Спросить бесплатно

Владельцам заплатят от 27 до 147 тысяч рублей за перевод авто на газовое топливо

Рейтинг публикации: Рейтинг Рейтинг Рейтинг Рейтинг Рейтинг (5,00) ( 1)
319 просмотров
9 комментариев

Российские автомобили постепенно переведут на газомоторное топливо (метан). Государство поддержит данную процедуру и даже предоставит автомобилистам субсидии, чтобы новое оборудование не сильно ударило по карману. Соответствующее положение содержится в проекте федеральной подпрограммы «Развитие рынка газомоторного топлива».

Финансовая поддержка будет распространяться не только на частных лиц, но и на компании, которые производят подобные авто, закупки битопливных авто для госнужд, перевод пассажирских автобусов, машин такси, большегрузов. В среднем сумма компенсации будет колебаться от 27 до 147 тысяч рублей: минимальный порог – это легковое авто, максимальный – магистральный тягач. Ограничение действует только по возрасту авто – он не должен превышать пять лет.

Помимо экономии на топливе эта мера позволит серьезно улучшить качество экологии.

Планируется, что на получении субсидий будут в большинстве случаев предполагать именно частные лица, - объяснили газете «Известия» в пресс-службе Министерства энергетики.

Сейчас в России около 155 авто работает на газовом топливе. В 2019–2024 годы их число должно вырасти до 274 тысяч: одна треть будет с заводским газовым оборудованием, остальные переоборудованные.

Идея с переводом топлива на газ была озвучена президентом. Во время своего послания Федеральному собранию. Владимир Путин подчеркнул, что необходимо переводить на более чистые, экологические решения предприятия ЖКХ, энергетики, транспорта. Президент подчеркнул, что это «финансовоемкий проект», но он «все равно нужен». Переход транспорта на газ «принесет результаты и бизнесу, и людям».

Подпишитесь на 9111.ru в Яндекс.Новостях  Подписаться

А вы готовы перевести свой авто на ГАЗ ?

Проголосовало: 20

Проголосуйте, чтобы увидеть результаты

Нажмите на звезду, чтобы оценить мою публикацию
Проголосовало: 1
Рейтинг 5,00

Комментарии (9)

Вверх
2
Вниз

Есть вот такое мнение:

+2 / 0
Вверх
2
Вниз
Alex Hammel
Alex Hammel
18.03.2019 в 11:19
Казань

Наверное мало авто пользуются СТО.

Затраты на установку ГБО, это не последнее на что придётся раскашелится.

Как опробавший в действии это топливо, о подводных камнях.

"Корочка" на право использования ГБО с давлением 250 атм. , которая требует продления через определенный промежуток времени.

Взрывоопасность и вследствие этого фобия запаха газа. Потеря мощности.

Снижение ресурса двигателя (особенно головки цилиндров).

Если и будет какая нибудь экономия, то мизерная и не сопоставима с угрозой жизни автовладельца и пассажиров.

С современными технологиями и требованием международных правил, "выхлоп " от бензинового транспорта не представляет той угрозы которую хотят избежать переводом на газ.

+2 / 0

Alex HammelПишет 18.03.2019 в 11:19
не сопоставима с угрозой жизни автовладельца и пассажиров.

Придерживаюсь того же мнения. С 1995 года только бензиновые авто, и только бензин.

+1 / 0
Вверх
1
Вниз
N.
N.
18.03.2019 в 10:56
Тюльган

Жалко, что только до 5 лет.

И опять, чувство подвоха.

В городах стараются перейти на электричество, т.к. газ взрывоопасен.

Реализовывать газ нужно. Вот и ищут, кому это навязать, чтобы потом налогами обложить и добавочной стоимостью. Ведь никто этого не запретит, а обратного нам и не обещают.

+1 / 0
Вверх
1
Вниз

Это видео в поддержку ГБО. Но про безопасность в нём ни слова.

+1 / 0
Вверх
1
Вниз

К бензину многие привыкли. Да и цена на переоборудование зашкаливает.

+1 / 0
Вверх
1
Вниз

Но метан выгоден только на очень маленьких авто, для всех остальных лучше пропан-бутан.

+1 / 0
Вверх
1
Вниз

Что за чушь? 155 тысяч может? Ну никак ни 155 штук. В одном Ростове наверное больше 155 машин на метане ездит. Лично недавно брал Логан в аренду с метаном. Прикольно, но заправлять его как-то страшно.

+1 / 0
Вверх
1
Вниз

И так багажники маленькие!

+1 / 0

Читайте также

0 X