Кто прав при съезде с кольца?

597₽ VIP

Как определяется преимущество на перекрестке при знаке Только налево и отсутствии разметки?

На перекрестке висит знак "Только налево". При въезде движение в два ряда, разметки нет. Пересекаемая дорога односторонняя и однополосная. Какой из двух рядов имеет преимущественное право поворота налево? Обязан ли водитель, двигающийся в правом ряду, выполнить требование пункта 8.5 ПДД и перед поворотом налево перестроиться в левый ряд, или же он должен руководствоваться преимуществом в соответствии с пунктом 8.9?

ДТП на кольце - кто виноват при столкновении автомобилей на разных полосах?

Разъяснения пожалуйста ситуацию.

При въезде на кольцо имеется три полосы и знак движение по полосам-левая движение на лево, средняя движение прямо, правая движение на право. Ситуация такая автомобиль номер один занял левую полосу, автомобиль два среднюю пропустив автомобили движущиеся по кольцу начали движение. Автомобиль номер один влючив правый поворотник с левой полосы начал выезжать на второй съезд, автомобиль два со средней полосы двигался до третьего съезда. При движении в сторону съезда первый автомобиль ударился в левый бок второго автомобиля. Подскажите кто виноват. Хотя я считаю оба. с пасибо.

Правомерность перестроения на дороге с левым поворотом - интерпретация по ПДД

Регулярно наблюдаю идентичные ДТП на одном и том же участке дороги, и хочу подстраховаться. Т. к. в ПДД информации не нашел, обращаюсь к вам: односторонняя двухполосная дорога имеет левый поворот, за которым разделяется на три полосы так же в одну сторону. Разметка нанесена до поворота и после. Автомобили, движущиеся в правом ряду, за поворотом перестраиваются в средний ряд, вынуждая водителей из левого ряда уходить на третью полосу. Правомерны ли с точки зрения ПДД перестроения водителей из правого ряда или они обязаны двигаться и за поворотом в своем правом ряду, а водители из левого ряда могут выбирать между средней и крайней левой полосой? Если можно, дайте, пожалуйста, ссылку на источник.

ДТП на кольце - водитель, двигающийся по внутренней полосе, признан виновным

Вчера произошла такая ситуация. Мы попали в дтп. двигались в сторону кольца по крайнем правому ряду. Приостановились чтобы пропустить водителей с кольца, т.к.кольцо главная, убедившись в том что помехи с лева нет продолжили движение по кольцу не меняя траектории. На данном кольце 2 съезда неа второстепенную дорогу, в тот момент когда мы продолжили движение в своем ряду по кольцу перед 2 съездом с кольца нас подрезали и машину развернуло от удара в сторону 1 съезда. Машина подрезавшая нас ехала на большой скорости с внутреннего кольца (По кольцу 3 полосы) уого признают виноватым в дтп. у нас помято крыло, капот, поцарапаны фары и вмят бампер. У второго участника царапины и не большие вмямиты дверей с права.

Неправильно выбранный боковой интервал, ситуация с ДТП и возможность обжалования постановления

Недавно попал в ДТП. Съезжал с шоссе из правого ряда на второстепенную дорогу. Так как была пробка, то на поворот (съезд) выстроилась очередь в 2 ряда, хотя поворот по разметке был разрешен только из правого, в котором я и ехал. Второстепенная дорога имеет только один ряд для движения, поэтому в месте съезда все начинают толкаться. В итоге, автомобиль, двигающийся слева от меня, после поворота на съезд стал встраиваться в наш ряд, находясь по-сути вне ряда, предназначенного для движения (там островок безопасности). Я решил не уступать ему дорогу и он въехал в меня, повредив бампер и левое крыло. Вызвали инспекторов, они по приезду оформили нам по протоколу об адм. прав. По статье неправильно выбранный боковой интервал. И я и другой водитель поставили отметки не согласен. Сегодня получил постановление (вынес инспектор по ИАЗ), в котором так и осталось указанная статься. При этом виновным себя не считаю. Двигался в своем ряду, а другой водитель нахально пытался втиснуться в наш ряд. При этом он двигался вне зоны разметки.

