В ноябре 2004 года меня остановил инспектор того же батальона, что и инспектор, изъявший права год назад.
В августе 2002 года за пересечение двойной сплошной полосы при повороте налево меня остановил инспектор ГИБДД и изъял права, мотивируя пересечение двойной сплошной выездом на встречную полосу. Так как я проживаю в другом городе, я просил переслать материалы по месту прописки, так как не смогу явиться на разбор нарушения. Несмотря на мою просьбу, разбор произошел по месту нарушения и с постановлением по делу меня не ознакомили (копию постановления по месту прописки я не получил). До ноября 2004 года я ездил по временному разрешению, меня неоднократно останавливали инспектора, но претензий по этому поводу не было. В ноябре 2004 года меня остановил инспектор того же батальона, что и инспектор, изъявший права год назад. Он заявил, что я не имею права управлять автомобилем и предложил проследовать за ним на своей машине для постановки на штраф-стоянку. Когда я отказался, был вызван эвакуатор и машина была поставлена на штраф-стоянку. На данный момент права мне уже вернули, не имея ко мне никаких претензий.
Вопрос: как я могу вернуть свою машину, до сих пор находящуюся на штраф--стоянке (стоимость хранения уже значительно превысила стоимость автомобиля), если стоимость хранения я выплатить не в состоянии?
И вообще, насколько законно само существование штраф-стоянок, если закон, на основании которого они были организованы не действует с 2002 года?
Спасибо за ответ.
Уважаемый Валерий.
Для защиты своих прав Вам необходимо обратиться в суд.
Существует два способа защиты нарушенных прав в подобной ситуации.
1. Обжалование неправомерных действий фирмы, которая эвакуировала автомобиль.
2. Обжалование действий сотрудника ГИБДД.
В соответствии с Законом РФ "Об обжаловании в суд действий и решений, нарушающих права и свободы граждан" гражданин, чьи права нарушены, имеет право обжаловать эти действия в судебном порядке.
Жалоба может быть подана в суд по месту нахождения организации, чьи действия обжалуются, в 3-месячный срок с момента совершения неправомерного действия.
При подаче жалобы необходимо уплатить государственную пошлину в размере 0,1 минимального размера оплаты труда.
Преимущество жалобы в том, что в соответствии с действующим гражданско-процессуальным законодательством она должна быть рассмотрена в течение 10 дней с момента подачи, и размер уплачиваемой при подаче жалобы госпошлины не зависит от истребуемой суммы. На практике, правда, сроки рассмотрения жалобы постоянно нарушаются из-за большой загруженности судов.
Для грамотного составления жалобы лучше обратиться к адвокатам или в юридическую фирму.
В качестве примера ниже приведен пример из судебной практики по предъявлению иска к органу местной власти, принявшему незаконное постановление. В соответствии со ст. 16 ГК РФ убытки, причиненные незаконными действиями государственных органов, в том числе в результате издания незаконного нормативного акта, подлежат возмещению из соответствующего бюджета по решению суда. Исходя из судебной практики, на основании ст. 16 ГК РФ можно предъявить в суд исковое заявление следующего содержания (по опыту г. Москвы).
В __________
межмуниципальный суд Москвы
ИСТЕЦ: (Ф.И.О.) проживающий
по адресу:
ОТВЕТЧИК: Правительство Москвы,
Москва, ул. Тверская, д. 13
ТРЕТЬЕ ЛИЦО:
Государственное унитарное
предприятие гаражно-технического
обслуживания (ГУП ГТО)
Москва, ул. Малая Ордынка, д. 15
ИСКОВОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ
Мне принадлежит на праве собственности автомобиль ВАЗ 2109, государственный номер --------------------. 7 сентября ------ я оставил автомобиль в районе ул. Солянка. Знака, запрещающего стоянку, на месте парковки автомобиля не было. Вернувшись через два с половиной часа, я не обнаружил автомобиль на оставленном месте. Решив, что автомобиль угнали, я обратился в отделение милиции, в котором заявление об угоне приняли и провели первичные следственные действия (осмотр места происшествия, опрос свидетелей и т.д.).
