеру чтобы заменить по гарантии, осмотрели автомобиль, отказали в гарантийной замене лампы из-за отсутствия одного крепежного болта на ФАРЕ, не понимаю как связана сама фара (корпус) с перегоревшей лампой. Подскажите является ли отказ правомерным?

Могу ли я поставить ксенон на фары автомобиля если у меня нет омывателя фар и линзы? А маркировка фары допускает как гологеновые так и ксеноновые лампы. Спасибо.

На японских авто маркировка на фарах HCHR, все гаишники расшифровывают это как HC и HR то есть HalogenC HalogenR, но на самом деле японские стандарты отличаются от Российских и эта маркировка фары в Японии расшифровывается не HalogenC HalogenR, а HID C HalogenR, в свою очередь HID расшифровывается high-intensity discharge, то есть использование ксенона в ближнем свете фар разрешается. Скажите как доказать это инспектору. Заранее благодарен.

Речь идет о японских авто. У меня маркировка говорит о возможности использования ксенона, но маркировка японская и она отличается от той что прописана в техрегламенте. А именно - указан тип цоколя D2R (ксеноновые лампы для нелинзованной оптики) и галогеновых ламп с этим цоколем не существует. Так же HCHR - японская маркировка, означающая ксеноновый источник света. Но сотрудник ГИБДД не принял во внимание мои доводы. И снова ткнул меня носом в выписку из техрегламента. Также заводом не были предусмотрены омыватели фар и автоматический корректор. (регулировка вручную из салона). машина снята с производства. Как быть? Галогеновые лампы вставить туда без изменений конструкции невозможно. И бодаться с каждым инспектором не хочется...