Проработал в гражданской авиации 23года изних 20летна должностях дающих право на оформление пенсии по выслуги лет (инженерно-технический состав).В данный момент работаю в авиации МЧС инженером потехническому обслуживанию авиационной техники.Входит ли эта работа в общий стажработы вгражданской авиации.

Проработал в гражданской авиации 23 года из них 20 лет на должностях дающих право на оформление пенсии по выслуги лет (инженерно.

Права на досрочную трудовую пенсию гражданской авиации - условия начисления для инженерно-технического состава

Как начисляется досрочная трудовая пенсия отработавшим в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации более 25 лет?

Читать ответы (1)

Работа с свч, укв, управление В.Д. в данный момент работаю.

Работал в учебно-авиационном центре досааф с 1979 года на должностях: техник связи, старший техник связи, инженер радиолокации и радионавигации до 1995 года. Работа с свч, укв, управление В.Д. в данный момент работаю. 53 года общий стаж 31 год.

Читать ответы (1)

Вопрос о возможности получения пенсии по смешанному стажу при определенных условиях

Можно ли получить пенсию по смешанному стажу? После средней школы работал 1 год, затем училище Гражданской авиации 2,5 года, работал в инженерно-техническом составе в Гражданской авиации стаж 9 лет, затем специалистом в прокуратуре 13 лет (в льготный стаж не попадает), сейчас работаю следователем в Следственном комитете РФ - 10 лет, общий трудовой стаж более 35 лет, возраст 53 года.

Читать ответы (5)

Имеет ли гражданин России право на досрочную трудовую пенсию в 55 лет

С 1985 года работал в гражданской авиации на работах по техническому обслуживанию воздушных судов в Азербайджане. С 2007 года работаю в России также в авиации на работах по техническому обслуживанию воздушных судов. Имею ли я право на назначение досрочной трудовой пенсии в 55 лет? Являюсь гражданином России.

Читать ответы (5)

Инженер-техник, работавший в гражданской авиации 23 года, сомневается в получении льготной пенсии после разрушения авиакомпании

Проработал 23 года непосредственно по обслуживанию воздушных судов в гражданской авиации, в качестве инженерно-технического состава. Сейчас мне 48 лет авиакомпанию развалили вот и гадаю заработал льготную пенсию или ещё надо добрать.

Читать ответы (1)

Можно ли считать обучение в летном училище засчитать в общий стаж?

Мой отец проработал техником в гражданской авиации (Аэропорт г.Пензы) 23 года. Уволили по сокращению. До начисления пенсии с 55 лет не хватило около полутора лет. Можно ли считать обучение в летном училище засчитать в общий стаж? Я прочитала, что В СООТВЕТСТВИИ СО СТАТЬЕЙ 27 ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗАКОНА "О ТРУДОВЫХ ПЕНСИЯХ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ" 15) мужчинам по достижении возраста 55 лет и женщинам по достижении возраста 50 лет, если они проработали в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации соответственно не менее 20 и 15 лет и имеют страховой стаж в гражданской авиации соответственно не менее 25 и 20 лет. Могли бы Вы разъяснить понятие "страховой стаж".

Читать ответы (1)

Расчет сумм доплат по валоризации для лица летного состава ГА с учетом выслуги лет и специального стажа

Как должен быть произведён расчет сумм доплат по валоризации лица летного состава ГА, если согласно летной книжке и трудовой книжке: 1) 1973-1977 г. г.-работал инженером смены по обслуживанию самолётов (входит в СПИСОК ДОЛЖНОСТЕЙ ИНЖЕНЕРНО - ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТАВА АВИАЦИИ, РАБОТА В КОТОРЫХ ДАЕТ ПРАВО НА ПЕНСИЮ ЗА ВЫСЛУГУ ЛЕТ ПО ПРАВИЛАМ СТАТЬИ 79 ЗАКОНА РСФСР) "О ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПЕНСИЯХ В РСФСР" 2)1980-1990 летал бортинженером Ту-154, налётза этот период 6660 час (при пересчете в льготный стаж делили на 20 час-333 месяца, примерно 28 лет.) При расчете трудовой пенсии по старости (1997 г) был выбран вариант расчета по специальному стажу (по выслуге лет), полностью перестал летать в 2008 году и ушёл на пенсию. Подскажите, какой % валоризации должен быть применен в данной ситуации отделением ПФ?

Читать ответы (1)

Льготы для инженерно-технического персонала в авиационной отрасли на Крайнем Севере

Работаю в инженерно-техническом составе на работах по непосредственному обслуживанию воздушных судов гражданской авиации с июня 1988 года по настоящее время в районах приравненым к районам Крайнего Севера (г.Якутск) . С 1986 по 1988 служил офицером в ВС СССР на должности техника по обслуживанию оборудования воздушных судов на Украине. Будут ли суммироваться данные льготы. Как правильно подать заявление в пенсионный фонд.

Читать ответы (5)

Спор о включении работы на Федеральном казенном предприятии в трудовой стаж - мнение сотрудницы городской администрации

Меня зовут Ольга. Работаю на технической должности в администрации городского поселения. Работодатель утвердил порядок исчисления трудового стажа за выслугу лет техническим должностям. Теперь в мой стаж не входит три года работы на Федеральном казенном предприятии в должности специалиста, считаю что это неправильно, т.к. работа на технической должности не относится к работе на государственной или муниципальной службе.

Читать ответы (1)

Как получить пенсию по тяжелым условиям при наличии северного и авиационного стажа?

Мне 58 лет. Имею северный стаж в районе МКС 8 лет, при переводе к РКС (9 месяцев за 1 год МКС) 7,6 лет не набирается. По северному уйти на пенсию не могу. Имею стаж авиатехника в инженерно-техническом составе Гражданской авиации (малые списки) 12 лет (продолжаю работать там же). Авиация с северным стажем не суммируется. По малым спискам требуется иметь полный стаж (в моём случае 20 лет). Водители карьерных самосвалов тоже в малых списках, но про них отдельно оговорено, что их можно отнести к списку№2 и суммировать с северным стажем, если у них не доработан карьерный стаж. И они могут уйти на пенсию раньше 60 лет. Про инженерно-технический состав ничего такого не нашёл.Так что же? Проработав 8 лет на Севере (не в авиации), имея стаж в авиации в тяжёлых условиях 12 лет и продолжая там работать, на пенсию в 60 лет? Нельзя ли уйти на пенсию не по северному и не по авиационному, а просто по тяжёлым условиям, ведь и работа на Севере, и работа в авиации предполагают эти условия, иначе по этим стажам не полагалась пенсия в 55 лет?

Читать ответы (8)

Санкт-Петербург +7 (812) 336-92-64 наб. р. Фонтанки, д. 59

Проработал в гражданской авиации 23 года из них 20 лет на должностях дающих право на оформление пенсии по выслуги лет (инженерно.

Симферополь - онлайн услуги юристов