Нарушение требований ГОСТ 27902-88 при остановке ДПС - как действовать?

Сегодня по дороге домой меня моё транспортное средство останавливает идпс, не понятно представился, причину остановки вне стационарного поста назвал - тонировка, такой причины остановки нет, то есть он оставил меня незаконно, так как на глаз определить светопропускаемость стекла нереально, далее достал прибор СВЕТ (диапазон рабочих температур-40,+40), Но, в соответствии с разделом 1 Условия испытаний ГОСТа 27902-88 при отсутствии специальных указаний испытания должны производиться при следующих условиях: температура (от +15 до+25)давление (от 86 до 106 кПа;) относительная влажность воздуха (+40 до +80)%, (настоящая температура воздуха была-10,влажность воздуха 85%),стекло при замере светопропускаемости не было протёрто, то есть было грязное, следовательно возможна погрешность в показаниях, на мой вопрос почему меряете на грязном стекле был ответ: я похож на автомойщика? Далее был составлен протокол и штраф 500 рублей + требование на устранение тонировки.

Сегодня проверяли тонировки, без понятых и видеосъемки, шел мокрый снег с дождем, температура воздуха +1 градус, замеряли стекло в одной точке без протирки стекла, влажность воздуха, температуру, давление ни кто не замерял, документы на прибор не придоставлены, у меня есть видео запись замера и погдных условий на тот момент, в постановлении я написал что с нарушением не согласен. Какие мои дальнейшие действи, с нарушением не согласен. Суд или прокуратура?

Меня вчера остановили за тонировку, перед началом замера, я сказал что согласно ГОСТу 27902-88 это не законно т.к. Температура на улице была около 0 град., а приборы для замера температуры, давления и влажности предоставлены мне не были, а температуру, давление и влажность ИДПС запросил по рации. Мне же он сказал что у них договор с гидромицентром и они им дают все данные. А про ГОСТ он и слушать не стал! В итоге замерили стекло, когда на улице уже темнело и был выписан штраф. Законны ли действия ИДПС? Заранее спасибо!

Такой вопрос остановил сотрудник дпс для проверки документов, затем выявили нарушение нанесение пленки на передние боковые стёкла, сделали два замера, а положено три, я был не согласен составили протокол в протоколе я указал рассматривать по месту жительства, подал ходатайство о привлечении защитники, подал объяснение, сотрудник их принял и составил постановление, в постановлении я написал оспариваю мои дальнейшие действия, нужно писать жалобу на постановление или они сами дело передают в суд?

В городе вне стаци. Поста меня остановили сотрудник ДПС. Причиной остановки сотрудник сказал что у меня на передних стеклах нанесено покрытие, ограничиваемое видимость. Сотрудник произвел замер переднего бокового стекла (в трех местах) И сказал что пропускаемость стекол 4 % Составили протокол. И скрутили мои гос. номера. В объяснении я указал --- с нарушением не согласен. Замер стекол производился без понятых. Не соблюдался ГОСТ при замере стекол. Снятие гос. номеров считаю незаконным. Просьба предоставить мне адвоката... Далее поставил свою подпись. Вопрос. Законные ли мои требования. 1. производить замер при двух понятых. 2. соблюдение ГОСТ 3 Замер производился вне стационарного поста. Я ссылаюсь на данную информацию Согласно пункту 16.1. Приказа МВД РФ от 07.12.2000 № 1240 при надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств может проводиться на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. Инспектор обязан измерять прозрачность стекол исключительно приборами (тауметрами), любой прибор должен иметь свидетельство о прохождении ежегодной государственной проверки в органе сертификации, этикетку с указанием срока следующей проверки и личную пломбу проверяющего (при отсутствии пломбы Вы можете оспорить показания прибора). Уровень затемнения автомобильных стёкол может измеряться тремя приборами: «Свет», «Тоник», «Блик». Тахометр показывает на табло количество прошедшего через стекло светового потока (в процентах), то есть если прибор показал 70 %, значит светопропускаемость Вашего стекла составила 70 % Согласно п. 4.7. ГОСТа 5727-88 испытания светопропускания проводят на трёх образцах, измерения проводят в трёх точках каждого образца. За величину светопропускания принимают среднее арифметическое результатов измерений трёх образцов. Таким образом, инспектор проводящий исследование обязан измерить светопропускание в трёх точках каждого за тонированного стекла, а процент светопропускания устанавливают путём нехитрых математических действий по определению среднего арифметического результатов измерений трёх образцов, а не какой-то отдельной точки стекла. Очень важны погодные условия, при которых проводят замеры. Согласно п. 1 ГОСТа 27902 температура должна быть от 15 до 25 градусов Цельсия, давление от 86 до 106 кПа, относительная влажность воздуха от 40 до 80 %. Также запрещено делать замеры в дождь и на грязные стёкла. При проверке стекло должно быть вымыто начисто и насухо вытерто. При нарушении хотя бы одного из этих условий, действия инспектора и результаты измерений подлежат большому сомнению и должны быть обжалованы. Алексей Курсанов akursanov@mail.ru С уважением Алексей.

