Ехал по шоссе со скоростью 80-90 кмч, в сумречное время суток, прошел сильный дождь и дорога была мокрая.

Сумерки, трасса (90 кмч), дождь, склон, внизу склона - жд мост, под мостом - огромная лужа.

Сумерки, трасса (90 кмч), дождь, склон, внизу склона - жд мост, под мостом - огромная лужа. В луже в левой полосе без аварийки и габаритов стоял автомобиль (темно синего цвета), слева - колонна моста, справа проезжал другой автомобиль. Заметив стоящий автомобиль-начал тормозить, но уйти от столкновения не удалось. Оформили 10.1.Есть ли возможность оспорить? Спасибо.

Читать ответы (1)

После опасных последствий проливных дождей – кто может проверить законность постройки на склоне?

Застройщик начал строить магазин на склоне, без укрепления склона, после проливных дождей склон начал сползать, моя постройка расположенная выше на склоне начала покрываться трещинами, куда мне можно обратится с тем чтоб провели проверку законности данной постройки.

Читать ответы (2)

Столкновение на неосвещенной дороге - кто был виноват?

Вчера попал а ДТП. Ехал со склона дороги вечером, по не освещенной. В друг перед домной возникла машина внизу склона, она стояла без габаритов и без каких либо знаков. Не успев избежать столкновения врешался в него. Кто прав?

Читать ответы (1)

Авария на дождливой дороге - возможность получения выплаты от ОСАГО

Ситуация не из приятных. Ехали по дороге. Погода: дождь, лужи. Скорость 60. Перед нами ехавшая машина начала петлять и резко тормозить уходя от столкновения начил притормаживать, но машина попала в лужу и машину занесло в столб. Машина ваз 2114. Виновник тот что спровоцировал аварию остановился. Вину признает. Могу ли я получить выплату от осаго?

Читать ответы (1)

Можно ли доказать, что виновником ДТП является этот автомобиль, т.к. не стал тормозить

На Т-образном перекрестке с второстепенной дороги поворачивала налево (на главную дорогу с мостом) . Автомобиль на главной дороге слева от меня видела, расстояние оценила как допустимое для совершения маневра, но скорость автомобиля оказалась очень большой. Он не стал тормозить, а на мосту перестроился на полосу встречного для него направления движения и тем самым занял траекторию, для выполнения маневра поворота налево. Увидев невозможность завершения маневра (уже была на середине дороги) я нажала педаль тормоза, водитель не снижая скорости попытался проехать между передней частью моего автомобиля и еще не закончившимся паребриком моста и совершил столкновение с моим автомобилем. Можно ли доказать, что виновником ДТП является этот автомобиль, т.к. не стал тормозить, и выехал на встречную полосу (где и сбил меня)? Заранее спасибо.

Читать ответы (2)

ДТП - Виноватым признан водитель грузовика, несмотря на отсутствие столкновения

Я ехал на грузовом автомобиле по дороге с тремя полосами в одну сторону по средней полосе. При перестроении из средней полосы на левую полосу (объезжая препятствие; на правой полосе стояли припаркованные автомобили), сзади на большой скорости, двигаясь тоже по левой полосе, джип чтобы уйти от столкновения с моей фурой начал резко тормозить и выруливать на встречную полосу где не справился с управлением и допустил столкновение с автомобилем едущим по встречной полосе во встречном направлении. В дтп признали виновным меня, хотя у моей машины даже не было соприкосновения ни с какой машиной. Насколько это правильно? Помогите...

Читать ответы (1)

Виновником аварии признали меня, так как я должен был двигаться с той скоростью, которую позволяет видимость.

