ДТП с участием трех машин, виновником признали водителя, двигавшегося по правой полосе, а штраф выписали водителю, перестраивавшемуся на правую полосу - как быть в такой ситуации?

Такая ситуация, произошло ДТП, второй участник ДТП является сотрудником полиции. Я переезжала перекресток, другой водитель ехал по полосе, которая показывала только на право, хотя двигался он прямо, в результате произошло столкновение. В данной ситуации, три ряда дали завершить мне маневр, водитель который ударил автомобиль в правую сторону не дал завершить маневр. В результате данного ДТП виновные не выявлены. В результате сотрудник полиции который ударил мою машину угрожает мне лишением водительских прав.

Скажите пожалуйста кто виноват в ДТП? автомобиль №1 ехал по левой полосе, впереди него ехал автомобиль №2. После проезда пункта весового контроля автомобиль №1 перестроился на правую полосу, и когда автомобиль №1 приблизился к автомобилю №2, автомобиль начал перестраиваться на правую полосу, не уступив дорогу автомобилю №2. В результате автомобиль №1 совершил столкновение прямо в зад с автомобилем №2. Кто из виноват? В результате этого ДТП есть 2 пострадавших: у водителя автомобиля №1-закрыто черепно мозговая травма, открытая травма головы, ушиб ребер, ушиб спину и что то с шеей, второй пострадавший пассажир автомобиля №1-у него ушиб ребер. Должны ли были сотрудники ГИБДД завести уголовное дело? И почему забрав в/у у обоих водителях, водителю автомобиля №1 не выдано временное в/у? Почему отправили на медосвидетельствование только водителя автомобиля №1, а водитель автомобиля №2 после ДТП не вышел из машины оказать первую медицинскую помощь пострадавшим, пострадавшие выбрались из машины спустя 5 минут, так как правая дверь была зажата, а у левой не снималась блокировка, а водитель автомобиля №2 даже не помог им выбраться, водитель автомобиля №1 истекал кровью, в итоге водитель и пассажир автомобиля №1 вызвали сами себе скорую медицинскую помощь и сотрудников ДПС, а водитель автомобиля №2 даже не выставил знак аварийной остановки, и у него не оказался просроченным полис ОСАГО. Почему сотрудник ДПС не сделали замеры т.с. и следов торможения?

Кто виноват три полосы! П.9.4. Произошло ДТП. один из автомобилей С поворачивал налево. На правой крайней нет машин. На средней остановился автомобиль Б. на левой крайней едет автомобиль но еще далеко. В это время по левой едет автомобиль А и прямо перед автомобилем Б автомобиль А пересекая сплошную поворачивает на лево, т.е. на левую полосу и на перекрестке врезается в автомобиль С Сотрудники ГИБДД обвинили водителя автомобиля С. Но я чтаю что водитель автомобиля С знает ПДД а именно п.9.4 видит что левая полоса свободна на средней уже остановился автомобиль левая тоже свободна и заканчивал движение. Но в этот момент нарушая ПДД по двум пунктам выскакивает автомобиль А. водитель автомобиля С не мог предвидеть что водитель автомобиля А будет нарушать ПДД. 1. в каждом направлении три полосы 2. автомобиль который А двигался в сторону перекрестка. Но разметка как обычно перед перекрестком т.е. перед стоп линией из пунктирной превращается в сплошную если замечали. Т.е ПДД гласит о том что перестраиваться необходимо заранее. 3. тс Б убедился что на левой полосе автомобиль еще далеко. На средней полосе автомобиль остановился. На правой полосе нет тс. и тс Б который ехал с противоположного направления и изначально остановился и стоял пропуская двигающиеся автомобили с противоположных трех полос начал движение убедившись что нет помех и не создаст при этом помехи и не предполагая о том что тс А будет нарушать правила. И на перекрестке произошло столкновение.

Произошло ДТП на закрытой площадке для дрифта. Водитель А (предположительно виновник ДТП) двигаясь на автомобиле в попутном направлении совершил столкновение с автомобилем Водителя Б. До момента столкновения Автомобиль Водителя Б занесло в не управляемом заносе и он был неподвижен или двигался с маленькой скоростью в момент столкновения. Автомобилю Водителя А на ледовой поверхности не хватило тормозного пути, в результате чего произошел контакт переднего бампера авто Водителя А и заднего правого крыла авто Водителя Б. Водители оформили европротокол. При этом Водитель А имеет полис ОСАГО, водитель Б не имеет полиса ОСАГО. Допускается ли оформление Европротокола? Если нет, то как правильно разрешить оформить ДТП?

Дорога 3 полосы, в одном направлении, я перестраивался из крайней правой полосы в среднюю, почти закончил манёвр, только колёса правого борта ещё оставались в правой полосе, вдруг из крайней левой полосы в среднюю, совершает резкий манёвр, под углом 45 градусов, по перестроению в правую (среднюю) полосу, из крайней левой, автомобиль «Газель». Я чтобы предотвратить столкновение, давлю по тормозам с уходом в правую полосу, где в меня врезается автомобиль, в моё правое переднее крыло и колесо, своим левым крылом и колесом, который двигался в этой полосе за мной. Контакта с автомобилем газель не было, кто в такой ситуации будет виновен, есть запись видеорегистратора?

