Хотела бы задать вопрос по следующему факту. При проезде мною неравнозначного перекрестка произошло ДТП. В вечернее время суток 22-30 я двигалась по второстепенной дороге, пересекала в прямом направлении главную дорогу. При подъезде к данному перекрестку, я остановилась на знаке stop, так как он расположен далеко от перекрёстка, затем остановилась перед главной дорогой, посмотрев налево, а затем направо. Освещение на главной дороге слева от меня отсутствовало, признаков движения слева транспортных средств не было (света фар) и я начала движение через перекрёсток. При завершении мною маневра, т.е. пересечения перекрестка, на границе главная/второстепенная дорога, в меня, а именно в левую сторону моего автомобиля врезался другой автомобиль. Обращаю внимание, что для него местом столкновения со мной являлась встречная полоса его движения (место столкновения отмечено на схеме ДТП). Тормозной путь у въехавшего в меня автомобиля – отсутствует. Свидетели, находившиеся на месте ДТП, подтверждают факт, что у въехавшего в меня автомобиля свет фар был тусклым, возможно были покрыты грязью (на месте удара были немаленькие куски грязи). Водитель въехавшего в меня автомобиля, совершив маневр (выезд на встречную полосу движения) допустил столкновение, которое можно было бы избежать, так как у меня на автомобиле повреждены водительская и пассажирская дверь, левое заднее крыло не повреждено, т.е. удар пришёлся в переднюю/среднюю часть автомобиля. Скорость въехавшего в меня автомобиля превышала разрешенную на данном участке дороги. Компания, обслуживающая линии уличного освещения, подтвердила факт отсутствия в этот день освещения на участке главной дороги, по которой двигался врезавшийся в меня автомобиль. Мною были направлены ходатайства в адрес дознавателя о необходимости проведения автотехнической и трасологической экспертиз, мне было вынесено определение об отказе в проведении данных экспертиз, со ссылкой на то, что основание для проведения экспертиз является возбуждение уголовного дела (так и написано). В момент ДТП инспектором был составлен список свидетелей, который находится в материалах дела, но впоследствии появились свидетели, которые не были заявлены на месте ДТП. Показания появившихся свидетелей подтверждают только один факт, что якобы на въехавшем в меня автомобиле горели фары, они не поясняют других существенных фактов ДТП, например, место столкновения автомобилей, освещенность дороги, количество участников ДТП, очень расстроены, что не видели меня в лицо, так как все следственные действия осуществлялись в присутствии представителя по доверенности и т.д. Имеет место быть полное расхождение в объяснениях свидетелей.
Можно ли доказать, что виновен въехавший в меня водитель (п.10.1)ПДД?
Скорость движения можно определить только по следам торможения, поэтому при решении вопроса о том, мог ли водитель другого авто остановиться при возникновении опасности для движения (п.10.1 ПДД РФ), будет решен расчетами, в которых скорость его движения будет принята согласно его показаний. Если на схеме ДТП зафиксированы следы в виде осыпи грязи, стекла, следы крови или жидкостей автомобиля, следы поперечного смещения автомобиля, то эксперт-трасолог может установить место столкновения. Если оно находится на встречной полосе движения для второго участника ДТП, то возможно, что при движении его по своей полосе прямолинейно, без выезда на полосу встречного движения столкновение исключалось, и данный выезд стал причиной ДТП.
Произошло ДТП. Я ехала прямо по второстепенной дороге, нужно было пересечь главную дорогу. Остановилась у перекрёстка, убедилась что автомобилей нет и начала продолжать движение. И тут перед о мной оказался другой автомобиль. Я уже проехала одну полосу главной дороги. Он тоже выехал с второстепенной дороги встречного направления (они разделены островом безопасности) получается что он повернул налево с второстепенной дороги на главную дорогу встречного направления. Где мы с ним и столкнулись. Кто из нас виноват?
