Почему в России растут цены на бензин

Многие россияне негодуют по поводу стоимости бензина – казалось бы, живем в стране с огромными запасами «черного золота», а горючее становится все дороже независимо от курса нефти. Почему так происходит и какой есть выход?

«Бензиновый» вопрос обсуждается уже на протяжение большого количества времени. В прошлом году в апреле литр топлива АИ-92 обходился в 39,9 рублей за литр, АИ-95 стоил 43,07 рублей за литр. Сегодня картинка еще хуже, к примеру, АИ-92 догнал 43-рублевую отметку.

Немного статистики

Для статистики: владелец Scoda Rapid, расход которой составляет около 6 литров на 100 километров, тратит на бензин около 5 000 рублей в месяц при среднем километраже 20 000 километров в год.

За последние 10 лет ценник на разные виды топлива вырос в 2-2.5 раз. Если брать 2017-2018 год, то ежегодный рост курса составил 7-10%, при том что по статистике цены на другие товары возросли на 3-5%. Теперь отыщем причину.

Причины

1. Падение цен на нефть. Цена природного сырья для топлива в 2017 году упала, при том что россияне разницу не почувствовали. А дело вот в чем: из-за падения цен на нефть произошла девальвация рубля, то есть его обвал к доллару, за который происходит покупка российского топлива за границей. Выходит, что иностранцам нефть стала обходится дешевле, а нам, жителям РФ дороже, так как мы покупаем ее за рубли.

2. Рост цен на нефть: интересный момент заключается в том, что есть и ситуация «наоборот». Стоимость «черного золота» выросла, значит выросла и стоимость бензина. И здесь корреляцию увидеть уже значительно сложнее, потому что объяснений ей попросту нет.

3. Рост акцизов. Вспомним ежегодный ритуал - акцизы увеличивались на 1,2-3 рубля. Если обратиться к статистике, то 60% стоимости литра топлива уходит в казну государства, остальное – выручка топливных компаний и реализаторов. В США в бюджет уходит в 5 раз меньше, что делает акцизы незначительными на общем фоне.

4. Спекуляция и провокация – трейдеры, покупающие топливо оптом на товарных биржах, жаловались на то, что нефтяные компании без явных причин искусственно повышают стоимость топлива, создавая дефицит на рынке. Естественно, это сказывается на конечной стоимости для потребителя.

А что за границей

В других странах ситуация немного иная. К примеру, если в США налоговая составляющая бензина 12% против наших 60%, то в Кувейте, Туркменистане, Саудовской Аравии государство еще и выделяет дотации на данную отрасль. К тому же там нет монополизации, обилие предложения не позволяет проявляться резким скачкам, потребители относительно сами определяют стоимость топлива.