Государственная авиакомпания Боливии привлекла "межвидового коммуникатора", или животного-экстрасенса, для поиска потерявшейся кошки, после того как питомец одного из пассажиров пропал во время полета.
Этот инцидент вызвал острые вопросы о работе многих государственных компаний Боливии, что является постоянным источником дебатов между левым правительством и его оппозицией.
О пропаже кота Тито сообщила его хозяйка Андреа Итурре, которая рассказала боливийским СМИ, что авиакомпания прекратила поиски через неделю, хотя и согласилась оплатить ее расходы, пока она продолжала поиски в аэропорту боливийского города Тариха.
Экстрасенс, работающая удаленно из Ла-Паса, связалась с Итурре по WhatsApp, чтобы сказать, что, по их мнению, Тито еще жив. Но до сих пор нет никаких следов пропавшей кошки.
Этот инцидент вызвал насмешки в социальных сетях, а также новую критику в адрес государственной авиакомпании, известной под испанской аббревиатурой BOA, которая была создана в 2007 году, вскоре после прихода к власти левого Движения за социализм (Movimiento al Socialismo, MAS).
MAS управляла Боливией все годы, кроме одного, с 2006 года, и за это время национализировала одну компанию и создала десятки других государственных компаний.
Экономическая модель партии определяется неприятием неолиберальной политики приватизации и поощрением роли государства в экономике.
Правительство утверждает, что цель государственных компаний - генерировать ресурсы, помогая финансировать социальные программы и становясь двигателем "новой экономической архитектуры страны".
Однако оппозиция утверждает, что государственные компании управляются в политических целях, теряя при этом государственные деньги.
В государственных компаниях Боливии работает более 35 000 человек - значительное число в стране, где подавляющее большинство занято в неформальном секторе.
В целом, согласно бюджету правительства, в 2023 году они должны принести прибыль в размере около $280 млн.
Но эта цифра искажена YPFB, государственной газовой компанией, которая производит три четверти всех доходов группы - природный газ является основным экспортом Боливии - и несколькими другими компаниями, которые, по сути, являются монополистами, включая BOA, государственную авиакомпанию.
По данным боливийского аналитического центра Cedla, остальные компании, хотя и менее крупные, почти все либо имеют дефицит, либо вообще не публикуют никакой финансовой информации.
В ответ на выводы Cedla социолог Фернанда Вандерли отметила, что прибыльность - не единственный способ оценки государственных компаний. Можно учитывать и другие факторы, такие как создание качественных рабочих мест, экологическая устойчивость и улучшение социального благосостояния.
В 2022 году компания BOA получила оценку в две звезды из пяти от Skytrax, службы рейтингов авиакомпаний. BOA заявила, что исследование было устаревшим, и поставила под сомнение объективность Skytrax.
Затруднительное положение Тито быстро стало государственным вопросом, и Хорхе Сильва, заместитель министра по делам потребителей, сказал: "[Экстрасенс] сказала, что она может... поговорить с Тито, чтобы узнать, где он находится, боится ли он, прячется или произошло что-то более серьезное".
Реакция в социальных сетях была более скептической. "Если животное-экстрасенс действительно найдет кота Тито, - сказал один из пользователей Twitter, - я съем свои твиты о гениальности этой идеи".
Интересно