Мировому судье судебного участка №6 г. Волгодонска Строк Н. И.
Объяснительная от гр. Павлова И. А.
Я Павлов Игорь Алексеевич, 19 февраля 2008 г. в 18.30 приехал из длительной поездки города Шахты Ростовской области, в темное время суток, передвигаясь на ТС ВАЗ 2107 за гос. номером Р 356 ММ при въезде в черту города обратил внимание на состояние дороги, отличающиеся от трассы Волгодонск – Шахты то есть гололед. Передвигаясь по городу, придерживаясь скорости движения 30-40 км/ч, после пересечения перекрестка улиц Королёва и Карла Маркса передвигаясь по последней, не имеющей разделительных полос почувствовал что, ТС (ВАЗ 2107 заднеприводный) понесло влево, то есть на встречную полосу движения без разделительной полосы. Сбросив газ, я начал выравнивать автомобиль поворотом руля вправо, скольжение продолжалось, соответственно ТС ударилось передним и задним левыми колёсами о бордюр левой встречной полосы, во избежание любого рода ДТП, ТС удалось остановить у левой обочины. Схема заноса прилагается. Имеются свидетели они же пассажиры, находящиеся в ТС во время заноса, Павлова С. А. и Пудовченко А. А. Случившееся имело время 19 ч.10 мин. я вышел из ТС и начел осматривать ТС на наличие повреждений, которые могли затруднить дальнейшее передвижение. Осмотр продолжался около 30 мин. В 19 ч 40 мин проезжавший патруль ДПС обратил внимание что, моё ТС ВАЗ 2107 с гос номерами Р 356 ММ стоит у левой обочины по направлению встречного движения. Один из инспекторов ДПС выйдя из патрульного автомобиля и подойдя к моему ТС, не представившись, предложил пройти и присесть в патрульный автомобиль, где находился инспектор ДПС Юдин. Который начал объяснять мне о моём нарушении п. 9.2 ПДД езда по встречной полосе. Я Павлов И. А. считаю что, был предвзято наказан протоколом об административном правонарушении п. 9.2 ПДД инспектором ДПС Юдиным, не выслушавшим мои объяснения о происшествии. Если считать занос поворотом на лево или объездом стихийных препятствий, который имел место быть, то максимальное административное наказание статья КоАП 12.15 часть 3.
Статья 12.15. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона
(в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ)
1. Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона без выезда на сторону проезжей части дороги, предназначенную для встречного движения, а равно движение по обочинам или пересечение организованной транспортной или пешей колонны либо занятие места в ней - влечет наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.
2. Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам в нарушение Правил дорожного движения - влечет наложение административного штрафа в размере двух тысяч рублей.
3. Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия, - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
4. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.
Судья даже не стал читать, лешил прав сроком на 4 месяца. Как и куда подать апелляцию?, сколько обойдётся гос пошлена и услуга адвоката? С благодарностью Павлов.
Вам надо в течение 10 дней со дня получения копии постановления, вынесенного мировым судьей, подать жалобу на это постановление. Жалоба адресуется в районный (городской суд - в постановлении должно быть указано в какой конкретно), но подается в канцелярию мирового судьи, вынесшего постановление. Госпошлину Вам оплачивать не надо. Что касается оплаты работы адвоката, то обратитесь с этим вопросом непосредственно к какому-нибудь (лучше специализирующемуся в области ПДД и административных споров) адвокату или юристу.
Сегодня было ДТП. Я двигалась по крайней левой полосе, приблизившись к перекрестку, включила левый поворот, стала совершать поворот и тут сзади удар уже на встречной полосе в левое заднее крыло. Вторая а\м при моем маневре выехала на встречную полосу и пыталось проехать перекресток. По словам 2-го водителя я двигалась по крайней правой полосе. А он по крайней левой.. По схеме ДТП он находился ровно посередине перекрестка на встречной полосе, а меня развернуло и выбросило за встречную полосу за бордюр. Приехало ГАИ, составили протокол признав меня виноватой по ст.12.14.Подскажите, кто прав. Собираюсь обжаловать решение ГАИ.
Выехала с перекрёстка со второстепеной, на главную дорогу, завершила маневр. Начав движение по своей полосе, проехала около несколько м, увидела что на мою полосу движения несётся автомобиль, чтобы уйти от удара вывернул руль вправо, пытаясь съехать на обочину, что почти удалось. Удар пришёлся в мою левую и его левую сторону, по касательной. Мой автомобиль находился на обочине моей полосы, второго водителя-на встречной полосе движения. Вызвали сотрудников дпс, не уточнив ни чего обвинили меня в нарушении выезда с перекрёстка. Составили протокол. Можно ли обжаловать протокол?
