Экспертиза на двигатель и масло - необходимость при обратном обращении в суд на изготовителя автомобильного масла

Обращаюсь к Вам по поводу гарантийного обслуживания купленого мною автомобиля ВАЗ-21041 в ООО,, Сатурн,, г.СПб улица Комсомола 5/2. Поскольку гарантия на а/м составляет 36 месяцев или 50000 км пробега, я выполняя предписание сервисной книжки,, о прохождении все ТО своевременно, о чем подтверждается документами и счетами с СТО ООО,, Сатурн,, ВаЗ 21041 год выпуска 2008 vin-xwk 21041080053083. Дата покупки 23 мая 2008 г. 49000 км. модель двигателя 21067-8697176. Суть конфликта в том что двигатель,, стуканул,, до окончания гарантийного срока, в июне 2010 года. При обращении в данное СТО по поводу ремонта или замены двигателя я получил отказ и обвинением в свой адрес в том что самостоятельно якобы залил в двигатель масло не той марки. При вскрытии заливной горловины масла было определено что масло превратилось в творог отчего двигатель и заглох. Все претензии в связи с этим СТО отменяет. Это произошло в июне 2010 года. До сих пор они отказывают в замене двигателя, хотя я сам ни разу ничего не заливал. Возникали проблемы-ехал сразу в СТО. При проведении всех СТО по гарантии меня не допускали до контроля деятельности работников СТО. Ранее была выявлена течь бензобака по точечной сварке. При указании на это работники СТО сказали что виноват сам. Отказали в замене бензобака. Покупка и установка нового бензобака производил за свой счет.. Правомерны ли действия работников СТО? Кто теперь должен и за чей счет делать замену двигателя? Какие нужны документы и как доказать что это вина работников СТО? С уважением Елена.

Был продан автомобиль 2001 года выпуска две недели назад. Покупатель провел самостоятельно осмотр, после того мы заключили договор купли продажи. Автомобиль был в рабочем состоянии и был на ходу. После того как прошло две недели покупатель потребовал вернуть деньги за автомобиль, из за того что заклинил двигатель. Я расспросив у покупателя что же случилось с автомобилем, на что он мне ответил, что на следующий день после заключения договора купли продажи он повторно посмотрел автомобиль и обнаружил что масло не достаточно в двигателе и долил свое масло, затем, проехав 15 километров двигатель заклинил. Подскажите пожалуйста имеет ли права покупатель требовать с меня деньги? Должен ли покупатель восстанавливать автомобиль в прежнее состояние? И как доказать продавцу свою непричастность к данной поломке?

Стуканул двигатель, сделали в техцентре капитальный ремонт двигателя за приличные деньги, прошли обкатное ТО в 2000 км, после ТО двигатель проехал 9000 км и опять стуканул. Техцентр отказывается делать по гарантии. Что делать?

Автомобиль равон нексия Р 3 пробег 37500 двигатель заклинило на 2 то залили масло для ДВС УАЗ авто потерял в динамике прихватывали вал при нажатии педали газ авто не ехало потом рывки... на 3 то масло не меняли залили мобил... ДВС заклинило ОД говорит сами виноваты как доказать! Нужна хорошая экспертиза.