Совершала левый поворот со второстепенной дороги на главную с тремя полосами движения в каждом направлении. Для водителей второстепенной дороги на перекрестке стоит знак Уступи дорогу, для водителей главной дороги - светофор. Во время начала моего манёвра горел красный цвет светофора, соответственно, автомобили на двух ближних ко мне полосах стояли, пропуская меня, третья полоса была пуста. Я пересекла две полосы, при пересечении третьей в меня врезался автомобиль, двигавшийся в прямом направлении по главной дороге. Произошло ДТП. У меня вопросы:
1. Считается ли данный перекресток регулируемым?
2. Должен ли был автомобиль, двигавшийся по третьей полосе, дать завершить мне манёвр?
3. Есть ли возможность доказать, что данный автомобиль проехал не на зеленый цвет светофора? Предполагаю, что как минимум для него горел желтый, свидетельских показаний нет.
Попал в ДТП на нерегулируемом перекрестке, пересекал главную дорогу со второстепенной. На главной дороге в момент пересечения было плотное, но медленное движение в направлении слева-направо, т.к. был час пик. Периодически движение останавливалось и а\м на главной дороге оставляли окно для проезда а\м, пересекающих главную дорогу. Главная дорога имеет одностороннее направление движения для а\м и двухстороннее для трамваев. При пересечении главной дороге убедился в остановке двух рядов а\м на главной дороге и отсутствии трамвая справа по третьему ряду, и при пересечении получил удар в левый бок своего а\м, автомобилем, который двигался в третьем ряду главной дороги по трамвайным путям, против хода движения трамвая. Подскажите кто виновник аварии в данной ситуации?
Ехал по главной дороге, перкресток двух дорог (город) справа вылетела машина в результате дтп. теперь по факту после оформления оказалось что, когда я подъезжал к перекрестку отсутствовал знак 2.1 (украли) со стороны второго участника отсутствовал знак уступи дорогу. (та же участь) на противоположных сторгах дороги знаки есть (как нарочно) с моего (откуда я двигался) от самого начала дороги стоит знак 2.1. на перекрестке (где дтп) отсутствует, далее на следующем перекрестке знак 2.2. главная дорога заканчивается. Признали меня виноватым написали не уступил дорогу на равнозначном перекрестке. Где правда, господа?
На перекрестке со знаком приоритета Главная дорога и второсепенной дорги со знаком Уступите доогу произошло ДТП. Я являюь виновником ДТП так как я не уступил дорогу, но это было не умышленно точнее ситуация была такая: при подъезде к перекрестку я остановился посмотрел направо и налево машин не было, асфальт был мокрый от того чтолед на дороге таял, светило солнце из-за чего дорога превратилась визуально в зеркало. Я начал движние и вдруг произошел удар в правый бок автомобиля. Пострадавших слава богу не оказалось, тольк само железо пострадоло. Вопрос такой какое административное наказание будет применено ко мне?
Ехал по трассе по главной дороге со скоростью 90 км/ч. Впереди был перекресток со второстепенной дорогой. Со мной была жена, сидела справа. Примерно за 450 метров до перекрестка мы с женой увидели приближающуюся по второстепенной дороге справа к перекрестку автомобиль (форд фокус). Когда до перекрестка нам оставалось метров 200, данный автомобиль уже остановился у пересечения, где положено остановиться, чтобы пропустить авто, движущиеся по главной дороге. Я не сбавляя скорость продолжил движение. Когда до перекрестка оставалось примерно 40-50 метров, автомобиль начал выезжать на перекресток в прямом направлении, пересекая его. Я начал тормозить примерно через секунду (время реакции). Форд выехав на мою полосу остановился. Понимая, что затормозить не успею, я начал сдавать влево на встречную полосу. При этом я знал и видел, что встречная полоса абсолютно пустая. После того как я вырулил влево, форд продолжил движение прямо и произошло столкновение в водительскую дверь. Водитель форда погиб. Считаю, что виновник дтп водитель форда, так как он выехал со второстепенной, не уступил мне дорогу и своими действиями вынудил меня изменить скорость и направление движения.
