Истец нарушил правила дорожного движения - моя попытка избежать столкновения стала причиной ДТП. Как снизить выплату морального ущерба?

Ехал в левом ряду, впереди с права от меня двигался автом. , которой внезапно затормозил и резко в неположенном месте начал разворот в левую сторону, что привело к столкновению. Чтобы уйти от более серьёзного столкновения мне пришлось в данной ситуации принять влево и выехать на встречную полосу. Меня обвиняют, что я не имел права уходить от столкновения выезжая на встречную полосу. Как доказать, что он справацировал на ДТП?

Ситуация: двухстороннее движение, две полосы. Водитель автомобиля «Хонда» едет по правой полосе около 20 км/ч с включенным левым поворотом, собирается развернуться (разметка разрешает, знаков запрещающих разворот - нет). После того, как встречная полоса освободилась, водитель «Хонды» посмотрел в зеркало заднего вида и убедился в отсутствии сзади идущих автомобилей, начал совершать разворот, при этом не посмотрел в боковые зеркала, а соответственно не увидел автомобиль «Тойота» находящийся в «мертвой» зоне. В это время, водитель «Тойоты» видя отсутствие автомобилей на встречной полосе, решил обогнать с левой стороны с выездом на полосу встречного движения впередиидущий автомобиль «Хонду» с предупреждающим о левом повороте сигналом. В результате маневрирования 2-х автомобилей произошло столкновение. Кто виноват в ДТП? Спасибо.

Я делал разворот с пересечением встречной полосы движения, при развороте занял практически правую полосу движения и был выбит с полосы. Получил скользящий удар в правую сторону своего автомобиля. От точки разворота до пешеходного перехода примерно 80 метров, где стояли автомобили встречного потока, помех никому не создавал. Инспектор признал меня виновным объясняя что я пересекал встречное движение. Кто в этом случае прав?

Ситуация следующая. Городцкой перекрёсток две полосы движения в каждую сторону. За перекрёстком установлен знак разворот. Я торогоюсь со светофора на мотоцикле в левом ряду проезжаю перекрёсток прямо замечаю что с парковки на моей стороне начанает движение пятёрка, смещаюсь ближе к центру дороги чтоб освободить ему место. И тут она начанает разворот. Встаёт поперёк дороги я удараяю её практически в заднее колесо. Место столкновения на нашей стороне дороги. Дальше больница, средней тяжести вред здаровью, и эфория от того что выжил, повезло был в защите и перелетел через багажник. Радость кончилась когда узнал об решении гибдд. Веновен я! Начал обгон тс средства подавшего сигнал поворота находившегося в крайнем соответствующем положении, привышение скорости и т.д. после споров с гибдд было вынесено решение что я невыбрал скорость каторая обеспечивает кантроль над дорожной ситуацией, но так как это нарушение не несёт административной ответствености дело закрыть. Пока собирал докозательство и фотографии водитель пятёрки на основании этого решения подаёт на меня в суд о возмещении ущерба.. проще говоря тот человек каторый по своей вине меня чуть не убил требует деньги чтоб востоновить то чем он меня чуть не убил! Судья мои докозательства принял очень была удивлена манёвреностью пятёрки фактически совершившей на месте разворот на 90 градусов. Какие действия вы посоветуете мне принять? Чтоб наказать и инспектора принявшего такое бредовое решение и водителя пятёрки. Зарание спасибо. P.S знак разварота был снят сотрудниками гибдд на третий день после дтп..

Я управлял мотоциклом без открытой категории А. Водитель автобуса с правого ряда начал разворот в месте где вообще нет разворота. Тем самым перегородив все полосы движения. Я ехал в левом ряду, и не ожидал что он будет делать разворот, там где его вообще нет. В итоге я врезался ему в бок. Мотоцикл разбит, у меня перелом бедра и перелом локтя. В эпикризе написано что поступил в ГКБ в тяжелом состоянии. Операция обошлась в 100.000 р. Скажите пожалуйста, могу ли я расчитывать на какие то выплаты и компенсации? Страховки у меня тоже небыло. Мотоцикл был куплен совсем недавно. Дополнения: в том месте где пвтобус пытался выполнить разворот, вообще нет разворота. Там ремонт дороги и видимо водители просто отодвинули отбойники, тем самым сделали проезд между встречным и попутным движением.

