Привет, у меня такая маленькая проблема, мне разбили машину, удар сзади. Ну да ладно все по порядку: Вечер, еду я по Варшавке в сторону области, и как раз в акурат перед м. Варшавская перекресток, издалека вижу красный, гашу скорость, только я достигла перекрестка загорелся зеленый, двигаюсь медленно (км 20 в ч.) за впереди ищущей машиной, по третьей полосе (их там четыре), вдруг машина впреди странно шарахнулась, через мгновение вижу яма, сразу после перекрестка 2 м - шириной, 1,5 м длинной, глубиной 30 см. в акурат на моей полосе, далее так: понимаю - яма, кранты новой подвеске, сход-развалу, и литым дискам (это как минимум), (за неделю до этого моя подруга оставила в открытом колодце задний диск, ступицу, порванную покрышку, вообщем недешево), гашу скорость (соображая куда мне то шарахаться - справа и слева машины и все едут быстрее, как же зеленый надо успеть проскочить), впереди яма думаю, а может в яму (не такая она уж глубокая, на первый взглая, только два колодца из середины торчат, а так ничего) скорость ниже скорости потока, протягиваю руку что-бы врубить аварийку (решила остановиться и объехать яму после того как поток пройдет) сзади скрип тормозов (секунды три), удар... Самое смешное что в момент удара моя машина находилась в метре от ямы, а потом казалась в трех метрах за ямой, прибавим 1,5 длинну ямы и получим, что 1+1,5+3= 5,5 метра моя машина как-то преодолела в результате удара, и при том достаточно быстро. Короче далее выхожу я из машины (злая) вижу на обочине стоит сотрудник ДПС и радостно машет мне рукой, потом перебигает дорогу и сообщает "Я все видел, Вы девушка не виноваты, и вообще это уже третье ДТП на этом месте, а я предыдушее регистрирую. У меня смена закончилась. Вы подождите сейчас я другой патруль вызову." и убегает к обочине, на обочине две разбиты иномарки (намного круче чем у меня, у них лобовая, машина попала в яму и ее выкинуло на встречку), я возмутилась и где же ограждение вокруг ямы, стрелка там световая или еще что, темно ведь, мне сообщили что ограждения были деревянные (а как невысокие деревянные ограждения увидеть в темноте при скорости 80 км в час (там знак висит разрешающий)) и что их сбили гораздо раньше (останков ограждений тоже не осталось), чем дальше тем все страшней, вижу на обочине стоит машина с дорожными рабочими и с жид. асфальтом, но почему-то заделывать дыру они не собираются, гаишник поорал на рабочих (видимо для разнообразия) и ушел обратно к предыдущим несчастным водителям Виновный обвиняет меня (ну вообщем-то мне надо было сразу аварийку врубить, а не думать), говорит что стопари не работают и габариты (все работало и работает до и после аварии) далее предлагает деньги, ну я ему говорю 300 у.е. и разбегаемся (темно я не видела всех повреждений), он уперся 5.000= руб., ну тогда ждем ГАИ... Приехал патруль (быстро) говорят лучше разберитесь миром, виновный опять предлагает 5 тыс. или ремонт (дает адрес предлагает завтра подогнать машину, отдает паспорт и тех. паспорт на другую (служебную) машину), записываю его телефон, говорю запишите мой, он отвечает "А зачем, это же вам надо, вот вы меня и сами найдете." Я предложила виновному дать мне в залог 5 тыс. (под расписку) и тех. паспорт, а после ремонта я ему деньги верну, он уперся говорит ("А что же я мастеру платить буду, деньги я вам оставлю но когда вы пригоните мне машину, вы мне и деньги верните" короче сговорились, идем к Гаишникам а они уже протокол оформили, ну что же делать нечего, оформлять так оформлять, тех. паспорт я вернула а деньги только идиот в такой ситуации вернет, короче может я и не хорошо поступила, а деньги себе оставила (расписку мой аппонент от злости порвал и выбросил), гаишник говорит верни деньги (а он и не видел как водитель мне их давал), но я просто подписала все бумаги взяла копию протокола и уехала домой. Потом как полагается