Женское вождение: словно поздняя любовь

Часто мужчины со смехом говорят о женском вождении, о том что слабому полу не место за рулем. А дамы знают, что это не так, все это сказки/фантазии мэнов.

То женщины поправляют макияж глядя в зеркало заднего вида, то поворотник работает вправо, а машина едет налево - им все не так.

Ученые в ходе исследований - у кого больше перспектива пострадать в ДТП “Водители: мужчины- женщины” вычислили, что у представителей сильного пола риск на 77% больше, чем у дам!

Так что слабому полу не стоит обращать внимание на укоры фантазеров.

На дороге авами могут стать дамы в любом возрасте, даже в пожилом.

Знаю лично несколько дам, которые пошли учиться в автошколу в пенсионном возрасте. Они получили водительские права и успешно ездят на машинах - иногда встречаю их на дорогах.

Женщина за рулем автомобиля. Источник фото: нейросеть Ideogram

Отмечено также, что возрастные женщины лучше обучаемы, чем возрастные мужчины. Возрастным мэнам нередко тяжело преодолевать какой-то дикий страх.

Возрастная женщина спокойнее, ее реакция медленнее, чем у молодых, но она все равно достигает своей цели.

Дамы, севшие за руль авто после полтинника лет, сравнивают вождение с поздней любовью, которая пришла и закружила/захватила.

Вообще страсть у женского пола к автомобилю бывает такой величины, что побеждает страх перед фиаско.

Статистика ГАИ тоже подтверждает, что дамы реже попадают в аварии, чем мужчины.

Учеными отмечено, что в группе риска - молодые люди от 16 до 23 лет из-за незрелости/неопытности.

Самое безопасное время для водителей на дорогах - 8 часов утра. В это время подростки в школах, а на дорогах пробки.

А самое опасное время - после полуночи, когда после гулянок в барах/ресторанах/дискотеках люди едут ночью по домам и нередко бывают не трезвыми.

У водителя напряжение плечевого пояса. Фото: stock.adobe.com

Почему "женское вождение?

По мнению ученых взаимоотношения мужчин и женщин - чистая психология, так как женщины массово сели за руль авто на несколько десятков лет позднее.

Ориентация в пространстве у женщин хуже и их неумение артистично/профессионально парковаться - компенсировано природной интуицией и осторожностью.

Но сильный пол этого не понимает и, скорее всего, просто подсознательно завидуют слабому полу.

Ведущий тренер России по авторалли Э.Цыганков считает название "женское вождение" выдумкой мужчин.

Им хочется чтобы дамы ездили только в правом ряду за общественным транспортом…

Тренер считает, что у женщин за рулем много плюсов: они отличаются от мужчин большей внимательностью и лучшей приспособленностью к сложным условиям дороги, но есть и минусы.

Мужчины сильнее, физическая подготовка у них лучше, а у женщин в критических ситуациях бывают сложности.

И то, что дамы бамперы часто царапают - это оттого, что женщины не проходили "габаритную подготовку" и если ее пройти, то парковка у дам станет четкой.

Э.Цыганков советует всем уметь/научиться работать ногами активно как руками.

Существует более 20 приемов руления, элементов торможения существует 240 и 800 приемов управления ТС.

А как считаете вы, уважаемые читатели?