Спор о стоимости простоя автотранспорта - что указывает Договор или Заявка на перевозку?
Оказывали услуги по перевозке груза. Заказчик не согласен с выставленным счетом за простой автотранспорта, т.к. в Договоре указана стоимость простоя в сутки - 2000 руб., но есть также пункт Договора, согласно которому стоимость и сроки оплаты определяются Заявкой данную перевозку, в которой в особых условиях прописано, что стоимость простоя-2000 руб. за каждые 4 часа. Подскажите счет на оплату простоя автотранспорта выставляется согласно Договору или согласно Заявке на перевозку конкретного груза.
Оказывали услуги по перевозки груза, договор заключён между Юр. Лицами подписан обеими сторонами, а заявка (приложение к договору) в которой указаны все данные по перевозке не подписана со стороны заказчика. Внесена предоплата, окончательную оплату заказчик отказывается вносить, заявку не подписывают, акты тоже. Возможно ли что то сделать? ТТН подтверждающие перевозку имеются.
У меня в собственности есть небольшой грузовой автомобиль. Я заключаю договора с фирмами и перевозит водитель грузы.
С фирмой заключается общий договор на перевозки, где указываются все условия, а потом на каждую конкретную перевозку заключается еще договор заявка, в которой отражаются моменты касающиеся конкретно этой перевозки. Если в договоре-заявке на перевозку какие-то пункты будут противоречить или исключать пункты общего договора на перевозку, то в случае конфликта какие пункты должны применяться? Договора перевозки или договора-заявки на конкретную перевозку определенного груза?
Большое спасибо!
Суть вопроса-перевозка состоялась в апреле 2014 года, но документы для ее оплаты (счет, акт, ТТН, договор), как указано в заявке на перевозку перевозчиком предоставлены не были. Поэтому оплата за перевозку не производилась. Спустя полтора года - в августе 2015 года перевозчик предоставляет документы, без обьяснения причины такой задержки, и просит оплатить ему стоимость перевозки согласно заявки. Есть ли срок подачи документов по результатам перевозки перевозчиком? Спасибо.
Можно ли оспорить действие договора заключенного на год, если есть договор-заявка с подобными или противоречивыми условиями?
Экспедитор подал в суд на перевозчика на основании договора заключенного на год с договор заявкой.
Заключен договор на транспортные услуги на год и договор-заявка на разовую перевозку. (на Договор-Заявке на разовую перевозку в верхней строке написано что это приложение к договору на перевозку заключенному на год.)
В грузоперевозках большинство фирм работает только по договор-заявке и часть фирм работают по договорам на год с простыми заявками, но не договор-заявками!
Можно ли оспорить перевозчику в данном случае или нет. Так как условия разные, в договоре на год безналичная оплата с долгим сроком оплаты а в договоре заявке наличная и много других условий ответственности, но не так много кабальных условий как в договоре на год.
И еще в договоре на год прописано что работа на основании договора-заявки, именуемой далее Заявка.
Перевозчик заключил с диспетчером заявку-договор на перевозку, согласно которой оплата в течении семи дней после выгрузки, в заявке есть пункт мелким подчерком, что оплата производится только после оплаты перевозки грузоотправителем. Диспетчер не оплачивает перевозку т.к. якобы ему не платит заказчик. Задержка оплаты три месяца, вправе ли диспетчер не платить за выполненный рейс? Когда нам можно подавать в суд? и на кого? Заказчика или диспетчера? Спасибо!
Могу ли я оспорить действие договора заключенного на год, если есть договор-заявка с подобными и противоречивыми условиями?
Экспедитор подал в суд на перевозчика на основании договора заключенного на год с договор заявкой.
Заключен договор на транспортные услуги на год и договор-заявка на разовую перевозку. (на Договор-Заявке на разовую перевозку в верхней строке написано что это приложение к договору на перевозку заключенному на год.)
В грузоперевозках большинство фирм работает только по договор-заявке и часть фирм работают по договорам на год с простыми заявками, но не договор-заявками!
Можно ли оспорить перевозчику в данном случае или нет. Так как условия разные, в договоре на год безналичная оплата с долгим сроком оплаты а в договоре заявке наличная и много других условий ответственности, но не так много кабальных условий как в договоре на год.
И еще в договоре на год прописано что работа на основании договора-заявки, именуемой далее Заявка
Прошу дать ответ согласно нормативных актов.
Организация заключила договор об организации перевозок грузов с физическим лицом. На основании этого договора физ лицо ежедневно осуществляет перевозку грузов. Нужно ли дополнительно к этому договору заключать договор перевозки грузов на кажду партию? В договоре указывается, что перевозка осуществляется на основании заявок, в которых указывается место, дата и время подачи транспортного средства, а также принятия грузов к перевозке, пункт назначения, информация о Получателе, сумма за перевозку, а также объем очередной партии.
Является ли срывом перевозки тот факт, что договор-заявка на перевозку груза был заключен 03.02.2015 г., в нем указана дата загрузки 05.02.2015 г. (время загрузки с 9 до 17 часов), а 04.02.2015 г. Заказчик отказался от услуг Исполнителя (звонок диспетчеру в 17 часов). Расстояние к месту предъявления груза 400 км.Исполнитель выставил претензию и счет для оплаты штрафа. В Договоре-заявке предусмотрено, что в случае срыва перевозки по вине Заказчика, последний уплачивает штраф...
Интересует вопрос. Посоветуйте пожалуйста, как должен выглядеть пункт договора перевозки (дословно) о том, что Заказчик по договору перевозки не является собственником груза, но лицом, которое выполняет обязанности по договору перевозки (другому, который заключен с Заказчиком). Цепь такая:
1) Собственник груза заключает договор перевозки с нами
2) Мы заключаем договор перевозки с другим перевозчиком (когда не хватает своих машин).
И, я так понимаю, если в первом договоре нет условия о том, что я не имею права привлекать третьих лиц, то я вправе заключать второй договор без согласия заказчика и указания на то в договоре. Спасибо.
Транспортно-экспедиционная компания выполняла услуги по доставке груза. Компания не является перевозчиком, а предоставляет лишь услуги по поиску и подбору водителя и грузовых машин. С заказчиком был подписан договор-заявка на подачу транспорта. ТЭК по этому договору является Исполнителем (но не Перевозчиком, Грузоотправителем или Грузополучателем). Груз был доставлен до места назначения в срок, без повреждений, представитель Грузополучателя принял груз, произвёл осмотр груза на предмет полной комплектности, массы, на наличие повреждений. Претензий к перевозке груза у Заказчика и Грузополучателя не возникло. Согласно условиям оплаты по договору-заявке, оплаты должна быть произведена не позднее дня погрузки. Дата доставки груза по договору-заявке -- 19 января 2019 года. Заказчик до настоящего времени Исполнителю (ТЭК, или же Транспортный Агент) оплату за перевезённый груз не произвёл. В связи с этим, ТЭК (Транспортный Агент) направил Заказчику претензию об оплате долга за грузоперевозку. Но претензия в адрес Заказчика была направлена 14 мая 2020 года, т.е. спустя 1 год и 4 месяца с момента осуществления перевозки (с момента заключения договора-заявки).
Статьёй 42 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» установлен срок исковой давности по требованиям, вытекающим из договоров перевозок, договоров фрахтования, который составляет ОДИН ГОД.
Заказчик на претензию Исполнителя -- Транспортного Агента не ответил, оплату за грузоперевозку не произвёл.
В этой связи у меня вопрос: есть ли смысл подавать исковое заявление в арбитражный суд? Ведь годичный срок исковой давности уже прошёл...
