Мнение Верховного суда: ДТП при крайней необходимости

Хочу представить вашему вниманию показательный случай.

ДТП

Водитель ехал по трассе, управляя большегрузной автомашиной, соблюдая меры предосторожности и правила дорожного движения. Внезапно ехавший слева от него легковой автомобиль обгоняет грузовик и останавливается.

Предвидеть это водитель большегрузной машины не мог. Поэтому, чтобы не допустить столкновение с легковушкой, водитель уводит грузовик на обочину, в сторону и видит, что остановка транспортного средства произошла из-за пешеходного перехода.

Водитель большегруза осуществляет максимальный уход вправо, пытаясь предотвратить ДТП, рискуя свалиться в канаву, расположенную в нескольких метрах от дороги по всей длине трассы.

На пешеходный переход он не заезжал, что зафиксировано осмотром. Однако пешеходы, несущиеся в его сторону, пробегая проезжую часть дороги, минуют отрезок, на котором находится пешеходная разметка, расположенная за линией дорожного полотна, и сталкиваются с автомобилем. Один из пешеходов получает телесное повреждение средней тяжести в области ноги.

Данный факт фиксируется в мае, рассматриваться в суде будет в феврале. Прошло много времени, при этом водитель не скрывался. Задержка связана с поздним составлением Протокола об административном правонарушении.

Правила дорожного движения, необходимое для соблюдения

В соответствии с п. 10.1 ПДД, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения.

Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Водителем это соблюдалось. Но не соблюдалось водителем автомобиля, обогнавшего его, однако он скрылся с места ДТП, меры по его поиску сотрудниками ГИБДД не предпринимались.

Позиция Верховного суда РФ

Верховный суд РФ подтвердил свою позицию о том, что нарушение правил дорожного движения, вызванное обстоятельствами крайней необходимости, совершением вынужденного маневра, не должно влечь наступления административной ответственности.

Это имеет непосредственное значение и для решения вопросов, связанных с распределением причиненного в результате такого ДТП вреда. Впервые эта позиция высказана в Постановлении Верховного Суда РФ от 16 августа 2011 г. № 16-АД 11-8.

В соответствии со ст. 2.7 КоАП РФ, не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости. То есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный.

Верховный суд РФ, не ставя под сомнение принципиальную правомерность требования остановки транспортного средства, указал, что в конкретных обстоятельствах невозможно однозначно утверждать, что снижение водителем скорости движения и остановка транспортного средства могли бы предотвратить столкновение машин. Верховный суд РФ признал, что водитель действовал в целях предотвращения столкновения, то есть в состоянии крайней необходимости. Производство по делу об административном правонарушении должно подлежать прекращению на основании пункта 3 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях — в связи с действием лица в состоянии крайней необходимости.

Водитель большегрузной автомашины не мог снизить скорость и остановиться т.к. препятствие перед ним появилось внезапно.

Мнение нижестоящих судов

Позиция Верховного суда РФ имеется, однако суды склонны наказывать водителя, якобы нарушившего правила дорожного движения, особенно в ситуации причинения телесного повреждения.

Грозит ли мера ответственности водителю в описанной выше ситуации?

Мог ли пешеход получить телесное повреждение самостоятельно, столкнувшись с транспортным средством?

Вопросы поставлены на обсуждение.