На следующий день, 8 сентября ------------- мне позвонили из милиции и сообщили, что мой автомобиль найден и находится на штрафной стоянке в районе Киевского вокзала. На стоянке мне разъяснили, что автомобиль был эвакуирован, т.к. якобы стоял в неположенном месте. Для получения автомобиля я должен заплатить за транспортировку и хранение автомобиля 752000 руб. Поскольку иной возможности получить автомобиль не было, я был вынужден уплатить требуемую сумму. Протокол об административном правонарушении мне не предъявлялся. Постановление о наложении административного взыскания за нарушение Правил дорожного движения не выносилось.
В обоснование правомерности своих действий работники ГУП ГТО ссылались на Постановление правительства Москвы от 13 июня 1996г. No. 498 "О мерах по дальнейшему развитию и совершенствованию службы эвакуации и блокировки колес автотранспорта в г. Москве", которым установлен порядок блокировки колес, принудительной эвакуации и хранения транспортных средств.
В соответствии со ст. 115 КоАП РФ нарушение правил... расположения транспортных средств на проезжей части, остановке, стоянке... влечет предупреждение либо наложение штрафа в размере 0,2 минимального размера оплаты труда.
Статья 245 КоАП предусматривает исчерпывающий перечень правонарушений, которые могут повлечь задержание транспортного средства с помещением его на специально отведенное охраняемое место.
Статья 72 Конституции РФ предусматривает, что установление новых видов административной ответственности относится к предметам совместного ведения РФ и субъектов Российской Федерации. Согласно п. 4 Постановления No. 8 Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 31 октября 1995 г. "О некоторых вопросах применения судами Конституции Российской Федерации при осуществлении правосудия" если имеются противоречия между нормативным актом субъекта Российской Федерации и федеральным законом, принятым по вопросам, относящимся к совместному ведению Российской Федерации, то в силу ч. 5 ст. 76 Конституции РФ суд должен принять решение в соответствии с федеральным законом.
В соответствии со ст. 16 ГК РФ убытки, причиненные незаконными действиями государственных органов, в том числе в результате издания незаконного нормативного акта, возмещаются по решению суда из средств соответствующего бюджета.
Действиями ответчика мне причинен существенный моральный вред. Не обнаружив автомобиль на месте стоянки, я испытал нервный стресс, т.к. решил, что автомобиль угнали. В ожидании известий из милиции я провел бессонную ночь. Не меньший стресс я испытал, узнав, что для получения автомобиля должен заплатить сумму, составляющую 90% моей зарплаты. В соответствии со ст. 151 ГК РФ моральный вред, причиненный нарушением прав, подлежит возмещению причинителем вреда по решению суда.
На основании изложенного и в соответствии со ст. ст. 15, 16, 161 ГК РФ, ст. 72, 76 Конституции РФ
ПРОШУ:
1. Взыскать с ответчика уплаченную за транспортировку и хранение автомобиля денежную сумму в размере 752000 руб.
2. Взыскать с ответчика компенсацию за причиненный мне моральный вред в размере 1000000 руб.
3. Взыскать с ответчика расходы по оплате государственной пошлины и расходы по оплате помощи адвоката:
ПРИЛОЖЕНИЯ:
1. Квитанция об уплате работ по транспортировке и хранению.
2. Квитанция об оплате госпошлины.
3. Квитанция об оплате юридической помощи.
"___" __________ 1996 г. (подпись)
Исковое заявление подается в суд по месту нахождения ответчика. Размер государственной пошлины будет зависеть от размера взыскиваемых сумм.
10 октября 1996 г. суд рассмотрел исковое заявление К. В суде представители правительства Москвы и ГУП ГТО отстаивали свою правоту, указывая, что, осуществляя стоянку в неположенном месте, водитель использует не принадлежащую ему землю по назначению, запрещенному собственником. Собственник земли реагирует на нарушение своего права путем перемещения автомобиля в другое место. Другими словами, эвакуация - это не наказание, а способ защиты правительства Москвы от нарушителей. А поскольку эвакуация - дело дорогостоящее, то, получая с нарушителя деньги, выполнившая работы организация не наказывает нарушителя, а возмещает свои убытки.
