История про девятый вагон

Наверное, многие помнят знаменитый рассказ писателя-сатирика Михаила Николаевича Задорнова про два девятых вагона – именно после исполнения этого произведения в передаче «Вокруг смеха» он стал знаменитым на всю страну.

Но автор этих строк и не подозревал, что в его жизни случится чем-то похожая ситуация. И в ней тоже будет девятый вагон – пусть только один, но зато какой...

Итак, история.

Командировка

Было это в 2006 году, когда местный автор в составе бригады приехал в Казань для проведения комплексной проверки одной из местных прокуратур почти на 2 недели. Естественно, работа с раннего утра и почти до полуночи.

Наконец-то – к радости проверяемых, причём нескрываемой – проверка завершилась, и пришло время покидать этот интересный город.

Убытие

Ребята мигом организовали билет на поезд Казань – Самара, но, разумеется, в самый последний момент потребовалось в авральном порядке организовывать исполнение очередного срочного поручения вышестоящего начальства, так что на вокзал прибыл за 22 минуты до отправления поезда.

А надо сказать, что железнодорожный вокзал Казани на тот момент по оснащению был довольно скромным: бубнящий громкоговоритель, отсутствие электронных табло с информацией по времени прибытия-убытия поездов, их номерам и платформам, на которые они прибывают. В общем, рядом с железнодорожным вокзалом Самары – одним из крупнейших в Европе и самым высоким в ней же – казанский вокзал выглядел крайне бледно.

Шагаю к платформам, оглядываюсь по сторонам…

Странно, но в пределах видимости только один-единственный поезд с десятью вагонами, однако его номер не совпадает с тем, что указан в билете.

А уже осталось всего 11 минут до отправления. Оглядываюсь по сторонам – ну нет других поездов с достаточной длиной состава, ни одного!

Что делать?

Девятый вагон

На счастье, мимо проходила работница вокзала в оранжевом облачении.

Подхожу, показываю билет, спрашиваю:

– А когда этот поезд прибудет?

– Так он давно уже прибыл, отправляться сейчас будет.

– А где он?

– Да вон!

И показывает на дальнюю платформу, у которой действительно стоит-постаивает себе, как бы сказать, помягче... В общем, поездишко – этакий огрызок с двумя вагонами.

– А точно он?

– Да, других до Самары сегодня нет.

– Так в нём всего два вагона!

– Ну да, первый от головы поезда – это девятый.

Забег до поезда

Смотрю на часы – 6 минут.

А путь к той платформе – через надземный переход. Учитывая пудовый багаж, времени практически впритык, если не в минус.

Естественно, припустил, что весьма непросто в прокурорской форме из тяжёлого сукна, плаще и с такой поклажей.

На любом вокзале местный автор постоянно наблюдает одну и ту же картину: куда бы ни отправлялся поезд, за минуту до отправления обязательно вприпрыжку бегут два-три пассажира. А тут и сам невольно оказался в таком же положении.

Домчался за минуту до отправки, показываю билет, спрашиваю:

– Уже отправляемся?

Ответ, наверное, мог бы свалить с ног слона:

– Нет, состав ещё минут пять стоять будет.

С тех пор местный автор не смеётся над рассказом Задорнова про два девятых вагона.

Вот как отрезало.