У меня такая ситуация я двигаясь на своем а/м по трассе со скоростью 80 км/ч по пути следования на протяжение более 0.5 км не имелось никаких знаков ограничивающих скорость, либо предупреждающих о том, что на моей полосе движения кладут асфальт. За небольшим поворотом я вдруг увидела дорожную технику, начала экстренное торможение, но т.к на асфальте был налит гудрон а/м не тормозил, гудрон был налит примерно на 50-80 метрах дороги, никаких знаков также не имелось, ограждений также, в последний момент мне удалось вывернуть руль чтоб не врезаться в асфальтоукладчик, но боком все равно зацепила. На моем а/м поврежден бампер, зеркало, крыло, а на асфальтоукладчике датчик, который как они говорят стоит 150000 руб. Вызвали ГАИ опросили сначала меня, сказали ожидать решения, опросили другую сторону, выдали мне решение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении в связи с тем, что п.п 10.1 ПДД не образует состава административного правонарушения. По этому решению я так понимаю виновником ДТП признали меня, но у меня есть видео доказательство, что ни каких знаков действительно не было. Но и только после того как мне выдали решение по ДТП провели мед. освидетельствование, которое показало 0.20 прм, я объяснила, что выпила уже после опроса 0.5 пива. Подскажите, пожалуйста, на сколько верны действия сотрудников ГАИ, а также по поводу ДТП, действительно ли виновата я?
Здравствуйте! Постановление об отказе со ссылкой на п.10.1 ПДД можно было обжаловать в судебном порядке, однако зря Вы выпили - закон запрещает употребление алкогольных напитков не только до, но и после ДТП, Вас в итоге еще и прав лишат
Догнал сан енг меня признали виновным, но я с этим не согласен, подскажите подскажите можно ли обратится в суд в такой ситуации, ехал и впереди были ремонтные работы дороги на знаках было 40,на моей полосе стоял асвальтоукладчик, я остановился для того что бы пропустить встречное авто, обогнав препядствие ехал с разрешонной скоростью, но вдруг я увидел что передомной в метра 40,тормозит машина, я нажал на тормоза, но из за налитого на дороге гудрона машина не тормозила.
Скажите пожалуйста, могу ли я рассчитавать на признание не виновным вот таком дтп?. В дневное время двигался по двухполосной загородной дороге со скоростью 75-80 км/ч разрешенная скорость на данном участке 90 км/ч.,при приближении впереди идущему а/м на более низкой скорости, начал совершать обгон, заблоговременно включив сигнал поворота и выезда на встречную полосу движения, приближаясь к а/м замечаю что у него загорается сигнал поворота налево, и затем он начинает поворачивать на полосу по которой я совершал обгон, для избежания столкновения я применил экстренное торможение и вывернул руль в право для возврата в полосу попутного движения, но расстояние и скорость движения все же привели к дтп. По тормозному пути и схеме составленной инспекторами ГИБДД, видно что след от тормажения начинается на полосе встречного движения, а заканчивается в попутного, и так же следы другого а/м,что он совершал поворот налево. Удар на моем а/м соответственно пришелся на левую фару, крыло, бампер, капот. На а/м другого участника в заднюю часть. На данной дороге нет каких либо разметок, огранечения скорости, запрет на обгон, знаков поворота. Пострадавших в дтп нет.
Произошло ДТП В справке мне написали, что я нечего не нарушила Административного правонарушения нет Но стоит п 10.1 ПДД У меня вопрос могу ли я что то потребовать от страховой И в решение вынесли об отказе возбуждения дела об административном правонарушении в связи с отсутствием правонарушения.
На днях ехал в Казань. Сотрудники ГИБДД изъяли ВУ по следующему поводу. Выезд на полосу встречного движения на дороге с двусторонним движением, имеющей четыре полосы. Естественно, дело передадут в суд. В свою пользу имею два довода:
1) Дорога в месте совершения нарушения имеет две полосы для движения основных потоков, кроме того одну полосу торможения с моей стороны и полосу разгона с противоположной и соответственно перекресток. Хочу попытаться доказать судье, что полосы торможения и разгона не являются полосами для движения основных потоков автомобилей. Ведь если автомобиль, двигающийся в прямом направлении со скоростью 90 км/ч перестроится на полосу торможения, то он таким образом догонит, например, автомобиль, который намеревается повернуть направо с полосы торможения, а далее двигаясь уже по полосе разгона догонит автомобиль, выехавший с перекрестка и набирающий скорость на этой полосе.
2) Я начал обгон на дороге, имеющей две полосы (это на самом деле так и было), и завершил его также на двухполосной дороге, как раз перед началом четырехполосной. Разметка дороги позволяла совершать обгон. Знаков, сообщающих о начале дополнительной полосы не было, только знак перекрестка. Инспекторы ГИБДД двигались навстречу в служебном автомобиле. Доказательств правонарушения нет, видеосъемка не производилась, свидетели в протоколе не указаны.
Подскажите, насколько обоснованы мои доводы.
Я ехал по трассе, где максимальная скорость 60 км, впереди ехали две машины, первая резко затормозила, в нее въехала вторая, я ехал третьим и тоже въехал во вторую, не справился с управлением, участок дороги был скользким. Приехали сотрудники ГАИ зафиксировали ДТП и дали мне ОПРЕДЕЛЕНИЕ об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении, где написали, что нарушил ПДД п.п 10.1, а в РЕШЕНИИ написали, что отказать в правонарушении, т.к. отсутствует состав адм. правонарушения. Вопрос: должна ли мне страховая компания выплатить страховку? И куда мне сейчас обращаться?
Ехал по загородной дороге, дорога была вся в снежной шуге и на правом повороте столкнулся со встречным а/м, инспектор написал в установочной части, что я не верно выбрал безопасную скорость, потерял контроль за управлением и выехал на полосу встречного движения и совершил столкновение, а в определении написал: отказать в возбуждении дела об административном правонарушении в отношении меня в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
Машинист асфальтоукладчика получал
доплату за вредные условия труда в размере 12% пока работал на старом асфальтоукладчике, сейчас предприятие приобрело новый асфальтоукладчик и теперь машинист получает доплату 6% (согласно колдоговора, до проведения СОУТ) правильно ли это.
Двигался по шоссе перед поворотом направо знаков запрещающих и ограждений тоже не было. Повернул направо двигался по асфальтированой дороге со скоростью 35-40 км.внезапно дорога прервалась и без каких либо оградительных сооружений оказалась осушительная траншея. Применил экстренное торможение но машину удержать не удалось. За траншеей было продолжение дороги.
Попал в ДТП. Я двигался по загородной трассе прямо дорога две полосы. Вдруг с правой обочины начал разворачиватся авто. Я применил экстренное торможение. У ушол на полосу встречного движения где произошло ДТП с виновником. Но ГАИ делают виноватым меня.
Двигаясь со скоростью 40 км/ч по покрытию мерзлый асфальт увидел пешехода за 20 метров, пешеход до столкновения с момента движения прошел 2 м 80 см за 1,6 сек. вопрос Имелась ли техническая возможность остановиться? И второй вопрос покрытие мерзлый асфальт тормозной путь 12 метров, то какая скорость?