Можно ли писать жалобу на такое постановление? Есть ли смысл писать командиру их ДПС, или сразу в суд?

Свидетель в моей машине имеется.

Заранее спасибо!

Кто виноват в ДТП - важные детали случившегося нарушения правил дорожного движения

В августе муж, управляя фурой, попал в ДТП. Перед перекрестком установлен знак указывающий движение по полосам (правая полоса - поворот направо, левая - прямо и налево), на самом перекрестке установлен светофор со стрелками. Муж ехал по левой полосе прямо, выехав на перекресток, автомобиль перед ним остановился для совершения поворота налево. Убедившись, что правый ряд поворачивает направо, муж включил правый поворотник и начал объезжать впереди стоящий автомобиль, ширина перекрестка это позволяет. Однако, в это время по правой полосе другой участник аварии решил проехать прямо и столкнулся с автомобилем мужа, который уже начал маневр. Сейчас должен быть суд, гаишники обвиняют мужа, что он не уступил дорогу, двигавшемуся по правой полосе автомобилю, и тем самым спровоцировал аварию. Кто виноват в этом дтп? Ведь муж ехал по своей полосе, а другой участник нарушил знак, указывающий движение по полосам.

Кто имеет право на перекрестке с тремя полосами движения и разными ограничениями направлений?

Подъезжаю к перекрестку. 3 полосы движения в каждом направлении. Висят знаки - движение по полосам. С левой полосы - только налево, средняя - прямо и налево, правая - только прямо. И тут же разметка - с левой только налево, средняя и правая - только прямо. Я стою в среднем ряду и хочу повернуть налево. Сзади сигналят те, кто хочет проехать перекресток прямо. КТО ПРАВ?7

Не видал автомобіль під час перестроювання, став винуватцем аварії - як захистити себе?

Перестраивался из левого ряда в средний с включенным поворотником. Во втором ряду меня пропускал автомобиль. Убедился в правом зеркале заднего вида и в правом заднем окне, начал перестроение, из крайнего правого ряда в средний ряд влетел автомобиль, и получилось, что как бы я зацепил его своим передним правым крылом. Делают меня виновным и ссылаются на п. 8.9, что при пересечении траекторий виновник я. как быть? Я его не видел и не мог видеть.

Как правильно поворачивать на перекрестке с односторонними полосами движения

Вопрос такой. Я еду по дороге с односторонним движением в 4 полосы. Подъезжаю к регулируемому перекрестку и на зеленый свет собираюсь повернуть налево. Крайняя левая полоса-поворот только налево, вторая полоса слева-движение налево и прямо и т.д. (остальные полосы не важны). Я занимаю вторую полосу слева, по которой движение налево и прямо, включаю левый поворот и начинаю маневр. Следует указать, что пересекаемая дорога имеет по три полосы в каждую сторону (движение не одностороннее). И та часть дороги, куда я поворачиваю предназначена: левая полоса-для поворота на след перекрестке налево, средняя полоса-для движения прямо и правая полоса-для движения прямо-направо. Так вот я ухожу в среднюю полосу для дальнейшего движения прямо на след перекрестке. Автомобиль, который также как и я поворачивает налево с одностороннего движения, но с крайней левой полосы, но далее собирается перестроится на полосу для движения на след перекрестке прямо, с претензией ко мне и со звуковыми сигналами дает мне понять, что я должна ему уступить место для перестройки движения. Кто прав? Действует ли в данном случае поворот по полосам движения или к примеру правило правого плеча? Спасибо!

Должен ли я производить левый поворот по стрелке с левого ряда, или я обязан перестроиться на трамвайные пути.

Прошу разъяснить порядок проезда Т-образного перекрестка, при наличии 2-х полос в каждую сторону, трамвайных путей только прямо и светофора с дополнительной стрелкой на левый поворот. Разметка дороги отсутствует. Правая полоса движение только прямо (это понятно). Должен ли я производить левый поворот по стрелке с левого ряда, или я обязан перестроиться на трамвайные пути.

Для уточнения: перекресток Литейного пр. и Кирочной ул.; пр.Добролюбова и пер. Талалихина.

Спасибо.