Новосибирская область. Инспектор ДПС обвиняет меня в пересечении сплошной линии разметки 1.1 по пункту 12.15 ч.4 (выезд на встречную полосу движения). Забрал права до судебного разбирательства. Линия разметки 1.1 разделяет 2 полосы движения одного направления перед нерегулируемым парекрёстком на трассе вне населённого пункта. На левой полосе разметка (стрелка для движения налево). После перекрёстка одна полоса движения прямо. Я проехал прямо через перекрёсток с левой полосы завершая обгон. Знаков запрещающих обгон или опасный участок дороги нет. Видеофиксации нет. Инспектор находился за 300 м. от указанного места. С места инспектора не видно не только разметки, но и даже полотна дороги оз-за перепада высот перед перекрёстком. Ни одного мгновения я не находился на встречной полосе движения. Насколько правомерно обвинение инспектора или это нарушение линии разметки (пункт 12.16).
Спасибо.
Спорная ситуация при Дтп.
Двигалась в крайней левой полосе, трёхполосный движение. Начала перестраиваться в среднюю полосу. Мой ряд двигался очень медленно, радиус был поворота был большой. Перестроившись в среднюю полосу начала движение прямо, справа получила удар в переднюю правую часть машины. Автомобиль перестраивавшийся с левой крайней полосы задел меня по касательной задним левым колесом. Скорость авто была очень большая (о чем свидетельствует тормозной путь и место остановки авто метров 300 от месте Дтп). Как доказать свою невиновность? По схеме моя машина задним левым колесом стоит на разметке, машина немного под углом вправо. Схему не подписала.
Ситуация: двухстороннее движение, две полосы. Водитель автомобиля «Хонда» едет по правой полосе около 20 км/ч с включенным левым поворотом, собирается развернуться (разметка разрешает, знаков запрещающих разворот - нет). После того, как встречная полоса освободилась, водитель «Хонды» посмотрел в зеркало заднего вида и убедился в отсутствии сзади идущих автомобилей, начал совершать разворот, при этом не посмотрел в боковые зеркала, а соответственно не увидел автомобиль «Тойота» находящийся в «мертвой» зоне. В это время, водитель «Тойоты» видя отсутствие автомобилей на встречной полосе, решил обогнать с левой стороны с выездом на полосу встречного движения впередиидущий автомобиль «Хонду» с предупреждающим о левом повороте сигналом. В результате маневрирования 2-х автомобилей произошло столкновение. Кто виноват в ДТП?
Спасибо.
Меня заносит на повороте на встречную полосу! Вижу что на встречной полосе едет машина, кручу руль влево, прижимаюсь к обочине встречной полосы! После этого вижу что водитель начинает крутить руль в мою же сторону! Происходит столкновение! Кто виноват?
В городе две полосы движения, машина ехала по левой полосе, а я обгонял по правой полосе и он резко начал переустраиваться на мою полосу и произошло ДТП, кто виноват?
На днях ехал в Казань. Сотрудники ГИБДД изъяли ВУ по следующему поводу. Выезд на полосу встречного движения на дороге с двусторонним движением, имеющей четыре полосы. Естественно, дело передадут в суд. В свою пользу имею два довода:
1) Дорога в месте совершения нарушения имеет две полосы для движения основных потоков, кроме того одну полосу торможения с моей стороны и полосу разгона с противоположной и соответственно перекресток. Хочу попытаться доказать судье, что полосы торможения и разгона не являются полосами для движения основных потоков автомобилей. Ведь если автомобиль, двигающийся в прямом направлении со скоростью 90 км/ч перестроится на полосу торможения, то он таким образом догонит, например, автомобиль, который намеревается повернуть направо с полосы торможения, а далее двигаясь уже по полосе разгона догонит автомобиль, выехавший с перекрестка и набирающий скорость на этой полосе.
2) Я начал обгон на дороге, имеющей две полосы (это на самом деле так и было), и завершил его также на двухполосной дороге, как раз перед началом четырехполосной. Разметка дороги позволяла совершать обгон. Знаков, сообщающих о начале дополнительной полосы не было, только знак перекрестка. Инспекторы ГИБДД двигались навстречу в служебном автомобиле. Доказательств правонарушения нет, видеосъемка не производилась, свидетели в протоколе не указаны.
Подскажите, насколько обоснованы мои доводы.
При выезде на главную дорогу произошло ДТП. Я выезжал со второстепенной дороги второй участник движения не включая поворота начал принимать вправо, через сплошную линию разметки на перекрестке, отделяющую полосу торможения и разгона от основной полосы движения. Я выезжал (начал движение по полосе разгона) на разгонную полосу и ударил его в бок не успел затормозить. Инспектор признал виновным меня.
Кто виноват в ДТП?
Ехал по второй полосе на зелёный сигнал светофора. Скорость незначительно была выше разрешённой. Неожиданно с левым поворотом на перекрёстке появляется автомобиль. Я начал перестроение в правый ряд для избежания аварии, не прибегая к торможению. Встречный автомобиль продолжил движение влево и в районе первой полосы произошло ДТП. По правилам, разумеется, виноват водитель, не уступивший мне дорогу. Но есть ли моя вина в данном ДТП?