Был остановлен инспекторами ГИБДД. Указали мне на повышенную тонировку боковых стекла, я предложил снять на месте тонировку, запретили до измерения прибором, измерили, стали выписывать штраф, тем временем я удалил тонировку с боковых стекл. При вручении мне постановления о штрафе мне выписали требование в котором указано, что устранил на месте нарушение. Расписываться я не стал но написал ниже требования: Не согласен с требованием т к по первому требованию устранил нарушение в виде тонировки. Прошу требования считать не действительным. Дата подпись. Вопрос 1 Для каких целей выписывается требование об устранении нарушении, если перед требованием устранено нарушение, что в требовании и указано. 2 Правомерность инспектора вынося требования? 3 Могу я написать жалобу ГУ МВД, прокуратуру или в суд на законность требования? Сами инспектора понимают и первый раз такое при них снимают тонировку но сверху поступил приказ всем писать требования.

Задержали за тонировку, производили, замер с грубым нарушением закона. Были допущены следующие нарушения: 1) При надзоре за дорожным движением контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств проводится на стационарных постах и контрольных постах милиции, контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. Инспектор ДПС, остановивший его на ул. Советская 42 а - никакого отношения к вышеперечисленным постам не имел. Возможность осуществления инспектором ДПС указанных действий вне стационарных постов и контрольных постов милиции, контрольно-пропускных пунктов действующее законодательство не предусматривает. Более того, проводить измерения инспектор ДПС не имел права, так как не являлся инспектором технического надзора ГИБДД; 2) Замер проводился с нарушением обязательных условий и требований, что подтверждается обжалуемым Постановлением. ИДПС не были соблюдены корректные условия проведения измерений (температура, атмосферное давление, влажность воздуха), так как соответствие данных условий требованиям ГОСТА возможно только в специально предназначенном для измерения помещении (именно поэтому закон наделяет правом проведения таких измерений именно специализированные подразделения технадзора). 3) Замер производился инспектором в двух точках, вместо трех (потверждение видеозапись); 4) На измеряющем приборе «Тоник» №10669 отсутствовала обязательная пломба; 5) По просьбе была предъявлена копия сертификата на прибор, т.е. с черной печатью, а не с синей как должно быть по закону или нотариально заверенная копия сертификата; 6) Руководство об эксплуатации на прибор предъявлено не было; 7) Имеет значение тип стекла, его толщина. Какой тип стекол установлен на моей автомашине и их толщина - инспектором не установлены; 8) При проведении замеров инспектором были проигнорированы требования инструкции к прибору, стекло транспортного средства и датчик прибора не протирались, то есть измерение проводилось без предварительной подготовки прибора с внешней стороны автомобиля, а не с внутренней, как этого требует инструкция; 9) инспектор ДПС осуществлявший замер, в нарушение п.2.3.3.1 руководства по эксплуатации прибора «Тоник» перед началом замера не выполнил калибровку уровня прибора в рабочем режиме, что привело к недостоверным показаниям прибора. Таким образом, показания прибора «Тоник», использованного при замере светопропускаемости стекол моего автомобиля, являются недопустимыми доказательствами; 10) со слов инспектора ДПС «Прибор может работать ночью, и при разных температурах». Согласно руководства