Я, виновник ДТП столкнулся с 2 автомобилями. Совершая разворот от правой обочины выехал на полосу встречного движения. Свою вину я не оспариваю, но на участке дороги где произошло столкновение ограничена скорость до 50 км/час. После столкновения автомобили располагались на расстоянии от 30 до 40 метров друг от друга. Моя машина и машина второго участника повреждены. Можно ли провести экспертизу и установить действительные скорости движения участников ДТП? Признать, что при соблюдении установленной скорости повреждения были бы меньшими? Как мне в этой ситуации поступить? С момента ДТП прошло 8 дней. Спасибо. Владимир.

Ехал по дороге с двумя полосами движения с каждой стороны, посередине двойная сплошная линия и в том месте где с одной стороны линия прерывается решил развернуться, встав в правый ряд пропустив встречную машину, вторая машина была примерно в 100 метрах от места разворота и начал разворот, но с первого раза в разворот не вписался, доехав до бардюра вынужденно перекрыл одну полосу движения после этого сдал назад примерно один метр и закончив разворот проехал вперёд 2-3 метра, после чего почувствовал удар в правую сторону своего автомобиля в бампер и переднее крыло, после чего втомобиль который в меня врезался наехал на бордюр. После столкновения мой автомобиль находился внутри разделительной прерывистой линии, ближе к бордюру, а второй автомобиль наполовину на бордюре наполовину на этой же полосе. Повреждения получили: мой автомобиль правое крыло и правая сторона бампера а у другого левая фара левое крыло, и левая сторона бампера. Прошу обьяснить кто виноват в этом дтп.

Попала в дтп! На узкой дороге где одна полоса встречная другая моя попутная, водитель впереди меня идущего транспортного средства решил выполнить разворот, резко ушёл втравлю заехав на прилегающую территорию включил левый поворот и не тормозя пошёл на разворот. Когда он начал свои манёвры моя дистанция до него была 13,5 метров на скорости 40 км в ч, избежать Столкновения не удалось. Удар пришёлся левой частью моего автомобиля в его заднее левое крыло. Есть запись с видеорегистратора. ГИБДД прибывшее на место от неё отказалось, меня признали виновной за несоблюдение дистанции. На судах в экспертизах отказывают, постановление не отменяют, хотя по экспертизе он нарушил 8.1, 8.2, 8.5, 8.8

Лишают ли прав за дтп в результате разворота в неположенном месте, штраф за разворот оплачен в гаи в размере 5 тыс., ущерба здоровью не было, будет ли суд по лишению прав изза дтп.

При развороте на разрыве двойной сплошной на дороге с 4 полосами движения (по 2 в каждую сторону) двигаясь в крайне левом ряду и начав совершать маневр на разворот было совершено столкновение с другим транспортным средством (легковой автомобиль), двигавшемся в моем ряду, в направлении прямо, но не перестроившимся в правый ряд доя объезда. Видимо объехать он меня хотел слева через двойную сплошную. Дознаватель ставит мне в вину, что я производила разворот НЕ ИЗ КРАЙНЕ ЛЕВОГО ПОЛОЖЕНИЯ КРАЙНЕ ЛЕВОЙ ПОЛОСЫ. Не принимая во внимание, что для разворота мною был учтен радиус движения сохранением движения в моей полосе. Какими пунктами правил ДД мне оперировать, для доказательства своей правоты и возможно ли при такой ситуации назначить обоюдку. Существуют ли штрафы за выбранную мной траекторию разворота?