Как определить межмуниципальный или межрегиональный маршрут при проезде через территорию другой области - документы и законы

Добрый день! Подскажите возможно ли получить свидетельство об осуществлении перевозок пассажиров по межмуниципальным маршрутам без участия в открытом конкурсе. Будет ли действительно свидетельство об осуществлении перевозок пассажиров по межмуниципальным маршрутам без карты маршрута.

Как выбирают начальный остановочный пункт по маршрутам. Проходит ли он согласование с местной администрацией, если маршрут межмуниципальный? Маршрут начинается в одном городе и конечный пункт в другом. Оба города в одном крае. Учитываются ли при этом графики по муниципальным маршрутам.

Я являюсь частным пассажиро перевозчиком, есть ИП, в 2013 году получена лицензия на перевозку пассажиров и багажа на автобусах свыше 8 посадочных мест в Транспортной инспекции Кировской области. Но паспорта маршрута нет. ВОПРОС: Что и как нужно делать в связи с выходом ФЗ-220 от 13.07.2015 года, чтобы получить паспорт маршрута, и все что необходимо для дальнейшего осуществления моей деятельности на этом маршруте. Маршрут межмуниципальный, внутри Кировской области.

Вопрос такой: уместным ли будет попросить сделать остановку междугороднего автобуса в нужном мне месте? Например, мой маршрут Томск-Шира (полный маршрут длиннее, Шира - не конечный пункт). Остановочный пункт по маршруту в данном случае находится на а/с Шира. Однако мне надо проехать немного дальше и остановиться в пгт Жемчужный. Там остановочного пункта нет по маршруту. Т.е. нужная мне остановка находится между двумя реальными остановочными станциями. Могу ли я попросить остановиться водителя в этом месте?

Занимаемся перевозкой пассажиров по межрегиональному маршруту. Карту маршрута и свидетельство получили. Наш маршрут проходит через 7 автостанций и соединяет 3 области. Две автостанции которые являются Транзитными, так как находятся в середине маршрута, препятствуют подписанию договора и я как перевозчик не могу производить посадку пассажиров на этих автостанциях. Все сроки подписания (30 дней с момента подачи и получение автовокзалом прошли). Руководство вокзала не как не хотят подписывать договор. Маршрут уже ездит второй месяц минуя эти автовокзалы и мы теряем часть прибыли. Как быть?

Я осуществлял перевозку пассажиров по муниципальному городскому маршруту как юр лицо, получив соответствующую лицензию и выиграв конкурс. По определенным обстоятельствам ООО от которого осуществлялась деятельность, распалось. Далее было принято решение о регистрации И.П. и осуществлении дальнейших перевозок по этому же муниципальному маршруту. Но администрация городского поселения, ссылаясь на Постановление Правительства Московской области от 17.05.2016 г. № 363/16, сказала, что осуществлять частные перевозки по муниципальному маршруту невозможно, потому что согласно данной норме закона необходимо расхождение частного маршрута с муниципальным. Было принято решение открыть новый частный маршрут с изменениями, отличный от муниципального. Был разработан проект частного перевозчика (ИП) совместно с городской администрацией и направлен в Министерство транспорта МО. Министерством транспорта МО было принято решение о включении данного разработанного маршрута в реестр городского (муниципальных) маршрута. НО буквально через 10 дней министерство транспорта отзывает свое решение, ссылаясь на то же самое постановление Правительства Московской области от 17.05.2016 г. № 363/16, аргументируя это отсутствием пассажиропотока и дублированием с муниципальным маршрутом (хотя сначала проект одобрили и в реестр включили). ВОПРОС: 1. законны ли действия МИНТРАНСПОРТА МО? 2. является ли обоснование "дублирование с муниципальным маршрутом" законным для отказа, без фактов и доказательств. (потому что это единственный маршрут в городе, который имеет максимальное расхождение с уже имеющимися муниципальными) 3. Ознакомившись с Постановлением Правительства Московской области от 17.05.2016 г. № 363/16 я не нашел там среди условий для отказа или отмены маршрута "дублирование действующего муниципального маршрута" спасибо за помощь.

Я занимаюсь пассажирскими перевозками. Подскажите пожалуйста, хочу оформить себе маршрут для такси маршрутного, для чего мне необходимо оформить договор с администрацией района на предоставление этого маршрута. Могут ли мне отказать в заключении данного договора? И почему? Есть муниципальное автотранспортное предприятие которое работает на этом маршруте, но у нас же демократия! Почему муниципальное предприятие может ездить по маршруту, а я нет? Заранее благодарен!

Занимаюсь перевозками пассажиров автотранспортом как индивидуальный предприниматель... Скажите пожалуста какие организации должны утверждать маршрут движения и расписание моего автобуса, и имеетли право местная администрация запретить мене работать по заранее указаному мной маршруту и расписанию утверждённому в ГАИ и транспортной инспекции, мотивируя свой отказ уже работающими на данном маршруте ИП...? Заранее спасибо.

В колдоговоре написано: При следовании Работника в отпуск и обратно авиатранспортом оплата производится по маршруту прямого следования, Под маршрутом прямого следования понимается прямое беспересадочное сообщение либо кратчайший маршрут. У меня было 3 и остановки все на самолете, в одном из городов я находилась 3 и дня. Должны мне оплатить проезд полностью или только часть дороги?

Я проживаю в ХМАО, в этом году мною был использован льготный отпуск, аванс я получила перед отьездом, по приезду предоставила отчёт по всем правилам, но с меня потребовали дополнительные справки о стоимости проезда, по маршруту, который предложил мой работадатель, и если стоимость проезда данного маршрута будет ниже, мне неоходимо будет вернуть разницу, т.е.я к своему месту отдыха следовала следовала маршрутом Советский-С.Петербург (самолёт),С.Петербрг-Краснодар (поезд) и обратно Краснодар-С.Петербург (поезд), С.Петербург-Советский (самолёт),а мне предложили маршрут Советский-Екатеринбург (сам.), Екатеринбург-Краснодар, в С.Петербурге по дороге я забрала внука., разве я не в праве использовать льгот. Отпуск по своему маршруту? Спасибо.