группа разбора, естественно у меня свидетель, объявляют несоблюдение дистанции, я говорю: "А как же ремонтники". Ну дальше ясно ремонтники не виноваты, ведь моя машина пострадала от удара сзади, а яму она перелетела (буквально). сложный перекос кузова, виновный предлагает ремонтировать ее сам, когда я спросила про то откуда он возмет стапель, и как он будет производить ремонт, он сказал что это не мое дело (он считает что я ничего не понимаю в ремонте, мне 23 года, и хоть я и женского пола, но ходовую на своей машине перебирала сама, так же как и все остальное, потому как в сервисе либо дорого либо дурят). Тогда я предложила составить акт осмотра ТС (без стоимости ущерба), и что бы потом проверить насколько грамотно проделан ремонт, на акт осмотра виновный не явился (а обещал) мотивируя что он был в командировке. После того как он не явился я не звонила его и не искала две недели, потом позвонила, он опять предлагает мне пригнать ему машину на ремонт (без акта, он недействителен, я телеграмму не посылала), ввиду того что разговаривать с мужиками (виновный к тому же еще и водитель Камаза в гос. организации, а посему то-ли туповат, то-ли прикидывается) я незнаю как мне поступить, ругаться не хочу (а вдруг он действительно отремонтирует машину хорошо, у них есть рем. база, правда для грузовиков; или может деньги заплатит) беда еще в том что на юриста для суда у меня денег нет (5 тыс. даже на экспертизу едва хватает), и не предвидится, ген. доверенность на разбитую машину закончится через один год (а вдруг суд продлится больше?) да даже если и обращатся к юр. то как ему плотить до суда или после принятия решения, ск. стоит простой суд. процесс и т. д. я вообще в этом не разбираюсь, и могу ли я подать в суд и судится без юриста (самостоятельно). кстати я уже была в трех консультациях:), складывается ощущение что в принципе им наплевать какое будет решение суда, главное получить клиента (меня) советы все дают разные (один не лучше другого), но все сводится к тому что решение мы может и получим, а вот деньги вряд-ли (это уже дело суд. приставов). и вообще есть ли юристы которые ведут дело до конца (подача иска в суд, получение решения, получение денег) и вообще может мне судится не стоит, машина у меня 1977 г.в., правда БМВ, да к тому-же хорошо отреставрированная, но мы ее собирали сами, купили кузов (после консервации), поставили двигатель (1986 г.в.) поменяли ходовую (сален блоки, нак. рул. тяг, рул. рейку, рул. кордан, подшип. Ступиц в сборе, торм. Диски, новые колодки), тормозные цилиндры, трубки тормозные, покрасили, крылья то же новые, сход-развал сделела за неделю до аварии, делала диагностику у оф. диллера БМВ (м. Пражская), ни одного люфта: (-САМОЕ УЖАСТНОЕ ЧТО ВСЕ З/Ч НОВЫЕ ИЗ МАГАЗИНА, НО И ПРОДАТЬ ИХ НЕЛЬЗЯ И КУЗОВ УЖЕ НЕ ВЫРОВНЯТЬ (ВСЕ ТАКИ ЕМУ 26 ЛЕТ И ПРИ РАБОТЕ НА СТАПЕЛЕ ЕГО МОЖНО ПЕРЕТЯНУТЬ (ПОРВАТЬ), ДА И СТАПЕЛЯ У НАС НЕТ (АВТОСЕРВИСУ НЕ ДОВЕРЯЮ ВООБЩЕ, ТОЛЬКО ОФ. ДИЛЛЕРУ БМВ, но они в работу такой кузов не возьмут (гарантий никаких). Искала новый кузов, нету подходящих, они либо гнилые либо битые и плохо сделанные (не укладываются по контрольным точкам) мне ведь на консультации сказали что раз мы меняли все сами и к тому-же рулевой механизм, то это не считается, то же самое сказали и на оценке Нашла я вообще то одну машинку такую же точно как у меня, стоит она 1.400 баксов, но ориентироваться на один экземпляр нельзя В свою я вложила не очень много в общей сложности 3 тыс. долл., но это за два года и если считать все расходники (фильтры, колодки, сход-развал, перебортовку, резину зим. и лет. и масло) и ее покупку тоже (и моя машина ни разу не ломалась), хотя понятно все просто надо вовремя менять. Да и ресурс до аварии у многих з/ч был большой, ездить бы да ездить еще года два точно. КОРОЧЕ ПОЛНАЯ БЕЗНАДЕГА с УВАЖЕНИЕМ, Вероника P|S извините что так много.