У нас есть машина ГАЗель. Она 1996 года выпуска. У нас она уже 10 лет. 1 февраля мой супруг (уже не первый естественно раз) поехал проходить тех. осмотр. Приехал и сказал мне, что тех. осмотр не пройдем, так как наш двигатель по базе данных ГАИ проходит, как угнанный. Поехала я на разборки в ГАИ. В результате почти целого дня беготни по кабинетам, узнала, что где-то в Московской области, неизвестно когда был угнан автомобиль Волга 1976 года выпуска и на этом автомобиле номер двигателя совпал с нашим. Накатали на меня бумагу в милицию, с просьбой завести уголовное дело по факту угона. Провели экспертизу нумерации на нашем двигателе. Эксперт дал заключение, что марка, номер и год выпуска на двигателе выбиты на заводе. Следов перебития не выявлено. Милицию это не впечатляет. Целую неделю просила в ГАИ, чтобы подняли архив и посмотрели, с каким двигателем, нашу машину поставили на учет первоначально, в 1996 году. Кое-как, но все же дали справку, что наш автомобиль был зарегистрирован по справке-счет с завода изготовителя, с этим номером двигателя, и за все это время двигатель на машине не менялся. Это тоже не впечатляет. Я даже принесла тому милиционеру книгу, где написано, что на автомобилях Волга в 1976 году устанавливались двигатели модели ЗМЗ-24, а на нашей модель 4026.10. Абсолютно конструктивно разные модели двигателей. Более того, более старый двигатель на 15 см выше, чем наш. У нас бы капот не закрывался. К слову первая модификация нашего двигателя модель 402 была выпущена в 1984 году, что на много позже 1976 года. Но и это для милиции не аргумент. Отправили все наши материалы в прокуратуру. А там, улыбаются, шутят. (смешно, блин) Следователь сказал, что надо сделать запрос по месту угона, о модели и годе выпуска того двигателя. Как мне решить эту проблему?

2 месяца назад установили двигатель коробку и переднюю подушку двигателя. Вчера подушка сломалась и двигатель упал, выбежала масло я долила через метров 100 опять масло выбросило, после того как муж разобрал посмотрел обнаружили что коллектор сломан. Муж сказал что есть большая вероятность что двигатель уже плохой так как проехал без масла. Как мне быть? Может в суд обратиться? Спасибо.

20.02.15 г был сделан капитальный ремонт двигателя на а/мобиле КАМАЗ. После ремонта а/м проехал 1500 км,затем начались неполадки в двигателе. В СТО где ремонтировался а/мобиль мы написали претензию, но они просят еще написать письмо гарантийное, что если проблемы в двигателе начались по нашей вине, то мы оплачиваем ремонт из собственных средств. Законно ли это? И надо ли нам писать это письмо?

На СТО сказали что в масле есть инородное тело (в виде небольших черных сгустков). Такого быть не должно при нормальной эксплуатации автомобиля. Сказали надо делать экспертизу. Еще говорили что машину не стали трогать. В итоге день экспертизы после того как взяли нагар в двигателе сказали что экспертиза будет делаться за наш счет если это по наше вине. Но на мой взгляд салон сам должен оплачивать экспертизу т.к. не только для меня это нужно, а для того чтобы узнать гарантийный ли это случай. И еще вначали говорили что машину не будут трогать! А в итоге зачем то поменяли масло... залив новое масло в грязный двигатель... подскажите пожалуйста какими законами можно регламентировать мой отказ об оплате экспертизы... если конечно это возможно. Спасибо.

20.02.15 г был сделан капитальный ремонт двигателя на а/мобиле КАМАЗ. После ремонта а/м проехал 1500 км,затем начались неполадки в двигателе. В СТО где ремонтировался а/мобиль мы написали претензию, но они просят еще написать письмо гарантийное, что если проблемы в двигателе начались по нашей вине, то мы оплачиваем ремонт из собственных средств. Мы сказали, что не будем писать никакого гарантийного письма, но они настаивают. Надо ли нам писать это письмо?

В сервисе заменил масло в двигателе (есть чек). Спустя четыре дня поехал за город, по дороге открутилась сливная пробка, масло ушло, но чек (масленка) высветилась не сразу. Как только загорелся индикатор давления масла я остановился и заглушил двигатель (есть фотографии с места остановки и днища автомобиля). Спустя несколько часов друг привез новую пробку и масло для двигателя. Пробку закрутили, залили масло, начали заводить - завилась, но со стуком. Двигатель заглушили и вызвали эвакуатор. Сто отказывается брать на себя ответственность, ссылаясь на то что с момента замены масла прошло 4 дня и они утверждают что якобы все было закручено. Подскажите как быть. Спасибо.