К 1943 году Японская империя оказалась в сложном положении. Война на Тихом океане шла неудачно, а техническое отставание японской бронетехники от американских и советских машин становилось все более очевидным. В этих условиях был создан средний танк Тип 3 "Чи-Ну" - одна из самых совершенных боевых машин Японии времен Второй мировой войны. Несмотря на ограниченное производство и запоздалое появление на фронте, "Чи-Ну" представлял собой серьезный шаг вперед в японском танкостроении.
источник фото Подробнее ➤
Разработка и конструкция
К началу 1940-х годов основным средним танком Японии оставался Тип 97 "Чи-Ха" с 57-мм орудием, который уже не мог эффективно бороться с новыми американскими танками, такими как M4 "Шерман". В 1942 году японские инженеры начали работу над модернизированной версией "Чи-Ха", но быстро поняли, что требуется принципиально новая машина.
Тип 3 "Чи-Ну" был разработан на основе шасси "Чи-Ха", но с усиленной броней и новой башней под более мощное орудие. Главным его преимуществом стала 75-мм пушка Тип 3, созданная на основе зенитного орудия. Это орудие позволяло эффективно бороться с бронетехникой противника на дистанциях до 1000 метров.
Броня и защита
Лобовая броня "Чи-Ну" достигала 50 мм, что было значительным улучшением по сравнению с 25-мм броней "Чи-Ха". Однако даже такая защита оставалась недостаточной против 75-мм пушек "Шерманов" и противотанковых орудий. Борта и корма танка имели толщину всего 25 мм, что делало его уязвимым для фланговых атак.
Подвижность и двигатель
На танке устанавливался дизельный двигатель Mitsubishi Type 100 мощностью 240 л.с., который разгонял 18-тонную машину до 39 км/ч по шоссе. Запас хода составлял около 210 км. Ходовая часть осталась практически без изменений по сравнению с "Чи-Ха", что делало танк надежным, но не слишком маневренным.
Боевое применение
"Чи-Ну" начал поступать в войска в 1943 году, но из-за нехватки ресурсов и приоритета флота было выпущено всего около 166 машин. Большинство из них так и не попали на фронт, поскольку Япония к 1944 году перешла к обороне, а основные бои велись на островах, где танки играли второстепенную роль.
Тем не менее, несколько "Чи-Ну" были отправлены на Филиппины и Окинаву, где они использовались в качестве мобильных огневых точек. Из-за отсутствия крупных танковых сражений на Тихоокеанском театре военных действий, "Чи-Ну" редко сталкивались с американскими танками. Однако их орудие могло пробивать бортовую броню "Шерманов", что делало их опасными в засадах.
После капитуляции Японии в 1945 году несколько уцелевших "Чи-Ну" были захвачены американцами и использовались для испытаний. Некоторые машины попали в руки китайских коммунистов во время гражданской войны в Китае, но их дальнейшая судьба неизвестна.
Сравнение с аналогами
По меркам 1943 года "Чи-Ну" был неплохим средним танком, но уступал западным и советским аналогам.
M4 "Шерман" (США) - превосходил "Чи-Ну" в бронировании (до 76 мм) и имел более мощные модификации с 76-мм пушкой.
Т-34-76 (СССР) - обладал лучшей подвижностью и наклонной броней, но уступал в точности орудия.
Pz.Kpfw. IV (Германия) - поздние модификации с длинноствольной 75-мм пушкой превосходили "Чи-Ну" в огневой мощи.
Главным недостатком японского танка было запоздалое производство и отсутствие модернизационного потенциала. К моменту массового выпуска "Чи-Ну" Япония уже не могла обеспечить его эффективное применение.
Тип 3 "Чи-Ну" стал последним серийным средним танком Императорской Японии. Он был шагом вперед по сравнению с предыдущими моделями, но из-за промышленных и военных проблем так и не смог повлиять на ход войны. Тем не менее, этот танк остается важной частью истории японского танкостроения, демонстрируя попытку догнать ведущие мировые державы в условиях жесточайшего дефицита ресурсов.
Сегодня сохранился лишь один экземпляр "Чи-Ну", выставленный в музее школы сухопутных сил Японии в городе Тиба. Он напоминает о том, что даже в годы поражений японские инженеры пытались создавать технику, способную противостоять сильнейшим противникам.
