Но не летят туда самолеты (прогул по вине перевозчика)

О том, что на работу нельзя опаздывать и прогуливать, знают все. Поговорим здесь о таком виде прогула, когда человек и виноват, и нет, а именно, когда прогул возник из-за сбоя в работе транспорта, в частности - воздушного.

Что вообще такое прогул?

В соответствии с пп. "а" п. 6 части 1 ст. 81 Трудового кодекса РФ, прогулом признаётся отсутствие работника на рабочем месте без уважительных причин в течение всего рабочего дня (смены) независимо от его (ее) продолжительности, а также в случае отсутствия на рабочем месте без уважительных причин более четырех часов подряд в течение рабочего дня (смены); половины смены. Кстати, Верховный суд РФ под прогулом понимает не только невыход на работу, но и слишком ранний уход. За указанное "бездействие" со стороны работника трудовой договор может быть расторгнут по инициативе работодателя, говоря проще, работодатель имеет полное право уволить работника. Закон указывает на однократный характер совершения прогула. То есть достаточно один-единственный раз приползти к обеду после "большого бодуна",чтобы торжественно и под роспись получить трудовую книжку. Конечно, в том случае, если Вы не пропустили пол дня по уважительной причине.

Вообще, беда с этими уважительнвми причинами. В законах этих словосочетаний - тьма-тьмущая, но никакого разъяснения, как правило, нет. Ну за редким исключением. Классическим примером является болезнь. Кирпич, упавший на голову. Состояние алкогольного и иного опьянения уважительной причиной не будет. Ну и остальное, если оно прямо не указано в законе (локальном нормативном правовом акте) будет рассматриваться индивидуально тем, от кого зависит принятие решения об увольнении работника.

Но бывает, когда человек работает в одном населённом пункте, а проживает - в другом. Или человек возвращается из отпуска, проведённого в месте, отличном от расположения его офиса. И вот тут благое намерение вернуться на работу вовремя может быть скорректированы перевозчиком.

Но как быть, если транспортное сообщение между пунктами " А" и"Б" далеко от совершенства?

Женщина проживает в маленьком северном городке. Воспитывает в одиночку ребёнка. В отпуск отправилась в гости а родственникам, проживающим на селе, расположенном в том же субъекте, но на значительном расстоянии от города. Другого сообщения, кроме воздушного, не существует.

Отпуск прошёл замечательно, и пора бы возвращаться домой. Но есть одна "местная" проблема - на самолёт билет купить заранее невозможно, как и забронировать. Самолёт (разумеется, это далеко не "Боинг") летает по мере необходимости. И на него выстраивается очередь, самая что ни на есть живая. И вот, наша героиня планирует свой отлёт, допустим, в воскресенье, а в понедельник ей нужно быть на работе. Приходит на аэровокзал. И тут выясняется, что мест нет.

Стальная птица улетает. Женщина печально смотрит в след.

Но долго расмтраиваться не пришлось, на другой день самолёт все же прилетел, и на него наша героиня успела.

Но на работе об её "успевании" были другого мнения. Несчастная жертва авиаперевозчика была уволена. За прогул.

Обидно..

За защитой своих прав с иском о восстановлении на работе она обратилась в суд.

Но суд отказал. Посчитал увольнение законным. И не взял во внимание наличие у истицы несовершеннолетнего ребёнка.

Апелляционная инстанция решение поддержала.

Значит, невозможность попасть на самолёт не является уважительной причиной?

Сбоя в работе авиаперевозчика не было. Авиасообщение действительно осуществлялось без предварительной продажи билетов. Этот факт известен большинству жителей этого субъекта, а уж жители ряда сел по-другому и не представляют свои поездки в город.

Знала ли об этом истица?

Да, безусловно, знала.

Самолёт летал намного чаще, чем раз в неделю, следовательно, возможность своевременного возвращения у истицы была.

Чрезвычайных и непредоотвратимых обстоятельств (относящихся к непреодолимой силе) в данной ситуации не наблюдалось.

Основой гражданского делооборота (что вполне применимо к трудовым отношениям по своей сути) является разумность и добросовестность его участников, а значит и принятие ими всех доступных мер для предупреждения неисполнения взятых на себя обязательств.

Однажды я тоже попала в неприятную ситуацию. Возвращаясь из отпуска, я купила билет на понедельник (это был последний день отпуска), во вторник, как вы уже, вероятно, догадались, мне нужно было явиться в офис к половине девятого.

Самолёт, следующий по маршруту "Симферополь-Москва (Домодедово), принадлежащий компании " Ред вингс" должен был лететь ночью. Уже точно не помню во сколько именно, но никак не позже четырёх утра. Около двенадцати часов этого же дня отлетает самолёт из Внуково до моего городка. Компания здесь уже иная. Да, времени в обрез, но все же можно успеть. Я посчитала. И вот, представьте выражение моего лица, когда на табло прочитала: рейс из Симферополя отложили. Сначала на пару часов. Потом ещё... Всего задержка составила свыше восьми часов, и полетели мы в полдень. Само собой, на второй рейс я опаздала. В панике звоню на работу, предупреждаю. О том как я переоформляла билет и беседовала с представителями авиакомпании, можно написать отдельно.

К счастью, все обошлось. На другой день я улетела из Внуково. И даже успела зайти на работу. Начальство отнеслось с пониманием, за что я безмерно благодарна.

Однако выводы сделала, и в следующие разы возвращение из отпуска планировала таким образом, чтобы "в запасе" оставался ещё один день. На всякий случай.

Обидно ведь из-за такого пустякам лишиться любимой работы.

Если уж и случилась подобная неприятность, не забудьте взять надлежащим образом оформленную справкув представительстве компании о задержании рейса. А также не бойтесь писать претензии. Да, авиаперевозчики не несут полную ответственность за свои безобразия. Но что-то можно все равно взыскать. Правда, это уже другая сказка.

Берегите себя, дорогие читатели, не попадайте в неприятные ситуации и держитесь за работу!