Я ехал по грунтовой дороге по дачному поселку, так как проезжая часть узкая и ближе расположена к левой стороне улицы.

Двигался по двухсторонней дороге вне населённого пункта. Ширина дороги состовляло 7 м. 63 см. В переди в метрах от 3-5 по правой стороне дороги двигался тр.ср., я ехал сзади по левой стороне никаких разметок на дороге не было. В переди была дорога на лево, на право нету. Так вот подезжая к даннмоу повороту на лево, тр. ср. находящиеся с права начал делает маневр левый поворот находясь справой стороны дороги. Произошло столкновение. Прибывшие сотрудники ГБДД зафиксировали место столкновения, определив мою вину. Не соблюдал дистанцию... Вопрос:1. Считается ли данное место столкновения - перекрестком? Т.к. дорога двухстороняя и место столкновения имеет поворот только на лево, на право отсутсвтует. 2. Правильно ли авто находящиеся с переди выполнил маневр поворота на лево? Заранее благодарен...

На территории поселка, при повороте на лево на прилегающую территорию (съезд во двор), включил левый указательповорота и для увеличения угла поворота (во дворе не далеко от дороги стояла припаркованная машина) взял чуть правее. При совершении маневра (поворот на лево) меня ударила машина, обгонявшая меня с левой стороны. Водитель ударившей машины говорит, что не видел сигнал левого поворота и т.к. машина взяла чуть в право, решил, что я поворачиваю на право. Инспектор ДПС признал обоюное нарушение. Прав ли он?

Выезжал со двора на дорогу чтобы сделать поворот на лево, с левой стороны на дороге стояла фура закрывая обзор дороги слева, моя скорость была 5-10 км. час так как даже тормозного пути не было я остановился на месте. С левой стороны на большой скорости выскочил автомобиль ВАЗ 5 модели. И Ударил в левую фару и крыло. Его тормозной путь составлял 8 метров. И хотелось бы до разбора в гаи понять кто прав кто виноват.

Пешеходы находились на левой стороне дороги. При повороте на лево я не уступил им дорогу-так утверждает инспектор. Хотя они стояли на тротуаре. На камере видно что они начали движение когда начало моей машины уже было за ними. Я был на правой стороне проезжей части а они на левой.

Я ехала с улицы Авроровская на улицу Иминская по главной дороге на Комсомольскую, в меня врезался автомобиль выезжающий с улицы пр-т Красного знамени (т-образный перекресток), нерегулируемый на перектрестке улиц Иманская и Комсомольска стоит знак уступи дорогу и табличка указывающая направление главной дороги, больше ни каких знаков нет. Инспектор ДПС в схеме указал только т-образный перекресток, по решению комиссии я виновна, так как перекресток равнозначных дорог, помеха справа. Я не согласна с протоколом, кто прав в данной ситуации и что дальше делать. Комиссия была сегодня 05.03.2008. За ранее спасибо, Александра.

У меня случилась такая ситуация при проезде равнозначного перекрёстка объезжал собаку бегущую справа, выехал на левую сторону движения, и в это время с левой стороны выскочил автомобиль и ударил в левую сторону крыла и двери. У него получается помеха справа я получается не успел занять правую сторону и находился на левой стороне движения. Суд признал обоюдку, прав ли суд в решении.

Попала в ДТП - проехала перекресток с одной улицы на другую (смежные улицы, в смысле не прямо), убедившись, что нет машин, которые я должна была бы пропустить по знаку. От перекрестка до стоянки машин (которая находилась на левой стороне, движение по улице одностороннее) было примерно 50 метров, поэтому я сразу проехав перекресток, ехала по середине и,включив поворотник (налево конечно), стала парковаться в это время машин в поле зрения не было скорее из-за того, что дорога представляла собой до перекрестка подъем в гору - это улица на которую я повернула. И тут удар - моя машина, получив ускорение, проехав место парковки, залетела через бордюр на тротуар, прилегающий к зданию. В это время я со всей силы жала на тормоза, еле остановилась за 1 м. до стены здания. 2-ой участник ДТП утверждает, что я ехала по правой стороне и перестраивалась на левую, не отрицает, что поворотник был включен, а сам он ехал по левой стороне, хотя по его тормозному следу на асфальте видно, что он ехал ближе к середине-от края дороги до этого следа еще одна машина помещается (на этой дороге примерно 3 машины впритык помещается). Удар пришелся мне в задний бампер слева, а ему в передний бампер справа, его тормозной след представляет кривую поворота на стоянку длина этого следа от начала до середины задних колес 11 метров. Хотя видя, что у моей машины мигает поворотник налево, он мог повернуть руль направо (машин не было) и даже не задеть мою машину. Получается либо он хотел совершить обгон слева, либо не смог вовремя затормозить. Тогда почему тормозной след представляет не прямую линию, а дугу налево? Через неделю состоится разбор. На руки схему ДТП не дали и сфотографировать тоже не разрешили. Подскажите как правильно отстоять свою правоту и как вести себя на разборе, как грамотно разрулить ситуацию в свою пользу.

Как определить выезд с прилегающей территории или выезд на нерегулируемый перекрёсток. В моём случаи выезжал на главную дорогу с односторонним движением (движение относительно меня слева на право) по дороге из жилого массива шириной не менее шести метров с одинаковым покрытием и на глав дороге и дороге примыкающей к ней с другой от меня стороны. С моей стороны знаки уступи дорогу, выезд на односторонее движение и с другой стороны теже знаки. Другая сторона это дорога длинной примерно 20 м соединяющая дороги с односторонним движением в противоположных направлениях одной улицы. Проезжал прямо для выезда на дорогу с движением с права налево. Машина на дороге длин 20 м делает поворот налево и не пропускает меня как помеху справа. Он меня незаметил и считал себя виноватым но виноватым инспектор сделал меня как выезд с прилегающей тер., а не проезд нерегулируемого перекрёстка.

У меня такой вопрос, мой участок находится в конце улице, улица тупиковая, улица узкая, дорога не асфальтирована, жители улицы переграждают дорогу, мешают проезду строительной техники и мне на мой участок, говоря, что строй. Техника разрушает дорогу, хотя дороги как таковой нет, правы ли они, и как мне быть в данной ситуации?

Подъезжал к перекрёстку, загорелся жёлтый свет светофора, ехал 40-50 км/ч. Попытался затормозить - сработала АБС - понял, что при торможении могу оказаться на перекрёстке проехал весь перекрёсток. Остановили инспекторы, стояли на перпендикулярной улице на светофоре, догнали правда когда я стоял на следующем светофоре через квартал с поворотом налево, остановили после поворота. Показали видеофиксацию, на которой через буквально одну секунду после того как загорелся красный свет проехала моя машина. Так как съёмка проводилась с перпендикулярной улицы то ни номера ни каких либо других опознавательных знаков определяющих мой автомобиль не было, но когда автомобиль инспекторов повернул налево и проехав квартал остановился на следующем светофоре - на видео мои номера. Так как, к сожалению 11 месяцев назад я проехал перекрёсток на зелёный не заметив доп. секции которая не загорелась, то это повторное нарушение. Что в этом случае можно сделать?