Отчаянные поиски выживших: число погибших в железнодорожной катастрофе в Индии приближается к 300

Спасатели в Индии пытаются найти выживших после ужасной аварии с участием трех поездов, в которой погибли сотни людей в результате одной из самых страшных железнодорожных катастроф, которые когда-либо видела страна.

По меньшей мере 288 человек погибли и более 1000 получили ранения в результате столкновения двух пассажирских поездов с товарным поездом в городе Баласор на востоке штата Одиша в пятницу.

Но спасатели ожидают, что число погибших будет расти, так как считается, что многие люди оказались в ловушке под перевернутыми вагонами.

Мы не очень надеемся спасти кого-либо живым», — сказал начальник пожарной службы Одиши Судханшу Саранджи местному новостному каналу NDTV.

Причина крушения остается неясной, но министр железных дорог Индии Ашвини Вайшнау заявил журналистам в субботу, что было приказано провести «расследование на высоком уровне» по факту столкновения, которое произошло на северо-востоке Одиши, недалеко от железнодорожной станции Баханага.

Инцидент отразился на всей Индии, стране с населением 1,4 миллиарда человек, что вызвало новые призывы к властям решить проблемы безопасности, которые десятилетиями преследовали железные дороги страны.

Индийские поезда ежедневно обслуживают 13 миллионов пассажиров, и, хотя правительство недавно инвестировало миллионы в модернизацию своих железных дорог, годы пренебрежения привели к ухудшению состояния путей.

На видео и фотографиях с места крушения в пятницу видны сцены хаоса и отчаяния. Рядом с искореженными поездами можно увидеть десятки трупов, а рядом стоят полицейские и выжившие. В вагонах разбросаны личные вещи пассажиров, окна разбиты, на пол высыпаны стеклянные и металлические осколки. Вагоны поезда разорваны.

Катастрофа в Баласоре — одна из самых страшных в новейшей истории Индии.

Выступая перед журналистами в субботу, Нарендра Сингх Бундела, генеральный инспектор по операциям в Национальных силах реагирования на стихийные бедствия (NDRP), сказал, что команды спасли пассажиров, найденных живыми на месте, но многие тела остаются запертыми под сошедшими с рельсов вагонами.

«Вагоны очень тяжелые, и было трудно снять их и опознать тела», — сказал Бундела, добавив, что 17 вагонов сошли с рельсов и получили серьезные повреждения.

«Это серьезный инцидент, и правительство приказало провести расследование», — сказал он. «В этом веке для Индии, насколько мне известно, это одна из (самых) серьезных аварий».

Один выживший, не назвавший своего имени, рассказал местному телевидению, что заснул и проснулся, когда поезд сошел с рельсов, в результате чего на него упало около 15 человек.

«Я был на дне кучи. У меня повреждена рука, очень болит, а также задняя часть шеи», — сказал он. «Когда я вышел из поезда, то увидел, что кто-то потерял руку, кто-то потерял конечность, у кого-то лицо было обезображено».

К спасательным работам привлечено более 115 машин скорой помощи и несколько подразделений пожарной охраны. На место были отправлены индийская армия, группы Национальных сил реагирования на стихийные бедствия, Силы быстрого реагирования штата Орисса и пожарные службы штата.

Сотни людей собрались возле местных больниц, чтобы сдать кровь в знак солидарности и поддержки. За ночь было собрано около 500 единиц крови, в настоящее время в наличии имеется 900 единиц крови.

Волонтер Маниш попытался сдать кровь в больнице Соро Блок, но не смог войти, так как там уже было полно людей, предлагающих помощь.

«Вокруг буквально мертвые тела», — сказал он. «Пострадавших пассажиров лечат за пределами больницы из-за нехватки коек».

Премьер-министр Индии Нарендра Моди в пятницу написал в Twitter свои соболезнования.

«Пострадал из-за крушения поезда в Одише. В этот час скорби мои мысли с семьями погибших», — написал он.

В субботу он председательствовал на совещании высокого уровня по рассмотрению инцидента, согласно сообщению в Твиттере его правящей партии Бхаратия Джаната.

В субботу в Одише будет отмечаться траурный день.

Обширная железнодорожная сеть Индии страдает от устаревшей инфраструктуры и плохого обслуживания — факторов, часто приводящих к авариям.

В 2021 году более 16 000 человек погибли в результате почти 18 000 железнодорожных аварий по всей стране.

По данным National Crime Records, большинство железнодорожных аварий — 67,7% — произошло из-за падений с поездов и столкновений поездов с людьми на пути.

Число погибших в пятничной аварии уже превысило число погибших в результате другого печально известного инцидента в 2016 году, когда более 140 человек погибли в результате схода с рельсов в северном штате Уттар-Прадеш.

Последний крах произошел, когда Индия проводит капитальный ремонт своей инфраструктуры, при этом страна инвестирует миллионы в модернизацию транспортных связей.

В феврале Моди открыл первый участок 1386-километровой скоростной автомагистрали, соединяющей столицу Нью-Дели с финансовым центром Мумбаи.

Также ведется строительство Западного выделенного грузового коридора, целью которого является разгрузить железнодорожную сеть Индии.

Позже в этом году страна откроет мост Ченаб — самый высокий железнодорожный мост в мире — в регионе Джамму и Кашмир.