Экстренное торможение ДТП / Автомобильное право - 59 советов адвокатов и юристов
Все это определяется автотехнической экспертизой , которая учитывает и схему дтп и дорожное покрытие и все остальные обстоятельства Какая видимость (общая или конкретная) учитывается при определении имел ли водитель взможность предотвратить наезд при экстренном торможении. Учитывается ли при определении общей видимости путь атомобиля, который он прошёл с того момента, когда увидел опасность (пешехода) и начал тормозить?
все это определяется автотехнической экспертизой , которая учитывает и схему дтп и дорожное покрытие и все остальные обстоятельства
СпроситьЗдравствуйте, Наталья.
Если действия водителя автобуса были правомерны при экстренном торможении, тогда вам необходимо обратиться в страховую компанию, которая обслуживает данный автобусный парк. Не совсем согласен с ответом. Вам необходимо выяснить составлялась ли справка о дтп и обращаться за компенсацией морального воеда к виновнику- страховая это не оплачивает. Водитель автобуса применил резкое торможение на перекрестке дабы избежать столкновения с автомобилем который резко затормозил по сигналу регулировщика-инспектора ДПС. в результате торможения в автобусе упало 7 человек и получены травмы различной степени тяжести. Я получила сотрясение мозга и ушибы тела, нам пострадавшим была вызвана скорая помощь. После осмотра нас отправили в больницу на обследование. После обследования мне выдали заключение и от госпитализации я отказалась, мне открыли больничный лист и вот уже вторую неделю сижу дома. Как мне получить компенсацию и что для этого нужно?
Здравствуйте, Наталья.
Если действия водителя автобуса были правомерны при экстренном торможении, тогда вам необходимо обратиться в страховую компанию, которая обслуживает данный автобусный парк.
Спросить
Не совсем согласен с ответом. Вам необходимо выяснить составлялась ли справка о дтп и обращаться за компенсацией морального воеда к виновнику- страховая это не оплачивает.
СпроситьСвидетели, должны быть записаны в протокол, если составлялся на месте, если привели через несколько дней на "разбор полета" в дознание, неправильно. Дает преимущество регистратор, при чем безусловное, так понимаю его нет. Очная консультация. Сзади идущая машина должна соблюдать дистанцию и двигаться с установленной скоростью, при этом, необходимой и достаточной для экстренного торможения. Имел ли водитель техническую возможность для этого может показать экспертиза. Если не назначат, сможете обжаловать постановление в порядке ст. 125 УПК. Я попал в ДТП. В мою машину сзади на большой скорости врезалась другая машина. Удар пришёлся почти в среднюю часть сзади. Меня отбросило на столб освещения и весь перед оказался разбитым. Тот водитель сказал, что я стал перестраиваться в его левую полосу. А я ехал по своей правой полосе. Инспектор пока признаёт нас обоих виновными со слов того водителя. Как доказать мою правоту?
Свидетели, должны быть записаны в протокол, если составлялся на месте, если привели через несколько дней на "разбор полета" в дознание, неправильно. Дает преимущество регистратор, при чем безусловное, так понимаю его нет. Очная консультация.
СпроситьСзади идущая машина должна соблюдать дистанцию и двигаться с установленной скоростью, при этом, необходимой и достаточной для экстренного торможения. Имел ли водитель техническую возможность для этого может показать экспертиза. Если не назначат, сможете обжаловать постановление в порядке ст. 125 УПК.
СпроситьМноговато просит пешеход. Вас ждет административная ответственность по ст. 12.24 КоАП РФ. при доказанности вины. была ли у ВАС техническая возможность принять меры экстренного торможения Я водитель, произошло дтп на пеш переходе, правая фара которая работала вечером сгорела утром, пешеход думал что едет скутер, вот так у нас освещаются улицы, был дождик видимость плохая, перед пешеход переходом я притормозил ехал не больше 30 км/ч,далее немного начал увелич скорость и вот перед бампером справа человек и т.д.травма трещина кости голени, что мне грозит? Пешеход переходя дорогу даже не видит кто едет. Они просят 100000 руб.
Многовато просит пешеход. Вас ждет административная ответственность по ст. 12.24 КоАП РФ. при доказанности вины.
Спросить
При условии, что при совершении маневра обгон, Ваше ТС не сталкивалось с ТС Камаз, можно сделать вывод о том, что факт столкновения КАМАЗ с Экарусом не находится в причинно- следственной связи с совершением Вами маневра обгон. В соответствии с правилами ПДД водитель в случае возникновения аварийной ситуации обязан произвести экстренное торможение до полной остановки ТС. Возможно водитель Камаз пытаясь уйти от столкновения с Вашим ТС предпринял попытки маневрирования вправо, либо влево вместо экстренного торможения, что и привело к ДТП с Экарусом.
Будут вопросы обращайтесь. Когда делал обгон маневр когда завершил встречный КамАЗ растиралься и нажал на тормоз и камаз понесло и с ним столкнулся, после нас с икарусом где погиб пассажир. Кто несет ответственность за погибшего. Нарушения ДПП никаких не было.