Автомобиль А занесло, водитель не справился с управлением, при этом соблюдая скоростной режим, вылетел на втречку и совершил столкновение с идущим на встречу автомобилем Б. После столкновения автомобиль А совершает еще одно столкновение с автомобилем С, который двигался за автомобилем Б. В автомобиле С есть потерпевший с тяжким вредом. Привлекут ли водителя С к уголовной ответственности? Или всю ответственность понесет водитель А?

На трассе произошло ДТП. Пассажир скончался водмитель находится в реанимации. Все происходило следующим образом: легковой автомобиль стоял на обочине с левой стороны трассы. Водитель легкового автомобиля начинает движение на правую полосу, хотя навстречу ему по по своей стороне движется фура. Водитель фуры пытается уйти от столкновения и выезжает на встречную полосу. Но так водитель легкового автомобиля начинает набирать скорость и продолжает движение, водитель фуры пытается уйти на свою полосу, но не успевает завершить маневр и происходит столкновение. Имеются свидетели дтп. Что делать? Как доказать невиновность водителя фуры? И возможно ли вообще доказать невиновность водителя фуры?

Произошло ДТП с участием 2 ТС (А и В) при объезде препятствия по встречной полосе (препятствие - другое ДТП на четырехполосной дороге - одна полоса в попутную сторону, три на встречке). До препятствия в попутную стону идет 2 полосы, а в месте препятствия происходит сужение из 2-х полос в одну. До места сужения дороги А ехал по левой полосе, В - по правой, в пробке протяженностью несколько км. Левому ряду перестроиться вправо не представлялось возможным и качество обочины объективно оценить не получалось. Таким образом, при объезде препятствия левый ряд объезжал слева (по встречке), а правый - справа (по обочине). Когда А (на легковом автомобиле) готовился совершить объезд препятствия следуя в потоке за впереди идущими машинами, водитель В (на грузовом автомобиле) стал встраиваться перед ним. Водитель А остановился, чтобы пропустить его. Водитель В при перестроении задевает задним отбойником правое переднее крыло машины А и повреждает крыло, передний бампер, капот, правую фару головного света и решетку радиатора. На разборе в ГИБДД виновным признан водитель В. При этом оба водителя совершили правонарушение по статья 12.15 часть 3 КоАП. Водителю А в страховой компании устно говорят об обоюдной вине водителей и предлагают написать стандартное заявление на компенсацию 50% ущерба. Водитель А отказывается подписывать данное заявление и пишет заявление в свободной форме на компенсацию причиненного ущерба в полном объеме, т.к. столкновение совершил водитель В. Решение страховой компании пока не получено. Правомерны ли действия страховой? Имеет ли она право признавать обоюдную вину, если в постановлении сказано, что столкновение совершил водитель В? Заранее спасибо!

День добрый. Я уже задавал вопрос, но опишу более подробно. Я двигался по левой полосе (дорога по две полосы в каждом направленни) за атомобилем Х,он так же двигался по этой полосе. По не установленной причине он выехал на встречную полосу и совершил лобовое столкновение с автомобилемY, после чего автомобиль Х откидывает обратно на полосу по которой он только что двигался (следовательно я тоже так и еду по этой полосе) и его разворачивает практически на 180 градусов. Я начинаю тормозить но тк автомобиль Х мгновенно прекратил дивижение вперед, я ударяю его в передний левый угол. После чего его опять откидывает дальше на другую полосу. Являюсь ли я в данной ситуации нарушителем? (не соблюдение дисстанции). я давал в показаниях дисстанцую около 20 метров. На суде он признал себя виновным что выехал на встречку (в автомобиле Y водитель не выжел) он получил свой срок и на этом дело закрыли, меня в суд даже не вызывали. Стоит ли мне пробывать связываться со страховщиком водителя автомобиля Х?или в данной ситуации мне не добиться ни чего?

Произошло ДТП с участием двух автомобилей. На нерегулируемом перекрестке два автомобиля поворачивали направо параллельно друг другу (один из левой полосы другой из правой). Согласно установленному знаку движение из правого ряда только направо из левого ряда прямо и налево. Автомобиль из правого ряда стал совершать поворот с выездом в левую полосу (препятствий для движения на правой полосе после поворота не было), тем самым совершил столкновение с а/м в левом ряду. Сотрудники ГИБДД признали вину водителя, совершавшего маневр из левого ряда по п.п 8.5 ПДД. Прошу совета возможно ли признать обоюдную вину водителей, т.к. второй водитель тоже совершил нарушение ПДД п.п. 8.6, столкновение произошло на самом перекрестке в левой полосе. Расстояние между правым автомобилем и обочиной при замерах составило 3,5 метра.