Действительно ли эти две ситуации равнозначны?

Спасибо , мне очень понравилась Ваша публикация .

Тут в любом случае водитель будет виноват. И не важно что там бежал пешеход, на практике вменят нарушение п.10.1 ПДД

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Водитель должен был понимать, что перед ним пешеходный переход, так же учитываются иные обстоятельства. Если рядом с пешеходом люди, то водитель априори должен максимально сбросить скорость, чтобы в любой момент быть готовым остановиться.

Ну, не водила. Но думаю так как проголосовал.

Уважаемый автор, с чего вы решили, что переходить что либо можно только пешком?

Во вторых даже если то что вы говорите верно вам надо доказать что имело место одно из четырёх обстоятельств: «Пешеходный умысел», "Грубая неосторожность", "Непреодолимые обстоятельства", "Кто за рулем?"

Дальше я процитирую материал от Марины Костюченко, autochel.ru:

Случай первый. «Пешеходный умысел»Если человек внезапно сам бросается под колеса машины, ДТП практически неизбежно. В этом случае действия потерпевшего могут быть расценены как умысел. Противоправность такого поведения налицо. Выбегая на проезжую часть буквально перед бампером машины, человек вряд ли не предвидит печальный исход событий. Как быть водителю? Согласно статье 1083 ГК РФ, вред, возникший вследствие умысла потерпевшего, возмещению не подлежит. Основная сложность – доказать, что ДТП произошло именно в результате «сознательных» действий пешехода. Заместитель председателя коллегии адвокатов «Советник» Александр Пономарев: «Доказать то, что пешеход сам бросился под колеса движущегося автомобиля можно с помощью свидетельских показаний – будь то прохожие или пассажиры машины. Можно использовать записи уличных видеокамер, если вдруг ДТП произошло как раз в зоне их установки. Но ведь может получиться так, что ни очевидцев, ни технических устройств рядом не оказалось – тогда на практике доказать факт преднамеренности действий пешехода практически невозможно». В этом случае суд будет рассматривать дело уже по обстоятельствам ДТП, где учтутся и место происшествия (например, сбит ли пострадавший на пешеходном переходе или в непредназначенном месте), и все предпринятые меры со стороны водителя, чтобы избежать аварии.

Случай второй. Грубая неосторожностьКак таковой классификации «грубая» или «негрубая» неосторожность нет – это определяет суд в индивидуальном порядке для каждого случая. К примеру, грубой неосторожностью со стороны пешехода может считаться движение на красный сигнал светофора или пересечение проезжей части в темное время суток в неположенном месте. Один из таких случаев произошел в Челябинске на ул. Черкасская, когда 76-летняя бабушка, не оценив ситуацию, стала переходить проезжую часть в неположенном месте. Если автомобиль, движущийся по правой полосе успел резко затормозить, то Toyota Vitz, ехавшая левее, стала для пожилого пешехода роковой. Женщина скончалась от смертельных травм. Как это ни парадоксально, суд не вправе полностью освободить водителя от ответственности (кроме случаев, когда вред причинен вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего). В случае серьезных травм или смерти пешехода, водителю может быть назначена выплата определенной суммы на лечение или погребение. «Оценка степени опасности действий пешехода в суде в основном влияет на определение суммы компенсации пострадавшему пешеходу», – утверждает Александр Пономарев. Сегодня затраты на государственные медицинские услуги возмещаются за счет страховых ресурсов по ОСАГО. Дополнительные процедуры, например, санаторное восстановление здоровья, водителю придется оплатить из своего кармана. Как и в том случае, если на лечение понадобится больше, чем предполагает выплата по ОСАГО, – разница ляжет на плечи водителя. Напоминаем, что страховая сумма не будет превышать 160 тыс. рублей. Возможно, подобные случаи «пешеходной» невнимательности и надежды на авось способны пресечь только штрафы. И посерьезнее, чем 200 рублей за нарушение правил перехода проезжей части. За водителей государство взялось тщательно. Но не стоит забывать, что пешеход – такой же полноправный участник дорожного движения, а значит и степень наказания должна хотя бы приближаться к уровню «водительских» штрафов.

Случай третий. Непреодолимые обстоятельстваК их числу относятся не поддающиеся контролю со стороны человека силы. Это могут быть и стихийные погодные условия, и косвенное участие в ДТП. К примеру, недалеко от вашего припаркованного автомобиля происходит серьезная авария и одна из машин-участников «вылетает» в вашу сторону и выносит авто на тротуар. В этом случае вина будет вменена «зачинщику» ДТП, а не ее случайной жертве. «Стоит отметить, что непреодолимыми обстоятельствами не считается техническая неисправность автомобиля. Если срок эксплуатации машины еще не вышел, то водитель вправе подать иск в отношении завода-изготовителя или организации-продавца. Но если транспортное средство уже исчерпало свой «лимит», то за все последствия технических неполадок спрос будет с собственника», – прокомментировал преподаватель автошколы «Радуга», автор книги «Наставление по общению с ДПС» Юрий Панченко (Joy).

Случай четвертый. Кто за рулем? Если вашу машину угнали, и позже было зафиксировано ДТП с ее участием, то виновником случившегося суд признает того, кто находился за рулем в тот момент. Но в этом случае решающую роль будут играть обстоятельства угона. Если это произошло из-за вашей собственной халатности, то суд может «поделить» наказание между собственником и угонщиком. Поэтому не теряйте ключи, выходя из машины, и не оставляйте их в замке зажигания! «Есть еще один нюанс в вопросе о собственнике автомобиля. Если управление машиной передано стороннему лицу по доверенности, то в случае ДТП вся ответственность ляжет на него, а не на собственника. Если же автомобиль принадлежит организации, и ее сотрудник попал в ДТП на этом автомобиле, выполняя свои прямые трудовые обязательства, то за последствия будет отвечать юридическое лицо», – отметил Александр Пономарев. Если вы стали участником ДТП, в котором пострадали пешеходы, ни в коем случае не покидайте место происшествия и не дайте возможность скрыться «виновнику». Постарайтесь по возможности оказать первую медицинскую помощь пострадавшим и записать данные свидетелей. Дальше остается ждать прибытия сотрудников ГИБДД и, возможно, судебных разбирательств. (статья опубликована indrive.net

В исходных данных четко поясняется, что имеются железобетонные доказательства, что имела место именно вторая ситуация (видеозапись и простые расчеты). Речь идет об отказе прокуратуры в возбуждении уголовного дела по ст.307.