Столкновение на дороге при переезде регулируемого перехода - вопросы по постановлению и страховой компании

На трассе создалась пробка из-за ремонтных работ. Двухполосная дорога сужалась до одной правой полосы. Движение в пробке примерно 5-10 км/ч. Машина №1 с левой полосы, включив правый поворотник пыталась перестроится на правую. Большая фура начала сигналить, не уступая места. Чтобы не лезть под колеса фуры машина №1 продолжила движение по своей полосе. В это время машина №2, обойдя по обочине машину №1 резко подрезала путь машине №2.произошло столкновение. Машина №2 зацепив передний левый бампер машины №1, продолжила движение, раздирая свою машину. Машина №2 получила повреждения правой передней и задней двери, правого крыла и задний бампер с правой стороны. Ответьте, пожалуйста, кто в этой ситуации виноват?

Произошло дтп с тремя участниками. Движение в две стороны. Машина 1 ехала по крайней правой стороне, машина 2 ехала за машиной 1 также по крайней правовой полосе в одном с ней направлении. Машину 1 стало кидать из стороны в строну и машина 2 начинает торможение от чего машину 2 сначала заносит на обочину дороги в право, задевается об сугроб и отбойник а затем водитель машины 2 выкручивает руль в лево и машину разворачивае на своей полосе движения только в противоположном направлении. Машина 1 вылетает на встречную полосу движения и врезается там во встречный автомобиль 3. Машина 1 обвиняет машину 2 в ударе с левой стороны в заднюю дверь. У машины 2 есть повреждения бамперам правой стороны и штока вдоль переднего бампера. Кто виноват?

На дороге с односторонним движением, имеющей две полосы, при выезде с парковки, находящейся на левой стороне, задним ходом, убедившись в отсутствии машин по ходу движения, а также, что с парковки на противоположной стороне никто не выезжает, начала движение. В тот момент, когда я практически закончила движение задним ходом и собиралась начать движение вперед, произошло столкновение правого заднего бампера моей машины с левой задней дверью машины, которая выезжала также задним ходом из кармана на противоположной стороне. ГАИ в совершении ДТП обвиняют меня, так так мой бампер ударил дверь машины. Считаю, что моей вины нет, т.к. мое авто находилось на дороге, а машина второго участника ДТП выезжала из кармана, который не обозначен знаком парковки, следовательно является прилегающей территорией.

В темное время суток ехали на двух машинах в одном направлении по трассе. Первая машина сбила лошадь. Я ехал сзади пытался затормозить, уйти от столкновения неудалосьь и врезался в первую машину. Гололед, ночь, температура воздуха - 40. инспекторы пишут несоблюдение дистанции у меня и несоблюдение скоростного режима у первой машины. Как доказать что я не смог затормозить, так как первая машина встала резко передо мной. И меня по гололеду просто несло на нее.

Выезжала с прилегающей территории, со двора, на главной дороге с двусторонним движением без разметки, меня пропустила машина за которой был поток машин, выехав на дорогу убедилась что на встречной полосе нет машин продолжила движение, в этот момент в меня врезалась машина которая обгоняла поток машин по встречной полосе. Кто не прав? В определении тот человек написал что двигался в правом ряду, но есть запись камеры где видно, что он едет по левой полосе.

Выезжал на перекресток с левой полосы в левый поворот на зелёный свет. На перекрёстке уже было ДТП, которое закрывало движение средней полосы поэтому поток машин делал объезд слева по ходу движения, правая полоса оставалась для поворота вправо. Загорелся желтый, поток машин прекратил движение, я дождался когда все проедут и стал завершать маневр. Вдруг справой стороны от стоящих в дтп машин выскочил автомобиль (как утверждает свидетель, который ехал за мной - уже горел красный), и произошло столкновение с моей машиной. Водитель врезавшийся в меня свою вину не признает. Кто виноват, если у меня есть два свидетеля: мой пассажир и водитель на машине следующий за мной? Ситуация получилась спорная. ГИБДД взяло на расследование, когда мне обращаться в страх. Компанию?

Кто виноват в дтп? Я выезжала из двора на улицу налево, предварительно остановившись и проверив нет ли машин с обеих сторон, убедившись в свободном проезде начала движение и вдруг увидела машину в 1 м от себя, сразу затормозив и машина проехала по моему переднему бамперу (правой его части). Дорога, на которую я выезжала имеет 2 полосы движения, не имеет никаких разметок и знаков приоритета, на обочине слева и справа стояли припаркованные машины, из-за которых мне было видно приближающуюся машину. Получается что авто двигался по встречной полосе и скорость его была около 40 км/ч и остановился он от меня на расстоянии 3-4 м (на встречной полосе движения) У меня поцарапан бампер, у него - весь бок (от пер. бампера до заднего)..

Я ехала по дороге с двойной сплошной на всем протяжении по крайней левой полосе. Меня обогнала машина, а потом резко без поворотников ушла на правую полосу, при этом подрезав инкассаторскую машину. После того как машина ушла с моей полосы, передо мной оказалась просто стоящая машина, без аварийного сигнала. Я сделала все усилия чтобы затормозить, но не успела и въехала в стоящую машину (которая стояла перед поворотом налево, без поворотников, просто на тормозе, и скорее всего хотела завернуть в сторону дач). я задела так же инкассаторскую машину, и после столкновения моя машина докатилась до припарковонной у обочины машины, и немного задела ее. У машины которая ехала сзади инкассаторской был видеорегистратор, который зафиксировал момент столкновения. На нем видно, что машина в которую я врезалась просто стояла. Скажите, есть ли во всей этой инстории смысл разбираться с юристом или меня так и так признают виновной?

Помогите рассчитать первоначальную скорость автомашины мазда 6 спорт если длинна торможения до момента столкновения с авто ДЭУ нексия стоявшей на встречной полсе в ожидании разрешающего сигнала светофора составила 45 метров. Перед столкновением машину резко развернуло на 90 градусов влево относительно направления первоначального движения и произошло боковое столкновение мазды с и передом дэу. после столкновения мазда продолжила движение по сложной траектории и она уже без торможения еще прошла 37 метров. После остановилась. В машине было два человека водитель и пассажир на переднем сидении. Машина 2003 года. Дорога ровный асфальт. Время 1 час ночи. Температура воздуха была днем +4 градуса во время аварии-1 град бес осадков после удара какогото острого предмета в правое переднее колесо оно разгерметизироваось машина пошла в занос потом во время экстенного торможения машина вынесло или затащило на встречную полосу движения где и произошло столкновение. Мы не согласны с произведенной экспертизой при расчетах не был учтен пассажир. Был применен при расчете коэффициент сопротивления движению металла по асфальту равный 0.7.хотя на следах юза не было следов повреждения асфальта металлом диска. Асфальт был взрезан только лишь в месте столкновения. Пожалуйста ответьте.

Я ехал по дороге в населенном пункте, не привышая скоростного режима, догнав впереди идущую машину она начала перестраиваться на полосу встречного движения и сбавлять скорость, я не стал сбавлять скорость так как на другой стороне дороги находится магазин, и продолжил движение по своей полосе. И через секунду получил удар в бок. На машине которая начала маневр были затемнены задние фонари. У меня полностью повреждена левая сторона машины, а у другой машины только крыло и фонарь поворота. Что мне сейчас говорить и делать? Завтра ехать в гаи.