Я ехал на своем автомобиле по крайней левой полосе, на мою полосу со дворов выехал грузовой автомобиль и вынудил меня перестроиться на вторую полосу. После моего перестроения я заметил что на моей полосе случилась авария и абсолютно серый автомобиль без габаритов, аварийки и выставленных знаков аварийной остановки перегородил мою полосу и часть правой. Я принял меры к торможению и меня вынесло на встречную полосу где я столкнулся со встречным автомобилем. Освещение на данном участке дороге отсутствовало, дорога была мокрая после дождя. Объехать препятствие справа не представлялось возможным так как во-первых на обочине стояли люди, а во-вторых ехал грузовик. Виновником аварии признали меня, так как я должен был двигаться с той скоростью, которую позволяет видимость. В результате аварии пострадал я (перелом носа). А так же страховки не хватает на покрытие ущерба, принесенного встречному автомобилю и в результате отката автомобилю, который уже стоял до меня в ДТП. Могу ли я требовать через суд у участников предыдущего ДТП возмещение ущерба встречному автомобилю и мне (за травму и поврежденный автомобиль), так как их нарушение повлекло за собой нарушение с моей стороны?

Читать ответы (1)

Сначала было обоюдное согласие, но через некоторое время полный отказ от погашения ущерба.

Как Вы считаете выиграю я дело в суде или нет? Ситуация моя такая. Выехав на мост в населенном пункте увидел колонну. Снизив скорость я осторожно подъехал к колонне. Была не устойчивая погода, до моста на дороге снежная каша, на мосту-голый лед. Уровень основания моста находиться выше уровня дороги примерно на 6-8 метров. Мост длинною 250-300 метров. От начала моста я отъехал 100 метров (зафиксировано в протоколе) ,двигаясь на малой скорости в колонне (узкий мост-препятствие на полосе-встречный транспорт) почуствовал сильный удар в задний бампер моего авто. Сначала было обоюдное согласие, но через некоторое время полный отказ от погашения ущерба. За рулем сидел водитель по доверенности. Я подал в суд на собственника (родственница водителя) .Был суд. Явился только водитель. Судья не выяснила причины неявки ответчика, сказала, что водитель не имеет права голоса в суде и ждет на следующее слушание его с отказом собственника участвовать в суде. Ответчик будет водитель. Заявление на арест имущества не выполняется. Вопрос: Как правильно повести себя? Что ждет меня впереди? P.S. Иск больше 50000 рублей.

Читать ответы (1)

Сложности в доказательстве невиновности - описание ситуации на дороге СПб

Не пойму как доказать, невиновность. Дело было на краю СПб, обгонял авто по всем правилам гибдд, по завершению обгона ехал по середине трассе, чтоб далее не заскочить в большую лужу и завершил уже на начале моста! Через метров 150 стоял патруль дпс... протокол... на рисунке я обгон начал в начале моста, а завершил в конце моста. Вот ( Мост 50 м, нереально! Права уже на розовые поменял... опыт достаточный! Дорога сама, без знаков, разметка вся стерта в ноль. Я в тупике.

Читать ответы (1)

Столкновение на темной неосвещенной трассе - виновником стал водитель Тойоты?

Произошло ДТП. Я управляя легковым автомобилем в зимнее время, в темное время суток за городом по не освещенной трассе двигался со скоростью 80 км/ч по пал на участок со скользким покрытием (гололед). Впереди увидел включенную аварийную сигнализацию, на дорогу выбежала собака, я начал тормозить и автомобиль понесло юзом т.е. он стал неуправляемым. Внезапно вижу автомобиль тойота стоящий поперек дороги и совершаю столкновение с ним т.к. его объехать было невозможно по причине движущегося по встречной полосе автомобиля. В результате пострадали оба автомобиля, пострадавших людей нет. Выяснилось что водитель тойоты стоял поперек проезжай части перегородив тем самым полосу движения, для оказания помощи водителю другого автомобиля путем вытаскивания его из кювета не выставив знак аварийной остановки. Кто виноват в данной ситуации?

Читать ответы (2)

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59

Ехал по шоссе со скоростью 80-90 кмч, в сумречное время суток, прошел сильный дождь и дорога была мокрая.

Санкт-Петербург - онлайн услуги юристов