по эксплуатации измерителя светопропускания стекол «Тоник» измерения проводятся в соответствии с п. 1.1.1.2 Условия эксплуатации прибора: температура окружающего воздуха от минус 10 до 40°С; относительная влажность до 95% при 30°С; атмосферное давление от 84 до 106,7 кПа. Считает данный вывод инспектора ДПС не соответствующим действительности, так как в руководстве по эксплуатации к прибору «Тоник» указан рабочий диапазон температур, при котором может работать сам прибор, что само по себе не означает возможность проведения замеров автомобильного стекла при том же диапазоне температур. Для проведения измерения светопропускаемости автомобильного же стекла существует специальный ГОСТ 27902-88. Другими словами прибор может использоваться и при-50 С и температура окружающего воздуха может на него не влиять, но она, как и влажность и давление воздуха безусловно будут влиять на физические свойства самого стекла, поэтому данные будут искажены. Именно поэтому при измерении светопропускаемости стекол автомобиля ИДПС должен руководствоваться требованиями ГОСТа 27902-88, и производится должен на стационарных постах, контрольных постах, и контрольно-пропускных пунктах транспортных средств. Место, где я был остановлен, не являлось стационарным постом, контрольно-пропускным или контрольным постом. Считаю, что инспектор ДПС своими действиями, выразившимися в проведении методики выполнения измерения, установленной государственным стандартом РФ, а именно измерении светопропускания автомобильного стекла в нарушении установленной для этого измерения влажностью воздуха, нарушил статью 19.19 КоАП РФ. Вопрос: при повторном задержании за не снятии тонировки что грозит? Можно ли не поднимать стекла, авто-если об этом просит сотрудник ДПС? Спасибо.

Как составить жалобу в суд? Остановили за тонировку, не на посту, а в городе, инспектор ГАИ не представился, измерил стекло протерев его сухой перчаткой в одном месте, без свидетелей, показания на левом были 6.4 на правом 7.1, причём обнулил аппарат он только на втором стекле, замеры температуры давления и влажности мне не предоставил. Когда прошла к ним в машину сказала что не согласна с нарушением, они составили протакол, требование и постановление. Составлял эти документы второй сотрудник дпс и вписывал в них свою фамилию, а не фамилию измеряющего сотрудника.

Остановили сотрудники ДПС в 22-00 по причине - Тонировка передних стекол. Стали производить замеры пропускаемости стекол, при не показав свидетельство или марку измерительного прибора. Замеры производились ночью, Правомерны ли действия сотрудника ДПС? Где прописываются обязанности и правила замера тонировки? Разве замеры тонировки производятся только не на стационарных постах ДПС, что подразумевается под стационарным постом ДПС, может ли называться стационарным постом ДПС - машина сотрудников ДПС стоящая возле магазина?

Проконсультируйте, пожалуйста, вот в таком вопросе: остановили сотрудники гибдд, произвели замер тонировки, светопропускание составило 16 %, замер был произведен при температуре - 14 градусов и относительной влажности воздуха 91%, в темное время суток, (эти показания мы уточнили в справочной при сотруднике), инспектор сказал, что прибор может работать почти в любую погоду, вплоть до 99% влажности воздуха, составили протокол, далее предложили устранить тонировку или же последует снятие номеров, тонировку мы сняли. Можно ли оспорить постановление и вслучае успеха возместить затраты на тонировку или на атермальную пленку? С уважением Василий!