Наказание за езду по обочине

Наказание за езду по обочине

Нетерпеливые водители

В случае затора или «пробки» именно по обочине особо несдержанные водители стремятся проехать быстрее, обогнав основной поток. Тем самым они создают опасность для тех, кому двигаться по этому участку разрешается, например, пешеходам и велосипедистам. Обгоняя запрещенным способом впереди стоящие автомобили и обдавая пылью, а не редко и гравием, законопослушных водителей, нарушители стремятся вернуться обратно в поток, создавая, тем самым дополнительный затор и только увеличивая «пробку».

Обочина обочине рознь

Правовые нормы административного законодательства прямо запрещают водителю двигаться за разделительной полосой, отделяющей край от проезжей части, как справа, так и слева. В случае игнорирования правовых норм, водителю может грозить денежное взыскание.

Правая обочина

Наказанием за езду по запрещенному участку в попутном направлении является штраф, размер которого 1500 рублей.

Встречная обочина

За движение по левой, т.е встречной обочине, предусмотрено гораздо более серьезное наказание в следующих случаях: дорога имеет встречное двух-или многополосное движение; проезжая часть дороги имеет две полосы – одна полоса в каждую сторону. Они разделены между собой сплошной горизонтальной разметкой; встречные полосы дороги разделены трамвайными путями; дорога, состоящая из трех полос: со встречной смежной и с реверсной средней полосой. В зависимости от обстоятельств нарушении паровых норм, предусмотренных ПДД, управляющему ТС может грозить: денежное взыскание на сумму 5000 рублей; лишение ВУ на срок до шести месяцев; в случае рецидива, правонарушитель рискует остаться без прав на срок до года. Если же дорожное полотно имеет две полосы, не имея при этом разметки, либо разметка прерывистая, водитель не избежит штрафа, размером 1500 рублей. Когда движение разрешено по обочине? Законодателем предусмотрены определенные исключения. Водителю разрешено двигаться по обочине в следующих случаях: если проезду по основному полотну препятствует дорожно-ремонтная техника; чтобы объехать препятствие; водитель осуществляет движение на гужевом транспорте; чтобы избежать ДТП; водитель управляет коммерческим транспортом, которому необходим подъезд к торговым точкам для погрузки или разгрузки товара. Главное не мешать двигаться по обочине велосипедистам и пешеходам.

Фиксация нарушения за езду по обочине

Обгон, опережение, объезд пробки, а также любые другие маневры по попутной или встречной обочине фиксируются сотрудниками ГИБДД путем составления протокола, после чего выносится постановление. В том случае, если речь идет о лишении прав на управление автомобилем, решение принимает мировой судья. С сотрудником полиции можно вести спор только в том случае, если у него отсутствуют свидетели, то есть нарушение запротоколировано только на основании личного наблюдения сотрудником ГИБДД. В случае, если нарушение зафиксировано на фото-, видеоаппаратуру, уменьшить штраф поможет только наличие уважительной, доказуемой причины. В последнее время, стоит быть особо внимательными на дороге, так как повсеместное распространение получили многофункциональные дорожные камеры, фиксирующие не только движение по обочинам, но и другие правонарушения. Сотрудники аналитического отдела ГИБДД составляют на основании записей с таких камер постановления и рассылают их нарушителям по

адресам вместе с квитанцией. В случае если в таком постановлении отсутствуют очевидные грубые ошибки, оспорить его будет чрезвычайно сложно.

Сопутствующие нарушения

Если водитель прибегает к такому запрещенному маневру, как обгон или движение по обочине, он, как правило, допускает и другие, сопутствующие нарушения, за которые законодателем также предусмотрены штрафы: не включение сигналов поворота – штраф 500 рублей; не предоставление преимущества пешеходу – штраф до 2500 рублей; за игнорирование дорожной разметки или требований знака – штраф 500 рублей; за возможное нанесение вреда здоровью – штраф варьируется от 2000 до 25000 рублей, что зависит от тяжести причиненных травм.

Причины ДТП

Следует помнить, что даже при соблюдении максимальной осторожности, любое движение на обочине опасно, так как поднимающаяся пыль значительно ухудшает видимость. А недостаточное сцепление колес автомобиля с грунтом вполне может привести к столкновению машин. В случае аварий, произошедших при таких обстоятельствах, уповать на смягчающие обстоятельства, ссылаясь на то, что другой участник движения не уступил дорогу или специально допустил столкновение, бессмысленно. Водитель, едущий по обочине априори неправ, поскольку уже самой ездой нарушает правила дорожного движения.