Город хочет расширить дорогу за счет нашей бельевой площадки и палисадника, мотивируя, что дорога уже внесена в план города.

Участок стоит у дороги и обнесен забором более 15 лет. Соседка хочет, хочет строить расширить дорогу за счет моего участка. Хотя участок приватизирован и сделано межевание, а эта дорога вообще не принадлежит кооперативу. Как быть?

Вопрос по земельному праву. На территории коллективного сада председатель продал участок земли расположенный на подъездной дороге. Ширина дороги 16 метров, дорога окружена источниками воды рекой и озером. Длинна дороги примерно 400 метров. Дорога является подъездной к нескольким участкам. Лицо купившее участок на этой дороге перегородило подъезд заборной установкой от края до края берегов полностью перегородив проезжую дорогу. Лицо купившее этот участок утверждает что у него есть все права на это. Вопрос: 1 Как можно разрешить эту ситуацию и истребовать того что бы это лицо не перегораживало подъездную дорогу. 2 Есть ли возможность потребовать у него обязательной смены участка если это предусмотрено законодательством в случае если данная сделка является незаконной?

Дорога между двумя маленькими деревнями постепенно умирает. Асфальт рассыпается, обочины заросли, деревья почти на дороге растут. Администрации до нас, руки не доходят. Можно ли в нашей стране переоформить эту дорогу на деревню и самим распоряжаться средствами выделенными на ремонт дорог? По примеру ТСЖ или как то ещё .

Мы построили дорогу за счёт членов ДНТ, обслуживаем ее так же за свои деньги. На балансе города наша внутренняя дорога не состоит. Администрация города требует, что б мы открыли дорогу для соседнего ДНТ (у них есть отдельная дорога) так как они будут прокладывать канализацию по своей дороге. Мы против. Имеют ли право нас обязать открыть дорогу?

Снт Мираж граничит с нашей деревней... у снт есть своя дорога которую они обслуживают... жителям снт показалось что обслуживать свою дорогу им очень дорого и они решили сделать проезд к своим землям через нашу деревню... будущая дорога будет проходить веткой от нашей деревенской дороги примерно метров 50 в непосредственной близости от детской площадки - 1-2 метра... мы жители деревни против строительства ветки дороги... деревня наша тупиковая... чужих машин нет. Как противостоять действиям СНТ?

Хочу узнать, каким должно быть расстояние от забора частного дома до дороги. Поясню. Живем в небольшом городе, частный сектор, в нескольких метрах от нашего забора располагается грунтовая дорога, на которой с трудом могут разминуться два легковых автомобиля. Соседи-пенсионеры узнали, что якобы нашу дорогу должны приводить в порядок, и власти собираются ее расширить за счет вырубки зеленых насаждений, располагающихся вдоль наших заборов (это примерно 2-2,5 м), на том основании, что земля за заборами муниципальная. На противоположной стороне дороги недавно построили одноэтажное здание, в котором расположились торговые точки. Когда идет выгрузка товара, проезд по дороге зачастую невозможен. Поэтому, если дорогу на самом деле будут расширять, то только за счет наших полисадников. Спасибо заранее.

Вопрос таков, мной приобретен участок под ИЖС, тут все ясно, но возникла необходимость выполнения подъездной дороги к участку. Это же закреплено в рекомендациях отдела благоустройства города. Земля, где должна проходить дорога, принадлежит городу, существует утвержденный проект планировки дороги. Но город делать дорогу не планирует ближайшие лет... Дорога необходима и заручившись ордером на выполнение земляных работ по устройству подъездной дороги, а также разрешением от экологом, грунтовую дорогу выполнил самостоятельно, а вопрос теперь таков, есть ли шанс возместить из городского бюджета затраченные средства. Ну, или часть средст. Если да, то куда бежать.

Дело в том, что мы приобрели квартиру в строящемся многоквартирном доме в г.Анапа, в новом районе города. Жилой комплекс состоит из 16 домов восьми и пяти этажных. Расположены они в линию протяженностью 1 км. по два дома в паре. По обоим коротким сторонам ЖК есть дороги одна местного назначения другая краевого назначения. Застройщик построил дорогу вдоль всех домов шириной примерно 5-6 метров. Эта дорога является в некоторых домах единственной подъездной дорогой для пожарных машин и машин жильцов. Изначально эта дорога была презентована как придомовая дорога жителей ЖК. Но в итоге мы узнали о том что данную дорогу откроют для проезда жителей всего города Анапа. Но дома нашего ЖК сделаны без высокого цоколя с балконами с панорамным остеклением расположенными практически в ровень с землей и в 8 метрах от неогороженной будущей общественной дороги. Есть детские площадки в 3 метрах от дороги. Жители нашего ЖК хотят добиться закрытия данной дороги для всеобщего проезда. Данная дорога построена на территории рекреационной зоны согласно ген. плана застройки города. И земля под этой дорогой принадлежит городу. Вопрос следующий: 1.Есть ли какие то правила оформления и проектирования фасадов жилых многоквартирных зданий при расположении их вблизи дорог? 2. Можем ли мы запретить городу открытие данной дороги для всеобщего пользования?

У нас садоводческое товарищество дорог по плану нет, так нарезаны участки и каждая дорога принадлежит тому или иному владельцу, одни владельцы приобрели участок и перекопали дорогу по этой дороги подъезд к другим 7 участкам как нам быть.

При реконструкции федеральной трассы сделали объездную дорогу. Наша азс стояла на федеральной трассе проезд к ней закрыли, объездная дорога получилась с другой стороны, теперь нас заставляют делать подъездные дороги к нашей азс делать подъездные дороги, чтобы попасть на азс с объездной дороге за свой счет, а это порядка 4,5 миллионов рублей, и эта дорога будет работать только на момент реконструкции федеральной трассы т,е. 1 год. как нам быть строить подъездные дороги самим или это должно было быть предусмотрено в проекте реконструкции.