Продолжение истории о машине (дамам читать не стоит).

Вот написала "дамам читать не стоит", а сама думаю - почему бы и нет?

Ведь в наше время достаточно много женщин прекрасно разбирается в этой теме и еще фору даст мужчинам.

Вот у нас в автошколе, например, экзамены принимала очаровательная блондинка, встретив которую на улице, вы никогда бы не сказали, что она - классная автомобилистка.

Знаете, бывают такие фифы, о которых можно подумать, что они способны только наманикюренным пальчиком крутить руль у подаренной папиком машины.

Примерно такая же дамочка прибыла на внутренний экзамен автошколы.

Оказалась классной раллисткой и экзаменовала очень строго.

Простите, отвлеклась.

Любимая машинка отличалась высокой прожорливостью, кушала только 95 бензин и очень скоро стало понятно, почему прежний хозяин вынужден был ее продавать.

Какова бы ни была пенсия бывшего полковника - содержать такое "чудо" было просто нереально.

В чем позднее убедились и мы сами.

На дороге машина творила просто чудеса.

Для заинтересованных советую поближе ознакомиться с техническими возможностями в Википедии.

Итак, через шесть лет пришлось думать о продаже.

По объявлению звонили совершенно непонимающие люди и в итоге все разговоры приходилось резко сокращать.

Однажды позвонила одна дама: "Хочу купить эту машинку".

"Знаете ли вы, о чем идет речь?" - спросила я, чтобы ускорить беспредметный, как думалось, разговор.

"Да. знаю. Я на такой отработала 30 лет. Хотелось бы подарить сыну на день рождения, чтобы знал, какие гиганты выпускал наш советский автопром".

В итоге машина уехала в Краснодарский музей ретроавтомобилей, но долго еще у меня щемило в груди, когда на дорогах я видела черные "Волги"...