При условии, что при совершении маневра обгон, Ваше ТС не сталкивалось с ТС Камаз, можно сделать вывод о том, что факт столкновения КАМАЗ с Экарусом не находится в причинно- следственной связи с совершением Вами маневра обгон. В соответствии с правилами ПДД водитель в случае возникновения аварийной ситуации обязан произвести экстренное торможение до полной остановки ТС. Возможно водитель Камаз пытаясь уйти от столкновения с Вашим ТС предпринял попытки маневрирования вправо, либо влево вместо экстренного торможения, что и привело к ДТП с Экарусом.
Будут вопросы обращайтесь.
СпроситьЗдравствуйте. Вся ваша надежда на свидетеля, который будет утверждать,что виноват авто, который проехал перекресток на желтый сигнал и ударил ваш авто, так как в соответствии с п.6.2 ПДД желтый сигнал запрещает движение. Но есть исключение п.6.14, который разрешает движение на желтый сигнал если не возможно остановиться не прибегая к экстренному торможению. А вы в свою очередь должны были уступить дорогу транспортным средствам движущимся на разрешающий сигнал светофора. С уважением. Я попал в ДТП при следующих обстоятельствах: совершая разворот, на разрешающий сигнал светофора (светофор разрешал поворот налево) вменя врезалась машина встречного направления, которая ехала, по утверждению водителя на зеленый моргающий свет, по заявлению свидетеля-на жёлтый. Ведь, разворачиваясь, я учитывал участок дороги от перекрестка, предполагая, что красный сигнал светофора отсечет встречный поток.
Здравствуйте. Вся ваша надежда на свидетеля, который будет утверждать,что виноват авто, который проехал перекресток на желтый сигнал и ударил ваш авто, так как в соответствии с п.6.2 ПДД желтый сигнал запрещает движение. Но есть исключение п.6.14, который разрешает движение на желтый сигнал если не возможно остановиться не прибегая к экстренному торможению. А вы в свою очередь должны были уступить дорогу транспортным средствам движущимся на разрешающий сигнал светофора. С уважением.
СпроситьОна должна будет доказать. что является участницей данного ДТП. Дело в том что все пассажиры автобуса после дтп спокойно вышли из него и пострадавших не было а скорую она вызвала позже из дома то есть травму ушиб грудной клетки она могла получить по пути домой или дома а может травмы и не было вообще ведь первая экспертиза у нее ни чего не выявила и только вторая которая была проведена через три месяца после дтп обнаружила у нее ушиб грудной клетки После столкновения ваз 21053 с автобусом ман и оформления данного дтп сотрудниками дпс через какое то время выясняется что оказывается была пострадавшая и она предъявляет претензии водителю ваз хотя получила травму в результате экстренного торможения водителя ман и на момент оформления дтп отсутствовала.
Дело в том что все пассажиры автобуса после дтп спокойно вышли из него и пострадавших не было а скорую она вызвала позже из дома то есть травму ушиб грудной клетки она могла получить по пути домой или дома а может травмы и не было вообще ведь первая экспертиза у нее ни чего не выявила и только вторая которая была проведена через три месяца после дтп обнаружила у нее ушиб грудной клетки
Спросить
Виноват водитель последней машины, так как он не соблюдал необходимую дистанцию между автомобилями в условиях плохого сцепления с дорогой.
Доводы, что водитель второго автомобиля применил экстренное торможение без видимых на то причин врядли будут восприняты судом или сотрудниками гибдд. По дороге по крайней правой полосе движутся 3 машины со скоростью около 30 км/ч и дистанцией ммежду ними около 4-5 метров. Асфальт мокрый, так как идет дождь. При проезде выезда с заправочной станции (он находится справа и висит знак "Въезд запрещен" водитель первого автомобиля тормозит и поворачивает в этот выезд. Водитель второго автомобиля тоже тормозит, что бы повернуть за ним (в первой машине ехал муж, во второй его жена). Водитель третьей машины неуспевает затормозить, и сталкивается бамперами со второй машиной. Кто виноват в этом ДТП? Заранее спасибо за ответ.
виноват водитель последней машины, так как он не соблюдал необходимую дистанцию между автомобилями в условиях плохого сцепления с дорогой.
Доводы, что водитель второго автомобиля применил экстренное торможение без видимых на то причин врядли будут восприняты судом или сотрудниками гибдд.
СпроситьДоводы водителя "Нивы" находятся вне правового поля, ибо водитель "Нивы" для предотвращения ДТП обязан был применить экстренное торможение. Плохой день: (на перекрестке я стоял в левом ряду. Подал сигнал поворотником, убедился что несоздаю помех и вывернул в средний ряд. В это время По правому ряду (справа от меня) "пролетает" на скорости Нива и и врезается в впередистоящий автомобиль своей правой фарой. Водитель Нивы утверждает что виноват я, т.к. его "подрезал". Однако он затормозил только после того как обогнал меня с соседней полосы. Мои автомобиль в ДТП неучаствовал.
Доводы водителя "Нивы" находятся вне правового поля, ибо водитель "Нивы" для предотвращения ДТП обязан был применить экстренное торможение.
Спросить
