Два важных законопроекта: о школьной медицине и о запрете эксплуатации внедорожного автотранспорта

Первый законопроект: о школьной медицине

Госдумой в первом чтении принят законопроект о школьной медицине.

Законопроект предусматривает обязанность государства по обеспечению сохранности здоровья детей в школах и детских садах. Помимо этого, документ вводит новую обязанность родителей. Теперь родители должны сообщать о том, что ребенку требуются особые условия для учебы, отдыха или занятий спортом.

Кроме оказания экстренной и плановой медицинской помощи медики, работающие в школах и детских садах, должны будут вести наблюдение за состоянием здоровья детей, их нагрузкой, принимать участие в составлении школьного меню.

Профильный комитет Госдумы обратил внимание на то, что в данный законопроект не содержит нормы о праве либо обязанности оказания первой помощи учителями.

Предполагается, что ко второму чтению инициатива будет доработана. Кроме того, медицинские работники смогут входить в состав педсовета школы.

Первый замглавы комитета Госдумы по охране здоровья Леонид Огуль пояснил, что это не чрезмерные меры: всё это уже было в советских системах образования и здравоохранения.

В настоящее время организовать такой подход к медицине в школах и детских садах будет даже проще.

Второй законопроект: запрет эксплуатации «внедорожных автомототранспортных средств»

Новый законопроект, разработанный Минсельхозом, уже принят Государственной думой. Документ вводит правила, предусматривающие запрет эксплуатации «внедорожных автомототранспортных средств». Теперь снегоходы, квадроциклы, мотовездеходы и другую подобную технику смогут эвакуировать на штраф-стоянки, а для её владельцев уготованы повышенные штрафы.

Подробно с нововведениями может ознакомить проект закона «О самоходных машинах и других видах техники».

Речь идёт о том, что снегоходы, квадроциклы и мотовездеходы не предназначены для эксплуатации на дорогах общего пользования, тем не менее они должны быть зарегистрированы в Гостехнадзоре, должны проходить технический осмотр, управлять ими можно исключительно при наличии прав тракториста-машиниста.

Ранее штраф, предусмотренный ст. 9.3 КоАП за «нарушение правил или норм эксплуатации тракторов, самоходных, дорожно-строительных и иных машин и оборудования», составлял от 100 до 300 рублей. Также за указанные нарушения могут лишить прав на срок от 3 до 6 месяцев.

С 16 апреля 2021 года штраф увеличен до 1000 рублей.

Применяться санкции будут к «внедорожным автомототранспортным средствам» с двигателем объемом более 50 куб. см, а также с электромоторами мощностью более 4 кВт.

По новым правилам, запретить эксплуатацию в случае выявления неисправностей уполномочен инженер-инспектор. При этом перечень таких неисправностей ещё не утвержден правительством.

Запрет коснется и тех, кто ездит без прав или на не зарегистрированной должным образом технике. Применяться запрет будет в судебном порядке. Целью нововведений являются обеспечение безопасной эксплуатации такой техники и сохранение жизни и здоровья граждан.

Рекомендуем посмотреть прикреплённое видео по озвученным в статье темам.

Если публикация вам понравилась, на что надеется автор, прошу вас поставить лайк.