Я ехал в автомобиле ВАЗ 21093 по главной дороге за городом. Одна полоса для движения в моем направлении, и две полосы для движения во встречном направлении. Справа примыкает второстепенная грунтовая дорога из садового товарищества. Автомобиль Москвич выезжал со второстепенной дороги и хотел повернуть налево. На перекрестке водитель этого автомобиля притормозил, немного выехав на главную дорогу, и таким образом перекрыв мне часть полосы. Неожиданно, в тот момент, когда до перекрестка оставалось 15 метров водитель автомобиля Москвич решил совершить маневр, пересечь полосу моего движения и повернуть налево. Я применил экстренное торможение и пытался объехать автомобиль Москвич слева. Произошло столкновение с автомобилем Москвич. Столкновение произошло на встречной полосе (Москвич успел переехать разделительную линию).
Огромная просьба:
1. Высказать свое мнение о том, кто виновен в данном ДТП (нарушение ПДД есть у обоих участников. Формально я нарушил ПДД, в соответствии с которым должен тормозить, не меняя полосы движения, хотя в данном случае я был вынужден принять влево, так как водитель Москвича перекрывал мне полосу движения)?
2. Известна ли Вам практика подобных дел. Нет ли ссылок, электронных или печатных материалов по этой тематике?
Готов оплатить консультацию по этому вопросу.
Вопрос такой. Я еду по дороге с односторонним движением в 4 полосы. Подъезжаю к регулируемому перекрестку и на зеленый свет собираюсь повернуть налево. Крайняя левая полоса-поворот только налево, вторая полоса слева-движение налево и прямо и т.д. (остальные полосы не важны). Я занимаю вторую полосу слева, по которой движение налево и прямо, включаю левый поворот и начинаю маневр. Следует указать, что пересекаемая дорога имеет по три полосы в каждую сторону (движение не одностороннее). И та часть дороги, куда я поворачиваю предназначена: левая полоса-для поворота на след перекрестке налево, средняя полоса-для движения прямо и правая полоса-для движения прямо-направо. Так вот я ухожу в среднюю полосу для дальнейшего движения прямо на след перекрестке. Автомобиль, который также как и я поворачивает налево с одностороннего движения, но с крайней левой полосы, но далее собирается перестроится на полосу для движения на след перекрестке прямо, с претензией ко мне и со звуковыми сигналами дает мне понять, что я должна ему уступить место для перестройки движения. Кто прав? Действует ли в данном случае поворот по полосам движения или к примеру правило правого плеча? Спасибо!
Помогите разобраться, пожалуйста. Перекресток Т-образный второстепенной и главной дороги. Второстепенная имеет по одной полосе движения в каждом направлении, разделенных сплошной линией. Я, выезжая с второстепенной дороги, остановился перед главной, чтоб пропустить автомобили. Убедившись в отсутствии автомобилей, движущихся по главной дороге, продолжил движение. Доехав до середины перекрестка, увидел приближающийся автомобиль справа, идущий по главной дороге, остановился чтоб его пропустить. После того как он проехал, приступил к завершению маневра. Но в этот момент услышал скрежущий шум. Оказалось, что пока я пропускал справаидущий автомобиль слева от меня остановился другой автомобиль, ехавший по второстепенной дороге за мной и произошло столкновение. Мой вопрос заключается в следующем, а именно прав ли я в данной ситуации, если нет, то почему и на основании каких пунктов ПДД? Может ли иметь место решение ГИБДД об обоюдной вине? Жду скорого ответа. Заранее спасибо.
Помогите разобраться в ситуации: двигался по дороге в моем направлении три полосы, подъезжая к перекрестку висит знак 5.15 движение по полосам я занял левую, с которой разрешен поворот только налево, но проехал перекресток прямо, после перекрестка началась двухполосная дорога, я проехав еще метров 20 от перекрестка и в мою машину в заднюю правую дверь врезался другой автомобиль который перед перекрестком стоял в средней полосе (движение прямо) в этой ситуации обвинили меня т.к я нарушил знак 5.15... Но ведь дтп произошло уже на дороге после перекрестка примерно в 25 м, действует ли там этот знак?
Спасибо заранее..