Суд не согласился с доводами ответчиков и принял решение:
- обязать ГУП ГТО возвратить К. находящийся на стоянке автомобиль;
- взыскать с правительства Москвы уплаченные за первую эвакуацию деньги в размере 752000 руб.;
- взыскать с ГУП ГТО расходы на проведение экспертизы технического состояния автомобиля;
- взыскать с правительства Москвы компенсацию за причиненный моральный вред в размере 10000000 руб., расходы по оплате юридической помощи и расходы по уплате пошлины.
Удачи,
Спросить
Уважаемый Валерий
Вам скорее всего будет необходимо обращаться в суд, но перед обращением собирайте все необходимые документы и данные, протоколы ГАИ, решения, квитанции постановки на стоянку и т.д.
С Уважением,
СпроситьЕхал по дороге, имеющей 4 полосы движения: одна полоса - в мою сторону, три - в противоположную. Моя полоса разграничена двойной сплошной примерно 50 метров от начала, далее двойная сплошная переходит на вторую полосу, которая предназначена для поворота налево. Передо мной остановилась газель, включив аварийку. Мне, при объезде препятствия, пришлось выехать двумя колесами на встречную полосу, соединенную с полосой, предназначенную для поворота налево, далее мне надо было повернуть налево, но меня остановил сотрудник ГАИ, который находился метров через 200 от места нарушения и забрал права. В машине со мной ехала мама, которая в суде выступила свидетелем. Но судья не поверила ей, а поверила показаниям инспектора, который сказал, что я совершил обгон транспортных средств с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, проехал по встречной полосе, а затем перестроился на дополнительную полосу для поворота налево и никаких препятствий на проезжей части для нарушения не было. Стоит ли оспаривать постановление, лишившее меня прав на 4 месяца?
7-07-08 г. Я попал в ДТП. Ехал по дороге - 3 полосы в каждом направлении. На Перекреске занял левую полосу и стал поворачивать налево. На средней встречной полосе был ряд машин, но первая машина "моргнула" мне пропуская, левый и правый встречные ряды были свободны. Я начал поворот, но в это время одна из машин, стоящая на средней встречной полосе перестроилась направую полосу, при этом она пересекла сплошную линию разметки. В результате эта попавшая на правую встречную полосу машина своей мордой въехала мне в бок. ГАИ вынесло постановление - я виоват в ДТП, при этом неправильное перестроение другой машины не было учтено. Кто виноват в ДТП? Как и где мне обжаловать постановление инспектора?
Месяц назад я управлял машиной со временным разрешением (права на тот момент были незаконно изъяты и на данный момент возвращены мне), инспектор ГИБДД остановил меня, проверил документы и заявил, что я не имею права управлять машиной без прав, забрал мою машину на штрафную стоянку. Как я могу вернуть машину обратно и кто должен уплачивать стоимость стоянки, если действия инспектора незаконны?
Я поставил машину не на парковке (тц афимолл), а перед знаком стоянка разрешена. До этого знака Работает эвакуаторы не было, но была желтая полоса.
Приду на место своей парковке моя машина была погружена на эвакуатор и водитель залезал в кабину, я подбежал, т.е. Был на месте эвакуации, когда машина еще не тронулась. Покая дошел до кабины водителя машина тронулась, но водитель отказался останавливаться указав на других коллег и поехал далее.
Инспектора ГИБДД не было. Имел ли право эвакуаторщик забирать машину, если знака работает эвакуатор не было, но была жетая линия?
3.12.2016 поставил машину под знак "стоянка запрещена", машина стояла примерно час.
Придя на место стоянки, машину не обнаружил, выяснилось, что машину увез эвакуатор.
В ГИБДД было оформлено постановление о штрафе 1500 р и разрешение на возврат машины со спецстоянки.
По приезду на спецстоянку выяснилось, что я должен заплатить 4500 р за постановку машины на данную стоянку и за каждый час еще по 100 р.
Считаю это неправомерным, так как с момента эвакуации моей машины до момента приезда на спецстоянку прошло 3 часа.
Вопрос: могу ли я как-то вернуть свои деньги за за оплату спецстоянки?
В данный момент являюсь пенсионером.
