С начала года во многих местах по всему Китаю интенсивно проводилась соответствующая политика по стимулированию потребления новых энергетических транспортных средств путем выдачи ваучеров на потребление автомобилей, предоставления субсидий на покупку новых энергоносителей и другими способами.
Министерство промышленности и информационных технологий, Министерство транспорта и другие восемь ведомств недавно запустили общенациональный пилотный проект по полной электрификации транспортных средств в государственном секторе. Министерство промышленности и информационных технологий заявило, что это будет способствовать дальнейшему стимулированию и расширению потребления новых энергетических транспортных средств в Китае и содействовать энергосбережению, сокращению выбросов и "зеленому" развитию в автомобильной промышленности.
Новые энергетические транспортные средства стали новой визитной карточкой Made in China, а также важным инструментом для стимулирования потребления и расширения внутреннего спроса в последние годы. 2022 год, производство и продажи новых энергетических транспортных средств в Китае занимают первое место в мире в течение восьми лет подряд.
По данным Министерства финансов и других четырех ведомств, политика субсидирования покупки новых энергетических транспортных средств закончится 31 декабря 2022 года, и "национальная субсидия", которая длилась 13 лет, будет официально выведена из исторической стадии. Министерство промышленности и информационных технологий заявило, что в этом году оно будет работать с соответствующими ведомствами над созданием координационного механизма для развития индустрии новых энергетических транспортных средств, укреплением центральной и местной координации и связи, особенно для содействия внедрению налога на покупку транспортных средств, налога на транспортные средства и лодки, номерных знаков и других соответствующих политик поддержки. Дальнейшее изучение и уточнение последующей политики поддержки новых энергетических транспортных средств, а также содействие применению модели энергообмена и демонстрации транспортных средств на топливных элементах.
С начала года во многих местах по всей стране интенсивно проводилась соответствующая политика по стимулированию потребления новых энергетических транспортных средств путем выдачи ваучеров на потребление автомобилей и предоставления субсидий на покупку новых видов энергии различными способами. Министерство промышленности и информационных технологий ожидает, что в этом году производство и продажи новых энергетических транспортных средств сохранят тенденцию быстрого роста.
Запущен пилотный проект полной электрификации транспортных средств в государственном секторе
Недавно Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) и другие восемь ведомств выпустили уведомление об организации пилотного проекта по полной электрификации транспортных средств в государственном секторе (далее "Уведомление").
На этот раз, цикл реализации комплексной электрификации транспортных средств в государственном секторе пилотный с 2023 по 2025 год, транспортных средств, включая общественные транспортные средства, городские автобусы, санитарные машины, такси, почтовые транспортные средства доставки, городской логистики и распределения транспортных средств, аэропорт транспортных средств в семи областях. Среди них доля новых и обновленных транспортных средств на новой энергии для общественного транспорта, аренды, санитарии, почтовой экспресс-перевозки, городской логистики и распределения в пилотных районах стремится достичь 80%.
Го Шуган, заместитель директора департамента промышленности оборудования Министерства промышленности и информационных технологий, сказал, что частота использования транспортных средств в государственном секторе высока, потребление топлива и выбросы загрязняющих веществ составляют значительную часть от общего объема, для проведения всеобъемлющего электрического экспериментальной области транспортных средств государственного сектора, для повышения уровня электрификации транспортных средств, не только может эффективно содействовать энергосбережению и сокращению выбросов, привод строительства инфраструктуры, но и для продвижения новых технологий, новых моделей, новых бизнес-моделей исследования и инновационных приложений, оптимизировать новую энергию Она также может способствовать исследованию и инновационному применению новых технологий, моделей и новых бизнес-моделей, а также оптимизировать окружающую среду для использования новых энергетических транспортных средств.
В Уведомлении указано, что в соответствии с принципами "ориентированность на спрос", "управляемая политика", "локализованность" и "интегрированность", правительство должно активно внедрять инновации и проводить пилотные испытания по совершенствованию системы поддержки полномасштабной электрификации транспортных средств в государственном секторе, продвижению новых энергетических транспортных средств, строительству инфраструктуры, применению новых технологий и режимов, а также совершенствованию политики, стандартов и правил, чтобы изучить и сформировать ряд воспроизводимых и тиражируемых опытов и моделей, и сыграть роль модели для полномасштабного расширения рынка новых энергетических транспортных средств и строительства зеленой и низкоуглеродной транспортной системы. И создание зеленой и низкоуглеродной транспортной системы.
В течение пилотного периода Китай будет продолжать совершенствовать систему поддержки полномасштабной электрификации транспортных средств в государственном секторе. Например, что касается услуг по зарядке и переключению, то соотношение новых транспортных средств и свай будет стремиться к тому, чтобы достичь одного к одному; доля мест для зарядки в зонах обслуживания автомагистралей должна составлять не менее 10% от небольших парковочных мест. С точки зрения инновационного применения новых технологий и новых режимов: будет эффективно расширено применение новых технологий, таких как интеллектуальная и упорядоченная зарядка, зарядка высокой мощности и быстрый обмен энергией.
Уведомление предусматривает решение четырех ключевых задач, таких как повышение уровня электрификации транспортных средств, содействие применению новых технологических инноваций, улучшение инфраструктуры зарядки и коммутации, а также совершенствование политики и систем управления. В частности, он поощряет продвижение и применение тяжелых грузовиков на новой энергии в конкретных сценариях, таких как перевозки на короткие расстояния, городское строительство и логистика, а также места добычи полезных ископаемых, ускоряет утилизацию и обновление старых транспортных средств в транспортные средства на новой энергии, а также поддерживает инновационные бизнес-модели, такие как обмен электроэнергией, финансовый лизинг и "разделение транспортных средств и электричества". Оптимизировать схему строительства общественных зарядных сетей в центральных городских районах и усилить строительство зарядной инфраструктуры вдоль автомагистралей, пригородных городов и междугородных сетей быстрой зарядки. В полной мере учитывать потребности в зарядке общественного транспорта, аренды, логистики и почтовой доставки, а также усилить строительство специальных зарядных и обменных станций, таких как парковочные станции.
Согласно исследовательскому отчету, опубликованному Huaxi Securities, Министерство промышленности и информационных технологий и другие восемь ведомств выпустили документ по организации пилотного проекта полной электрификации транспортных средств в государственном секторе, который будет способствовать совершенствованию полной электрификации транспортных средств в государственном секторе и, как ожидается, сформирует воспроизводимый и тиражируемый опыт и модели в продвижении новых энергетических транспортных средств, строительстве инфраструктуры, применении новых технологий и моделей, совершенствовании политики, стандартов и правил, а также сыграет роль модели для полного расширения рынка новых энергетических транспортных средств. Ожидается, что он сформирует тиражируемый и воспроизводимый опыт и модели в продвижении новых энергетических транспортных средств, строительстве инфраструктуры, применении новых технологий и новых моделей, совершенствовании политики, стандартов и правил, а также сыграет демонстрационную роль для полного расширения рынка новых энергетических транспортных средств. В контексте отмены национальной субсидии для новых энергетических транспортных средств, ожидается, что введение соответствующей политики повысит доверие к рынку и будет способствовать общему развитию отраслевой цепочки в лучшую сторону.
