Мы с товарищами ехали на автомашине в темное время суток, за пределами населенного пункта. По пути на проезжей части дороги стоял неисправный а м КамАЗ, с незажженными габаритными огнями и отсутствующим знаком аварийной остановки (водитель КамАЗа и с ним еще 2 человека занимались ремонтом при подсветке частей и механизмов светом от мобильного телефона). Мы машину еле заметили (скорость около 80-90 км ч) и водитель совершил маневр, при этом чуть не столкнулись со встречной а м. в результате совершили съезд на обочину, наша а м получила незначительные повреждения (резина слетела с 2-х колес, бампером проехали по асфальту). Водитель а м КамАЗ отдал нам свои документы (удостоверение личности и тех паспорт на а м) в залог будущего ремонта. Полагаясь на порядочность человека и не имея времени на разбирательство в присутствии с представителями правоохранительных органов мы уехали дальше. На другой день водитель а м КамАЗ написал заявление в военную полицию (мы военнослужащие), что мы у него забрали документы используя свое служебное положение. Что нам могут инкриминировать сотрудники ВП, если мы отдали водителю его документы и он написал, что не имеет к нам претензий. Благодарю! Надеюсь на помощь.

Ничего Вам не будет так как в Ваших действиях отсутствует состав правонарушения

Водитель КамАЗа без претензий отдал нам документы, но заявил в военную полицию о злоупотреблении властью

Столкновение двух автомобилей в темное время суток - в чем вина водителей

Ехала в автомобиле в темное время суток вне населенного пункта со скоростью 60 км, скользкая дорога, идет снег. Совершила столкновение с автомобилем УАЗ, водитель которого не выставил знаки аварийной остановки, перегородил дорогу, объехать не смогла, стала тормозить машину понесло. В результате у меня сотрясение головного мозга. Водитель УАЗ находился за своим автомобилем, видеть водителя не могла, водитель получил перелом ноги от удара собственного автомобиля. Водитель УАЗ пытался вытащить слетевшего в кювет другого водителя, натянул трос и свой автомобиль УАЗ поставил ровно боком на пути моего следования, уйти влево не смогла, был натянут трос, обочины крутой спуск. Какова степень моей вины и водителя уаз.

Читать ответы (1)

Последствия аварии на проселочной дороге - заблаговременные меры предупреждения и ответственность водителя

В темное время суток зимой на проселочной дороге сломался камаз, ширина дороги весьма большая, дорога ровная и прямая, камаз был груженный и чтоб не стащило с обочины просто прижал его краю дороги, выставил знак аварийной остановки и ушел так как на месте поломку не смог устранить, нужны были дополнительные инструменты, в 8,30 сообщили что в камаз врезалась волга пострадали люди, при столкновении волгу развернуло и прижала водителя к левой стороне камаза, машину пришлось выдергивать из под камаза, при составления протокола меня на месте не было, сотрудник сообщил что знака аварийной остановки не обнаружено, что мне грозит?

Читать ответы (1)

Столкновение на проселочной дороге - камаз, Волга и спор о знаке аварийной остановки

В темное время суток зимой на проселочной дороге сломался камаз, ширина дороги весьма большая, дорога ровная и прямая, камаз был груженный и чтоб не стащило с обочины просто прижал его краю дороги, выставил знак аварийной остановки и ухал так как на месте поломку не смог устранить, нужны были дополнительные запчасти, в 04.00 сообщили, что в камаз врезалась волга пострадали люди, травмы были тяжелые, при столкновении волгу развернуло и прижала водителя к левой стороне камаза, машину пришлось выдергивать из под камаза, при составления протокола меня на месте не было, сотрудник сообщил что знака аварийной остановки не обнаружено, свидетели которые забирали меня, чтобы довести до города видели, как я устанавливаю аварийный знак, а его свидетели проезжавшие за пол часа до аварии утверждают, что знака не было. Что мне грозит?

Читать ответы (1)

Я ехал по неосвещенной дороге в темное время суток.

Я ехал по неосвещенной дороге в темное время суток. Совершил вынужденную остановку на проезжей части с не работающей световой сигнализацией и не выставил знак аварийной остановки, а начал убирать машину на обочину (стоянка и остановка в том месие не запрещена) Через несколько секунд после того как я начал откатывать машину в меня въехала другая машина. Кто в данной ситуации виноват и почему?

