Правительство поддержит авиаперевозчиков за наш счет

6 июля 2020 года Правительство России решило поддержать отечественных авиаперевозчиков за наш с вами счет. Ну а что, они от коронавируса пострадали гораздо сильнее нас, им самолеты содержать надо.

Вот был бы у вас самолет, вы бы тоже сейчас сидели и очень страдали, а раз самолета нет, значит, вам просто повезло и нужно помочь тем, у кого он есть.

Правда, до коронавируса авиаперевозчики не сильно стремились помогать пассажирам. Про снятие с рейсов из-за перевеса ручной клади слышали, кажется, все. Но это в прошлом, сейчас нужно сплотиться и помочь пострадавшей отрасли.

Хронология событий

8 июня 2020 года вступил в силу закон, наделяющий Правительство России полномочиями устанавливать правила возврата авиабилетов при введении режима чрезвычайной ситуации или повышенной готовности. На сегодняшний день режим повышенной готовности введен во всех регионах России.

Через месяц, 7 июля 2020 года Правительство утвердило новые правила, которые распространяются и на международные, и на внутренние рейсы, кроме чартерных, которые должны были состояться начиная с 18 марта 2020 года. Единственное исключение – Китай.

Новые правила действуют на рейсы туда и оттуда начиная с 1 февраля, при этом в любом случае договор должен быть заключен до 1 мая 2020 года, но это только пока. Если вдруг начнется вторая волна коронавируса, Правительство может продлить этот срок, хоть до конца года сразу.

Сделаем оговорку, введенные правила имеют ретроактивное действие, то есть распространяются на договоры, которые были заключены еще до вступления в силу правил. Грубо говоря, правила начнут действовать задним числом, такое явление встречается нечасто, но формально это допустимо.

В чем суть новых правил

Авиакомпаниям предоставляется право в одностороннем порядке изменять дату и время маршрута, изменять аэропорт прилета, добавлять в маршрут пересадки или вообще отменить рейс. Если рейс отменен или пассажира не устраивают внесенные изменения, он вправе потребовать деньги назад.

Вот только авиакомпания возвращать их не обязана в течение трех лет.

Единственный способ хоть что-то сделать со своими деньгами, это зачесть их в счет оплаты другого рейса или дополнительных услуг авиаперевозчика, а если лететь этой авиакомпанией вы не планируете, то она в течение трех лет будет просто пользоваться вашими деньгами. Через три года, если вы так и не воспользуйтесь своими деньгами, вам их вернут, если, конечно, к этому времени авиакомпания не разорится и ей вообще будет, что возвращать. Ну а если возвращать будет нечего, то можете просто порадовать себя тем, что поддержали российскую авиацию.

Справедливости ради стоит отметить, что авиакомпания должна вернуть деньги с процентами, но размер этих процентов равен ключевой ставке Центрального банка. На данный момент это 4,5% годовых. Попробуйте под такую ставку взять кредит в банке, над вами только посмеются.

Поэтому Правительство решило, что поднапрячь надо не банкиров, а обычных граждан. Пусть они за свой счет кредитуют авиакомпании, без залогов и поручителей.

Правила предусматривают и исключения. Некоторые категории инвалидов и их сопровождающие, Ветераны Великой Отечественной войны, а также члены многодетных семей вправе не дожидаться истечения трехлетнего срока и потребовать вернуть им деньги сразу.

Ещё один важный момент, на котором стоит акцентировать внимание: в постановлении Правительства говорится о введении режима повышенной готовности, повлекшим ограничения воздушного сообщения. Формулировка довольно размытая, непонятно, речь идёт только про те рейсы, совершение которых было прямо запрещено государством? Но в России из-за коронавируса внутренние рейсы не запрещались, а в постановлении они упоминаются.

Выходит, авиакомпании могут отменить вообще любые рейсы и три года не возвращать за них деньги? Точку в этом вопросе поставит только судебная практика, но что-то подсказывает, что мало найдется граждан, которые захотят судиться с авиакомпанией.