Ехал по дороге, имеющей 4 полосы движения: одна полоса - в мою сторону, три - в противоположную. Моя полоса разграничена двойной сплошной примерно 50 метров от начала, далее двойная сплошная переходит на вторую полосу, которая предназначена для поворота налево. Передо мной остановилась газель, включив аварийку. Мне, при объезде препятствия, пришлось выехать двумя колесами на встречную полосу, соединенную с полосой, предназначенную для поворота налево, далее мне надо было повернуть налево, но меня остановил сотрудник ГАИ, который находился метров через 200 от места нарушения и забрал права. В машине со мной ехала мама, которая в суде выступила свидетелем. Но судья не поверила ей, а поверила показаниям инспектора, который сказал, что я совершил обгон транспортных средств с выездом на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, проехал по встречной полосе, а затем перестроился на дополнительную полосу для поворота налево и никаких препятствий на проезжей части для нарушения не было. Стоит ли оспаривать постановление, лишившее меня прав на 4 месяца? Даже, если суд не верит словам моей мамы, то есть статья 12.15 часть 3, которая трактует выезд на полосу встречного движения, соединенный с поворотом налево.
Можно ли отнести мой случай к этой статье?
Меня остановили сотрудники ГИБДД, я был с запахом. Привезли в дежурную часть, сотрудник ГИБДД сел за руль моей машины и доехал до дежурной части. Затем сотрудник ГИБДД вызвал эвакуатор и на моей машине сам заехал на эвакуатор, ключи от моей машины передал водителю эвакуатора и водитель эвакуатора увёз машину на штраф. Стоянку. На следующий день я забрал машину с штраф. Стоянки. Ключи от моей машины были у охранника стоянки. Охранник рассказал, что Водитель эвакуатора сам съехал на моей машине с кузова эвакуатора, отдал ключи охраннику. Правомерно ли то, что на моей машине поездили сотрудник ГИБДД, водитель эвакуатора и ключи от машины находились у охранника стоянки?
3.12.2016 в г. Сергиев Посад поставил машину под знак "стоянка запрещена", машина стояла примерно час.
Придя на место стоянки, машину не обнаружил, выяснилось, что машину увез эвакуатор.
В ГИБДД было оформлено постановление о штрафе 1500 р и разрешение на возврат машины со спецстоянки.
По приезду на спецстоянку выяснилось, что я должен заплатить 4500 р за постановку машины на данную стоянку и за каждый час еще по 100 р.
Считаю это неправомерным, так как с момента эвакуации моей машины до момента приезда на спецстоянку прошло 3 часа.
Вопрос: могу ли я как-то вернуть свои деньги за за оплату спецстоянки?
В данный момент являюсь пенсионером.
При повороте налево с правой полосы, в разрыве двойной полосы, убедился в отсутствии помехи слева, занял левую полосу, автомобиль перед поворотом расположил под углом для удобства поворота, скорость была маленькая, т.к. пропускал встречные машины. На встречной левой полосе, когда мой автомобиль находился практически поперек левой встречной полосы получал удар автомобиля в переднее правое колесо. Водитель автомобиля говорит, что я ему помешал своим перестроением и он вынужден был выехать на встречную полосу. Сзади моего автомобиля, в момент столкновения, были свободными практически 2 полосы. Виновен ли я. в ГИБДД утверждают, что я ему помешал, т.к поворачивал с правой полосы, это объясняют положением моего автомобиля.
У меня такая ситуация. Я имею водительский стаж 8 лет, нарушений никогда не было. 06.09.2014 г в 10 час.20 мин. подъхала к зданию свой работы (СБЕРБАНК г.Новороссийск ул.советов,14) и обнаружила, что стоянка для сотрудников закрыта, я припорковала машину у забора стоянки и отправилась к охране для получения ключа. В течении 5 минут сотрудники ГИБДД эвакуировали мою машину на штраф стоянку. Во время поднятия машины на эвакуатор мои коллеги сказали сотруднику ГИБДД, что это машина сотрудника банка, она сейчас перегонит машину на стоянку. Когда я обратилась к сотруднику ГИБДД, он просто меня проигнорировал ничего не поясняя. Вопрос, имею ли я право обратиться в суд для возмещения средств и аннулирования штрафа (все вместе составило 2375 (штраф стоянка+1545 штраф)