Читать ответы (1)

Трагическое ДТП - Водитель фуры совершил наезд на пешехода в темное время суток, возможные последствия

Водитель фуры совершил наезд на пешехода в темное время суток (1.30 ночи) Двигался вне населенного пункта. На не освещенном участке дороги. Со скоростью 75 км.ч. Пешеход находился почти на середине проезжей части в не пешеходног перехода хотя переход имеется 150 метрах. В темной одежде. Имелась так же широкая обочина и разгонная полоса справа от водителя. Пешеход в результате ДТП скончался. Водитель с места не скрылся и был трезв. Что ему грозит.

Читать ответы (1)

Служебное разбирательство по повреждению колеса - кто виноват - военнослужащий или дорога?

У меня к Вам вопрос? Провожу служебное разбиратеельство по факту повреждение колеса (расслоение корда) служебного автомобиля военнослужащим срочной службы. А именно военнослужащий двигаясь на служебном автомобиле в ночное время суток при ограничении скорости 60 км. (временном ремонт дорог) , двигался со скоростью 70-80 км (по объяснению в/сл.). в целях избежание столкновения с движущимся в попутном направлении выполнил маневр и совершил наезд на яму дорожного полотна, в результате чего повредил шину. Вопрос: виновен ли данный военнослужащий.

Читать ответы (1)

Невыполнение ГАИ - возможно ли подача в суд по столкновению с Камазом без рабочего стоп-сигнала и знака аварийной остановки?

Есть ли смысл подавать в суд. Ситуация следующая... Ехали по трассе 80 км в час на машине БМВ (зимняя резина без шипов), был гололед и шёл снег. Впереди стояла фура без габаритных огней и не понятно было стоит она или едет. Приближаясь ближе было видно, что фура стоит и начали тормозить, так как был гололёд, то машина по инерции катилась дальше. Дорога с отбойниками по краям. Водитель бмв принял решение свернуть на право, так как машина бмв не тормозила, в итоге проезжая рядом с отбойником и фурой увидел камаз с прицепом. Данный камаз стоял с габаритными огнями и правый стоп сигнал у камаза не работал. Расстояние между отбойником и Камазом было недостаточным, чтобы проехать. Водитель вмб вывернул руль в лево в итоге удар пришелся на правый бок машины бмв. Есть видео регистратор на котором запечатлен момент столкновения и отчетливо видно, что Камаз стоял на проезжей части с неработающим правым стоп сигналом, а так же не выставлен знак аварийной остановки. Так же на видео видно, что дорога покрыта гололедом и идёт снег. Сотрудник ГАИ признал виновным водителя БМВ за несоблюдение дистанции.

Читать ответы (1)

ДТП в ночную метель - кто несет ответственность за аварию автобуса и камаза с полуприцепом на перекрестке?

Произошло ДТП с участием автомобилей камаз с полуприцепом и автобусом. В ночное время суток в метель водитель камаза с полуприцепом выезжая на главную дорогу со второстепенной забуксовал на перекрёстке перегородив дорогу. Водитель камаза знак аварийной остановки не выставил, аварийку не включил, знак автопоезд на кабине не был включён. Через 1-2 минуты в него врезается автобус, водитель автобуса погиб. При этом следствие обвиняет водителя автобуса что тот не выбрал безопасную скорость в условиях недостаточной видимости. А водителя камаза получается не причём. Кто виноват?

Читать ответы (8)

ДТП - Водитель легкового автомобиля сбил водителя КАМАЗа на обочине - как подать заявление на моральный ущерб?

Произошло ДТП. На обочине стоял КАМАЗ, частью колёс на проезжей части, так как был обрыв и полностью стать на абочину фуре груженной просто невозможно! Легковой автомобиль на огромной скорости прочесал весь бок КАМАЗа и сбил его водителя, который находился возле кабины. Водитель КАМАЗа находится в тяжёлом состоянии, ему ампутировали ногу, так же и другие трамвы, теперь он инвалид. Виновного ещё не определили. Не смотря на это, можно ли написать заявление на водителя легкового автомобиля, который сбил человека, на моральный ущерб, что нужно писать, куда, на какую сумму. Помогите.

Читать ответы (1)

Летальное ДТП - Пьяный водитель Камаза сбивает пешехода в тумане за пределами населенного пункта - виновен ли водитель?

Произошло ДТП с летальным исходом, водитель камаза ехал по своей полосе в темное время суток в туман со скоростью 60 км в час за пределами населенного пункта сбил пешехода переехав его правым колесом насмерть, входе вскрытия выявилось алкоголь, виноват ли водитель.

Читать ответы (2)

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59

Водитель КамАЗа без претензий отдал нам документы, но заявил в военную полицию о злоупотреблении властью - что нам грозит?