Сегодня был остановлен инспектором ГИБДД. на мой вопрос причина остановки мне было сообщено, что я нарушил правило ПДД 6.13
так же продолжил дискусию и вопросы к инспектору, как он определил мое нарушение, когда находился от места нарушения в 300 метрах и ниже уровня дорожного полотна, и есть ли фото или видео фиксация нарушения?
Ответ раздрожительный последовал молнеиносно, что я нарушил еще ряд ПДД, и начал мне перечислять заголовки нарушений.
На мой вопрос повторный, как он это определил, мне сообщили, что меня могут еще и задержать на 3 часа без объяснений.
На этом беседа не закончилась.
Задал вновь вопрос о правомерности работы сотрудников на данном участке дороги, мне было сказано, что езжайте в полк и там спросите.
Попросил показать разнорядку, мне так же было отказано и сообщено, что звоните пишите приезжайте в полк, там вам все расскажут и покажут, а мы это не обязаны делать.
После чего мои документы и права были переданы для проверки инспектору, который отдал их своему напарнику для составления нарушений по всем пунктам которые ранее были мне озвучены.
Пыл инспекторов остудил мой звонок в отдел по Южному округу, но при этом мне было разъяснено и выписано постановление на нарушение 6.13, при ознакомлении, мною было дописано, что не согласен и требуется юридическая помощь.
Протокол был вырван из рук, и не в совсем спокойной манере, сообщено, что здесь ничего писать нельзя. После долгих составлений ознакомлений, мне дали подписать еще раз протокол дополненый мной. Потом выдали схему ПДД причем растояние от места нарушения 300 метров и инспектор ни разу не отошел от машины. После подписания схемы и дополнений о не согласии, мне был вручен еще один протокол где я уже был нарушителем по 8.6 ответственность за данное нарушение часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ. и соответственно фраза, ну что отказываешься от подписи.
Мной было подписан данный протокол и так же внесены примечания о не согласии и присутствии адвоката.
На что мне еще раз в грубой и нервной форме нахомили и дали подписать извещение о приглашении в суд, при ознакомлении у меня возникли вопросы о тексте написания этого извещения в части изъятия прав, на что мне сообщили, что спросишь у судьи и ему голову замарачивай вопросами, после долгой дискутии в части знаний кодексов и обязанностей, подписал извещение с пометками на полях.
Но это извещение мне не вручили а дали два протокола и постановление с правами.
Как быть с данным беспределом, ведь по данным пунктам мне грозит лешение прав?
Во время проверки документов из школы вышел мой сын и сел в машину. Тогда инспектор попросил предъявить детское кресло, На мое объяснение, что на момент остановки в моей машине детей не было инспектора не удовлетворило и был выписан протокол о нарушении. Фото видио или иных доказательств о нарушении никаких, кроме рапорта инспектора, нет. Мою жалобу на протокол руководство ГИБДД оставило без удовлетворения.
Двигаясь по дороге с двухполосным движением в каждом направлении при опережении попутного автомобиля и, заручившись показаниями собственного радар-детектора об отсутствии на дороге приборов автоматической фиксации скоростного режима, превысил допустимую скорость движения.
Однако, вблизи на противоположной стороне дороги стоял неприметный автомобиль ваз 2107 без опознавательных знаков. Приблизившись к нему, мой радар-детектор сообщил о неожиданном замере скорости.
Вскоре я был остановлен сотрудником ГИБДД с патрульной машиной, который указал на нарушение мной скоростного режима.
В интернете много разрозненной информации, большинство выводов в которой сводится к: нарушил - поделом тебе - плати штраф.
Меня интересует правомерность фиксации сотрудниками ГИБДД скорости исподтишка. Т.е. одно дело, когда скрытая фиксация производится в автоматическом режиме с последующим уведомлением об административном нарушении по почте - с этим я согласен.
А другое дело - как в моем случае - фиксация из неприметного автомобиля, остановка сотрудником ГИБДД, последующий подъезд сотрудника ГИБДД на автомобиле без опознавательных знаков, чтобы моё нарушение мне продемонстрировать. Такая схема, по-сути, дает возможность недобросовестным сотрудникам ГИБДД и недобросовестным водителям договариваться на месте, обходя составление протоколов и постановлений о нарушении по договоренности на месте.
Разве действующие всевозможные законы, правила, административные регламенты и т.п. не направлены на исключение подобных случаев фиксации нарушений правил дорожного движения из-за кустов либо не на патрульном автомобиле?
Вопрос о законности остановки и проверки ИДПС документов.
Один экипаж, 2 инспектора. Остановили скутер, ехал без нарушений ПДД. Спросили документы, на вопрос о причине остановки ответили - ориентировка по угону скутера такого же цвета. На мою просьбу показать ориентировку с тем чтобы сравнить модель угнанного скутера и моего - отказали, так как это - внутренний документ. Забрали документы, проверили их в машине и переписали мои данные. Сказали что инспектор найдет 10 разных законных причин для проверки документов и водитель все равно в итоге окажется не прав. У меня вопрос:
1) Какие основания могут быть у ИДПС для остановки ТС и проверки документов вне поста ДПС, и какие документы для обоснования такой остановки и проверки может потребовать предъявить у инспекторов водитель?
2) Имеет ли право водитель не предъявлять документы инспектору ДПС, если требование незаконно, и уехать по своим делам? Или документы предъявлять все равно необходимо?
Как вообще можно наказать инспектора, который в нарушение правил остановил ТС? И какое наказание положено за такое нарушение?
Уточняю вопрос. Спасибо заранее.
