Ущерб, причиненный автомобилю после ремонта в ООО «Омск дизель» - как доказать вину и взыскать компенсацию

13.02.2014 г. на моем личном автомобиле «Валдай» (грузовой рефрижератор 2012 г.в.) произвели замену сальника ступицы заднего левого колеса (со снятием ступицы и подшипников) и замены масла в заднем мосту в ООО «Омск дизель» в г. Омске. Осмотрев подшипники, механик сказал, что они в хорошем состоянии. После ремонта я отправился к своему месту жительства в р.п. Кормиловка, 50 километров от г. Омска. По приезду никаких неисправностей я не заметил, посторонних шумов не слышал. 17.02.2014 г. я отправился на погрузку кондитерских изделий в р.п. Марьяновка, которая находится в 100 километрах от р.п. Кормиловка. Груз 3-3,5 тонн необходимо было доставить в г. Новосибирск 18.02.2014 г. Из р.п. Марьяновка я выехал примерно в 14 часов. В 16 часов я остановился возле р.п. Кормиловка на АЗС для заправки ТС, после чего продолжил путь в г. Новосибирск. Вечером пошел снег. Проехав 300 километров, я остановился у бывшего поста ДПС вблизи г. Барабинска, Новосибирской области. Визуально осмотрев автомобиль и поужинав, я продолжил движение. Примерно через 270 километров я почувствовал временное притормаживание автомобиля, после чего загорелась неисправность антиблокировочной системы. Мною было принято решение доехать до АЗС «Мираж», где было освещение и осмотреть ТС. В зеркало заднего вида ничего было не видно, так как шел снег. Оставалось примерно 5 километров. Не доезжая около 1 километра, мой автомобиль прекратил развивать скорость. Я накатом съехал на обочину, включил аварийную сигнализацию и выставил знак аварийной остановки. Задняя левая ступица дымилась, и была очень горячей. С внутренней стороны колеса были разводы от масла. Двигатель я не глушил, карданный вал вращался, это говорило о том, что обломило полуось задней ступицы. Дальнейшее движение самостоятельно я продолжить не мог. Дотянул мой неисправный автомобиль до АЗС на стоянку мимо проезжавший грузовой автомобиль. Там я открутил полуось левой ступицы и обнаружил, что она повреждена. Визуально было видно, что подшипник, расположенный ближе к полуоси сгорел практически полностью. Переночевав, 18.02.2014 я на попутном автомобиле добрался до г. Новосибирска, где в автомагазине приобрел полуось и ремонтный комплект задней ступицы. Знакомый увез меня обратно к моему автомобилю. Там я попросил попутно двигавшийся грузовой автомобиль дотянуть мой автомобиль до станции технического обслуживания для устранения неисправности. Тянуть автомобиль не представилось возможным, так как левое заднее колесо крутилось с трудом, и в будке находился груз около 3-3,5 тонн. Я попытался произвести ремонт на месте, но ничего не вышло. Вечером 18.02.2014 г. подъехал автомобиль «Газель» от компании, в которой я должен был выгружаться. С водителем мы перегрузили большую часть груза в «Газель», после чего он уехал. Проезжавший в попутном направлении грузовой автомобиль дотянул до СТО по ул. Станцонная, д. 82 мой неисправный автомобиль. Там я переночевал, и утром 19.02.2014 г. обратился за помощью на СТО. Разобрав ступицу левого заднего колеса, мне сообщили, что требуется замена подшипников, сальника, ступицы, датчика АБС, трансмиссионного масла, колодок, полуоси и картера заднего моста или его ремонт. Цена устранения этих неисправностей 51 тысяча рублей. Предварительно назвав причину такой неисправности не затянутыми ступичными подшипниками и сроком ремонта не менее 7 дней. Я переночевал на СТО и вечером, 20.02.2014 г. приобрел билет на поезд Новосибирск-Калачинск с целью добраться до места жительства. 21.02.2014 г. в 06 часов утра я приехал к своему месту жительства в р.п. Кормиловка.

Скажите, каким образом мне можно доказать вину ООО «Омск дизель» и как взыскать причиненный ущерб? Документы о проделанной работе в омск дизель имеются.

Сумма ущерба составляет 51 т.р. на ремонт, 6 т.р. покупка рем. комплекта и полуоси и ж/д билет 1200 р.

24 или 25 февраля необходимо ехать в Новосибирск, отдавать оставшуюся сумму денег и забирать автомобиль.