На расстоянии 800 метров от вменяемого мне нарушения был остановлен инспектором ГИБДД, который потребовал предъявить документы, после чего обвинил меня в пересечении сплошной линии дорожной разметки в районе --- После моих возражений, в качестве доказательства совершенного мной нарушения, инспектор предложил мне просмотреть запись видеорегистратора, привезенного подъехавшим к тому времени другим сотрудником ГИБДД. При просмотре записи оказалось, что на видеорегистраторе не было зафиксировано вменяемого мне нарушения ПДД, на мониторе мне показали совершенно другой автомобиль и пояснили, что я якобы двигался по такой же траектории, но запись по непонятной причине сделать не удалось. После этого инспектор с видеорегистратором уехал, а остановивший меня инспектор, предложил мне сесть в мой автомобиль и ждать, а мои документы передал инспектору, находившемуся в патрульной машине. Через 20 минут меня пригласили в патрульную машину, где один из инспекторов занялся оформлением протокола, а другой инспектор составил схему нарушения ПДД, после чего мне было предложено подписать указанные документы. На мой вопрос, каким образом была составлена схема, если ни один из оформлявших документы инспекторов не находился на месте вменяемого мне нарушения, был получен ответ, что схема составлена со слов уехавшего с видеорегистратором инспектора. Схема была оформлена в одном экземпляре, копию схемы мне не дали.
Вопрос: Как вести себя в суде, какие доказательства предоставить.
Я задавал вопрос.
Подскажите пожалуйста как суд ГИБДД квалифицирует повторное нарушение ПДД. Есть наверно срок от последнего нарушения, после истечения которого нарушение не считается повторным. Или, если я, скажем 10 лет назад был лишен права управления, потом вернули права, а теперь нарушил и это считается повторным нарушением?
Ответ не по делу.
Было нарушение. Исправно отбыл лишение прав. Получил права назад. Нарушил тот же пункт ПДД. В каком случае считается повторное нарушение ПДД, которое естественно карается гораздо строже. Каков срок, чтобы не считалось повторным нарушением?
На неосвещенном участке дороге меня останавливает инспектор гаи без включенных ламп, будто стоял в кустах. Утверждает, что я совершил обгон на сплошной линии разметки, но я полностью отрицаю это нарушение, так как нет видео и фото фиксации и никаких доказательств о данном нарушении. Они остановили обгоняемого водителя грузовика и взяли с него объяснение в письменном виде. Но инспектор при моем праве привести доказательства, говорит о том, что нет ничего "просто я видел" "вот мой вывод, вот мое доказательство". Что делать, я написал в документе, что я ничего не нарушал, и утверждения были ложными, нет доказательств.
Я, управляя принадлежащим мне автомобилем Toyota Caldina, государственный номер Е 808 НР, двигался по дороге в направлении от ул. Арсеньева в сторону Мыса Астафьева. На расстоянии 800 метров от автобусной остановки «Нефтебаза» был остановлен инспектором ГИБДД, который потребовал предъявить документы, после чего обвинил меня в пересечении сплошной линии дорожной разметки в районе автобусной остановки «Нефтебаза». После моих возражений, в качестве доказательства совершенного мной нарушения, инспектор предложил мне просмотреть запись видеорегистратора, привезенного подъехавшим к тому времени другим сотрудником ГИБДД. При просмотре записи оказалось, что на видеорегистраторе не было зафиксировано вменяемого мне нарушения ПДД, на мониторе мне показали совершенно другой автомобиль и пояснили, что я якобы двигался по такой же траектории, но запись по непонятной причине сделать не удалось. После этого инспектор с видеорегистратором уехал, а остановивший меня инспектор, предложил мне сесть в мой автомобиль и ждать, а мои документы передал инспектору, находившемуся в патрульной машине. Через 20 минут меня пригласили в патрульную машину, где один из инспекторов (Леушин М.В.) занялся оформлением протокола, а другой инспектор составил схему нарушения ПДД, после чего мне было предложено подписать указанные документы. На мой резонный вопрос, каким образом была составлена схема, если ни один из оформлявших документы инспекторов не находился на месте вменяемого мне нарушения, был получен ответ, что схема составлена со слов уехавшего с видеорегистратором инспектора. Схема была оформлена в одном экземпляре, копию схемы мне не дали.
Считаю составленный в отношении меня протокол необоснованным и не правомерным, так как ПДД я не нарушал и никакого административного правонарушения не совершал, о чем сделал запись в протоколе и на схеме. Никаких доказательств моей вины мне представлено не было.
3.06.2015 года был привлечен к административному делу совершил нарушение п.п. 14.3 правил дорожного движения. Инспектор снимал нарушение на личный телефон при просмотре я не мог разглядеть номер автомобиля. В 14.3 сказанона РЕГУЛИРУЕМЫХ переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать ВОЗМОЖНОСТЬ пешеходам закончить переход проезжей части человек был достаточно далеко, это было видно даже на видео. Я не согласился с нарушением, на меня был составлен протокол, не были разъяснены права и после подписания мной протокола была внесена запись инспектором что есть еще постановление. По истечении 2-х недель мне пришло письмо, что вынесено постановление по делу административном нарушении. Разъясните пожалуйста как мне доказать свою не виновность?
ГИБДД квалифицирует повторное нарушение ПДД. Есть наверно срок от последнего нарушения, после истечения которого нарушение не считается повторным. Или, если я, скажем 10 лет назад был лишен права управления, потом вернули права, а теперь нарушил и это считается повторным нарушением?
